Volvo XC90 справится с бездорожьем?

Рет қаралды 110,530

Битва Моторов

6 жыл бұрын

Вольво ХС90 погружается в песчанный карьер

Пікірлер: 128

@ivanang7380 5 жыл бұрын

Безумно гармоничный и притягательный автомобиль. От него веет комфортом и надежностью. Такой автомобиль может по праву считаться членом семьи.

@oEddi 6 жыл бұрын

Очень красивый автомобиль!

@sergsuworow1611 6 жыл бұрын

Езжу на такой машине и может быть я немножечко предвзят, но тест мне понравился. Приходилось ездить по гавнищам и всё ок- нигде машина не подвела, хотя бывало страшновато. В дальней дороге - просто прелесть. Я по 1000км за день проезжал и чувствовал себя как будь-то только с офисного кресла встал. Движок хоть и 2 литра дизель, но тянет вообще бомбезно. Я его чипанул до 250 коней, так вообще огонь стал. Надеюсь свои 100т.км до продажи он откатает уверенно. Придратся в авто вообще не к чему, тьфу-тьфу. Всем удачи, автору - респект

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

спасибо, удачи, я тоже немного Вольвовод:)

@1_russland978 6 жыл бұрын

Serg Suworow Ты то отъездишь - второй владелец хапнет горя с этим бомбезным чипованным движком!))

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

1_russland люди уже по 200-300ткм откатались и без проблем Это же Вольво, а не VW

@1_russland978 6 жыл бұрын

Сирин и Шарапов Я не спорю, что у ВАГа есть глючные комплектации! Но если знать, ЧТО брать, то, по-моему всё ясно. Так же как и большинству покупателей в России, которые сделали свой выбор в пользу фольксваген или ауди. Ознакомтесь, распишитесь auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/volkswagen/ auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/audi/ auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/volvo/. Поверьте, и я знаю, что есть ВАГи, в том числе и современные, которые отходили по полмиллиона, а также, которые на 50 тыс. рассыпались! Но спорить с тем, что 2-ух литровый раскочегаренный движок будет надёжнее, чем стоковый 3-ёх литровый от вага - это, мягко говоря, абсурдно. А если вспомнить про знаменитый кватро и про ущербный халдекс! А ведь там ещё и коробас ...... Вот именно "Это же Вольво, а не VW"

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

1_russland у меня сейчас Гольц 1,4турбо+компрессор с ДСГ. Мен не нужно убеждать Я привел VW не как повод для драки, а потому что они первые кто массово сделал ненадежными турбомоторы. Сааб, Митсу и Субару лет 100 выпускали 2 литровые турбомоторы, которые формировались дико, но при этом хорошо работали. А после массовых моделей ВАГа появилась уйма страшилок про ненадежность... Так что турбо и ненадежность не синонимы. Вопрос в том какой мотор хотел производитель и насколько он в этом искушен. Вольво всегда строила очень надёжные агрегаты и турбо используют давно и весьма эффективно

@djsjxjddjdfjfd5466 5 жыл бұрын

Вольво хс90 лучшая , самосовершенство

@user-Forrest_Gump-5023 6 жыл бұрын

Спасибо. Вы хорошо и технически грамотно рассказали. Я уважаю Volvo.

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Gennadij Starodubtsev спасибо!!!

@user-it6lu9zo9p 6 жыл бұрын

Песок,прут,дождь, 🔨 автор романтик

@siyavushibragimov7704 4 жыл бұрын

первый раз наткнулся на Ваш канал. обзор супер. подписка

@bitva_motorov 4 жыл бұрын

Спасибо, добро пожаловать

@dimitrijhaar6479 Жыл бұрын

И даже в 2023 году интересно посмотреть 👍

@olegfatalist 6 жыл бұрын

Берегите здоровье, гортексный костюм вам в помощь.

@sanktpeterburg4496 2 жыл бұрын

очень красивый автомобиль volvo xc90 T8 off road

@1_russland978 6 жыл бұрын

Всё ждал когда бездорожье начнётся - не дождался!!

@MVARA 6 жыл бұрын

да он там по песку ездил

@bitva_motorov 4 жыл бұрын

Это был максимум бездорожья проходимый на 20х колесах. Дальше только Лапландер

@poputchik-dzen 6 жыл бұрын

Классный цвет и отличный обзор

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

леша яроша спасибо!! Классный коммент:))

@DzianisPol 6 жыл бұрын

Пилот Асист работает до 135 км/ч потом только адаптивный круиз. Время без рук 40 секунд, потом надо дотронуться до руля. После 100 км/ч не совсем входит в повороты(Пилот Асист не совсем справляется). Требуется помощь водителя. С лёгкими поворотами(Это от 0 до 15градусов) справляется на раз два. С большими надо помогать. Ещё есть функция Сити Сафети но я так и не понял как и когда она работает. Мы с супругой её тестировали. Супруга ехала на 5 км/ч я выходил перед машиной впереди а она не останавливалась и я отскочил, может я испугался?(😁А возможно машина знала и слышала что мы прикалваемся и я говорил что отпрыгну😁) Сзаде на 3 ряду место действительно много. Мне при росте 178 приходилось проехать с другом сзади и пить пиво нормально, но кто склонен к укачванию, то укачает 100 %(это я говорю про 3 ряд, на среднем и первом все Ок)и я проехал около 150 км и честно сказать не знаю смог бы ещё больше проехать?! Т.к. на третьем ряду угол спинки для меня был не удобен. В целом обзор соответствует реальности👍так же пилот Асист работает и при плохой разметке. Нареканий не было. Но и там где я ехал была разрешённая скорость до 70 км/ч на большей не знаю

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Denis Po сити сэфити - это экстренное торможение перед другим автомобилем. Иногда срабатывает когда разгоняется в полосе в зад другой машине и в последний момент планируешь перестроиться. Ну и просто, если в городе отвлекся, то может предупредить и сама резко осадить, чтобы избежать ДТП. Система реагирует на светоотражающие элементы, катафоты и номерной знак. Если человек без этих элементов, то не работает. Иногда не замечает троллейбусы, т.к. они без номеров...

@DzianisPol 6 жыл бұрын

Сирин и Шарапов Тестировали и перед машинами и когда я специально делаю не работает или я трус. Но иногда на скорости когда кто то впереди от тормаживается и я тоже торможу но не с той степенью что впереди идущий, то мне помогает система. Вообщем хз его знает. Да и всё это помощники а главный должен быть водитель. могу видос прислать что не хрена и не всегда срабатывает. Это не Тесла

@DzianisPol 6 жыл бұрын

Сирин и Шарапов Ты и сам ответил по поводу Сити Сафити что срабатывает 👍ИНОГДА😁

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Denis Po это электроника и она работает по своим законам, которые надо знать. Они в 16м году меняли алгоритм. Разумеется, водителя никто не заменял и ближайшие лет 10 точно не заменит, а дальше посмотрим:))

@j.v6295 6 жыл бұрын

Хороший обзор. И машину показал и сам грязи не побоялся.👍

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

J. V спасибо!!!

@user-mw3zy3mr9t 6 жыл бұрын

Красота !!!

@dimitriymoskalenko1641 6 жыл бұрын

молодец/отличный тест

@user-mg8jy4qq1p Жыл бұрын

Я, приятно удивлён! Отличное авто! Отличное, информативное видео! Подписка и лайк!

@avocatboychenko6196 5 жыл бұрын

Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано. Теперь о минусах. Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки... папки на USB штатная система SENSUS просто не видит.... это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB. Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен. Можно в личку avocat.boychenko@@t

@user-lc5wx3wb9q 4 жыл бұрын

А на кой хер тебе usb, если есть Bluetooth?

@yv4538 3 жыл бұрын

@@user-lc5wx3wb9q странное сравнение. типа в телефоне удобнее песню выбирать чем на таком огромном экране?

@user-kz3by8xr4l 6 жыл бұрын

Про детское кресло в стоке это бомба 💥 такого не где нет 😎

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Артур Хайруллин у Вольво они больше 10 лет. Одно время были на VW Sharan:)

@DigitalPavel 6 жыл бұрын

Встроенные детские кресла есть много у кого, тут основная проблема доказать гаишку что это детское кресло соответствует стандартам.

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Павел Баранов а чего там доказывать? В правилах - удерживающее устройство. Никак стандартов что именно является этим устройством.

@DigitalPavel 6 жыл бұрын

Сирин и Шарапов у меня стоит такое же, я побаиваюсь. Кстати третий ряд сидений весьма хорош у Вольво, я бы сказал лучший в своем классе, проверено поездкой на 2000 км.

@alexanderkorpach8286 5 жыл бұрын

@@DigitalPavel спустя год могли бы Вы ещё сообщить о своих впечатлениях?

@mentaltravel2605 2 жыл бұрын

Благодарю

@user-rg2nv5kr7o 4 жыл бұрын

На удивление приятно смотреть обзор

@andreyivanov8591 8 ай бұрын

Как платформа может отражаться на жёсткости кузова? Платфома это я так понимаю подвеска со всеми рычагами , стабилизаторами и всем чем что там ещё есть

@user-cw4om7qu2s Жыл бұрын

Съёмки значит съёмки - и пофиг на погоду. Похвально!

@user-kz3by8xr4l 6 жыл бұрын

Тачка 🔥

@workshop_for_the_soul. 5 жыл бұрын

Я думаю что для такого кузова мотор маловат, очень маловат. И это меня смущает при покупке его. На выборе сейчас сейчас находятся Dodge Durango и Volvo . Может быть ктото может посоветовать что выбрать. Спасибо большое.

@bitva_motorov 5 жыл бұрын

Совершенно разные. Вольво дизеля за глаза, 200 по трассе летит. Это по сути слегка приподнятая легковушке. Дюранго - серьезная разная железка, На ней 200 страшно и она не пойдет

@Ampety 5 жыл бұрын

Durango srt:)

@user-dz3rl3sg4k 4 жыл бұрын

Топ обзор

@shelbymustang2003 6 жыл бұрын

А экран мультимедийной системы почему молотком не проверили? Потом очки , голову ...

@vanhallen9407 6 жыл бұрын

Во время просмотра, все время думал как он такой мокрый и в грязной обуви сядет в салон... Ну и бездорожье конечно в песчанном карьере так и не увидел... Выехал бы на грязь хотябы простую.

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Ivan Kobzar 10:30 и 12:30. Дальше он просто не заедет. Песок тоже вполне себе бездорожье, хотя и не такое топкое как болото. Но и здесь виден предел дальше которого Вольво не заедет. Отрывать бампера и оквадрачивать колеса в мои планы не входило. Хочется жести - смотрите у меня на канале Toyota Fortuner

@user-ib6vl1hl7s 6 жыл бұрын

Это очень хороший тест

@user-ib6vl1hl7s 6 жыл бұрын

👍👍👍🐶🍟⛄🌎⚽🔧🔨🏁✔🌟🌟🌟🌟🌟🌟✔

@user-ib6vl1hl7s 6 жыл бұрын

😎

@bitva_motorov 5 жыл бұрын

Спасибо!!!

@dsdunay4576 3 жыл бұрын

высокоточной рулеткой удивил!!!!

@user-ck9dt8it1n 7 ай бұрын

крылья алюминий

@damedhelink7231 3 жыл бұрын

💪💪💪💪

@kenrypy 3 жыл бұрын

13:35 скажите какой автомобиль не сможет открыть/закрыть багажник при диагональном вывешивании, к чему этот тест?

@bitva_motorov 3 жыл бұрын

Тигуан не закрылся, многие китайцы от этого страдают

@kenrypy 3 жыл бұрын

@@bitva_motorov Спасибо, видимо машины не попадали в мой круг интереса поэтому я не знал.

@user-ti2pe1mo6x 6 жыл бұрын

зашибись ! есть резиновые сапоги но я буду в мокрых кросах )) тебя что гнали не мог подождать пока дождя не будет ?? по мне так задний борт они зря соединили !

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Руслан Ков да, мне тоже нравилась лавочка на старом))

@saabb4581 6 жыл бұрын

Классная тачка но дорого.

@jhondav1874 6 жыл бұрын

Хороший тест..

@DzianisPol 6 жыл бұрын

jhon dav Скорее это обзор, а не тест

@SERTAKOS 6 жыл бұрын

это же надо - отделка НАТУРАЛЬНЫМ СТЕКЛОМ - LOLx10

@Alex-tb2sx 4 жыл бұрын

Это бездорожье??? На мокром песке, что на асфальте. Посмотрите реальный обзор от Диаса, где вольво был топе снизу. На первой же диагонали беспомощно повис. )))

@rus80viktorovich 6 жыл бұрын

Что за идиотизм. Ну возьми ты зонтик и спокойно ходи рассказывай. Ну зачем так издеваться над собой.

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Руслан Викторович кто ж знал, что он будет, съёмка была в сентябре, ждали бабье лето:)) Был бы зонтик - взял

@DzianisPol 6 жыл бұрын

Руслан Викторович Это не тойота или ваг у них есть дырки с(для) зонтами 😁🍺

@user-ib6vl1hl7s 6 жыл бұрын

Руслан Викторович 😇😆😆😅😇😉😢😯😡😬😠😈😈😈😯😢😇😇😲😱😟😷😷😲😛😛😛

@robertyog6510 6 жыл бұрын

брат андрея малахова !?????

@topgear9860 6 жыл бұрын

Я не хейтер вольво и щас это относится не к самой машине, а к автору, боже какое же это бездорожье? Я здесь на велике проеду-_-

@miha846 2 жыл бұрын

Ахахаха, за 4 года 884 лайка!

@user-sv9zs1tf6w 6 жыл бұрын

ДВОРНИКИ НА ОЧКИ НАДО

@user-ej8fb9xy4d 6 жыл бұрын

Сколько потом, после теста, за ремонт вышло?

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Все целое:) понятно, что такие заезды влияют на ресурс, но после съёмку машину хорошо отмыли и я неделю на ней ещё катался без каких-либо следов тестов и посторонних звуков:)

@user-dz8ll7kr4p 3 жыл бұрын

Машина отличная. Может многое. К сожалению, показать этого не смогли. Или не захотели. Зачем в ролике про оффроад обзор салона, а бездорожья нет и в помине...Забыли о чем ролик снимаете?

@bitva_motorov 3 жыл бұрын

Куда же ещё глубже погружать Вольво? Это кроссовер а не Jeep Wrangler

@user-dz8ll7kr4p 3 жыл бұрын

@@bitva_motorov , Так и называйте ролик соответственно. Например, "обзор хс90 на территории карьера". А погружать его можно, жалко, конечно, но можно.

@user-qh3qc4ho7o 2 жыл бұрын

Панель должна быть консервативной, а не это чибурашка по центру

@user-wc9ne8wq6e 6 жыл бұрын

Автор, переименуй название видео или покажи бездорожье!!!! Задрали со своими вольво псевдо внедорожники. Грязь давай по самое днище. Вот тогда и посмотрим справился вольво с бездорожьем или нет. А от одну канавку проехал и все. Салон и багажник мог бы в 90-е показывать - такая шляпа тогда проходила.

@DigitalPavel 6 жыл бұрын

Может я открою для вас секрет, но без подготовки, любой современный внедорожник сядет в ближайшей приличной луже.

@Sergeu.Volvo.F12 4 жыл бұрын

Проверь педо магнитиком 🧲 светодиодные фанари 😂

@Vdysv 4 жыл бұрын

Крутой автомобиль, взял бы, но не с нашими зарплатами, хотя эсли сильно захотеть можно и в космос полететь)

@slavabelkin9841 5 жыл бұрын

Автомобиль для хороших дорог, а если хочется полазить по говну-Это на Ханторе.

@dallasirvingtexas5664 6 жыл бұрын

Да и вообще это машина паркетник а не внедорожник

@user-lw3br2qt6z 6 жыл бұрын

А знаешь есть зонтик? :)) можешь сразу встать под душь :) А тачка огонь, не люблю вольво но последние время, начал над ними задумываться :)

@folker3709 6 жыл бұрын

То чувство, когда твой Телфон снимает в 4к 60 FPS, а не 1080 24...

@funnybunny5840 6 жыл бұрын

снять ролик в гавнище про премиальный авто - не могу понять... я бы после такой грязи в салон ни за что не сел бы

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

Funny Bunny Это ещё не самая большая грязь и не самый дорогой автомобиль:)

@DzianisPol 6 жыл бұрын

Funny Bunny Мойки ещё ни кто не закрывал! Это машина, а любая машина служит средством передвижения и не важно чистый ты или грязный. Или Вы когда имеете не опрятный и грязный вид ходите пешком?и ни к кому в машину не садитесь?

@suzuklaiv7741 5 жыл бұрын

А этот ролик снимал не дятька с длинными волосами на юге России?

@bitva_motorov 5 жыл бұрын

Это снято в Подмосковье:)

@user-ef6gj7jl6p 4 жыл бұрын

Где бездорожье?

@bitva_motorov 4 жыл бұрын

Для этого автомобиля его там достаточно, дальше он на своих 20х шоссейных колесах не заедет

@user-hj8df4gu3h 6 жыл бұрын

Почему про мотор не говориш, сколько он протянет при такой форсировке. Одноразовая машина.

@bitva_motorov 6 жыл бұрын

рома иванов а что про него говорить? В Германии уже есть образцы с пробегом за 200ткм и без проблем. Сами шведы говорят, что расчетный ресурс этого мотора 400 тысяч.

@andreyangelov4300 6 жыл бұрын

рома иванов они сейчас все такие

@poputchik-dzen 6 жыл бұрын

В Мурманске есть за 300 тыс - вопросов не возникает.

@user-cu5ub2ss1u 6 жыл бұрын

рома иванов это тебе русские делали,там не дураки работают!