Наш сайт - www.grandvitara-club.ru/ Наша группа в вк - club57238583 Наши контакты - www.grandvitara-club.ru/kontakty
Пікірлер: 345
@user-gx9ci5rz3v4 жыл бұрын
Ребят чем мне нравяться смотреть эти обзоры,тут можно увидеть машину на подьемнике и иметь предстовление о слабых местах ✌
@user-rq4fw1tb5l3 жыл бұрын
У меня машина сузуки гранд витара 2003 год когда передог включается 4 вд не загорается и передний мост не крутить чем проблема голову морочит
@fornlexx6 жыл бұрын
58000 км... вы смеётесь? Какие могут быть внеплановые ремонты за такой детский пробег, если только это не заводской брак? С таким пробегом машина от Сузуки считается новой.
@int8625 жыл бұрын
И как ремонт может быть "плановым" тоже вопрос)
@rik-885 жыл бұрын
@@int862 то
@int8625 жыл бұрын
@@rik-88 ТО - это не ремонт.
@ViNN1114 жыл бұрын
У нас такой в семье 138 пробег, брали новый, что 50, что 130 пробег , ни какой разницы, кроме расходников ничего
@user-hu8nc6hv3s2 жыл бұрын
Я на своей Sonate без внеплановых ремонтов 15 лет и 350 тысяч езжу. Вы смеётесь?
@user-xv6dm5wt8v5 жыл бұрын
Леха молодец, пухлый брутален, Брюс Ли жив
@Axelesy5 жыл бұрын
2012год. Акпп 4вд. Есп есть.никаких заносов как говорят на 19минуте не было никогда. Много ездил на ней зимой по горным дорогам. Послушная и предсказуемая. По сугробам лазает, но не уазик. Не ломается. Своих денег стоит.
@user-xj2zd4tt7e6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, если будет возможность сделайте еще несколько видео.
@hordi1ful4 жыл бұрын
У моего бати такая (2WD, японская сборка), за 140тыс поменяли 3 раза какие-то резинки по ходовой по $2 за комплект, поменяли 1 подшипник на ступице - около $120 с работой, 2 раза менялись передние тормозные колодки, более никаких проблем не было.
@ГУГЛТВОЙВРАГ3 жыл бұрын
Спасибо. Всегда было интересно посмотреть на человека, который капот испоганил мухобойкой.
@kirilla5424 жыл бұрын
У меня один из первых седанов SX4 2007г.в. Не убиваемая тачка. Стоит всё родное, за исключением генератора, у которого набухла обмотка статора и его заклинило. И да, Илья, менялась рейка по гарантии в Автодине. Поскольку я был одним из первых владельцев, то пришлось очень долго выносить мозг дилерам, поскольку они не соглашались на замену рейки. Потом пошла массовая волна обращений, и вот тогда уже поменяли. А, и еще из-за вертикальных сайлентов опрометчиво поменял родные рычаги на Masuma. Это говно прошло где-то тысяч 20-25 и безбожно заскрипели шаровые, как шкворни на волгах))) Пришлось поставить обратно родные рычаги с новыми сайлентами)))
@user-lb9pq4sg9l6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на SX4 2014-15 полный привод
@user-in9ws2qg9c3 жыл бұрын
Ждем обзор нового sx4. Спасибо.
@mawr123455 жыл бұрын
Колоритный ведущий :)) , такое ощущение что он сейчас скажет - " Хорош прикалываться очкарик, давай документы на машину и поехали квартиру переоформлять ..." :))) *чисто пацанский юмор 90-х.
@sasafarov5 жыл бұрын
Возможно, Вы переборщили со сравнением
@luckyman8344 жыл бұрын
Ахахахаххах
@user-gx9ci5rz3v4 жыл бұрын
Так после сьемок так и было🤕🦸♂️
@Luka_Film3 жыл бұрын
я думал он хозяина съест
@ruslanskr944 Жыл бұрын
У дедушки есть suzuki sx4 1.6 бензин с механикой, 2008 года выпуска. Пробег 75 000. Покатался на ней месяц. Отличная машина, хоть и скучноватая. На ней не погоняешь особо. Единственное, что нужно антикором каждые 2 года обрабатывать
@andrism62896 жыл бұрын
Венгр механика хэтч 4WD 2008 года 136000 пробега. Замена передних тормозных дисков на 100000, свечи на 105000, сальник заднего редуктора, задний подшипник в сборе со ступицей на 120000 остальное по регламенту к лету поменяю втулки стабилизатора (в первый раз заметьте) На скрип сиденья забил и оно через пол года скрипеть перестало. Заверяю Suzuki SX4 надежная машина! И не надо менять потеющие сальники если масла хватает до замены, а так же потеющие амортизаторы если они выполняют свою работу (гасят повторные колебания) Пробовал покатушки по льду и по снегу с разными положениями полного привода, машина без проблем входит в повороты. ESP+ABS очень хорошо отрабатывают, что на нейтралке, что на передаче и на торможении. Зимой по скользкой трассе при включенном режиме AUTO никаких проблемных толчков полного привода не замечал. По раллийным гравийным дорогам Латвии на скоростях свыше 100 км.ч ESP+ABS отрабатывает на Пятерку.
@Shadow-ph9st6 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@c766ob5 жыл бұрын
Такое ощущение, что хозяин вот-вот заговорит по-японски. Очень похож на японца.
@TheKauak2 жыл бұрын
он и есть японец , он скурил ))
@user-he2xp2ss5y2 жыл бұрын
🤣
@jackricher84332 жыл бұрын
Брюс Ли
@user-eh5zh3cj4o Жыл бұрын
😁
@user-wv1su6ds6v7 ай бұрын
Брюс Чанг Ху😂
@mantonea6 жыл бұрын
Постоянно смотрю ваши обзоры и всё огорчался,что у вас нет репортажей про SХ4.Очень обрадовало!Спасибо.Обзоров на неё и правда много,но подавляющее большинство обзорщиков просто рассказывает об эмоциях при знакомстве с ней и небольших покатушках.Профессиональных же,похожих на ваши, разборов нет.Может быть у вас появится отдельная веточка и о SX4.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Материал нужен. Человек с машиной и свободным временем.
@mantonea6 жыл бұрын
Насчет веточки это не просьба,это так,просто подумал вслух ☺.Удачи вам и процветания!
@user-ki1hz8xc6g6 жыл бұрын
Georgiou Anton действительно машина радует, а статей и обзоров про нее мало.
@GimalayRus2 жыл бұрын
сервис вчера купил такую, время появится в морозы
@serser61012 жыл бұрын
@@GimalayRus Морозы наступили.Как со временем? ;)
@user-jw1tz1zg3l5 жыл бұрын
японец 2007г 1.5 AT4wd 160000, на автомобиле при мне (владею 4 года, 70000 km) заменено, жижи трансмиссия+редуктор, ступичные узлы(жопа) подшипники ступиц (морда), стойки в круг, чашки, линки итд, втулка рейки, (сейчас поставил контрактную рейку, действительно больное место особенно по грунтовым дорогам) прокладка блока цилиндров, свечи+наконечник (1 на 3й цилиндр), аккумулятор, ремень генератора, эксплуатируется в суровых условиях дв заводится в -35 без проблем, ближайшие года 3-4 собираюсь менять только расходники!!!!
@user-nf4ii4pl8p4 жыл бұрын
У жены такой же японец 08г., пробег 146 т.км. Кроме жижи меняли только стойки, колодки передние, аккум и лампочку ближнего света.
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Большой человек очень коротко и грамотно разказал и пояснил!!!!
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Многоуважаемый большой человек,будте добры явные призами отличия Венгра от японца,никто не может ответить,в гугле то же нет?
@padridospadridosow48144 жыл бұрын
@@user-rh6pp7yn6l У венгра антена спереди на крыше, у япа сзади.
@user-os6lr1mx4k5 жыл бұрын
До недавнего времени ездил на Шкоде Фабии. Покупал новую, в базе. Диски менял на 170000. Стойки раз в 60-70 тысяч. Шаровые впервые заменил при пробеге 190000. Ступичный (задний) при пробеге 300000. Даже лампочку передней фары менял только 1 раз и при пробеге 120000. Продавал при пробеге 310000 и после очередной полной диагностике сказали поменять передние стойки амортизатора и подушки двигателя. Вот это качество.
@oleksandrvershygora33464 жыл бұрын
Сука, че ты не на ВАЗе?
@sasafarov5 жыл бұрын
Классный канал. Классный ведущий. Классная машина Сузуки SX4/1. При всех её немногочисленных минусах, её плюсы перевешивают всё
@---fj4dx6 жыл бұрын
Илья Спасибо за обзор. Пожалуйста сделайте обзор неисправностей сузуки джими.
@alexanderz.69355 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо!
@leshakuzmenko5 жыл бұрын
Про форики бы еще вели такой познавательный репортаж
@DimonSTR7.626 жыл бұрын
Для города Хорошая машина, особенно для дам. Гранд Витара на мой взгляд всё же избыточна для постоянного перемещения по городу, а вот SX-4 в самый раз, и экономично и достаточно надёжно. Но есть одно но. Дама должна быть очень опытным водителем, так как кузовщина на неё очень дорогая.
@user-on5pr2un7w5 жыл бұрын
На Японце 2010 г. В. С автоматом и 4х4 есть ESP
@user-vq4tw2gw1n Жыл бұрын
Илья приветствую ! Вопрос ! Актуальна ли информация про поведение автомобиля в повороте в режиме 2 wd ?
@user-fl8kf1pm2h6 жыл бұрын
Илья Свиридов. Спасибо за обзор! Прокатиться бы на раллийной WRC SX4 где 320 кобыл.
@ayrton0635 жыл бұрын
тогда уж на Suzuki SX4 Hill Cimb Special
@borobaboroda60494 жыл бұрын
Большой на братка похож он бы ещё лампой на Дмитрия светил 😃
@user-zj9mh1wz2h6 жыл бұрын
Отличная машина, эксплуатируем такую 2012 г. на автомате, передний привод. Пробег 60тыс., была замена втулок и стоек стабилищатора и один раз передние колодки. И больше ничего! Недавно ездили на ней в Европу, 12 тыс км- ни капли масла не долили, уровень как был перед отъездом, так и остался.
@user-ti6jh1vn3v5 жыл бұрын
Олег Насонов
@sasafarov5 жыл бұрын
Когда Автодина Сузуки решила продавать СЕАТ, от группы VW, там сильно удивились норме долива масла 1л/100км
@vintik803 жыл бұрын
Лада гранта, пробег 88 000, проблем нет. Японское качество =))
@user-zj9mh1wz2h3 жыл бұрын
@@vintik80 сарказм понятен))) Но как бы, гранта и sx4- это разные машины, мягко говоря))) P.S. записи вообще то уже 3 года, свой sx4 я еще полтора года назад сдал в трейд-ин за цену новой гранты.
@vintik803 жыл бұрын
@@user-zj9mh1wz2h Гранта кросс и сх 4 почти одно и то же. Только "национальность" разная. =) Гранта 2018 года 88 000 пробег на сегодняшний день. Проблем реально нет. А стоимость новой лада гранта кросс 670 000 руб., не думаю, что за такую цену продали=). На то время минималка новой сх4 стоила 500 000, максималка около 800 000. Не мудрено, что с нашей экономикой вы продали за то, что купили, хотя это наврятли. Они только сейчас сильно подскачили в цене. За три месяца на 100 000 сразу.
@mitv4s5056 жыл бұрын
Тормоза на sx4 оболденные..
@user-xt8ym1ch6k6 жыл бұрын
Илья - умница и спец!
@user-fk2hn5kx2o3 жыл бұрын
Леша-если тебе не тяжело... подыми машину. 🤣
@user-sy9ez2gx1i5 жыл бұрын
А зимой кстати в поворот на авторежиме входишь очень даже. Побелее газку и как на заднем можно в поворот входить.
@user-pr6zw8oy2j Жыл бұрын
Чудом нашёл данный автомобиль, 2012 года передний привод, АКПП. Ездил дедушка по 1500 км в год. Купил в декабре 2022 года с пробегом 23000 км. Днище подкапотное пространство как с салона. Из недостатков пока не обнаружил ничего.
@user-zn5tm6lc7z6 жыл бұрын
Сузуки Сплеш или Свифт будет обзор? SX4 супер обзор Спасибо!
@scorn10566 жыл бұрын
Что можете рассказать про надежность нового 1.4 турбо мотора
@merabnatsvlishvili76722 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Витара 2015г. Можете подсказать, подходит или нет на витара карданный вал и задний редуктор от sx4 (I или II), или от ескудо (2015)?
@ViNN1114 жыл бұрын
Очень надежный тачан, в семье есть такой 4wd at
@davitmanukyan66846 жыл бұрын
Здарствуйте подскажите пожайлуста Сузуки гранд Витара 2 покаления, какой матор надежней 2.0 или 2.5 v6, и автомат или механика, зарание спасиб
@user-wc3cq7ew6m5 жыл бұрын
Машина хорошая, нравится..жене купил с нуля... За пять лет габаритная лампочка перегорела только. О говорящих в ролике такого не скажу... Словоблуды.
@user-sm1lq1dh6iАй бұрын
ты сам то же самое сказал, что и они.
@Andruxa116 жыл бұрын
Обзор Джимни!!!!!! Требую!!!!!))
@user-km5ov3vj7k2 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите пока цены не улетели вверх, на suzuki sx4 2014 года венгр комплект сцепления от Exedy подойдёт, или можно что то дешевле?
@RailR6 жыл бұрын
Год катаюсь на такой и на рыбалку и в снег и в грязь в пределах разумного ещё не подвела, надо защиту гена сделать
@user-su2sr8pp2m4 жыл бұрын
Как обстоят дела надежностью новых sx4? Двигатели 1.6 после модернизации поршневой или 1.4 т., что с ресурсом?
@AndyvanTaker3 жыл бұрын
Передвигаюсь на брате близнеце этого сузуки - Fiat Sedici, интересный авто 147 к пробега, только масло и расходники меняю, полный привод выручал не раз, на трассе одно удовольствие.
@viktorzozulinec4 жыл бұрын
Я имею такую же 12 год 88 киловат 120 лошадок на газу BRC найездил 164000 тыщ менял только все амартизаторы и все тормозные диски движок безпроблемпый никаких проблем вспомнил и свечи после 110000 тыщ машина супер.
@OSA-784 жыл бұрын
Можно ли поставить генератор от другой машины?
@user-yt8mf5vi4s3 жыл бұрын
Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍
@user-iu6yn9fo7d3 жыл бұрын
Привет из Перми Илья!В силу экономических причин,купил Сх-4,2013 года,хеч,первый кузов.Большая просьба расскажите про коррозионную стойкость кузова.Видел видос у Вас о сх-4,все интересно,но по кузову было очень мало!Тут один товарищ выложил инфо о сгнившем правом стакане!Толком информации нет,одни пересуды,гниет,не гниет!Машина нравиться,душа лежит к аппарату,Но как не навредить,сделать правильно!Заранее огромное спасибо!!!!
@user-pn2tn7qb3o6 жыл бұрын
Сделайте обзор на 2 литровый sx4 с 2008 годов и выше.Попадались ли они у вас в сервисе?
@shokanurazayev77106 жыл бұрын
Поддерживаю. У них с 2010-года уже другой мотор -J20b.
@user-rp4vd2bi3z3 жыл бұрын
На моей рено симбол 12летней , пробег 135т.к я третий владелец и передние диски оригинальные😅 колодки передние 2 раза меняные тоже, этим летом буду менять и диски и колодки, но диски еще в допуске по толщине но на грани уже , поэтому заменю))
@gostunsky5 жыл бұрын
А чего не стали говорить про пружины?... У многих летят, это проблема данной машины. У меня машина 2012-го года, я на ней с 60 тыс., сейчас ей 70 тыс. Пришлось поменять передние амортизаторы. Один начал стучать, но его далеко не сразу определили, поскольку вверх-вниз он отрабатывал нормально, а постукивать мог иногда на щебне, на ямках. Амортизаторы у них чешская Каяба. Производители предупреждают, что запотевание для них является нормой и для этого в них есть запас масла. Менять их стоит, когда явно потекли. Задние пока не менял. А передний, который постукивал, даже не тек. С третьего раза выявили, что это он "виноват".
@winni41624 жыл бұрын
на 90тыс также правый передний аморт застучал и был потекшим поменял пару на туже чешскую каябу, также стойки стабилизатора и втулки, задние аморты запотевшие но менять не собираюсь это болезнь у всех. машина 11 года
@yakudza072 жыл бұрын
тоже на 75к поменял передние амморты. Но я ее гонял, где не надо. Машина 2010 г.
@sergeyvladimirovich40704 жыл бұрын
Пробег как и в витаре сохраняется на панель?
@john2684563 жыл бұрын
Кто нибудь в курсе, АКПП от японца м15а 2wd 2008 на аналогичного венгра встанет м16а?
@soyuzapollo16 жыл бұрын
ну дай то Бог. У меня тоже sx, правда уже S-cross, но по подвеске там никаких изменений я не увидел, по сравнению с classic. Так что надеюсь, что тоже не будет ломаться.
@user-cs9gn4pn5d2 жыл бұрын
Это который гибрид двигатель?
@soyuzapollo12 жыл бұрын
@@user-cs9gn4pn5d не, евро 4, бензин
@denysmakukha80453 жыл бұрын
178178 проехал. Продавать не собираюсь. менял только втулки стабилизаторов на 120 т. Интересно, когда надо будет след. деталь менять?
@user-wd1no2qp2s10 ай бұрын
Дмитрий, вы так и не сказали как бороться м проблемой катализатора! Выходит ошибка первого лямбда зонда, что делать?
@vrnleaguefpvdronerace93456 жыл бұрын
Лысый молодец! Что по jinny что по сх4
@petrpa44283 жыл бұрын
На 40 тыс менял передние тормозные диски, колодки тормозные по кругу. Убил задний аморт, парковался неудачно, ударился об бордюр, менял оба. Генератор умер от заезда в глубокую лужу на скорости, не гоните в дождь. SX4 2013 г полный привод, автомат. Остальные замены только расходники. Сейчас 60 тыс, полет норм.
@eduards99922 жыл бұрын
Из критичного на 160 тыщ пришлось поменять МСК и водяной насос. МСК по причине масложора (были реально дубовые, может до меня масло хреновое лили, не знаю), а помпу из-за того, что в мороз когда заводишь подвывала, больше ничего не делал. И да, про МСК скажу, что пришлось снимать лобовину двигателя, и что вы думаете? Цепь как новая, натяжитель практически не вылез. По ходовой пока всё родное, кроме втулок стабилизатора. Про свечи, колодки и прочее не говорю, так как это расходники.
@FuckingFuckerOne2 жыл бұрын
65 т.км 2 раза датчик давления масла оба до 40 т.км (страшный гемор менять, лучше на аналог с не так выпирающим контактом), один аморт. Сейчас подошли втулки и стойка стабилизатора и потеет один сальник раздатки. Пока всё
@user-vc1rx6br3p6 жыл бұрын
Здравствуйте Илья! У меня вопрос: у меня гранд витара 2011года. Тут решил проверить режимы раздатки, в том числе и нейтраль. Вот когда включил нейтраль, стал переключать режимы АКПП и случайно включил положение паркинг "Р" после чего раздался неприятный скрежет в коробке. Скажите, серьёзно ли это? и что это может быть?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Если после этого, раздатка работает, все нормально.
@user-wv9vb3fi9s4 ай бұрын
166000 пробега 4wd , во владении 2 года , Показала себя с исключительно положительной стороны !!! влюблён в этот аппарат безумно !!!
@Ostap-Bender-bej Жыл бұрын
А вот какая дольше ходит, леворулька или пруль?
@user-jg8ge4mo9z5 жыл бұрын
Все по полках, ведущему respect.
@user-ee4dc9di3t3 жыл бұрын
Доброго всем дня! Я владелец старушки Тойота королла 2005 года, турецкой сборки. Брал еë трëх летней, в 2008-м году, с пробегом 53т.км. Машина без особых наворотов, 1,6л. на механике, задние двери на ,, вëслах". Но... За время эксплуатации по нынешний день пробег почти 260 т. км, менял в основном расходники: масло, фильтра, свечи через 30-40т.км, топливный фильтр (в баке) менял на 170т.км. Три года назад 220т.км.,менял гранаты, проглядел пыльники, два раза менял стойки стабилизаторов, в прошлом году поменял передние тормозные шланги , сайленблоки задней балки и диски в круг. Остальное всë оригинальное, заводское. Машина очень нравится, приятная в управлении. Очень хочется узнать на сколько лет еë ещё хватит.??? Сгонял бы к Илье для дополнительной антикорозийки, долековато из Пензенской области. Попробую сам устранить очаги, незначительные, может 25-30 лет пробегает. Пока 16 лет, полëт нормальный!!! 👍 😉
@user-zr7tr5yt6o2 жыл бұрын
Как он может перебрасывать момент между передом и задом? Муфта только сзади
@The772dragon6 жыл бұрын
У меня SX4 ,японец,переднеприводный,8 лет отъездили без проблем.Колодки и диски тормозные родные.Менял только втулки стаба,они скрипели на лежаках.
@user-pu9sr8jo7h5 жыл бұрын
У меня дед за 20 лет колодки не стёр
@badrussian5486 жыл бұрын
У меня на астре 110 тыс ,диски родные ,колодки второй комплект.
@dmitrylogvinov87524 жыл бұрын
Автор - адский Жгун , как братан из 90-х, но такой интеллигент,который может ответить за базар четенько, без понтов.. А если будут грубить, достанет пестик и по-плохому можно уже или больно сделать
@AltecMzK5 жыл бұрын
Когда топишь на sx , но все равно стараешься экономить иногда, расход 8.6 по бк ( это на механике 4х4)
@user-ln4rv3fg6b4 жыл бұрын
а вы случайно не знаете как сбросить счётчик межсервисного интервала замены масла ?
@JesseJames0013 жыл бұрын
как мотор то ремонто пригоден если что?
@user-jj8ee1vp7z3 жыл бұрын
у меня на такой дифференциал не работает нажимаю LOCK (он загорается) и не могу выехать из сугроба вращаются 2 колеса , Пробывал включать выключать esp все одно. скажите с чего начать диагностику ?
@user-im2xx8mx6k3 жыл бұрын
Только передние? Если да ,то в сторону муфты полного надо смотреть.
@alekskarmanauskas62683 жыл бұрын
не вводите людей в заблуждение,7лет юзал сх4 с полным приводом: по прямой 60 не сбрасывая газ входишь в поворот и тут начинает работать электроника,во первых обороты двигателя падают притормаживаются внутреннее колёса -проходим поворот электроника отпускает двигатель задний мост помогает без пробуксовки переднего набрать скорость.'Да чуть не забыл это всё зимой происходило.Зимой в поворотах нет безопасней авто!Надо не бояться машину а понимать её тогда проблем не будет.
@gaspipe8975 жыл бұрын
Парни привет! У меня яп 2008 седан, передний привод. Пробег 201000 км. У этой машины всего две проблемы-это рейка и катализатор. На этом все. У меня родное сцепление, и даже кости. Передние диски менял на 160000, задние колодки на тот момент износ 50%. Хорошая машина. Ничуть не пожалел что взял Ее , а не королу
@sasafarov5 жыл бұрын
Это та жа Королла
@user-wd1no2qp2s10 ай бұрын
Выходит ошибка первого лямбда зонда, что делать? Пробег 122000
@gaspipe89710 ай бұрын
@@user-wd1no2qp2s у меня катализатор 0420 загорелся на 90 000. Официалы , где обслуживался, сказали, что это бензин. И я еще отъездил 70000 км . На разборе взял паука , с более свежей машины , обошелся тогда по моему 4000,единственное докупил металическую прокладку. Когда сняли катализатор, то не скажу что там все было плохо. Но с этим не затягивайте. И замена обошлась в 3. Сейчас пробег 255 и лампочка ни разу не загоралась. Если покупать новый кат, то предполагаю стоимость 150+
@gaspipe89710 ай бұрын
@@user-wd1no2qp2s и для начала уточните номер ошибки. Если 0420-это катализатор. То есть с датчиками все норм
@gaspipe89710 ай бұрын
@@user-wd1no2qp2s и кстати есть еще варианты с обманками и с вырезанием самого катализатора, и вваркой другого. Но я пошел по первому пути. )
@user-lv4ce8kg4b6 жыл бұрын
Пробег 180000км. 2009г полный привод МКПП, кроме рулевой рейки как сказал ведущий, проблем нет вообще, только недавно поменял задние сайлентболоки передних ручагов и левый опорник и ВСЁ!
@QSism6 жыл бұрын
а они чо меняютса? сайлентболоки
@user-lv4ce8kg4b6 жыл бұрын
QSism да, выпресовываются и впресовываются новые, меняются все кроме шаровы, пролетят шаровые предается менять рысак целиком.
@QSism6 жыл бұрын
ясн, спс. а шару можно выпрезовать и приварить? слышал такое
@user-lv4ce8kg4b6 жыл бұрын
QSism Нет, вот они не меняются к сожалению(((
@QSism6 жыл бұрын
херово однако, но они вроде как долго ходют? а скока реально жрьот машинко в городе напремер? (и какой движок)
@user-vd4xh6nk5b2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но Ссылки на обзор двигателя не увидел.
@sweet_child.6 жыл бұрын
-Уважаемая редакция- просьба показать по-возможности *BMW 1-й серии* в кузове F20/F21 с технической и эксплуатационной точек зрения.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Будем искать. Машины крайне интересные
@user-fl8kf1pm2h6 жыл бұрын
Клубный сервис. Лучше для Vladimir найдите красный BMW Z1
@Ispoved_prodavca6 жыл бұрын
Ну на самом деле тут обзорщик слукавил не много: первое что не очень хорошо в венгерских sx4 это ступицы у которых заместо шпилек болты(на японцах и до 2011 года шпильки). Второе на венграх они сделали ходовую как на японцах 1.5, т.е. стойки тоньше, болты во всей подвеске тоньше, не значительно но все равно запас прочности уменьшился. Так же их дикий косяк и головная боль владельцев это закисающие болты в ходовке(это ещё потому происходит что туда редко лезут, не ломается) Третье мотор надежный но и у него есть косяк первое это датчик давления масла теч начинает обычно уже тысячах на 20. И второе это убогий короб воздушного фильтра, очень не удобно снимать/ставить + расположен так что проходя через него воздух нагреваетесь и тем самым мощность съедается.
@user-fq5fp3xq6b6 жыл бұрын
Константин Селиванов 1 0
@user-xq3co6ys6w2 жыл бұрын
2012год, Венгерский, только плановая замена тормозных дисков и колодок и 168тыс.км.пробега.
@user-im2xx8mx6k3 жыл бұрын
На авто режиме,более 60 в поворот она входит боком получается дрифт. И ничего больше. Ступицы денег стоит обычных, как на Мазда 3 ВК.
@shpalorez25035 жыл бұрын
Пробег 170к, ремонтов нет. считаю, что авто только прошло обкатку.
@user-up8bv7zv7u4 жыл бұрын
Shpalorez я на этом пробеге заменил- правую шаровую в сборе, задний правый подшипник, три сальника. Юл& эта машина в мире Авто- автомат Калашникова
@user-xw4ke9kc2h4 жыл бұрын
2007 седан сх4 Акпп пробег 137.000 ни каких проблем !!!! Ни что небрякает не стучит, только замена масла и фильтров.
@user-fi3fs4ul3u4 жыл бұрын
Ручная или автомат коробка ?
@36Petroff4 жыл бұрын
А аморты?
@user-yg5gs5vk2y Жыл бұрын
Про привод рассказали так что пожалуй для жены лучше с передним. В багажник кавказский волкодав поместится? В Волге он лежит на заднем диваньчике.
@xtreelxtreel4 жыл бұрын
А чек почему горит?
@user-vv7sd4bb2n6 жыл бұрын
Нахваливать машину за надёжность при 58к пробега? Не поверяли пробег скрученый или нет?
@paul_gazza3 жыл бұрын
На БМВ на таком пробеге по нескольку раз уже мотор капиталят
@user-yb7zq2ds2g6 жыл бұрын
Снимите обзор на 3-х дверку, коротыша СГВ 3
@aramchqolyan81654 жыл бұрын
Памагите разабрац!!! У меня swift 2006 4×4 110 л/с,карданвални шарнир катори крепица задний мосту тупит ,,некак немогу найти етот шарнир ,подходит ли sx4 шарнир у swifta
@user-ri2kr5cb2s3 жыл бұрын
👍 ✊
@user-sy9ez2gx1i5 жыл бұрын
И при отключении ESP по грязи прет очень даже, когда с вкл ESP захлебывается.
@user-cs9gn4pn5d2 жыл бұрын
А если ESP отключаешь, то EBD продолжает работать?
@netsvodobnihnikov2 жыл бұрын
Хотел у них поменять салейнтблоки в круг сразу, заломили 30к в итоге в нормальном сервисе заменил за 8. Делаем выводы...
@kasapgagauz4386 жыл бұрын
Так что там с катализатором?
@user-te1se3qy3o3 жыл бұрын
168 т км купил когда было 58т.Все родное кроме генератора на 150 сделал переборку.
@user-te1se3qy3o3 жыл бұрын
Машина 2007г
@Vampiryushka6 жыл бұрын
Владею такой Зюзей 2008г. Венгр, механика. 4Х4. В этом году будет 10 лет. Пробег 120 тыс. По-порядку. На 40 тыс. зашумела ступица задняя. Заменил. На 60 тыс полетело сцепление. Заменил в сборе. На 70 тыс заменил передние тормозные диски. На 100 тыс застучала рейка, буду менять весной. На 90 тыс сгорел якорь стартера, менять не стал, отремонтировал. с 95 тыс подтекают задние стойки. Буду менять. Менялись передние стабилизаторы. Очень радует качество покраски. Цвет черный, литые диски облупились от наших реагентов, а машине по фиг, только сейчас пошли мелкие рыжики на дверях (за 9 лет эксплуатации!) У друга Тигуан зацвел на третий год! Из мелочи, истрепалась в хлам уплотнительная резинка вокруг двери багажника. Забил на это. Истерлось декоративное кольцо серое вокруг рычага переключателя скорости. Тоже забил. В остальном машинка радует. Читаю про косяки Креты, Каптюра и тд и даже менять не хочется на что то новое!
@user-nc2tk3xg4y4 жыл бұрын
Alexander Simonov , японское качество)))))))) у меня когда-то 14-я была. Покупал новой. За 4 года 147000км. Один раз передрал переднюю подвеску перебрал на 117000км и все. Остальное только расходники.
@weddingday20546 жыл бұрын
Это у конкретно этого авто нет есп, надо брать комплектацию с есп, тогда и не будет проблем с "рывком при подключении заднего привода в повороте" с включенным есп как ни пытался пустить в занос, сделать это очень сложно, есп делает свое дело.
@g.goryunoff53446 жыл бұрын
Полностью согласен, сам пол-зимы (у нас она дооолгая!) езжу на переднем приводе, "авто" включаю, когда снега навалит, как следует.
@rik-885 жыл бұрын
Эсп только с акпп?
@user-bj3ne6yp8z5 жыл бұрын
@@rik-88 у меня 2011 года механика - есп есть
@user-sy9ez2gx1i5 жыл бұрын
ESP есть !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! По крайней мере на моем 2008 г есть.
@ilnarrakhimov66262 жыл бұрын
Рейку в итоге только менять что-ли?
@easapr3 жыл бұрын
а есть ведь версия с авд и есп? 2 литра, американец?
@5910a4 жыл бұрын
Вы били нам полезны :)
@user-jc8yx9xr4f6 жыл бұрын
Почему 2 лишних? 4 же? 2 сальника на приводы, и 2 сальника на трансмиссионный вал.
@user-ux7lo3fi2n Жыл бұрын
58 тысяч!!! У меня 330, аппарат такой же. Пока только расходники! Из недостатков пока только один, не залезайте в грязь или снег! Спалите либо сцепление либо муфту, так как мотор слабоват а понижайки нет.