#ВАЗ

Рет қаралды 54,728

3 жыл бұрын

на данном автомобиле переодически отказывался запускаться стартёр, небольшой шахер/махер с проводами, как выяснилось после данной дороботки, стартёр стал крутиться веселей, свет стал ярче светить

Пікірлер: 40

@TheMegaAlex 14 күн бұрын

Супер🤝

@user-sy5si5os9o 2 жыл бұрын

Саша спасибо вам большое.

@user-uu1gg3eu7p 3 жыл бұрын

Как всегда класс.

@user-sq6cq7lu8u 2 жыл бұрын

Спасибо вам а то я замчился менять генераторы

@user-si1ke1vp9f 2 жыл бұрын

Спасибо. Хароший. Совет

@Anjievskie Жыл бұрын

Спасибо большое

@user-zu6er2wy5w 2 жыл бұрын

Спасибо, теперь я себе так сделаю

@user-iz4rw8wv3d 11 ай бұрын

Спасибо получилось😊

@ademusademus9818 3 жыл бұрын

Молодец!

@irinalyashenko917 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-uq1gt7gx5g 2 жыл бұрын

Проверю,.проблемка есть.

@user-vz5pi2bs1d 10 ай бұрын

Отличний видос,у генератора напряжение пригает от 14 до 0 вольт и Наоборот в чем может быть причина

@elvinmt5887 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, когда машина едет на оборотах то аккум разряжается, а когда стоит на холостом заряжается, при включении ближнего света вообще просадка идёт, вольтметром измерил на двигателе, на массе и на аккуме 12.30 и уходит

@asstudio2613 3 жыл бұрын

Интересно у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 й

@user-py8ln8tt8u 3 жыл бұрын

Вроде как говорят мол нельзя массу кидать между кузовом и двигателем типо сгореть что то может от нагрузки стартера ну точно не знаю.

@user-rd7zu7dv3q 3 жыл бұрын

Я считаю, что масса на кузове должна быть надежной, так основная часть электрики, и электроники находится на нем, и большая часть неисправностей и глюков происходит из за плохого, или не надежного контакта

@dmitriydmitriy34 3 жыл бұрын

Спасибо!А какая проблема была когда вы массу на щиток приборов кидали?Может изза плохой массы щитка стрелка температуры жить своей жизнию?

@user-rd7zu7dv3q 3 жыл бұрын

Добрый день, вполне возможно, так как датчик находится на массе двигателя, а прибор на массе кузова, и чем меньше разница в массе между двумя этими приборами, тем достовернее будет показывать указатель температуры

@dmitriydmitriy34 3 жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q Спасибо огромное,пойдука я сперва кину массу с кузова на движок,а потом уже буду под щиток лезть...

@m2i66 Жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q ну тоже со щитка вытащил массу на двигатель, вольтметр на приборах показывает на последнем делении ( перед перезарядом) хотя мультиметром мерил на АКБ на вкл печке положение 2 и фарах - 14,2/14, 3 Менял гену, потому что был перезаряд 15,5 ( минус одно кольцо на якоре видимо причина)

@user-vz6jp8bp4w 2 ай бұрын

Этот с кружкой устал отходить постоянно 😅

@KAPRAL-qy6rj Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста ваз 2107 инжектор поставил трёхуровневый реле регулятор напряжения на холостом ходу 14 в если газовать то 14. 3 в под нагрузкой 13.8 в но при торможении падает напряжение до 13.2в но если опять нажимаю на газ то напряжение опять в норме 13.8 в почему такое падение при торможении ?????

@user-bu2bl5ts4n 9 ай бұрын

Решил проблему ?

@user-dl4ss8eh5z 7 ай бұрын

Такая же проблема при нагрузке падает заряд попробую добавить массу

@ahmettv4710 Жыл бұрын

Здравствуйте я 3 4 дней назад помыл матор и че та генератор при нагреве двигателя дают слабый заряд и на холодном двигателя очень хорошо заряд дают почему? Спасибо

@mandragoras Жыл бұрын

Диод сгорел

@user-kw2hi2os7u 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Машина заводиться, но отказали всё стрелки на панели, кроме вольтметра которые показывал разряд. Где искать проблему? Спасибо!

@ajmal7193 2 жыл бұрын

У меня такая же проблема но не всегда временами

@user-yd7kz3mz3u 2 жыл бұрын

Денис : ищи питание на щиток приборов найди распиновку контактов и там все поймешь

@user-kw2hi2os7u 2 жыл бұрын

@@user-yd7kz3mz3u спасибо!

@m2i66 Жыл бұрын

Живут своей жизнью?? Возможна причина в правом пластиковом подкрылке который прикручивали))

@user-ld1ji2fk2o 2 жыл бұрын

Я решил проблему продав Жигули.

@nakomotoasaki6025 Жыл бұрын

Аплодисменты стоя!

@user-pb4pt7gz5o 2 жыл бұрын

Провів нову проводку ваз 2106 не дає зарядку генератор вольтметр показує 12.5 поміняв реле заряду димить яка причина

@user-rd7zu7dv3q 2 жыл бұрын

Добрый вечер, посмотрите правильность подключения проводов к генератору ( 67 клемма от регулятора напряжения ( серый провод), должен идти к + контакту щеток генератора, и при этом не должен касаться минуса клемой провода)

@55region7nq3nk1n Жыл бұрын

@@user-rd7zu7dv3q а с 15й клеммы куда провод идёт?

@user-xl6si4zw4u Жыл бұрын

Скажите пожалуйста, у меня была такая проблема: перестала резко идти заряд. На волт метре показывает 13.8 ,14.0. Начинаю включать печку, аварийку, магнитофон заряд показывает 13.0, включаю фары, начинает показывать 12.5 12.0. Почистил все массы от кузова и клемм. Снимал счетки и почистил все провода от закиси. Все ровно заряд такой же остался.

@m2i66 Жыл бұрын

Реле зарядки поменяйте