캬. 트리플에. 바버 커스텀도알고있는. 공무원 처음보네. 박수

캬~~ 웬일로 상담해주시는분이 이렇게 전문적이냐... 시원시원하게 다 답해주시네요

국토부 담당자님의 이해도가 깊은 답변에 박수를 보냅니다! 탁상행정으로만 일관하고 단답으로 개무시하는 누구와는 다른 공무원이신것 같아 신뢰가 가네요ㅎㅎ

오.. 그와중에 국토교통부 관계자분이 바이크를 타시는분이신지 지식이 많으시는군요 ㅎㅎ

법령이 이렇게 바뀐다면 구매자가 구매후 검사를 받을 것이 아니라 판매자가 사용폐지 증명서+양도증명서+신분증사본+차량검사필증 4개 서류를 준비해서 구매자에게 판매를 하는것이 맞는것 같은데요 그래야지 구매자가 구매후 차량검사때 예상하지 못한 곤란한 상황을 예방할수 있다고 봅니다.

다 필요없고 무판이나 좀 잡아서 벌금 3천만원 때렸으면 좋겠다 저녁에 공무원들 다 퇴근하면 무판딸배들 겁나 돌아댕긴다 사고나면 오도바이 버리고 도망가면 잡지도 못하는데 이거부터 해결좀 해주면 좋겠다

좋은 정보 입니다. 역시 튜닝의 끝은 순정 인가봅니다😂

좋은정보 감사합니다 튜닝 하신분들 이 영상보시고 걱정이 이만저만? 감사합니다

긍정적으로 생각됩니다. 전용도로도 타고 고속도로 허용하려면 그에 맞는 법령과 면허 체계 등을 갖춰야죠. 고속도로 들어 가는 날이 오면 165이하분들 배기량 무제한 면허증 반납하셔야 할겁니다.

이야 공무원분에 박수 드립니다. 전문적인 이론을 토대로 영상만들어주셔서 감사합니다.

국토부 담당자가 그래도 좀 전문성이 있는것 같아 다행입니다

좋은정보 감사합니다.

규제할 땐 자동차 맞음 권리는 자동차 아님 하하하하하하하하하하

좋은 정보 감사합니다

좋은정보 감사합니다

좋은정보감사합니다

상담해주시는분이 상당히 전문적이네요 ㅎㅎ 추가로 무보험, 무판에 대해서 강력하게 처벌했으면 좋겠네요!

좋은 정보 감사합니다~~!

맞는 법이구만! 돈 쏟아부어서 안전하게 만든걸 굳이 왜 멋대로 자르고 바꾸냐요. 한순간에 나락 가는 시점에 홀로 가면되는데 애먼 사람들 엮어서 가니깐 장난질 못하게 해야죠

이 동영상을 보며 튜닝이 자유로운 나라에서 내 취향대로 바이크 타는것이 참 행복하다는 걸 다시 한번 느끼게 되네요.

국토부 담당자가 생각보다 이륜차에 대해서 잘 알고 있네요. 인상적입니다.

고급정보 감사합니다~

이래서 딸배만 발전하는구나 ㅋ 엄한데서 삽질하니 ㅋ 정작 밭을 망쳐놓는건 멧돼지인데 사슴 사냥을 다니는격이네 ㅋ

빠른 소식 고맙습니다~

잘봤습니다 😊

이정도로 안전을 위한 규정을 계속 만든다면 한쪽으로는 전용도로 통행도 세부사항을 정해 통행을 시켜야 함

규제민국 게임/만화/튜닝 등등.. 산업으로 보지 않고 규제만 하는 나라.

무리한 튜닝은 그만 해야겠죠. 그런데 세금고지서에 자동차세라고 나오고 분류도 이륜자동차로 속하는데 왜 자동차전용도로는 탈 수 없는걸까요? 법규도 자동차법령이고 음... 신기한 세상입니다. 처음 오토바이를 조립. 제조 생산하던 1950년대에는 고속도로 진입 가능이였는데 말이죠. 1956년에는 서울에서 오토바이 경주도 했었는데 tv중계도 하고 정당한 법규와 정당한 세금 그리고 정당한 권리도~^^

당연한것임. 불법 튜닝으로인한 인증받지 않은 튜닝 부자재등이 도로로 튀어서 인명피해 야기시킬수 있음. 튜닝을 할것이라면 구조변경을 받아서라도 남에게 피해주는일이 없어야함.

갠적으로 순정지향하는1인인데.. 내바이크 내가 커스텀하는게 남 피해주는일인가? 앞바퀴 큰거끼우고 뒷차대 자르면 사고위험이 커지나? 왜 불법이지?ㅠ 남 피해주지않는선에서 개성을 표출하는 자유는 우리나라에 없나?ㅋㅋ 이제 다들 똑같은 오토바이들만타고 다니겠네. 그대들이 하지마라하면 우리는 아닥하고 따라야 하나?최소한의 당사자들과의 토론도 없나? 개인의 자유와 개성을 싸그리무시하는 저 권위적이고 보수적인 잣대로 바이크시장뿐만이 아니겠죠.. 여러분야의 시장경제 작살내고 세금만 뜯으려는 행태로 보이네요.

외국은 그냥 엔진만 들고 직접만들어도 등록하고 타고다닐수가 있는데 우리나란 거기에 따라가긴 거녕 더 폐쇠적으로만 바뀌네... 물론 불법튜닝이 잘한짓이라는 소린 아닌데 궂이 안해도 될짓을 왜하는지 참

자동차관리법으로 편입이 되먄 자동차전용도로를 달리게 해줘야지

브레이크아웃 경우는 차대가 아니라 휀다인데 그것도 불법인건가요? 볼트고정식을 차대로 볼 수는 없지 않나...

포티같은경우 메인프레임 일체형이지만 브아같은경우 볼트 2개로 탈착이 가능한데 메인프레임이라 할수 있을까요? 좀 애매하네요...

아니 소음 튜닝이나 잡고 나머지 튜닝은 어느 정도를 허용해야지 이건 뭐 애초에 원본만 타라는 건가....

공무원도 전문지식을 가지고 있으니 설명도 깔끔하고 아주 보기좋네 👍🏻👍🏻👍🏻

상담하시는 공무원분이 바이크매니아시네요^^

아메리칸 바이크가 타격을 가장 많이 받겠네요 역시 튜닝의 끝은 순정이 진리다

원래 불법이었고 이제 좀더 까다롭게 잡겠다는건데 거품 무는 사람들은 다들 자동차관리법위반 형사처벌 대상이신 분들 맞죠?

배달오토바이나 탑박스를 설치한 오토바이도 전체 길이로 테클걸면 불법으로 볼수도 있다는거군요.

등록이 조금씩 자동차와 동일 할러고 하는군요 등록도 새롭게 나오는거 보니 그러면 완전 새로운 바이크도 검사 받고 해야되나요?

오토바이 튜닝시장 지금부터 엄청 힘들어 지겠네요... 불법 튜닝이 된 중고 오토바이는 중고 거래 조차 불가능 하겠군요...

그럼 차량은 바퀴 튜닝해서 전고높아지는건 아무문제가 없는건가요? 길어지거나 짧아지는건 문제가 있고 높아지는건 문제가없는건가....

개인적으로 리어스윙암 익스텐더는 인정해주지.. 드래그 레이싱에서 쓰이는걸 보면 앞이 들리는걸 막아주는거라.. 어느정도 허용치를 주고 인정해줬으면 하는 생각이 드네요

불법튜닝 잡겠다는거니 징역배기, 차대절삭 등 누가봐도 아니다싶은건 안사면 됩니다~

할리분들 수고하셨습니다

와씨 차대절삭한 바이크들 다 큰일났내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미친다

국토부 담당자 와 칭찬글 올려야하는거 아닙니까 요즘세상에.. 저런 상담 들으면 진짜 이야.. 하면서 정말 감사합니다~ 할듯 정부기관 저런직원분만있으면 민원제로

폐지하지말고 판매,구매자 이해관계 성립되면 명의 이전으로 해야겠네요.

본질은 오토바이 타지말고 자동차사라지 뭐..라이더들 그만속고 불매와 투표로 응징하자

규제하는 만큼 권리도 보장해줘야할거같습니다

좋은 것 같음. 중고시장에 불법튜닝, 사제 불법 개조 차량 없어졌음 좋겠음. 공학 지식도 없는 사람이 엉터리로 개조한 바이크는 위험하니까. 근데 정비소 애들도 개판으로 정비 하는 나라라서 정비소 도 좀 털어줘

자동차처럼 구조변경 승인을 통해 튜닝을 가능하게 범위를 넓혀주면 미국처럼 26인치 휠꼽고 1인승 개조하고 다니게 해주면 좋을듯 합니다 그리고 이런식으로 제제를 통한 압박을 진행하면 보상개념으로 이륜차에대한 혜택도 있었음 좋겠습니다 예를들어 이륜차도 자동차기에 자동차 전용도로 진입이 가능하게 해주던지 전면 번호판 의무화를 진행해 고속도로 진입 가능하게끔요..

튜닝시장에 파란이 일겠네여

그려면 BM 사에 뒤차대순정으로 2인 1인 으로바꿀수 있는기종들은 어덕해요?

그렇게 모든부분이 일반차량과 똑같이 적용하고 있으면 제한도 풀어야지, 왜 바이크만 전용 못달리게 하남?

다 인정하련다..그럼 전용차로 주차장 한자리도 줘라..

이륜차 차검도 일본이랑 똑 같이 하네요 근데 텐덤시트 쪽은 메인 프레임쪽이 아니라서 일본에서는 자유롭게 튜닝 하고 있구요 순정보다 전장 전고가 많이 오버하는 경우는 구조변경 하고 등록이 됩니다 할리에서 비치바 핸들은(예전 팻보이에 많이 하는 튜닝) 일본에서 튜닝 할수 없구요 반스머플러도 튜닝 안 됩니다 일본 이륜차법 따라하는것 보니까 참조 하세요

너무 당연한건데 왜 다들 발끈할까요 불법 튜닝 하고다니면서 얌전히라도 다니던가 존나 시끄럽고 어휴 너무 좋습니다 ㅎㅎ

일반 승용차량에 비하여 상대적으로 오토바이는 튜닝과 개조가 용이하기 때문에 규제하는 입장에서 도 일률적 법적용이 어려운 부분이 많습니다.

돈주고 맡기면 다 될일입니다 무슨 오도방정들 ㅋㅋ 하지말라고 다 안하겟냐 참 하여간 배알꼴리니 이때다 싶어 워리어 해뿌노

제일중요한게 빠졌네요 이미 튜닝배기(구조변경이 되어있는)가 되어 있는 바이크는 등록(검사)시 어떻게 되는지 알고 싶네요

규제는 지들 꼴리는대로 하면서 통행가능 도로는 좀풀어줘야하지 않나?? 고속도로까지는 안바래....자동차전용도로만이라도 좀 허용해줘라...이게 뭐냐..... 안전을 생각해서 그런다는건 이해하는데....그런식이면 사람을 해할 용도로 쓰일수 있으니 ....주방용칼도 크기 제한하고 삼년에 한번씩검사받자....날도 제한하고...어째 지들 편할려고 제재만하면서 너무 행정편의주의적이네........좁은길 돌다가 사고나겠다...편하고빠른 길놔두고..뭔짓인지.....

매도인이 매도하기전 검사를 완료하고 매도서류에 증명서를 포함해야겠죠

불법 튜닝 이제 없어졌으면 좋겠네요 머플러소음도 나 좋자고 과도하게 높은 데시벨도 싹 잡았으면 하네요 나 하나 좋자고 주변 100명 불쾌하게 하는 라이더들 점점 없어지겠죠? 구나저나 전용도로는 좀 타게해줭

미국법령은 바이크 개조 이런거 자유인데 세금으로 조지네

이야 세금 부족하니 긁어 나올만한것들 싹싹 긁어버리네 ㅋㅋ

이야 왠일로 바이크아시는 분이 통화를 해주셨넹 . 자 후방카메라늘고있고 튜닝은 머플러포함 거의 금지이고..차대도 다시 용접이고.. 그럼 일단 우리바이커들 끝차선만이용하라는 말도안되는법 1개는없애줘야지? 하나정돈 그지같은 법없애줘라..

시대가 급변하는 게 아니라 불법튜닝이 문제인데...ㅎㅎㅎ

저런 공무원분들만계셔도 세금이 안아까울탠데

정확하게 리어차대는 서브프레임입니다. 깊게 파고들면 리어차대 절삭은 서브프레임으로 들어가기때문에 메인프레임이 아니면 가능한거아닌가요?

그럼 딸배들 뒤에 배달통 다는것도 길이 달라지니까 다 떼야되는거임?

"폐지하고 재등록할때" 라고 하니 그냥 단순이전만 하면 해결되는건가요?

담당자가 아예 암것도 모르는 무지랭이는 아니라서 놀라긴 했는데 차대절단, 인치업/다운 이 규정에 걸릴 정도로 큰 사안인가 싶긴 하네요. 정작 자동차도 휀다 썰고 큰 휠타 넣거나 애초에 지프는 서스만 조금 올리고 32이니 33이니 하는 마당에 ... 딸배 관련해서 바뀌거나 신설되는 조항이 하나도 언급이 되지 않아서 그것도 아쉽긴 하네요. 개인적으로 영업용 번호판 신설 + 운행기록계 GPS 강제장착 만 해도 대부분의 딸배 Shakeit 들 박멸 가능할거 같은데 ...

음..저한테는 해당안되는 소식들이었네요.^^

착한형님 ~ 말씀중에 죄송하지만 6월은 유궐이 아니라 유월 이라고 발음해야 합니다 ㅎ

지금 해놓은것은 그냥 인정 해줘야지 그렇지 않으면 유예기간을 두고 시행을 해야지 고속도로는 아니더라도 일반국도의 자동차 전용도로에 오토바이 다닐수 있도록도 해야지

튜닝 부분은 할리같은 아메리칸스타일 바이크가 타격 크겠네요.

바이크 별 지랄을 다해도 괜찮은데 머플러 굉음 라이트 엄청 밝게하고 거기다 상시 상향등 단속좀 그리고 바이크도 제발 앞번호판 달자

기존에 바버커스텀으로 커스텀해서 타고다니시는분들은 2년마다 환검할때 통과가 안돼는건가요? 판매를 할때 원상복구 하지 않으면 판매자체가 불가능할거 같네요. 근데 그냥 팔 생각없이 소장 하는수밖에 없겠네요. 아니면 지금 팔아서 폭탄돌리기 그나저나 차대자른 바이크들은 똥값 되겟네요 ㅜㅜ

Nice

아이언883 바버튜닝 넘하고 싶었는데.. ㅎㅎ 이제 차대자른차량 복구비용 죽어나가겠어요.

동네 방네 떠나가라 소음내는 오토바이 좀 어떻게 안 될까요?? 튜닝 다 허용하고 소음만 잡아 주면 너무 좋을 것 같습니다.

내년부터 중고 오도바이 살때 검사 합격증 까지 구비된 오도바이만 사시면댐니다 검사증 없는것은 안사시면 오도바이 팔러면 검사하겠죠

기관에가서 임시 운행증 가지고 검사받고 검사증 가지고 등록하고. 이렇게 되겠네요

어짜피 난 순정파라 상관없긴한데 너무 규제가 심해지긴하네요 국토부 직원분이 튜닝을 확실히 알고 답변하시신 부분이기 때문이 이건뭐 빼박이네요 등록의 기준이 높아지면 분명 무판 많이생길 겁니다 무판은 도로에 세워져만 있어도 처발받게 해야하고 벌금도 엄청나게 먹여 관리해야할듯합니다

머플러 단속 좀 더 철저히 해야함.. 중간 밸브(?) 넣었다 뺏다 못하게 용접 확실히 해야함..

검사 받으려면 예약 해야 되지 않나요?

바이크의 가장 큰 단점이 소음 그러니 소음기 장착은 구조 변경 없이 진행되야 하지 않을까 생각합니다.

아퀼라300c반만세 핸들 검사불가능한가요!?

민원이나 소송 으로 시끄럽게하면 튜닝에서 오랜연식은 빼줄지도요

중고거래시 이륜차검사는 좋네요

번호판 커지는건 없나요?? 시원학게 커졌으면 싶긴하던데....

지금있는 소음튜닝이나 제대로 잡았으면 좋겟는데 이거 해봤자 잡지도 않을거 의미가 있을까?

그럼 바이크를 중고로 내놓을땐 폐지하지 않고 중고차처럼 명의이전으로 판매를 해야 좀 더 편하지 않을까요?

신차 자체가 바버로 나온 바이크는 상관없나요??

다행입니다. 시트는 아직 괜찮네요... 차는 리무진시트 잘못 설치 하면 불법이 되더라구요... 머플러랑 안개등은 언능 단속하시길 바랍니다. 단 적당한 소리(데시벨)기준은 두시구요... 그맛에 타는 분들 만타 아입니꽈 ㅋ

이륜차도 자동차 처럼 정기검사를 하는데 중고 판매 이전시 마다 검사를 한다는 건가요?

올림픽 강변북로 통행 허용해주면 달갑게 받는다. 김포에서 강원도 가려면 느무느무 힘들어 ㅠㅠ

국토교통부나 경찰이나 도로교통법과 차량에 대한 제한을 만드는 것 보면서 느끼는 건, ' 지덜이 뭔데 국민을 가르치려고 하며, 국민의 삶의 기준을 정하려고 하지?'란 의문이 듭니다. 너무 선을 넘어 생활 깊숙이 개입하는 건아닌지, '안전'이란 명분으로 선택권을 제한하는게 과연 제대로된 방향일까? 싶습니다. 사고나면 몇십년씩 교도소 갈 수도 있는 미국조차 튜닝에대해서는 나름규정이 있겠지만, 상당히 자유로운걸 볼 수 있음. 한국의 정치인,공무원들은 자신들이 예수?,싯달타?급이라 착각하고 있는 듯함. 그들의 실체,민낯은 무지몽매한 꼰대 인 듯함!!ㅜㅜ "그걸 순순히 받아들이는 국민들 또한 매한가지 아닐까 싶네요. 영국,미국에서 이같은 법 만들면 어떤일이 일어날지?(특히 미국에선,,, 글쎄"" 레니게이드?들이 어쩔지,,,아마 ok목장의** 가 되지 않을까?)