Воспитываем...

Я определенно хочу такую табличку, на выход повешу.

Он масло хорошее хавает 5 30 Лукойл вот и не мерзнет

По сути, все масла помутнели и провалили тест - филтр замерзнет и не будет пропускать масло.

Андрей привет, FDS равенол 5 W 30 в 2 AZ Fe камри 40 хочу залить норм? Серёга Омск

Не за одно не болел , но никак не пойму как "парафин" впм текучей остальных? это физика чем не прозрачней тем больше кристаллизация

@@Viktrio Просто ты не азартный 😎

😂

Моё мнение что в этом говне впи очень много загустителя а он как раз для морозов подходит. Зато при работе двигателя гадит его из нутри. 😢

Если бы было много полимера , то он развалился бы на форсунке бош. А масло показало отличный результат по стабильности

Растем по тихой. Учитываем пожелания.

Для хороших людей не жалко правильные таблички нарезать

Еще бы фон белый, а не чёрный.

Страшно...))) он так и не потёк)

@@Tureckiy407 Ждем лета!🤣

Какие масла на этот раз в приоритете?

@@user-xd3zs9ys4h я пяты год уже на синтеке двигаюсь))

Zic крутит шустро до минус 30 в 35 тяжеловато крутит но запускается за один первый раз

У меня V6 Можно? )))

@@alexmartynov5503 Всегда приветствуется! 🤝

А в чем практический смысл данного контента?

​@@V..B.. Не спугни хомячков, пусть резвятся.

@@V..B.. для тех, кому это нужно, не важно для себя или своя мастерская, много чего полезного можно извлечь. Кому нужно, тот найдёт пользу.

Читаю отзывы на ВМП 5-30 А5В5 на озоне у продавца ВМПавто. Много жалоб, что в -25 авто не крутит, масло колом стоит. А тут течет лучше всех. Похоже маслице подкинули для тестов совсем другое, чем продают. Так что лучше узнать о качестве у тех, кто реально покупал его, а не у блогеров. Многие блогеры замазаны на подставных тестах.

​@@V..B..это для тех , кто говорит что все марки масла одинаковы при одной вязкости.

За тест лайк, только ВМП шляпа но попытка хорошая .

У них есть люкс пао, мне очень понравилось!

Люкс пао лью, 5-30 зима холодная была, масло на ура, сам не ожидал

А лучше 0w7.5 от хонды

20 или 7,5 то зачем, с такой горячей вязкостью? 0w40 самое то Ну или 0w30 для современных турбо движков

Первая цифра отвечает за холодную вязкость.

Есть такие, кто масло сливает и заливает в зависимости от температуры наружного воздуха, а не по пробегу?

​​@@MrVovanovichу нас (на ЯМАЛе) зима начинается в сентябре и заканчивается в конце мая. Я заливаю осенью свежее Ravenol SSL SAE 0w40, хотя сейчас буду думать на что заменить равенол, уж очень цена на него подросла. P.S.: сейчас за окном -38. Машину решил не прогать пока до -34 не поднимется. Охлаждайка до -40 залита.

Обработались😅

В чем практический смысл этого эксперимента?

​@@V..B..да кучка приматов занимается шалопайством, что меня веселит и разочаровывает одновременно )

@@V..B.. масло в двигателе на холоде замерзает то состояния камня и пока двигатель не прогреется, масло не поступает в маслонансос и движок работает на сухую, что приводит к выходу из строя различных частей двигателя. тут же видно, что какие-то замерзли до состояния камня, а другие еще в полужидком состоянии.

​@@V..B..так пересмотри ещё раз десять....

В какой автомобиль заливаете zic ?

Заливаю zic x9 fe 5w-30 в каптюр. Правда залил пока только первый раз. В прошлом году. У нас конечно в московской области нет таких морозов. Пока только минус 27 было.

@@ScautRU911- а почему не ZIC X9 LS 5W-30 или у вас запасной катализатор в багажнике лежит?))

@@user-bm4rq5rq4fа что грозит катализатору поясните

@@user-hk3ey1mc5l Сокращается рабочий ресурс катализатора

На лето и 10w30 пойдёт. Многие не понимают что летом гораздо выгоднее лить именно 10w масло. Оно дешевле гораздо чем 6w и тем более 0w

@@user-qv2dy4mi7r а где я писал про лето ?

Я меняю раз в 8-10 месяцев при пробеге 5 тысяч. Поэтому езжу и зимой и летом на Лукойле Генезис 5w40 уже года 3, предыдущий хозяин лил Mobil super 3000, хорошее масло, но я решил подешевле лить и менять раз в 5 тысяч, а сейчас оно чуть ли не в 2 раза дороже, да и на подделку легко нарваться. Скоро мотор буду разбирать капиталить и посмотрю как лукойл отмывает нагар.

Ждем следующую зиму

Абсолютно не понятный тест, на улице -37 он морозит масло которое до -35. При такой температуре на нулевки проверять.

Азиаты плохо потекли

Идемитсу подделка потому что. Оригинал у меня в - 37 не потерял текучесть..

​@@user-op8mc8gx3hда ну, литрушки не подделывают. Просто эта японская троица: Idemitsu, TCL, Autobacs всегда имела относительно плохие низкотемпературные свойства. Рецептура такая. Зато они самые малоугараемые. В любом случае ниже -30° пускать двигатель на 5W - 30 нельзя.

​@@user-op8mc8gx3h по Идемицу уже не первый раз провалы. Помню с прокруткой был скандал и какого-то человека даже обвиняли во лжи. Но после этого я видел еще пару таких же провалов и вот снова. Но в причинах я не разбираюсь.

Потому, что все жти масла предназначены для эксплуатации до -30. То что оно замерзло при -40 говорит, что это как раз, что это хорошее масло.

Заморозка не показатель хорошего масла.

Я использую их велосипедные смазки. Ничем не уступают более дорогим импортным. Автомобильные не пробовал.

​@@a.v.9561автомобильные смазки тоже огонь беру не первый год, вот zic x9 сегодня при минус 34 выдавил сальник коленвала, взял теперь на пробу вмп, посмотрим что как, дофига кто его хейтит безосновательно, без каких либо тестов и прочего

один из показателей@@user-bw6zf4rv8f

Я использую их масло чтобы смазывать петли на воротах. Для большего оно не гордится. Да и петли тоже скрипеть вскоре начинают. Надо ещё пару канистр прикупить. А то расход большой😂😂😂

Лукойл уже лет 10 делает масла мирового уровня, так то не удивительно

@@vasiliypalkin4465 Просто дело в том, что теперь Лукойл на китайских присадках ричфулл и оказалось это не сделало его хуже.

Ага интересно,думаю один какой нибудь да не потекет в такие морозы

А где табличка то, кто победил?)))

@@user-jh7vi6hf7u табличка с внутренней стороны двери «выход в капитализм» 🤣

Сидите. Петро канада ездим.

Увы.. не успел приехать. Я его заказывал...

@@user-fu3yp7hf5u будем ждать 👍🏻🔥

​@@user-fu3yp7hf5uмог бы и подождать

Нужен комплекс тестов, чтобы определить сбалансированность масла и присадок. Пусть эти самопалы сосед потестирует пару лет😁

ВМП удивил

Удивительно что тебойл от него отличается.

Божественный

Буду лить с ПАО 70%, замерзает при -60 градусов

Что такое "ПАО", что можно лить в масло в поддон...?

поздравляю, вы сделали правильные выводы. Чем искать лучшее среди 5w30 (по низкотемпературным тестам текучести), нормальный автовладелец просто купит 0w30 и не будет тратить время и нервы, если и это не устроит есть еще запасной вариант - 0w20 как у вас. Искать лучшее масло среди стандартизованных продуктов это болезнь.

В лето 0w20🤣 Ума нет - считай калека 😂

@@ekparam5072 у меня по книге 0w20. Причём ещё SM. :)) то есть по сути любое вообще! :)) И лучше из числа тех, которые текут в - 50°С. Я давно понял, что любое абсолютно масло выдерживает 4000-6000 км. Дорогие, хитрые масла держат больше, безусловно, но они перестают быть чистыми к этому пределу. И это проблема. Дальше обычная математика. 2 замены дешёвого масла или 1 замена доргого.. Даже если по деньгам одно и то же, то вторые 6000 ты едешь на грязном масле.. Хорошем, но уже грязном.. Вопрос :зачем?? Более того, в моем случае впереди зима, очень холодно, нужно менять масло, на то, которое не застывает.. Замена масла 2 раза в год выходит дешевле всего на 2000 в итоге, а вот в сумме, я лишние месяцы катаюсь на грязном масле.. Тогда уже проще менять раз в год в ноябре на хорошее, дорогое масло на базе PAO +ESTER тогда экономия будет 4000.. Оно того стоит??

@@user-ss7kd3rk7g вы моё лето просто на видели.. :) у вас очень теплее :) Параметр вязкости для, W20 достигается при 100°С.. В в моём случае никогда не достигается.. Масло всегда холоднее, значит практически всегда работает в зоне W30.. что слишком вязко, для этого двигателя..

У Луки всë есть, особенно для непонятных пишут для японского чермета!! Ну, я думаю для сегогодняшних нищебродов это актуально!