Как всегда всё было хорошо и на высоте. Огромнейший труд. Удачи в дольнейшей работе.

Пока смотрел просто получал абсолютный кайф от количества хрома и бронзы в коробке днепра! Александр молодец, не коробка а просто мечта!!! Сколько обойдётся для заказчика такой ремонт как у этой кпп??????

Саня не перестаешь поражать своей настойчивостью сделать все в идеале! Просто технический оргазм! Спасибо, всего тебе наилучшего!

Александр , шикарная работа , это какая то роскошь , особенно как переключается . Жму руку мастеру , человеку с большой буквы.👍

Очень нравится такой подход к узлам! Как-то случайно наткнулся этот на канал сразу подсел!

Красота! Вот в таком виде коробки должны были выходить с завода. А пружинку между штоков полуавтомата всё-таки поставь, смягчит удары. Для устранения течи в этом узле, делал на внутреннем штоке 2 продольные канавки, иначе работает, как плунжер; ну с твоим подходом, течей не дождешься. Отсутствие зуба на секторе - результат попадания зуба на зуб. Во избежание этого, перед нажатием кика, выжимаю сцепление. Когда сектор вошёл в зацеп, сцепление отпускаю и завожу.

Классная работа! Порадовал способ проверки на герметичность, оригинально!

Вот именно с таких работ нужно начинать ремонт. Так же и с движком все плоскости выводить и балансировку делать. С завода все тяп-ляп собрано. Балансировки нет, шестерни овальные, адские биения на валах, плоскости завалены, всё это в разы уменьшает ресурс агрегата. Именно поэтому я передумал восстанавливать свой Днепр. Проще купить импортный мот, ездить и менять только масло с фильтром. А Саня красавчик, хоть кто-то на ютюбе пришел к таким стандартам в ремонте. Не сомневаюсь, что в итоге мот будет шептать. Сань, если будешь читать, то на ровную работу двигателя может влиять еще распредвал. А с завода они тоже некудышние. У Дентюнинга есть видос, где он фазы распредвала измерял, там просто рука-лицо. Можете закидать меня тапками, но с завода это просто треш, а не мот.

Красавчик! Успехов! И не забывай о ТБ!

Просто Саня радует самый актуальный контент 👍👍👍

Саня, видно что ты кайфуешь от такой работы, и ресурс коробки тебя не особо интересует)))) главная цель не в ресурсе))) А мы кайфуем от твоей работы вместе с тобой

Очень красиво, спасибо, коробка рада и улыбается)

Так вот что означает вылезать коробку 😂

Как всегда на высшем уровне... 👍👍👍

Саня просто космос смотрю с большим интересом спасибо большое за прекрасное видео 👍👍👍🔥🔥🔥

Хорошее видео. Спасибо Саня.

Впечатляет. Думаю, многое возьму на вооружение. Ибо тоже предстоит переборка коробки урала-вояжа.

Брависимо! Достойная работа! Мега респект!

Ну тут как всегда-все по высшему разряду!

Смотреть одно удовольствие!!!

Ну здорово просто. Большой молодец!

И во сколько рублей выльется это чудо?Пятиступку не возьмешь на полный кап ремонт?

Саня привет, просто красава, впрочем как и всегда, подписываюсь под каждым комментом!!!

Ну огонь же!!! Так и нужно собирать советские оппозиты🤘🤘🤘 P.S. жду до сих пор продолжение о двигателе Днепра😉

Представил картину, как на конвейере КМЗ специалисты ОТК перед тем как поставить штамп, сосут и облизывают КПП, проверяя ее на герметичность 😂

А мне говорят , что я больно заморачиваюсь с восстановлением 😀 Александр, мое почтение)) Как говорится или все будет так как положено , или вообще зачем тогда делать)))

У себя в отверстии узла выжима полуавтомата пружинку нашел ...)

Тот самый случай когда долгая кропотливая работа доставляет в финале удовольствие от достигнутого результата...на Вас стоит равняться)

Приятно созерцать грамотно выполненную работу.

Классно все сделано 👍

Мастер! моё почтение какже интересно смотреть я ввосторге и рассказываете позновательно мне очень понравилос спосибо

Серьезный подход к делу, хотелось бы и свою коробку привести в такой идеал

Шестерня не гудела..и коробка не гремела ..Александр стихами заговорил😁😁😁

Разобрал Ураловскую КПП с задним ходом от 8.103.10, пробег 11000км, первичный вал на выброс изношен, шестерня 3 передачи тоже, вторичный вал тоже подношен под шестерней 4 передачи. Решил буду восстанавливать с модернизацией. Заднюю скорость планирую реализовать как на современном Урале 750, шестерни уже приобрёл, осталось доработать вал кик стартера, пружину и сектор включения задней скорости (приобрёл сектор включения задней скорости от современного Урала, но он не подходит так же как и родной). Вторая доработка заключается установка игольчатого подшипника на шестерню 4й скорости, буду изготавливать новый вторичный вал из нормальной стали с цементацией.

Здравствуйте.Вот это подход.

Круто. Оригинально проверил гермитичность)))

Саня у моего папы был м 72н..потом мт 10/36..у моего друга Урал..на всех этих мотоциклах кроме Урала накатал не одну тысячу км...но я заметил одно..из всех советских оппозитов днепровская коробка вне конкуренции..

25:35 по ползуну добавлю. Использование резинки круглого сечения на ползуне не совсем верно. В союзе не знали что такое манжета, но сейчас то их выбор огромен. Другой момент, на кпп периода начала 90х и до последних дней, КМЗ немного модернизировал данный узел: ползун был без проточки и резинового колечка, а паз был пропилен в самом отверстии крышки кпп и там ближе к окружающей среде устанавливалось колечко. Это лучшее решение потому как не позволяет мусору попадать на рабочую поверхность. А с использованием манжеты(а лучше двух) проблема течи масла и уничтожения рабочей поверхности ползуна и крышки кпп устранится навсегда

Это экстаз перфекциониста!!!))) Супер!!

не забывай что многие зазоры сделаны большими для компенсации кривизны изготовления валов, картера и шестерен

Проверка на герметичность уровень бог.

Сделал на пять с плюсом 👍🏿

Скучал по такому контенту, последний такой контент с касиком был, Александр ты молодец, учусь на твоих видосах...

Классный подход, за сторонние проекты берешься? Надо собрать двигатель V-501M, от совпеда Дельта , там тоже надо втулить ось кикстартера и по мелочи.

Очень интересно)

Красавчик!👍

Коробка просто прелест. Саш может стоит для проверки гермитичности коробки собрать вакуумный насос из компрессора от холодильника , так сказать что бы самому не напрягаться )

Красота !

Сразу видно - НАШ ЧЕЛОВЕК! Немец никогда не догадается герметичность языком проверять. Смотрю с удовольствием на твою работу. Не зря сказано, что можно вечно смотреть как кто-то работает. Теперь мне ясно почему мой КАСИК гремит весь при работе. Много нового для себя узнал, но ни условий , ни терпения не хватит чтобы так сделать. Молодец, держи марку и цены тебе не будет. Может подскажешь чем заменить фильтр воздушный на такой коробке, пластик весь рассыпался. У тебя мозги молодые, может есть варианты? Будь здоров, удачи тебе по жизни.

Момент проверки компресси надо было ставить на заставку видоса, нудный конец рабочего дня стал веселее 🤣🤣🤣👍 За высокую точность и чистоту производства можно давать 🎖️

Задняя крышка КПП в каталоге идёт как отдельная деталь, тоже интересовался этим вопросом. Получается крышка и корпус это не пара...

Да вы Александр гений 👍👍

Красава.Вечная КПП.

14:26 в оригинале шток пуавтомата состоит из двух частей: в отверстие помещается пружина, потом шарик, потом уже та часть штока которая выходит наружу и работает с резиновым колечком. Я так понимаю что пружина используется для более мягкого вкючения сцепления.

Хотелось бы увидеть испытания данного комплекта (мотор+коробка), километров бы 200. А то на столе все красиво лежит. За видосы конечно же лайк

Отличный коробас получился!

При таком подходе в итоге может случайно получиться Бэнтли...)) Но зато я точно знаю, с кем буду договариваться о реставрации/ремонте своего будущего мотоцикла, за любые деньги.

Здравствуйте Саня!) Добавьте пожалуйста в раздел группы стоимость работ по кпп.

Молодец Саня

То, когда есть все необходимое у себя в гараже, для привлечения оппозитчиков для восстановления кпп у сани, становитесь в очередь

Вот это подход так подход. Я в техническом экстазе.

Интересно было бы посмотреть на аналогичную доработку вторичного вала уралокоробки, которая известна врождённым масляный голоданием пакета шестерен 2го вала.

Офигеть! Сколько прекрасной работы. Обидно будет если это продадут какому-нибудь распиздяю, и он поедет без масла!

„Самая хорошая работа - это высокооплачиваемое хобби.“ - Генри Форд

Buen trabajo!! 👍🇪🇦

Саня. Отправь это видео на ирбитский завод. Может подумают.

За проделанную работу респект! Ну и главный вопрос по цене, конечно же) сколько встанет заказать ремонт коробки?

Глядя на такой ремонт, понимаешь на каком г.....не мы ездим

Лучший

👍👍👍

Саня, всё-бы не чего, Но, ты забыл самое главное, заменить в крышке пластилиновые на нормальные Китайские болты !) Через сто тысяч, допустим для замены подшипника, пластилиновые болты при откручивании остаются в корпусе !)

Если бы с завода шли такие агрегаты износа бы вообще не было им, очень жаль что убили хороший конфиг

я немного по другим вещям , но хочу дать совет , если на шлицы что либо ставишь и протачиваешь, нужно запомнить положение на шлицах и так же потом поставить ,ту же шестерню , по тому что перевернешь на 180 градусов и опять может появиться биение

вышка))

Гений. О такой коробке можно только мечтать.

Александр товои работы как всегда заслуживают высшей похвалы. Скажи самое главное, сколько это всё стоит?

13:47 в отверстие вставляется пружина, чтобы шток возвращался.

Здравствуйте,очень поучительное,и нужное видео,хотел спросить,не гудела ои кпп после сборки,т.к.шестерни кривоваты с завода

Высший сорт👍

Саша как у тебя заказать ремонт коробки ?

Вот так бы в СССР их делали!!! Саня Магистр!!!

Для штучной зборки это все ок. А для конвейерной зборки на совковом оборудовании это было хорошо

Интересный способ проверки герметичности😁

Вот какие мастера нам нужны

Здрасти хотел спросить по чему не содитьца шток цепления на кпп днепор

Отличная коробка получилась. Сколько стоит так перебрать?

Как поставить сразу много лайков!? Одного явно недостаточно!

Собрал новую коробку из нулёвой коробки🤭

Здравствуйте. Раз вы точите втулки, может ещё шестерни растопить, базируясь по наружному диаметру. Тогда вообще идеально будет.

Норм

Первый зуб кик стартера должен отсуцвовать, идёт как направляющий, интересно как будет теперь с приваренным работать)))

Вот он какой! Техно-феньшуй 😀👍 собрал КПП засосался с языком 🤣

Лайк і підписка

Саня привет за КПП урал волк возьмешься также сделать?

Саня ты сразу прайс кидай !))) хоть профессию меняй )))на мой взгляд 200 евро 💶 само то будет за работу !!!

Эта работа была проделана для себя?

Ресурс КПП- на весь срок службы эксплуатации!

Очень круто! Вопрос - сколько может стоить такой ремонт?

Размера шайбы прижимной нет? Которая вилку на вторичном валу прижимает.

Почему не пометил положение на шлицах после проточки