Владимир, раньше Вы всегда "запускали" мотор, а в этом видео "завели") Но пофиг! Какой же это мотор!!!

Когла будет супра?))

Начало видео снималось на бывшем ликеро-водочном заводе "Кристалл")) Володь, машину взял погонять из автомузея что там расположен?

Мне кажется или ноздря в капоте выполняет функцию холодного забора воздуха?

Владко Борзый забор воздуха можно было сделать и без этой ноздри. Обычно такие ноздри функциональны только когда места в моторе нет для забора воздуха (насколько я понимаю). Здесь же мотор занимает мало места, поэтому Вова и сказал, что эта ноздря для понта

Как он эту дичь находит!???

Эта машина была на обзоре в журнале...более 10лет назад

Семёнов !!! Зачем Вы пишите мои фразы??

Мельников _petrolhead с Большой буквы!!!!!!!!!

25 на 100 и повседневная езда в городе? При меньших расходах и то от заправки до заправки короткими перебежками. А тут вообще атлас.

я бы на полигоне тест на максималку провел

Хоспаде🤦‍♂️😂

И с синими брызговиками SPARCO

И двумя белыми полосками через капот крышу и кузовную крышку

Чё, ботам методички не переписали, уже год одно и тоже строчите 😂🤦‍♂️

@@danman8009 Им меньше платить начали, похоже кризис у ботиков

Только выпячивает московский говор по населенным пукнктам. Как москвачи любят ставить ударение там где не надо, аж смешно)))) БыкОво, ДУбовка, даже правила русского языка пофиг - ЩелковО, хотя ударение всегда должно быть на букве Ё, которую умудряются превратить в Е. В остальном да, все понятным правильным языком.

И ЗИЛ - говно возил тоже можно

Ну и trackhock заодно или как он пишется, вообщем самый заряженный Jeep.

QV наверн в России нет. Это уж прям совсем фанатом надо быть чтобы ее сюда таможить :) Максимум Q4

Он же лапух. ПО ИДЕЕ

Ну эт конечно позорно, двигатель с таким потенциалом и нижневальный, с одним распредвалом, где просятся четыре...

@@kopinhruk6398 при его разработке, небыло такого техзадания от заказчика. Его предназначение было для Додж Вайпер. С развитыми головками, он бы сильно увиличился в высоту и ширину. Также, существенно увиличился бы его вес и центр тяжести авто....

@@kopinhruk6398 и что позорного?в том что такой мотор раскачивается далеко за тысячу сил?

​@@kopinhruk6398 только по тому что немцы подумали "как можно зделать систему по сложнее и менее надёжной?? хмм а давай зделаем в каждую головку по два разпредвала?! воооо класс, толку от этого не будет. но цели добиваемся!" так и зделали и тепер все в мире думают что по два разпредвала лучшее... нуну. мой 5.7 Хеми также с одним разпредвалом развивает 401 л.с. больше того же 5.5Л от мерседеса где 4 разпредвала и постоянные проблемы с ГРМ. а у меня цепь вечная и мотор не убиваемый.

Это лучший коммент ко всем его видео)))

А я думал мне показалось!

а вот музон в конце не порадовал

И При чём в худшую сторону ))

@@sushenayavobla2669 согласен, этот ролик больше похож на всякие остальные автомобильные ролики с ютуба. особенно подбором музыки

Что этот, что прошлый оператор рукожоп. Не знаю, снял бы я лучше, возможно, но определенно есть куда расти.

Очень заметно, да. В некоторых моментах оператор не может совладать со стабилизатором.

@@ColonelDutch да, это заметно, но в целом стало лучше. Раньше было ощущение, что снимают на первые поколения GoPro.

Какой передергивать, сейчас же Недрочабрь

@@machina_yarki ну, уже скоро Новый дроч! Дзюба много об этом знает. Респект чуваку )))

Antonio Samaranchi дзюба долго был известен как футболист, но в итоге весь мир его запомнит как мужика, который дрочил на камеру...

Дзюба детектед