Поддерживаю, я сам овнер 6 мес и ремонтирую трак сам, сегодня поинтересовался стоимостью чистки dpf так мне зарядили 1900 долл снять почистить и поставить обратно в итоге сам снял отвез к диллеру. Цена вопроса 275 бакинских. Главное не очкуйте, глаза боятся руки делают. Всем удачи и позитива!!!

Спустя рукава нельзя относиться к любому делу, везде должен быть дикий порядок❤❤❤

Приветствую Слава. Шикарный ролик..спасибо за искренность и честность!

Слава, приветствую тебя. Очень нравится твой канал, суждения и позиция. Я восхищен, как ты все успеваешь и главное в этой суете хватает ли времени на семью? Здоровья тебе и удачи во всех начинаниях, а так же процветания бизнесу!

Красава ! Благодарю 🙏

Отличное видео. Не первый год в тракинге, правда как компани драйвер, но что-то из видео помогло структурировать в голове уже имеющиеся знания, а что-то вообще было новым. Хорошия выжимка. Спасибо, Слава. Респект.👍🤝

Вячеслав, благодарю за такой полезный контент и откровенность! Удачи Вам в этом не простом бизнесе).

Все сказанное верно, интересно, желаю процветания каналу!

Как овнер, поставил сцепку на парковку и работаю как водитель. Где-то 8 - 10 в месяц имею

Спасибо Вечеслав что открываешь глаза делишься знаниями 👍👍👍

Слава, добрый день! Спасибо за видео, что хочу сказать, 100% согласен, так же думаю! Привет большой с Кавказа! Удачи во всём❤

Сам owner operator 3 года каждое слово подтверждаю все так и есть для начало не нужно брать дорогой трак !

Поддерживаю!!!

Как всегда: все лаконично, и максимально понятно. Сколько смотрю Вячеслава, давно сложилось впечатление, что этот канал человека, который ценит свое время для людей, которые тоже ценят свое время. Это большое искусство - вот так доносить информацию, когда нет лишней воды и все строго по делу. Как всегда, вам больших успехов во всем, Вячеслав. Спасибо за полезный контент. Друзья, не забываем подписываться и ставить лайк👍 - вам это бесплатно, а Вячеславу приятно.

Спасибо

Красавчик как всегда, все по делу. Увидел бы твои видосы раньше - сэкономил бы 120$к спокойно…

Ничего не меняется. Бери старый трак, мучвайся с ним и тогда точно заработаеш. Нет слов просто

Есть образование техническое - среднее специальное, есть опыт работы в грузовом гараже техником - механиком, а так же за рулём - грузоперевозки: реф, тент, открытый. Весь опыт наработал в Казахстане, работа с грузовиками евро стандарта. Вопрос: Достаточно этого опыта для того чтобы начать жизнь сначала в США?

Ранше, лет 10-15 назад все мои знакомие ownera брали старие траки (500-600к миль)и успешно зарабативали и траки было дешевле чинить. Сечяс траки больше ломаются из за проблем dpf/scr/def. И ремонт/запчасти стоит очень дорого. Один месяц ты заработаеш 15000$ а другой ты можеш потратить 27000$ за новий def. И еще то время пока вам будут чинить трак payment не подождет. Сечяс быть owner'om ето просто. Но быть успешним оwnerom ето диствительно надо иметь много знаний и опыта.

36к в год больше чем драйвер, 25к на ремонт трака ,10к на ремонт трейлера 😂, и ещё думай где чинить,не жизнь а кайф P.s. Сам а США 5 лет ,овнер почти с первых дней ,под своими сайнами , и не смотря на все заморочки в овнерстве, в просто драйвера не хочу😊

Щиро дякую за Ваше Личное Мнение.

Фуфло загруз не платят механик заработает страховка заработает брокер заработает проценты заплатишь солярку заплатишь что останется братан

Тот случай когда читаю сначала коменты, а потом просмотр)) последние два или три видео не зашло) Спасибо за информацию Вячеслав!

🔥🔥🔥

Слава ты молодец

Очень качественное видео. Согласен 100 процентов. Одно немного разочаровало - Минект. Но я понимаю, что одно и тоже постоянно объяснять утомляет.

Посмотрел твоё видео я купил себе новые сапоги н смог починить велосипед. Спасибо тебе.

100%

Вот такую инфу надо просто каждому заливать в уши максимально приближённая к реальности без всяких псевдо успешных успехов, скажу больше надо прям чувствовать технику понимать когда что отрыгнет и за благовременно это делать а не ждать пока отвалится

Всё красиво описал, с этим понятно. Слав, развей другой миф, Батюшка как то давно работая на рифере сказал что компании трейлера старше 5 лет неохотно грузят.. в итоге ему пришлось реф обновить - точнее новым кажись тогда его брал. В видео тут говорил про рефы 2016 года и тд. так если реально компании не хотят такие старые рефы грузить, какой смысл их брать? чисто твоё мнение на эту тему, может с тех пор изменилось чего то - благо ты грузишь много видов прицепов. Зараннее спс🙂

Если бизнес связанный с транспортом или какой-то другой техники убыточен при покупке новой техники то лучше туда не лезть никаким образом… да правильно что опытный водитель вывезет старую технику… Сегодня выгрузил очередной груз и зарплата за 29 дней, из которых пять я отдыхал ,15250 … Кархолер девятка.

Mda pahodu Sam Baranku krutit nehochet :)

Прибыль зависит от человеческой жадности. Люди не знают, сколько точно хотят зарабатывать в месяц. Когда определил себе планку, то, всё становится на свои места. Сопоставимо с свиньей и ее аппетитом, сколько не насыпь свинье, она будет кушать пока не здохнет.

Слава ничего не делает просто так. Овнеров мало стало, все в компании ушли, а овнера дешевле ездят. Идет большая нехватка овнеров, вот и все

Mda razvelos buisnessmenov kak tarakanov v sartire hmm pahodu skora 5kasarei budut poluchat za 28rabochih dnei I budut dalshe rabotat 😅

Платёж за трак надо брать в среднем 2000$ и платёж за рифер в среднем 1000$

Вячеслав, а ты можешь поделиться контактами с русскоговорящими механиками по Штатам. Нигогда не знаешь, где сломаешься. Да, и твои рассчеты по себестоимости перевозки уж очень примерные 😂. А в общем , как овнер я с тобой согласен.

Слава привет из Челябинска! К сожалению в России знаю определённый процент водителей, которые ушли со своего трака в найм.

Минус 30% налог, итого 10к и ты живешь в траке

Спасибо. Обидно только что смотрят но лайки не ставят.

И почему этот чудный фред , осмотренный механиками, сдох???😅

Недопонял я... он так убеждает.. а в чём подвох ? он что впаривает б/у траки ?

Такое чувство, что канал Alvil смотрю. Только с оцтованием в один месяц

Спасибо