Это самый адекватный отзыв об этом авто, спасибо, что не остаётесь равнодушными, такие видео действительно поддерживают как производителя, так и владельцев подобных автомобилей .

единственный нормальный обзор данного автомобиля

Вот это обратная связь. Дмитрий так и продолжайте, очень информативно и приятно вас слушать.

Ты так делаешь четко последние обзоры, что любая из машин начинает нравиться, хотя раньше на них даже не думал смотреть. Лукас!

Спасибо за правдивый обзор. Владею АСХ механика, 1,6 с 2013 года с нуля и купленного у официального дилера в г. Владимир. Езжу не много, но каждый день и в любую погоду. Машина не видела гаража и стоит под палящими лучами солнца и даже при морозах минус 30. Были и такие. В салоне ни чего не выгорело и не потрескалось. Царапины и сколы конечно есть, но ни одного пятнышка ржи не замечал даже в самых проблемных местах. Брали АСХ японской сборки, хотя тогда еще их собирали и в Америк Это можно заметить по бамперам и передней решетке радиатора. Данная машина японской сборки. Катафоты и светоотражатели сзади имеют горизонтальную внешность и расположены на одной гориз. линии. Средний катафот имеет значение задней противотуманной фары которая включается при плохой видимости как фонарь. В моей версии в салоне 5 подушек безопасности. А при замене чехлов внук, который поработал в салоне по продажам Мицубиси, заметил еще две подушки по бокам за задними спинками сидений за дверями. Раньше он доказывал что на АСХ только 3 подушки. Бывает и я не спорил пока он лично не убедился. Кстати. .в 2012 году по версии Топ Гира АСХ был признан самой безопасной машиной года. Нам эта машина обошлась в 900 000 наших деревянных, а в 2013 году за один зеленый давали чуть больше 30 руб. В этих машинах в мотрах стоит система майвекс, которая в зависимости от скорости и нагрузки автоматически включает 8 или 16 клапанов и это позволяет сэкономить 12% топлива. На трассе можно уложиться в 5 литров на сотню, если не топить в олик газ. За 7 лет бережной эксплуатации у меня было 2 поломки - перегорела габаритка спереди в фаре и лампочка подсветки номера по 13 руб за штуку. Правда в морозы порвал резинку на дворнике. Масло меняю через 15 тыс. и заказываю оригинальное Мицубиси - моторс. Фильтры и проч - само собой. Какшкай мне не понравился, круглые воздуховоды как у Рено, меня почему то раздражают. И в заключении. Кашкай - компактный кросовер начал выпускаться на 2 года раньше АСХ (какие то разборки дочерних фирм). И он создавался как убийца Кашкая и соперник. Внешний вид у АСХ лучше и перед агрессивный, а задок, тоже ни чего - как у женщины. Так что, кому что нравится и я несобираюсь делать рекламы АСХ, а просто поделился личным мнением. Удачи на дорогах.

Спасибо Дмитрию за такую годноту, давно присматриваюсь к этой машинке!

Салон очень интересен! Большинство времени ты там и проводишь. Правильно написали, кому не интересно пусть мотают!

отличный обзор Дмитрий ！Красава, особенно заключительная концовка и капот клац 😉

Дмитрий как всегда все информативно понятно и просто . молодец ! пора поднять уровень . джипы .минивэны !

Дмитрий, спасибо! Очень полезно!!!

Спасибо большое за обзор! Очень приятно смотреть на грамотную подачу информации!👍👍👍

Подписался, продолжайте делать, внятные, нерастянутые видео без соплей, лайк и подписка.

А мне всегда нравилось смотреть полностью обзор! Обзор без салона это не обзор!!!!¡!😎

Впервые получил удовольствие от обзора авто! Парень молодец, пояснил толково, по делу!

Рогов красавчик, всегда приятно смотреть! Грамотный парень. Молодец.

Отличный блогер !!!! Очень интересно рассказывает

Как всегда всё коротко и грамотно! Спасибо

Объективно, благодарю!

хороший обзор... еще больше влюбился в свою ласточку asx!

Очень приятно смотреть твои ролики! Приятная речь, матчасть на уровне. В будущем обязательно обращусь в твою организацию за подбором машинки. Удачи и спасибо!

Респект тебе Дима, отлично. И автомобиль хороший, у моего 2.0 движок, расход зависит от стиля езды, если скорость поставлю на круиз контроле на 70 км/ч, расход 5,6-5,7 л. А так максимум 10л. потребляет... это же вариатор - меньше скорость, меньше расход.

У меня такая 2015 года. Езжу много и часто. Салон до сих пор в прекрасном состоянии. Даже удивлена. Багажник и правда, можно было бы, побольше)) но с другой стороны - это же не "семейный класс" автомобиля)) Спасибо за обзор, было интересно сравнить своё мнение с экспертом

Дима, очень вырос в плане артикуляции, прекрасно двигаешься в кадре, отличный,качественный, контент, спасибо!, хорошего дня 🤝

Все по делу, хороший обзор. Сейчас на моей пробег 176000. Проблем за 8 лет не доставляет.

Лайк не глядя)

Обзор преотличный! Автор - молодец. Добавил видео к нам, в профильное сообщество данной модели.

Езжу сейчас на такой машине, в семье с 2010 года, с момента покупки. Автор видео всё объяснил ровно.Пробег сейчас 190 тысяч. Действительно, слабая краска, рано начали появляться сверчки, но по технической части-ноль претензий, абсолютно никаких неожиданностей за это время. Стойки поменял на 150 тысячах, ито влетел в яму, задние до сих пор родные.

Зачётный авто. И видео отличное и все по полкам разложены и достойный обзор. Очень нравиться. За все время владения тока рад что купил. 🔥🔥🔥👍

Все по делу и доступно. Спасибо

Полностью согласен с Дмитрием, у меня уже второй ASX 1.8, до этого был 1.6, и вариатор очень понравился, удивляюсь, по городу средний 8.4л., да и вообще машина в целом хороша, от Вага устал.

Давно не видел объективного обзора по АSX отличная машина проверено своей практикой более 4лет,главно беспроблемная и надёжная, однозначно лайк,первый раз у данного блогера видео посмотрел и ещё хотелось бы добавить для данной машины хотелось бы автомат ,а не вариатор,а для механики шестиступку но это пожелания моё

Первый твой обзор который смотрю, круто! Красавчик!

Хороший обзор, достаточно коротко и по делу. В выборе бюджетного б/у самое главное это надёжность основных узлов и агрегатов, а так где основные очаги коррозии, что бы на них обратить внимание. Салон это вторично, что о нем многие хотят услышать?! Что он простой и из дешёвых материалов, что там есть руль, седенья и пару ручек/крутилок (это всё есть в заставке видео, что об этом говорить).

Отличный дельный обзор. Кому нужно смотреть про салоны и кнопки, смотрите других блогеров. Когда машина новая была, то там на снимали миллион таких обзоров всякие псевдо обзорщики и журналисты. Нам же интересно другое - информация по надёжности, сложности подбора, эксплуатационным нюансам, актуальным ценам. Вообщем все то о чем реально задумываются при покупке. Лучшей, доступной альтернативы этой информации чем у Димы нет (если кто знает скажите). Спасибо за прежний лаконичный формат!

Единственный нормальный обзорщик !!!

Молодец Дмитрий одну удовольствие получаешь как рассказываете; честно и грамотно

Хороший обзор! Про салон, лично мне, все-таки очень даже интересно было бы узнать подробнее.

Лайк за видео!

Отличный обзор! У вас приятная поача материала. Спасибо. Подписка с меня!

Спасибо за отличный обзор, очень приятно было смотреть

Дима спасибо за работу 👍

Хороший обзор!!

Лично мне не хватает обзора салона, его удобство и косяки, какая посадка и удобны ли сидения, ну и все в этом духе) Обязательно средний расход топлива на двигателе, сейчас это актуально как никогда. Еще хочется увидеть немного видео на ходу с комментариями по ходовым качествам и подвеске и тд. Обзор должен быть полным, ведь у каждого свои критерии подбора для себя авто, если одному не важен салон или внешность, то для другого, это решающий фактор. Пусть мотают кому не нравится)) Ваши обзоры для меня самые лучшие и хочется увидеть от Вас полные обзоры, а не лопатить просторы ютуба в поисках видео о салоне и тд))) Как варианта можно делать короткую и полную версию обзора про автомобиль или выкладывать тайм коды, а там кому не важно про салон и не будет смотреть про салон))) Удачи

отличный обзор, четко и по делу, спасибо

Приятная подача материала, галантный молодой человек, молодец.

Зачёт) Авто хорош в свои деньги и на фоне конкурентов! Вот поднимут наш уровень жизни и пойдём в салон за новым авто) но вот тогда уже и не будем рассматривать asx, а тем более б/у)

Отличный обзор! Грамотная аргументированная речь.

Здравствуйте. Очень хорошее преподнесение информации

Спасибо Дмитрий уже год ежу, не жалею с покупки только когда видел ролик думал пипес шас начинается, смотрел успокоился слава богу что не взял корейца)

Проехал на асх 2011 года 132 000 км. За свои деньги хороший авто. Менялись расходники. Один раз заменены амортизаторы все. Трансмиссия нареканий не вызывает (масло лучше менять на оригинальное у оф. дилера). На своем пробеге заменил 2 раза трансмиссионку. Из допов есть Вебасто, т.к. зима в регионе холодная. Видео автора, на мой взгляд, объективное. Со многим соглашусь. Всем удачи на дорогах.

урааа , старт с музыкой ) !

Дружище, спасибо тебе! Когда смотрел обзор, чуть не заплакал. Ты структурировал и облек в надлежащую форму все те слова, что беспорядочно роились в моей голове. Доступно, объективно, без мата и понтов☝️ Удивлен, что ранее не набрел на твой канал😳 Сам много лет отъездил на «Ауте» и «МПС», но не понаслышке знаком и с «АСХ». Всё по делу! С меня 👍 и подписка

Вот и правильно! А не как в прошлый раз на час рассусонивал. Краткость сестра таланта! Лайк с меня.

Дима самый чёткий обзорщик👍👍👍👍всегда когда хочу купить какое то авто смотрю Димины ролики,

Хороший объективный коментарий.автор красавчик👍

Исправился 👍 коротко и по делу ! Обзор 🔥

Спасибо за обзор, думаю 2л взять

Спасибо за хороший обзор

Как всегда супер обзор, все по делу !

02:50-03:31 - инструкция, что нужно говорить потенциальному покупателю автомобиля при встрече 😂

Все по делу , точно сказано , хороший автомобиль ! У самого ASX .

А мне нравилось про кнопочки в салоне

Молодец, спасибо!

Смотрю в 23 м , охреневаю от цен ))

8 лет на ASX. Простоват, но надёжен как Калаш. Менять буду только из-за того что три ребёнка в семье уже, нужно побольше места. А то так бы и ездил ещё лет 8 и не парился даже.

80 тысяч пробега, кроме замены масла в вариаторе и колодок, пришлось поменять передний ступичный подшипник, по осмотру следующие на замену шаровые опоры и рулевые наконечники.

Хочется увидеть обзор на сузуки витару или сх-4 с турбомотором 1.4

Расскажите пожалуйста про mazda cx5

Дмитрий хорошие обзоры расскажи про митсубиси паджеро спорт

Дмирий очень интересно было бы услышать про рестайлинг 2012 года, а также разницу сборок японская и американская, что лучше брать?

Интересные аналогий приводишь в пример

Сам обладатель Аськи 10 года выпуска. японец чистый. Краска да, любой камешек-сразу царапка до мяса. Руль и набалда на кпп вмясину стерлась кожка. ну эо всегда можно перешить. у меня 1.6 максималка мкпп. невероятно быстрая и ничерта я там не делаю в ней. чисто масла фильтра и ходовка. ходовка изза ям и кривых дорог. рассохлись и развалились на жопе сайлетнблоки. ну это не мудрено. так 3 года я езжу и не меняю их и ничего сообо не меняется.

Мне такой зашел после ланцера, буду брать.

в 13 году покупал новую пробег 80000 км. Даже умудрился из Москвы во Владивосток и обратно прокатиться . слов нет надежная как автомат калашникова.

Лайк не глядя!

Спасибо за информацию. Вариант с 2.0 очень интересный, но вот вариатор на вторичном рынке - опасно немного. И не потому, что вариатор - это зло. А просто потому, что не знаешь, как предыдущий владелец его обслуживал. Новый с салона на вариаторе - вполне можно рассматривать, а вот вторичку я бы лучше на механике искал.

молоток...по существу!

10года 2.0 мотор 155сил,очень хороший,прям каеф,брали бабушке машину,она по нашим дорогам ездит 130-140,и когда съездила в одиночку сказала что она очень хорошо заходит в повороты на скорости

Спасибо 👍👍👍

Дмитрий, салон и внешность(кузов) интересная тема. Кому не интересно просто может перемотать и всё. Все в выираше останутся при таком подходе считаю.

Спасибо ,приятно было слушать и машина понравилась,только беспокоит(со слов ),что нет у вариатора радиатора охлаждкния (как у лансера 10),и что масло греется ^ресурс вариатора падает

Спасибо.

Очень рада, что имею такую машину 😉

Все правильно сказал, купил жене такой автомобиль летом 2019 года, 1.6 на ручке, один хозян , 2013 года вып, пробег 75тыщ, не нарадуемся, бензин машина просто нюхает👍👍👍

Дмитрий, спасибо большое за обзор! как раз выбираю асх, 4008 или с4 эйркросс благодарствую

В этом варике лучше менять масло, даже немного пораньше на 50-55 тысячах пробега, особенно если часто ездить в городском режиме и при жаркой летней погоде, в пробках и потом в резких спонтанных наборов скоростей. Этот ниссановско-реновский вариатор - довольно надёжен, но.. как женщина требует некоторого внимания и уважения к себе. 😎

Дмитрий за салон тоже надо кому не интересно перемотает. И еще за расход топлива редко говоришь. А с нашими ценами это актуально

Дмитрий привет я правильно понял что могу к вам обратится с подбором для себя авто

Разжевал и врот положил все четко и понятно учителем в школе был бы слушал бы любые лекции.

Дима, молодец

Ну теперь уж и про Опель мокку обзорчик давайте. Как никак одноклассники

Добрый вечер Дмитрий. А что можете сказать о дизельном двигателе 2.2.Заранее спасибо.

Что с ходовой, рулевой рейкой почему мало нужной инфы, добавь эти моменты и зачёт!!!

У меня 165т. км и руль как новый, лакокрасочное тоже в порядке и действительно все меняла только по регламенту.

вот откуда знать второму владельцу как использовали вариатор первые владельцы

Знакомая локация. Посмотрев видио про флюенс -приобрёл его)

Здравствуйте, подскажите у кого есть АSX, сейчас есть какие проблемы с запчастями?

Как же я люблю эту машинку 🇧🇾💓

у меня 2 года Freelander2 в комплектации HSE с неубиваемым мотором от Volvo b6324s и после увиденного ASX 12 года понял что мой фрил 2009 года переживет его и по кузову и по салону и всему остальному.. при этом обеспечивая комфорт премиум уровня. Запчасти и цены содержания пор цене не выше, а вот качество и комплектация разное..

Я в легкую вытаскивал газель из обочины на грунтовой дороге.. у меня Нива 21214))