Володя по-босяцки стреляет тачку в другом конфиге прямо на треке чтобы добраться до сути. Это ли не вершина автожурналистики?! Безграничное уважение и трепетная любовь Володе!!! А какой пластик? А чо мультимедиа? Да какая нах## разница?! Вы же любите свою женщиу за ее суть, а не за серьги что на ней сегодня.

Какой интересный выпуск!! Я в восторге! Что касается R8 - я считаю эту машину -наряду с A5 - самыми красивыми Ауди всех времен! Как подтверждение - даже спустя 15 лет она выглядит потрясающе и свежо!! Далее, Артём - славный парень , видно что грамотный петролхэд и очень скромный, увлеченный и воспитанный человек ! И как же я переживал во время их обсуждения машины с V8 - а даст ли он Владимиру прохватить по треку на своей машине для полноты картины!! И - о счастье!! - дал же))) Меня прям эмоции переполняют- обалденный получился вечер в компании Владимира, Артема и двух чертовски красивых спорткаров !!! Спасибо !!!

Вот честно, черная R8 намного симпатичнее по виду и жирнее по звуку, чем с V10, спасибо Володя огромное 🤝💪👍

Кузов красивый, чего не скажешь о раскраске

Спасибо Артему, что дал возможность сравнить эти две модели!

Видео должно было по всем канонам называться "Никто не понял Audi R8" :) Не зря я с детства влюблен именно в первый дорест на V8, каким он был в далеком 2007 году. Как по мне, второе поколение напрочь убило всю его эстетическую изюминку и внешность. Первый дорест нас через концепт Lemans Quattro отсылал к прототипу Audi RSQ из эпохального "Я, Робот" с его чумовой футуристической внешностью, тогда как второе поколение просто сделало ее безликим угловатым и рубленным ничем. Тот момент, когда родство с Гайярдо не пошло ни разу ей на пользу. Ибо Ламбо смогли сделать эстетически красивый Huracan, а R8 второго поколения на ее фоне смотрится полнейшим уродом. А вообще, что касается философии Audi в этой машине, я думаю, это было сделано специально. Потому что в отличие от 911/718 или Gallardo/Huracan в эту машину ты можешь сесть с достоинством джентльмена в дорогом смокинге в бабочке с красивой женщиной рядом, и выйдя на хайвей, не оставить камня на камне от 99% того, что там движется, при этом попивая кофе и ведя приятные разговоры. Это особенный, скажем так, вайб. Которого никогда не будет в Порше и Ламборгини, потому что они в своей ДНК - по определению БЕШЕНЫЕ. В хорошем, конечно, смысле, но все же - бешеные. Практически бескомпромиссные атлеты. Если базовые 911 это, скорее, уже изначально тяжелая атлетика и прыжки в высоту, то базовая R8 - это танец. Спортивный танец. И то, и то - спорт. И как правильно отметили Владимир и Артем, если ты хочешь от R8 тяжелого настоящего состязания - тебе в LMS и GT3 с соответствующей подготовкой автомобиля. От обзора получил абсолютное блаженство, спасибо, Владимир, что не убили веру в мечту :) ЗЫ. Дизлайк хозяину V10 Plus - цветовые и стилистические решения - это просто провал. Эта машина не достойна такого колхоза.

Концовка бомбейшая! Артём молодец,успехов на треке и улице

Очень хорошо, что Артём дал Володе прокатиться на своей машине! Спасибо ему. Я не скажу, что рассматривал к покупке R8, но мне приятно, что машинка с V8, как бы не поставила точку, а дала пищу для дальнейшего размышления и, в некотором смысле реабилитировала идею. Да там один звук чего стоит!)

красные полоски удешевляют вид этого суперкапа

Я часто за собой замечаю, что слышать чей-то V10 под газом не так интересно, как V8. Володя, как всегда на высоте! Он успел за 2 минуты реабилитировать весь выпуск. Артёму отдельное спасибо!

Всегда кайфовал от внешности R8, до сих пор 100% актуальный стайлинг! И первое поколение нравится на порядок больше новой генерации 🤷🏼‍♂️ Спасибо за классный ролик 👏🏼

звук выхлопа V8 зарешал в плане эмоций😂 особенно в туннеле звучит очень классно!!!

Часть теста на машине Артема уже четыре раза пересмотрел!))) Артем приятный собеседник, интересно слушать! Спасибо за тест.

Повторюсь! Артёму спасибо!! Лайк Мельникову!

Помню как впервые увидел её в 2008 вместе с братом у нас в Кизляре. В КИЗЛЯРЕ! По дороге между камышей ехало нечто.

Вот это поворот - уже хотел написать про то, что неплохо было бы попробовать автомобиль с V8 (по отзывам владельцев он намного более сбалансированный, чем с V10), и вот он в кадре! Очень крутой выпуск! Спасибо!

Профессионально, культурно, увлечённо - прямо чувствую эмоции от вождения. А вживую анализ поведения машины на дороге даёт понимание как мыслит профессиональный гонщик.

Вкус влалельца этой Ауди, конечно, специфический)

Круто чьо оператор не стал крепить камеру во втором автомобиле. Съёмка с рук здорово гармонирует с настроением ведущего и звуком двигателя

Автомобиль, который только своим видом уже доставляет бурю эмоций. Восторг на протяжении всего видео! Спасибо Владимиру за ещё один шикарный обзор!) 🔥

Самая интересная часть ролика беседа с владельцем р8 😀

Классссссс!!!! Как скучно начиналось!!!! И какой конец🎉!!!!! Выхлоп очень решает конечно

Сначала лайк, затем просмотр. Почти 2 года ждал выпуска про р8, сам являюсь владельцем р8 v8, предлагал Владимиру на обзор, но на связь так и не вышел. Спасибо! Очень интересно было услышать объективное мнение.

Владимир, не меняй курс. Какой же кайф твои выпуски смотреть. Речь, картинка, суть! Конструктивно и четко. Огромное тебе спасибо!!!!

Благодарю, Владимир! Ваше понимание автомобилей, прекрасное чувство баланса и настроек тестируемых машин, выше всяких похвал! Прекрасно! Всё очень профессионально. Спасибо!

А мы всегда досматриваем до конца, пусть иногда и на перемотке)

Та самая R8 которая стояла у бабушки в деревне 🙌🏼

Владимир, искренняя благодарность. Думается, что про все рассказанно и разложено, но нет. Находите чем удивить. Находите интересные модели. И предвкушаешь услышать мнение реального профессионала.

Какой крутой ведущий! Буду смотреть чаще Знает дело, прекрасная речь, на должном уровне эмоции! Лайк!

Спасибо Владимир за контент!! Единственный канал, который заставляет прочувствовать автомобиль, не садясь за его руль:) Вы лучший автоблогер (а точнее тест пилот) на русскоязычном ютубе

Владимир, ты крайне крут! Как точно описать запах и учесть все нюансы, для меня загадка, но ты так подробно и четко рассказываешь....что я верю как себе)))Удачи и ровных дорог, а также интересных открытий!

Концовка! Вот это поворот 😊 Спасибо за вашу работу!

Внезапно) помню, как ругали R8 за двигатель в год ее выхода - и в top gear от Класркосна досталось и от российских журналистов. Его не хватало из-за завышенных ожиданий, видимо. При этом я помню, как тот же Кларксон хвалил v10 и пел ему дифирамбы «вот этот мотор в ней должен был быть с самого начала!». А сейчас, внезапно оказалось что v8 ей достаточно, к тому же с ним она ощутимо дешевле. Отличное видео) даже жена смотрит со мной ваши тесты и сравнения, хотя ей неинтересны автомобили, эмоции от них - ей подавай эстетику. Но вы рассказывает очень интересно))

Мельников - волшебник ! Удалось. Колоссальный импульс перемены впечатлений! Чудесно!

Дизайн первого поколения как у Alfa Romeo Brera - вне времени. А вот интерьер заколхозили.

Как всегда отлично! Столько всего интересного узнаю про легендарные машины. ЗЫ на RAV4 1 поколения нет вискомуфты, там честный трёх дифференциальный "FullTime 4WD".

Интервьюируемый , в конце располагает. Нравятся такие люди. Спасибо за очередной ролик. П. С. Мало что понимаю в гоночных тормозах и в целом во всей этой белиберде, но люблю про машины. И за подачу материала, автору отдельное уважение.

Тачка-мечта. Как и Фаэтон недооцененная.

Владимир, ждем Audi RS4 B7!!!

Каждую неделю жду выпуска,чтобы отправиться в путешествие с Владимиром!Супер экскурсия в мир интересных автомобилей!👍

10:04 есть ещё редкая версия с задним приводом и механикой. Вот это было бы интересно.

Помню лет пятнадцать назад ехал почти час в очень медленной пробке и в соседнем ряду ехала R8 V10. И как же дёргал ее робот, прямо жаль было машину, и я подумал, ну зачем такую машину покупать в Москве. А после этого видео стало всё понятно.

Теперь придётся все забракованных машины переобозреть с более лёгкими моторами.

Очень точно подмечено на 2:45, что про R8 почти никто не помнит. Только когда на стейджах катушки меняют, то классика - "катушки от R8".

Володя как всегда удивляет открытиями! Что сказать года прошли в автожурналистике не зря! Всегда приятно смотреть ваши обзоры Володь! У меня друг буквально вчера подписался как раз вот на этом видео R8 его любимая тачка и он решил посмотреть это видео ну и конечно тоже присоединился к остальным подписчикам! Володя сделайте пожалуйста обзор с БМВ М5 Е60! Хочется узнать эту машину вашими глазами! Спасибо Володь за труды! Они не зря проходят!

Честно, дизайн концептуально классический! Он прекрасен во всех смыслах. Резко появился, воплотив дизайн "младших" братьев" тех лет, а дальше пошла зализанная квадратная резня. R8 в этом кузове самая легендарная. Морально не будет стареть ещё лет 50.

Классно что с владельцем пообщались, который всё рассказал про автомобиль с точки зрения эксплуатации

R8 прекрасен, мой любимый звук мотора.

Владимир, спасибо за Ваш труд! Вы так все рассказали, что ощущение, будто бы сам прокатился за рулем 😎

А я ждал чего-то про R8 и Мельников не разочаровал, да что уж, очаровал этим видео. Успехов Артёму!

Два дня назад хотел посмотреть видео про а8, искал ничего не нашел. И бамммм тут сам Мельников выпускает. Чудесааа

Спасибо! Только недавно вам писал в комментах чтобы сняли Ауди р8 с v10. Идеально!

Какой приятный диалог о машинах двух интеллигентных людей!

Моя мечта разрушена. Не хватало еще однажды увидеть ролик от Мельникова, где тот так же растопчет еще и LFA.

Интересный сюжет! Я, хоть и вагодрочер, тёплых чувств к R8 никогда не питал. Тем интереснее было послушать Володино повествование о ней! Спасибо!

Я помню как в авторевю был сравнительный тест суперкаров, среди которых был 911 турбо и R8 V10 в последнем кузове до рестайлинга. По времени круга разница была 0.1 сек

О! новый ролик!:) Кстати а почему не упомянул знаменитую RS-2 в которую ты влюбился?:)

У меня V10 6MT Spider 2013 года. Очень хорошая тачка. Тяжеловатая, но совсем не бизнес седан. Выхлоп и интзйк слышно замечательно. Руль тяжелый, особенно по современным стандартам.

В России убийца этой машины это лада гранта спорт в последней версии

Спасибо Владимиру за классный выпуск! Очень захотел покататься на Ауди р8 с мотором v10 Кайфовая тачка и очень красивая🫶

Как всегда отлично. Спасибо за видео!!!

я ждал именно это... Спасибо Владимир!

неужели кому-то нравится сочетание матового синего, красных элементов, карбоновых и пластиковых вставок

Про абс. Такое было у меня на пассате😂 приходилось отпускать тормоз и жать тапок сильнее после кочки. Абс и стабилизация на вагах - это опасная херня. Живут своей жизнью.

Владелец ЦЫГАН что ли?!

Володя спасибо, отличный обзор горяче любимого R8, всегда мечтал дополнить гараж версией с V8 , теперь еще больше буду стремится. На будущее хотелось-бы увидеть у Вас тест лексусов IS/GS f Ну и конечно большой зимний тест RS4 от RS2 до RS4 B9

Отличный обзор! кадры с дрона красивые!

Обалденно красивая точка, линии и оптика ошеломляют

Качество видео стало лучше,как и съемка! Уровень!

смотрю уже двадцатое видео - контент супер, но почему картинка замыленная?, снимайте хотя бы на айфон 5 или gopro. Иначе, какой смысл в вашем 4К ?

Владимир спасибо, круто, что уровень картинки так вырос!

Хорошая машина и ведущий тоже. Спасибо за интересный ролик!

Володя - топчик! 🤙 Обзор крутяк! Артём - мужичара! Эмоции от просмотра - WOW! Занавес 😊 Всем добра и успехов!

спасибо.прикольно.в свое время нра. у товарища была v8 в Мск. V10 я думал чисто для американского рынка,типа,ничего они не понимают, только этикетки читают )

У меня эта машина ассоциируется с Тони Сарком, он в каком-то из первых фильмов на ней гонял, а может даже и все всех своих сольниках.

Классный обзор. Все понятно объяснили!

Не знаю, я когда катался на Р8 с V8 - он был стоковый со стоковой резиной, со стоковым звуком - мне он не зашёл. Когда я ездил на Р8 с V10 - до рестайл на такой же коробке с одним двойным сцеплением, мне он очень понравился, он, да, в начале не охотно заезжал в поворот, но топаешь на газ и он легко превращался в избыточного товарища, дающего боком. Выхлоп у моей машины был стоковый и звучал классно, лучше чем V8 и лучше чем машина из теста на укропе. Слышно его было и в салоне, и на улице. В целом машина мне очень нравилась. Крутая яркая тачка, настоящий супер кар. По этому к Р8 сV10 у меня совсем другое отношение. Возможно в рестайлинге машина так сильно поменялась, не знаю.

Видел такую в Европе. Она очень-очень громкая, перекрикивает дорожный трафик. Ее дизайн взят с прототипа который использовался для фильма Я робот. Я помню ее еще с NFS Carbon. Очень эффектный автомобиль.

Прекрасно, спасибо!!

ШИкарный ролик, отличная идея ! История владельца про конфиг на треке , отлично дополняет сюжет новыми красками !

Прекрасный авто-блогер!!! Подача видео, материала на высшем уровне! Чувствуется начитанность и кругозор Владимира. Успехов всем!!!

Ролик отличный, спасибо👏🏻

Ого, вот это уровень съемки, прямо повеяло Операторотбоговскими пролетами )

Спасибо за качество ❤️🙏🏻🤌🏼

Отлично!!! Как всегда лайк

День пацанского колхоза на канале)

Всегда, всегда лайк Владимиру!

Ну наконец-то новый выпуск! Спасибо, Владимир! Но ждëм Accord Euro-R CL1 vs Civic Type-R EK9)))

Audi R8 привлекла внимание лишь один раз на трассе Саратов - Балашов, видеть такой автомобиль на таких колдобинах это удивительно. А дизайн на любителя.

Единственный автоблогер (не в обиду), которого слушаю, с телефоном в кармане)

Самый любимый обзорщик, самый любимый и красивый автомобиль, спасибо огромное ребят!🔥

Недавно посмотрел обзор на Jaguar XKR, понравилось)) Я владел самой первой R8 в России и XKR обе 2007 года. XKR намного более управляемый автомобиль, вот XKR с опционными тормозами надо было на трек брать!))

поразительная концовка!Крутяяк)Как всегда на высоте,но меня продолжает мучать вопрос какая машина у Володи вместо миаты теперь.

".. Но звук! Но звук! Охохохо!.." Владимир, ваши эмоции - бесценны!😄

У нас в хакасий ездила пару лет голубая и нас со знакомым в лёгкую как-то по-трассе обогнала. Но долго он на ней не поездил и купил порше 911 вроде даже ограниченную серию gt3 этот поршик со стороны смотрелся куда шустрее.

Владимир, большое спасибо за отличное видео! Очень жду обзор на Audi S8 D3

Ауди всегда строили элегантные с классическими линиями формы кузова!

Потрясающее качество картинки!!! 😮

Хэй хэй Володя!!! Якутия любит тебя!!!

Прекрасно!!!