Восстановление шлицов углового редуктора Kia, Hyundai, Volvo, Mazda и т.д. Полная версия.
Рет қаралды 72,668
4 жыл бұрынГруппа в ВК - nivovodec
Ассортимент наших товаров и услуг - market-90407106
Тел. 8 961 748-52-25 (Дмитрий)
----
Производство тюнинг комплектов для внедорожников; ремонт и восстановление деталей машин; ремонт и тюнинг КПП, РКПП, редукторов; любая металлообработка (токарка, фрезеровка, шлифовка, сварка, сверление, лазер, термичка, гальваника)
@zzzzzz-td7rw 2 жыл бұрын
Прикольно, интересно было бы провереть твердость родной шлицевой и восстановленой
@user-wi6px6lz2g 4 жыл бұрын
ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ЧЕЛОВЕКА С РУКАМИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА!
@yah9011 4 жыл бұрын
9:09 Биение видел? Руки из жопы. И вся остальная "технология" - голимый колхоз, но для дебилов самое то.
@user-uo5ge4ro4h 2 жыл бұрын
Классная работа! Однозначно👍
@user-um7ep3ls7o 9 ай бұрын
Молодцы. Таких бы специалистов по больше .
@user-rq2hv9pn4c 2 жыл бұрын
Молодцы мужики, своë дело знают!
@sachavoronin7707 3 жыл бұрын
Не тем я всю жизнь занимался. Смотрю и оторваться не могу. Завараживает.
@a326k 4 жыл бұрын
первый раз вижу подобное, пипец интересно
@use7771 4 жыл бұрын
Как всегда всё отлично.
@user-sc3cf6iu9u 6 ай бұрын
Молодцы ребята хорошое дело делаете👍✊
@oodaaoo 4 жыл бұрын
Спасибо, было очень интересно! Теперь я точно знаю у кого буду заказывать восстановление данной детали!
@gloomy2003 4 жыл бұрын
Корейский автопром обеспечит работой много наших граждан, спасибо им за это!
@sergiikhodanovych4832 2 жыл бұрын
Это Австрия дайнамакс от магна
@mr.h1055 2 ай бұрын
@@sergiikhodanovych4832 От магна там только муфта полного привода
@yurykushnarenko513 3 жыл бұрын
Не перевелись ещё на Руси мастера! Молодцы!
@sergeyvader8463 Жыл бұрын
Идеальная работа!!!
@jevgenijf8745 4 жыл бұрын
Вал от полноприводной Volvo. Лет 6 обратно восстанавливали на заводе знакомому такую железяку. Сделано было отлично без люфта. Машина у него на злом чипе до сих пор полёт нормальный. Сорвало так-же из-за коррозии.
@aurimaskareiva9484 4 жыл бұрын
Aukštas lygį, taip ir toliau :)
@rekeasin6653 2 жыл бұрын
У меня КИА Спортейдж КМ 2007 г.в., 2,7 л., пробег 172 тыщ. в основном по бездорожью с геологами, пока тьфу-тьфу этот узел в норме!!! Но ребята вы молодцы!!!
@user-jl9rr4bu3f Жыл бұрын
Дружище тогда ещё качество было. У меня Туксон 2.7 , 2005г пятьсот тысяч пробежал , так тоже с полным приводом не каких проблем. А следующие за ними новые спортейжи тутсоны это маркетинг там все уже заложено на вложение средств, и качества там нет не вложено не выгодно им чтоб техника не ломалась. Всем добра!
@user-xv6zw3og5h 4 жыл бұрын
Огонь. Молодец. Тоже закажу
@user-pr3mk7vp4c 4 жыл бұрын
Все контакты под видео. Почта nivovodec@ya.ru
@SuperIron2011 2 жыл бұрын
Вообще супер!!!
@user-wm9uw8cp7o 2 жыл бұрын
Красавцы!
@alekseyivanovich3103 4 жыл бұрын
Сколько не сморю ваш канал, все время очень хороший результат вашей работы......
@Greyukr1970 3 жыл бұрын
А как восстанавливаете шлицы на самой чашке дифференциала? Покупать новую?
@user-mg6rf7rv9o 4 жыл бұрын
я думаю мне тоже скоро предстоит на соренто !
@user-qs8jr6oc4d 4 жыл бұрын
Как всегда приятно посмотреть на профи !👍💪👌
@yah9011 4 жыл бұрын
9:09 Биение видел? Это говно, а не профи.
@007sdudent 4 жыл бұрын
Не знаю как на других машинах, но на Вольво такой способ долго не работает. Это проверено. Один хороший букс и шлицы срезает. Мы изготавливали новый вал. Снимали шестерню, а потом садили назад.
@dimooonz 2 жыл бұрын
потом приваривали? там сварка типо лазером
@sergeypenkin998 2 жыл бұрын
А при наваривании попадание окалины в подшипник исключено ? Какую то крышку бы предусмотрели или щиток ? Или подшипники все равно под замену ?
@gansanchis 2 жыл бұрын
Класс! Подшипник под замену или со стружкой походит?
@sulbum1 4 жыл бұрын
А ответная часть(половинка коробки сателлитов,чугунок),тот которым как калибром меряешь,новая? Её меняют всегда?
@AlexWoodRu 4 жыл бұрын
Цена какая?
@user-ez2lp5kv3i 3 жыл бұрын
Сварочный пруток какой марки используете для наплавки?
@user-dh3yd9fv6v 4 жыл бұрын
Молодцы ребята!!! отличная работа!
@user-bb2ze5vq8u 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажете, что за проволока?
@user-dq1zi3zo1h 4 жыл бұрын
Супер
@olegfedorov71 4 жыл бұрын
А внутренний шлиц восстанавливаете?
@andreyosipov5331 Ай бұрын
Вопросов много - ждём ответы. Спасибо
@user-pl4yd2uf4z 3 жыл бұрын
цена вопроса и самое главное,на сколько это надежно?
@user-ut8ku8vl3j Жыл бұрын
Скажу тебе как инженер по гарантии Хёндэ с 10-ти летним стажем, проблемма не столько в изначальном люфте, сколько в идиотсткой конструкции, когда сальник уплотняет от "сухого" объема, если туда при сборке заложить полуконсистентную смазку (ну типа как мы в передние ступицы нив , смесь литола и трансмиссионки), то все работает нормально; хотя да, безусловно, безлюфтовое соединение однозначно лучше!
@user-yr7tv7mz9r 3 жыл бұрын
Отличная работа!👍
@user-pb2qv6vc5f 3 жыл бұрын
Добрый вечер, сколько стоит отремонтировать деталь?
@158serg 4 жыл бұрын
Очень крутая работа. Снимите видео как ступицы для приводов Нива делаете, очень интересно. Ну и про люфты соглашусь, у вас их нет. Я грибы перед тем как в редуктор ставить пару раз полуосевыми шестернями прошелся )
@user-iw1gp4gf4m 4 жыл бұрын
хоть бы подшипники малярным скотчем замотал, что бы стружка не налетела
@user-mo2um9gr4k 3 жыл бұрын
отмывается без проблем
@user-vl9vx2mr1u 2 жыл бұрын
Какая твердость поверхности после такой обработки?
@user-es8dz2kp8g 4 жыл бұрын
Отличная работа, лучше новой. Моё почтение за такую работу.
@yah9011 4 жыл бұрын
Температуру мерил?
@user-uo8fc9cg5x 4 жыл бұрын
я правильно понимаю, что подобным образом можно восстановить только наружные шлицы?
@user-fn7fq1ui3k 3 жыл бұрын
Не только в пакистане умельцы есть,но и у нас!
@remzona4044 Жыл бұрын
Здравствуйте. Можно узнать у вас какой модуль, чистовой деаметр под шлицы и сколько заглубляться при восстановлении вала с volvo xc90 ? Буду очень признателен
@user-oz8hn7yk5k 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Сколько стоит восстановление шлицев углового редуктора Вольво хс 90? Как с Вами связаться?
@user-lx7cg9sk9h 4 жыл бұрын
А ответную часть восстанавливаете или только новая?
@user-wr1kd2wu4f 4 жыл бұрын
Хорошая работа, чем наплавляете?
@user-em9ei4cw2f 3 жыл бұрын
подскажи как 32 шестигранник прорезать л 30 на мото блок уменьшение хода место пыльников эрозия не по зубам рядом не кого. а к тебе далеко фтулки выточил сталука еле сверло брало ротационная прошивка не берёт.посоветуй.
@jackryan4218 4 жыл бұрын
Красяво. Чем наплавляли если не секрет???
@user-ms9ut2rg7t 6 ай бұрын
Здравствуйте, 1.2 это полная глубина шлица или при чистовом проходе ещё добавляли? Спасибо.
@matveiartemove2 2 жыл бұрын
А если внутренние шлицы чашки дифференциала надо восстановить, это делаете?
@user-wz7ty8pw7p 3 жыл бұрын
У меня деаметр вала 50мм. 46 шлицов фриза с модулем токуюже ставить. Если не трудно подскажи
@ategogotolstov4515 3 жыл бұрын
Люфты нужны для компенсации не соосности соединения, другое дело какие допускаются люфты.
@alexgreka695 4 жыл бұрын
Привет. отличная работа. тоже занимаюсь восстановлением шлицевых валов путем наплавки и нарезке новых( только других агрегатов). Подскажи что за насос на охлаждении у сварщика? и что за присадку использует? Я думаю если присадка после сварки по своему составу на воздухе дает 35 ед., то при таком охлаждении еще сильней закаливается или 35 ед. дает такое охлаждение?
@user-oberon61 4 жыл бұрын
вроде от аквариума...для большого обьема. Похож по крайней мере.
@goga275bwb 2 жыл бұрын
mazda cx-9 shum vrazdatke. iesli mi prishliom shlici iz tbilisi, skolka budet stoit vastanavlenia tolka?
@user-fk7fm6ik6t 4 жыл бұрын
Помоему там м1-30град или на XC90 так короче... Тоже много их возят. Пробовал отдавать на ТВЧ, получается вообще норм. Правда подороже. А и кстати я их в люнете зацентровываю(отверстие внутри не всегда в оси-особенно после наплавки)-забиваю алюминиевую заглушку и центрую!
@user-mx2lo3nz5r 3 жыл бұрын
Работа отличная мастерам зачёт а техника списаный утиль
@channel-jj4gj Жыл бұрын
А на китайские полноприводные кроссоверы не восстанавливали (например Хавал Н6)???
@LostLunatik 4 жыл бұрын
Какие же все так киЯ и хундай ох.ительные машины, сами продали и ещё целой толпе людей работу дают,моторы капиталить, редуктора восстановливать. Вот молодцы корейцы все таки, не только себе, но и для людей стараются!
@TGodessa 4 жыл бұрын
А почему ТВЧ не применяется как с приводными валами?
@vadbond8559 4 жыл бұрын
наверно потому, что наплавка из другой стали и возникнет напряжение внутри детали... отломится может..
@siropchik8 4 жыл бұрын
Привет. Какой вы использовали присадок для сварки ?
@Yurikkk100 2 жыл бұрын
Нержавейка.
@siropchik8 2 жыл бұрын
@@Yurikkk100 Нержавейка мягкая. Держать будет ?
@evgeshale 4 жыл бұрын
Вот и болячка современных вёдер подъехала. Ближайшие лет пять будут присылать эти валы, так как оба вала стоят чуть дешевле чем новый редуктор. Как всегда лайк за работу!
@igorsams5413 2 жыл бұрын
Нужно добавлять "современных КОРЕЙСКИХ ведер"
@user-bb2ze5vq8u 4 жыл бұрын
ITB-350?
@AHK 4 жыл бұрын
а почему сначала торцевание, а потом выставление по индикатору? Может лучше наоборот?
@penoplast007 4 жыл бұрын
Там не нужна такая точность
@deniskozub2409 4 жыл бұрын
Клиента наверно от KPower канала )))
@evgeshale 4 жыл бұрын
100%
@RF72018 4 жыл бұрын
Он там на новые чаще меняет)
@user-oberon61 4 жыл бұрын
@@RF72018 им и движков хватает ..зачем лишние танцы с бубном!
@user-ks5xr1yv4p 4 жыл бұрын
Какой присадкой наплавляли?
@user-ez8xj8nw3i 4 жыл бұрын
Тоже интересует ,что за присадка, без ТО 35 ед даёт.
@stanstalnoy5912 2 жыл бұрын
Материал присадку при сварке какой?
@Sila_Bro-Shorts_https Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста как с вами можно связаться, для заказа работы по восстановлению чашки дифференциала Мазда сх7?
@user-pr3mk7vp4c Жыл бұрын
Nivovodec@ya.ru
@user-ps6ei4ip4o 3 жыл бұрын
Отправил чашку новуюи вал с редуктора. Качестао пушка !!! Спасибг.
@user-ec5qt5dp2p 3 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@user-ph4fm7sq7p 2 ай бұрын
👍
@user-ur8fu4zl4e 4 жыл бұрын
Привет принят, спасибо!
@user-eh4mf2mz5h 2 жыл бұрын
Вам нельзя это дело бросать .гениально
@Xenony100 4 жыл бұрын
А с какой целью их нужно восстанавливать?
@AlexWoodRu 4 жыл бұрын
Это болячка хундаев и киа. Слизывает шлицы
@roman4310 4 жыл бұрын
Shed Skills ? вы с Екатеринбурга что ли ?
@Oleg13916 4 жыл бұрын
Классная работа. Как всегда. Не понял только, почему нужно было протачивать старые шлицы, а не прямо на них наваривать? Метал будет неоднородный?
@user-pr3mk7vp4c 4 жыл бұрын
Много грязи и ржи... Для качественной сварки нужна чистота.
@kolomenski79 4 жыл бұрын
@@user-pr3mk7vp4c обезжирить какой-нибудь щёлочью.
@user-eb5kh9pn9s 3 жыл бұрын
@@user-pr3mk7vp4c а если пескоструем очистить?
@ramil18021 4 жыл бұрын
Что обязательно надо АРГОНОМ варить ? Почему электродами не варят ?
@asqsx 4 жыл бұрын
Потому что легче и качественнее
@user-yr1xx9un6q 4 жыл бұрын
А что за присадка для наплавки?
@Prognaz 4 жыл бұрын
нержавейка, скорее всего что-то вроде aisi 308 или 316
@lfcynwa1565 4 жыл бұрын
И сколько отработает такое соединение без закалки?
@yah9011 4 жыл бұрын
Километров 10.
@SlavaBushuyev 2 жыл бұрын
Где делаете?
@VAGOOL 4 жыл бұрын
Ну это временная мера..дорого просто новое.наплавочный мат.что?суприм ?
@mr.h1055 2 ай бұрын
Все хорошо, но нельзя было подшипники чем-то укрыть?
@user-qr6uv3eq9i 4 жыл бұрын
Приветствую. Какая твердость после наплавки?
@user-pr3mk7vp4c 4 жыл бұрын
35ед.
@user-rg5mb8fj1g 4 жыл бұрын
@@user-pr3mk7vp4c Приятно видеть хорошую работу), жалко уже после наплавки да никакой термообработки ничего не сделать, правильно что наплвака в аргоне и тигом, нормальная твердость у корейцев коленвалы в этом же районе и сырьем ставят ничего работает как то.. пусть не совсем долго), если ответка чугун все будет прекрасно и можно плотно делать, чугун прощает многое по посадкам и хороший антифрикционный материал, главное грязь не пускать. отличные станки), на заводе где работаю полный цикл обработки зубчатых колес и шлицевых валов с термообработкой на автоагрегаты и прочее, есть даже шлицевая шлифовка, очень близка и знакома работа)) приходится помимо своей работы еще быть наладчиком шлифовального участка, зубофрезерных, долбежных шлицефрезерных, еще шевинговальных станков и зубозакругление туда же.., не так то просто все с этими шлицами и шестернями по технологиям делать трудоемко просто жуть плюс точности высокие, бери за работу как следует, скидывать можно только если нормальные партии идут, а так по 2 3 штуки цена большая не иначе, кто думают дорого могут обижаться но это реально нелегкий труд.
@stingerdef 4 жыл бұрын
@@user-pr3mk7vp4c 35 по какой шкале?
@user-fm4tu9gb3f 4 жыл бұрын
@@user-pr3mk7vp4c Очень интересует по какой шкале у Вас этот параметр получается?!
@user-uo5ge4ro4h 2 жыл бұрын
Сколько стоит данная процедура???
@user-vd3rq2kq5j 4 жыл бұрын
Красиво получилось но среди коментов так и не нашел ответ по проволоке какой наплавляли и почему на видео нет замера твердости твердомером или Вы как-то по другому меряли
@Nakojher 4 жыл бұрын
Он это не для конкурентов снимает, а себя любимого порекламировать.
@andrologiy4457 4 жыл бұрын
скорее всего нержавейка, по крайней мере я нержой наплавлял и ниче, ходит пока ....
@user-zq6vr3fp8i 3 жыл бұрын
ER-nihr3, присадка способна соединить два разнородных металла. Я ей чугун свариваю. Правда как с термичкой хз.
@user-xn7um8gg9s 2 жыл бұрын
Как с вами завязать? Мне надо тоже вал востоновить
@user-zn4st4yw6u Жыл бұрын
Все планы сорвал современным автопроизводителям!)
@user-my5jq5vv8e 2 жыл бұрын
Как можно связаться с вами, то такая проблема
@Myxamag-st2zk 7 ай бұрын
Здравствуйте чёткая работа ,подскажите сколько стоит такая работа ,где вы находитесь ?
@user-vb8sb3of2w 4 жыл бұрын
Привет Дима, а где именно стоит такой редуктор, что туда попадает влага и даже песок???
@RF72018 4 жыл бұрын
Qqqq Qqqq Кроссоверы Хундай этим очень страдают
@user-vb8sb3of2w 4 жыл бұрын
@@RF72018 где стоят такие редуктора, приводные?
@RF72018 4 жыл бұрын
Qqqq Qqqq После коробки передач, угловой редуктор вращает кардан
@user-vb8sb3of2w 4 жыл бұрын
@@RF72018 всё понял, благодарю!
@igorrudevets6463 4 жыл бұрын
На полноприводных моделях, на задний мост кардан крутит. Узел с завода не смазанный идёт, народ новые машины разбирал, сухо вообще, шлицы только в транспортировочной смазке.
@user-wk3bn8yd1u 4 жыл бұрын
Молодцы, с руками.
@yah9011 4 жыл бұрын
Из жопы. 9:09. Биение - говно. Также будет телепать уже в машине. Километров на 100 хватит может проехать.
@sergiikhodanovych4832 2 жыл бұрын
А при нагреве такая плотная посадка может привести к большим проблемам.И наверное ее не разберёшь без нагрева газовой сваркой после того как она прикипит от ржавчины.
@zzzzzz-td7rw 2 жыл бұрын
Тоже согласен, не зря есть посадки и натяг все должно быть расчитано
@user-ie6cj5yk7p 2 жыл бұрын
Со временем пристучится и зазоры появятся. Пригнивают места,которые совсем глухо стоят или без каких-либо значимых нагрузок
@volvoteam4426 4 жыл бұрын
Здравствуйте, а цены можно озвучить на Вольво.
@mrpowar56 4 жыл бұрын
Тоже интересует конечная цена.
@user-pr3mk7vp4c 4 жыл бұрын
6500р
@yuriy797 4 жыл бұрын
@@user-pr3mk7vp4c Это просто даром ! Работы море, накладные расходы... и всего 90 долл?? Я за эти деньги в Канаде только приветствую клиента... и говорю сколько в целом будет стоить , если ему не нравится получаю свои 105 долл и ухожу...
@user-sf4te9ij4p Жыл бұрын
👍в каком вы городе?
@MrPiople 4 жыл бұрын
Вы с какого города?)
@Lenskii22 4 жыл бұрын
В описании под видео кантакты указаны
@vasyapupikoveng 4 жыл бұрын
Норм.!
@user-lg6ml8xr8f 4 жыл бұрын
Тоже предстоит такова же рода работенка чем наплявляли какая марка присадки калить будете
@user-wl4fc2ln6m 4 жыл бұрын
Плотное соединение на шлицах - это СУПЕР!!!! Такие детали ходят очень долго. Потому что исключаются ударные нагрузки. В автопроме же изготавливают с зазорами чтобы легче собиралось. Там приоритет больше количества едениц собрать.....
@yah9011 4 жыл бұрын
9:09 А тут приоритет так собрать, чтобы оно через 100 км развалилось и снова присылали.
@Kyokushinkai_Kalmykia 2 жыл бұрын
@@yah9011 а тепловой зазор?
@fergusdrufas7318 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Так если в этот узел попадает вода то бороться с этим нужно параллельно!
Авторемонт в деталях
Рет қаралды 319 М.
dimooonz
Рет қаралды 11 М.
Нивоводец
Рет қаралды 54 М.
Нивоводец
Рет қаралды 11 М.
DODG engineering Самодельные роботы, ремонт машин
Рет қаралды 7 М.
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 26 М.