есть богатые и взрослые дядьки,которые покупают лексусы и ездят долго,потому что они не хотят париться насчет машины

Дима давай теперь на GS 250 посмотрим,очень интересно

Отличный обзор, подача материала и содержание все это на высоте, спасибо!

Хоть и обзор лексуса(тойоты). Дмитрий Вас очень приятно слушать. Ничего лишнего, все по полкам. Удачи!

Дмитрий качество роликов стало супер. Успехов !

СуперКлассный Обзор!!! 👍👍👍 Спасибо, Дмитрий!!! 🤝 Всё по полочкам, без воды!!! 💪👌

Очень нравятся твои обзоры 👍🏻 супер! Приятно слушать

Спасибо, ещё бы GS посмотреть твой обзор)

22:08 был владельцем логана 2 и всегда очень удивлялся когда в обзорах обращали внимание на газовые упоры капота. там они шли со средней комплектации. короче у меня был лакшери :)

Отличный обзор. Дима, лайк! 👍

Про мягкость подвески- не стоит забывать что штатный размер -17 с резиной 215/55. И разгон побыстрее и неровности сглаживает. На данном авто, пожервовали ради красоты. Про задний ряд- места предостаточно для седана. При росте 182 проблем не замечено (да и крыша панорама а не люк) И точнее данный лексус сравнивать с тойотой авалон, а не камри

Один из лучших обзоров до сих пор (просмотрел почти все видео). Много полезной информации и энергии от Дмитрия, посмотрел на одном дыхании.

Здравствуйте Дмитрий. Где на каком портале можно ознакомиться о Вашей компании по подбору бу авто? Отзывы почитать, цены понять, качество услуг.

Альтернативный вариант обзора,не как у всех,зашло. Но вот рост ваш,это бич высоких людей,мало в каких авто можно с вашим ростом комфортно расположиться!

Всем привет, у меня два варианта: либо купить Mersedes E Klasse350 2016 года, либо Lexus ES 250 того же года. По дизайну мне больше нравятся Мерседесы, но как уже говорилось, Лексусы более долговечны. Что бы вы сказали о тех же технических характеристиках относительно вышеупомянутой модели Mersedes? У него меньше прочности и долговечности? Заранее благодарю за ценные рекомендации

Раз на Тойоты ажиотаж, то Дмитрий решил искать Лексус

Интересный обзор, спасибо!

В этом и суть, взять на долго и катать идеальный авто.

Спасибо! Хорошо сказали про lexus! Надолго и с комфортом!

Нормальная машина пользуем такую с 2018 года брали в салоне офицала, 113 000км. ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ👍

Особо классный обзор!

Дима всё отлично, просто лайк.

Классный обзор. Спасибо

хочу поменять свой лексус LX570,2013-о года, на Es 300 hybrid,новый, 2022 года. поменять?!😎

Позвольте внести свои 5 копеек. Вы говорите суппорта закиснут, если их не обслуживать. Мне кажется, что закиснут направляющие суппортов или направляющие в скобах.

Хорошая комфортная машина для бережной перевозки тела из точки А в точку Б. Проектируя её Лексус даже и не ставил цели создания чего то на чем нужно наваливать. Эта машина для рынка США и как и RX там она очень популярна, не зря же ES стали и там собирать кроме Японии и Канады.

У товарища такая.Классная тачка.Внутри места море, такое ощущение что это современная волга

Отлично!) Лайк.

Добрый день. Езжу на таком же авто 4й год, впечатления только положительные! Всем рекомендую!

Хорошая тачка. Была es250 hybrid 2014года. Брал с салона. 6 лет откатал, ни одной проблемы. Сейчас es 350 2021г. Топчик, тачка. До Лёхи была BMW F10 535 3.0 2010года. Брал с рук, в 2012году. Одного года хватило, чтоб кошелёк похудел 😂 продал. Кстати, тачка не левая была, у родственника. Чтоб не было иллюзии, что до меня ее убили… да, немцы хороши от части, но сколько они требуют и как теряют цену на вторичке… и как сложно продать после, - это отдельный разговор…

Дима, ты красава. Вышел на высокий уровень по качеству видео. Успехов тебе и процветания. Ну и пили почаще))

Господа, es200 стоит рассматривать? И комплектация с этим салоном - на самом деле так хороша, что стоит именно ее искать? Иными словами - такие кресла.

Классный и точный обзор, Лексус ес это автомобиль который не любит автосервисы. В отличие от немцев

Он этими колёсами разобьёт всю подвеску.

У меня Камри 55 пробег 80000, салон просто идеальный, просто ухаживать надо 👍🏻

Ну Ауди же изначально не задне-приводный автомобиль, почему тогда нельзя с А6 сравнить?

Pravitel Vselennoi В начале сказал что нельзя сравнивать эту машину с камри, но потом весь обзор сравнивал его с камри. Слово камри больше чем лексус и звучит в каждом предложении. И также делают все обзорщики😄

Дима сними про Lexus RX 270 2014-2015 г.

Чёткий обзор, 👍

Прокатился на днях на ес300н и это просто космос. Тихая, комфортная и удобная внутри машина. Ещё и расход смешной. За надёжность даже говорить не буду,немцы тут не конкуренты. Обычная бензинка не то,гибрид это нечто.

Это поколение вообще-то построено уже на базе Avalon!

И ещё Дмитрий, все отлично, но можно камеру поменять, качество ужасное

Сколько стоит ваш подбор ?

Класный обзор 👍🏿👍🏿

Мотор дорестайлинговый?Газ можно ставить?

Офигеть, стильно и дорого! Для людей с чувством собственного достоинства. Камри - банальность, извините.

Конечно жестко будет на 19 не родных катках. Поставь 17-е родные он все ямы проглотит и разгон быстрее будет и рулёжка... а так тачка 🔥 езжу уже более 3-х лет и уже 100.000 накатал. Никаких нареканий, плановая замена масла и всё. Машина на каждый день, очень комфортая и удобная.

Сделай обзор пожалуйста на шкоду фабия

Мотор как у Камри 50,55?

Подскажите какой реальный расход на данной машине ? Трасса, город, смешанный ?

У самого старый ES - хороший автомобиль, была Камри - стало скучно. Лексус намного приятнее!

Это ну очень конструктивно ! Я сам езжу на ЕС и часто приходится почти слово в слово объяснять людям о его разницы с Камри и о его плюсах в отношении немцев.

Ремонт кпп на Камри 3.5 в Дагестане от 125т до 160т

Лексус еs замечательный автомобиль а тойота camry нето из тысячи сравнении этих тачок первыми я обратил внимание на шумоизоляцию Леха бомба

Приветствую. Когда-то смотрел этот ролик и купил себе такую же)))( до этого было солярис 2) За владение 6месяцев выяснил 2 минуса: 1) сидений водителя очень жёсткие если ездить долго то правая нога болит ((( 2) она не тормозит (лично убедился, врезался уже в потоке) (срабатывает абс и она едет какбудьто не тормозишь) Сейчас ищу способ как улучшить тормоза. Если кто-то сталкивался то подскажите пожалуйста

Мечта

Мне или показалось, но вроде в салоне шумновато для премиум сегмента?)

Дмитрий, машину надо выбирать под средний рост россиянина, тогда проблем не будет(176-178мужской). Со средним ростом комфортно во многих автомобилях.)) А если уж женский средний взять - то и логан "лонгом" покажется)))

В инструкции к этой машине очень не рекомендуется замена колес на другие размеры, т.к. тогда не гарантируется заложенный комфорт и все остальные настройки подвески

Отличный обзор. По делу, все понятно. Без воды.

Дмитрий молодец! Можно пару слов о системе охлаждения и о ее возможных проблемах при плотной компановке с V6?

Именно эта модель Лексуса в 3-м рестайлинге смотрится лучше БМВ, Ауди. Она как Мерседес, только азиатский. Любой это понимает, а если нет, то он тормоз.

Дима мы тебя смотрим постоянно, тоесть Я и другие, неругайся матом как Асафьев, тебе это точно не идёт. На автоютубе ты как актёр Абдулов ( благородный) ,но не как сапожник! Смотрим ваши автоальманахи с удовольстаием!!! Пишу вам из далекой Сибири, восточной)))

У ауди а6 задний привод???

Эх мечта

Сначала лайк, потом просмотр 😀

нужен обзор про GS

Получается это что-то вроде четырех дверного купе, типо пассата СС , без претензий на полноценный седан , ещё немного и можно убирать задний ряд дверей и будет как Порше - иметь второй ряд сидений на которые можно просто смотреть))) а вообще японцы делают странные авто - можно сесть за руль например РАФ 4 2007 года и получится что при росте 182 вам придется отодвинуть на максимум назад сиденье чтобы ногам было удобно , а руль при этом на максимум на себя и вы будете держать его на вытянутой руке на том месте где его положено держать)) после чего складывается впечатление, что вы пришли на азиатский рынок выбирать себе портки , когда матня уже висит а штанины уже коротки, будто сшиты на тех у кого ноги коротки и имеют другое соотношение с телом))) я в гольф 4 удобнее садился и при настройках в упор, а тойота эт ахх и охх, для маленьких, лилипутов там всяких или для людей с короткими ногами, а что-то норм это уже Крузак. Странно ,а с другой стороны азиаты ,у них своё строение тела и ума))

Ребята, сзади там оочень хорошо. Рост 185. И что самое удивительное, он выдерживает экстремальные нагрузки, горные перевалы, зимники и т.п.

Владею в данный момент Lexus es250 машина для меня по кайфу. Зато я уверен что она у меня не развалиться и не будет стоять в сервисе

👍👍👍

Рост 190см = это даже не выше среднего, это даже не высокий - это очень высокий. Так что для среднего и для выше среднего там всё ОК, а Вам , Дмитрий, в магазин "Гуливер" ))

Расскажи почему этот лексус с мотором 2,5 едет 10сек а камри 50 рест за 9сек

Хотел такой взять) но в итоге сел на стингер) после него возможно таки и вернусь к Лексусу)

Димас красавчег

5 лет катаю на gs 300 и только улыбаюсь

Так уже пару лет как новый кузов ES вышел, сними про него, он на порядок выше и по салону и внешне и по ходовым качествам

Дмитрий ушёл в премиум, расходимся

Почему всегда привод задний? Ауди например не всегда;) Как будто в другие машины стоя заходишь)))

Алькантарыч с своим 192см вообще на задний диван не влезет 😁

Ездил на такой, дорестайл. Только положительные эмоции. Новую уже в нынешних условиях трудно купить. Управляется машина очень хорошо. Камри не стоит сравнивать

Подвеска конечно отрабатывает, но подвеска с 140 000 требует внимание. К 200 полностью перетряхнуть придётся. Ну кроме отдельных резинок. Был пассат б7 так там до 250000 я заднюю подвеску не трогал. Перед на 200 поменял почти всё( с виду всё было целое, но отрабатывало уже не брежно). Расход на лексусе 10-11 литров в смешаном цикле на а6 8,6_9.5 . Литр на 100 км это 50 000 на 100 т.км пробега. И соответственно 100 на 200 т. Пробега. Это на разницу в запчастях. Только вот от ауди удовольствия будет больше. Но ликвидность лексуса конечно выше.

Отличный аппарат итого

с фига ли у А6 задний привод?

как изьенился звук когда закрылась дверь, как выключили

Lexus ES 350и 300h это Toyota Avalon на максималках, так как Camry водится средний класс Toyota, a Avalon это высший класс Тойоты, так что если сравнивать две модели то ES это Avalon на максималках точка по вопросу. Так как в России Авалон не продаётся только в Америке, поэтому ничего другого нет у людей что бы сравнить ES...

Lexus ES 250 2016-2017 год у нас в Казахстане 16-17 млн тенге.Камри 2016,2017 год 13-15 млн тенге.

Что за фигня, чёрные кнопки от тойоты на бордовой панели))

А 6 вроде задний привод либо полный

У меня такая 2014 года 2,5 машина хорошея только она не едет светофора весту догнать не могу

Да ,у меня тойота фортунер, камри на офроуд пакете))) внутри все кнопки такие же.

Машина очень достойная, мега надёжная. Кроме цены есть ещё один минус - живой вариант днём с огнём искать надо. У самого токойже покупал у дедушки с пробегом 69. Все Т. О. у офециалов.

2:13 У тех двух из трёх бизнес-седанов заднеприводная компоновка с продольным мотором. А у Ауди - переднеприводная компоновка с продольным мотором.🙂

У меня рост 186, и сзади у меня проблем нет сидеть. И для Головы норм. 3 мес. катаюсь на таком.

Сейчас он стоит 2,5 в хорошем состоянии , аналогичную ВМБ или Мерседес уже не взять )

Хоть кто-то правильно пояснил что по чем☝️

причем тут для какой страны создана машина?? ес - чистый бизнес-класс и именно немецкой тройки он конкурент. а не смог сделать конкуренцию потому что по факту классом ниже, хоть и комплектации пожирнее тех же бмв

А кто-то говорил что в айсин денег больше вольете чем в дсг))

Да не все люди высокие как ты!!!

Очень конструктивно и полезно. Задумался перед покупкой. А нужен ли он