【実物】タント「ファンクロス」が爽やかイケメンでした！鬼・爆売れ確定です！
Рет қаралды 168,420
Жыл бұрынファンクロス値段判明！customはフルモデルチェンジばりのBIGマイナーチェンジ！normalはカラー、色の追加！燃費もUP！デザイン、内装も見てみましょう
発売日は秋とされてましたが本日無事発売開始！
子育てだけじゃなく遊びにも大きなスライドドアは有効！N-BOX覚悟しろ！
写真引用タント公式HP www.daihatsu.co.jp/lineup/tan...
写真引用ファンクロス公式HPwww.daihatsu.co.jp/lineup/tan...
#タント #ファンクロス #DAIHATSU
@user-be1fn4oe2d Жыл бұрын
何時も、ベストカーみたいなサムネなんですね。爆誕•爆売れバンザイ!
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ハシビロコウさま ベストカー編集部に入りたかった学生でした 大好きですが サムネを作る時に特に参考にしてる物はございませんよ^_^
@user-fm1oqwtpmjgdx358 Жыл бұрын
有難うございます 車とバイクさん✨ ファン クロス 有難う御座いました✨ 一つ気になるのが 四輪駆動の性能 理想は 軽トラック ‼️ しかし 三本和彦 氏 ではないけれど 生活四駆 かな ? と思ってます もちろん デフロックは いりません が生活四駆だと ちょっと 寂しいかな と思いました✨ わかりやすい解説✨ 有難うございます‼️✨ 楽しかったです🥰✨ またよろしく お願い いたします 有難う御座いました ⭐⭐⭐💖🐉
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
凄く嬉しいです 三本さんは1番最初に出会った本物のジャーナリストでした 不躾棒って持ってませんでした？ 大好きでした
@dohc86 Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l さん 有難うございます 不躾棒 ✨ もってましたね❗👍 三本さんは ちょっと辛口でしたが 解説は 誰にでも分かりやすく 俺も好きな モーター ジャーナリスト でした 。 ワインディングの事を ✨山坂道 って解説した ところが好きでした❗ 返信コメント 有難う御座いました 🐉
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@dohc86 さん 山坂道って言ってましたね笑笑 本物のジャーナリストでしたね 今はエンターテイメントで 楽しいんですが 正確に物を伝える、アナウンサーみたいなプロは減りましたね 時代ですかね、、
@user-lz4fq1tu6n Жыл бұрын
燃費良し、形良し、走り良し…外国人の旅行客が軽自動車に乗せてもらって後部座席の広さに驚いて初めて乗る車は日本の軽自動車にするという話を聞いた事があります、そりゃあそうなるよねw
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
結構外人さん軽自動車のってますね！
@junichigoto3469 Жыл бұрын
ファンクロスカッコいい! 個人的にスペーシアギアよりカッコいいと思います
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
スペースギアも良いんですがライト周りがカバーっぽいのが惜しいと思いますね
@law8385 Жыл бұрын
両サイドL字のフォグランプのタント乗ってますが、色々進化してますねぇ 乗ってみたい
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
そのタントも素敵だと思いますよ(^^) 軽がどんどん進化しますね 私の財布は退化してますが^_^
@user-rw6ky2em3i Жыл бұрын
こちら北海道ならばターボ四駆一択ですね。素晴らしいです。ピラーレスやメーター表示はラウムから始まったユニバーサルデザインの血統です。ダイハツはここ数年で随分おしゃれさんになった気がします。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ウェイクで出来なかった事をやった感じはしますよね^_^
@sound-ps7qp Жыл бұрын
たった８万円乗せでターボ？？タントー者さん訳を教えて下さーい。 気になって今夜は眠れません。秋の夜長時間がたっぷりあるので高評価ボタン押しましたよー。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
凄く嬉しいです！(^^) 私も8万円でホイール、レザーと理解不能です^_^
@user-vt7uq1pe5u Жыл бұрын
ドアパネルも樹脂の方が良かったかも💦 ドアミラーウィンカーはターボでも装備されてないんですね。 180万円は意外と安いと感じました。 N-BOXにもクロスターを展開して欲しいですね😊外の樹脂はいいが、室内の樹脂が多いのは❌w
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
エヌボックスも何か出るらしいですよ噂ですけど^_^
@user-vv8su2sh6f Жыл бұрын
使い勝手が良さそう、ダイハツの売れ筋ですね。クロスオーバーの新カテは成功かな？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
売れそうですね 流石に上手いと思いました^_^
@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын
タフトと似ている顔で、カッコいい!
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
タフトとホイール同じ気がするんですが笑笑
@user-Black3rider Жыл бұрын
何気にフォグ周りがダイハツのＤの形なのもオシャレ、もしもあと１台買えるならば僕は迷わずファンクロスですね。 ちなみに１台目はワゴンＲカスタムＺ注文したので車はしばらく買えません。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
お！Zいきましたか！ 人気ですよねZ！
@user-Black3rider Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l 今月20日に納車が決まりました、人気車種なので３ヶ月は掛かると思ってましたが意外と早くてびっくりしました。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@user-Black3rider さん スゴイ速いですよね！ それは助かりますね^_^
@ALTO-WORKMAN Жыл бұрын
どうせスーパーハイトを買うなら遊び心があるファンクロスがイイですね♪ 2駆ターボ！くやしいですがアルトより乗り易いタント☆エンジン強い！
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ですです！(^^) どうせなら遊びこごろ欲しいです(^^) ワークマンさんの家にも、、、黒ありますね！？
@ALTO-WORKMAN Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1lさん 古いタントカスタムですが、ジジババが運転しやすく、ジジババをVIP席に乗せるにも長けてる車ですね(^-^;
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@ALTO-WORKMAN さん いえいえどのタントより黒光してます笑 ワークスの新作動画も楽しみですね^_^
@ALTO-WORKMAN Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1lさん くやしいくらい、黒々としたダイハツブラックですよね～…。。。 私のワークス、、何も付けないノーマル車の限界で、ネタ切れです(笑)
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@ALTO-WORKMAN さん なんにせよ復活なさってよかったです(^^)
@user-sx5hp9si1v Жыл бұрын
私はファンクロスよりカスタムの方が好きですね。 ライバルのスペーシアギアは強敵ですから勝てるのか？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ギアは強いですが スッキリ顔のファンクロスも強そうですね^_^
@user-tj4lb6ec6p Жыл бұрын
おちゅんさん 内装に関してはスペーシア・ギアの方がデザイン的にまとまっていると思いますが、コレは個人的な好みでしかなくて実質的にターボが選べるかどうか…はかなりの売りになりますね それだけでファンクロスを選ぶ価値があると思います 少し遠出する、山道を走る、多目に荷物を載せる…となるとターボの余裕が欲しくなりますから スペーシアギアにも、近々ターボが付くかも…ですね
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ギアも対抗でやってくると思いますね^_^
@jpn0428 Жыл бұрын
ギアは２駆４駆共にターボありますよ😅
@user-tj4lb6ec6p Жыл бұрын
@@jpn0428 さん ありがとうございました ただただ無知でした
@yanchitakagi2849 Жыл бұрын
XZターボ(M HYBRID)････
@user-tj4lb6ec6p Жыл бұрын
@@yanchitakagi2849 あざーッス
@user-zj9xd1mm2t Жыл бұрын
初めまして、私は、色で悩んでます。 サウンドベージュブラックか ホワイトブラック 決めれない😅
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
サンドベージュ良いんですけどね 実際乗るなら白かなあ、とあくまで私の意見です笑笑
@gosunpapa Жыл бұрын
最近は、軽自動車の種類がいっぱい増えて選びがいがありますネ。・・・「あんたも、そろそろモデルチェンジしないの？」って、いや、足引っ張っても、これ以上長くならないヨ～(´；ω；｀)
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
私のブツも伸びません 再生も登録も伸びません 伸びるのは給料日だけです なかなか渡してくれません
@TK-yd9lk Жыл бұрын
丁寧な説明でわかりやすいです。でもシートのビニール取ってほしかったですね。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
仰るとおりです！^_^ 私も思いますもの笑笑 でもとっていいですか？が聞けないんです小心者なので笑笑
@user-xr1qn5no5d Жыл бұрын
Ｎ-BOXが出てから考えるかな。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
来年か再来年かですね^_^
@user-nl1lh3zk2k Жыл бұрын
今日これ見てきましたが… nboxのフルモデルチェンジ待ちます。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
エヌボックスも楽しみですね^_^
@user-xk8ve8zc1q Жыл бұрын
随分とごちゃごちゃした外観だと思うんですが、いけませんか解説はgoodです。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ありがとうございます(^^)
@user-vb6jr2qb5h Жыл бұрын
通院がリアルですね。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
そうですね、そういう用途に広いスライドはベストですね ミニバンみたいに乗り込みキツく無いですし
@neo4759 Жыл бұрын
ところどころの自虐ネタにつぼります。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ガチですからね笑笑
@rira5565 Жыл бұрын
なんかダイハツらしい！
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
らしいですよね^_^
@akipanta8784 Жыл бұрын
紫外線カットかと思った
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
紫外線、赤外線カットです^_^
@user-dl3dz9ug3w Жыл бұрын
かっこいいけどミラクルオープンドアいらないから メーカーオプションにしてくれないかな
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
そうですね^_^ コスト的に分けたりは難しいですが 無くても良いって方も居られると思います^_^
@user-es4je3oz3x Жыл бұрын
N-BOXみたいに人が近づくとドアーの操作がまったく、いらないかな？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
便利機能は欲しい人もいれば それはいらないって思う人もいるので コストに対して 効果が高いか、 お客さんの関心をひき、尚且つ おお！これの為に買いたい！ って装備を日夜研究しますが 各社なかなか飛び道具を取捨選択はたいへんのようですね^_^
@user-uh3sw9in5f Жыл бұрын
内装が金額に見合ってないな そそられない
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
そ、そうでしたが
@nanotrance7 Жыл бұрын
赤外線カット？ 紫外線カットじゃないの？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
両方ですね^_^
@rira5565 Жыл бұрын
え、どこ？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
店舗さんですか？
@Hiro-jh2ht Жыл бұрын
今、オンライン見積もりをしてましたが2,700,000を超えてくる金額を途中で見せられてやる気がなくなりました。 素のままなら2,000,000いかないですが、まともに使えるようにすると3,000,000に迫ります。 他の買います😢
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
え！300もいきます！？ それは凄いですね、、、、
@Hiro-jh2ht Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l あれば便利そうなものをモリモリにしたらそれぐらいになるかなって言う所ですね 必要なメーカーオプションをつけると270 にちょっと届かない位ですかね、260後半ってところですか。 一番最初に買った車がクレスタのスーパールーセントエクシード新車で値引きなしでコミコミの250位でしたかね。 値引きがすごくて200ちょっとで買えました。それを思うと時代が違うとは言え軽自動車で250超えてくるのは、 寒い時代になりましたねェ。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@Hiro-jh2ht さん クレスタは高級車ですからね！ ビニールシート付けながらお隣さんが乗ってました 初めてのせて頂いた時感動しましたよ！ クリーム色の内装 高級感 うわー！ ですよ うちなんて安いセダン 昔の規格のご近所さんの軽 そんな車にしか乗った事はなく 一生買えないと思ってました 乗り心地はフワフワで ガタピシしか知らない私は感動しました 車好きは生まれた頃からだったらしいのですが クレスタはいまだに好きですね チェイサーも、ですね^_^ ソレと同じですからねえ 不思議な感じしますね
@Hiro-jh2ht Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l バブルの時だったので無理すれば何とかなったんですけど今はねーちょっとねぇ
@Hiro-jh2ht Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l レースのシートカバーついてましたね。
@user-cy7sl9xt3e Жыл бұрын
ファンクロスよりウェイクの新型を出してほしいと思った。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ウェイクがウェイクする様に祈ってます^_^
@user-fo4vv7ut6q Жыл бұрын
一説に依れば？ウェイクのモデルチェンジ版と？ 名前はタントの方が売れるから！ しかし派手ﾁｬｳ(； ･`д･´)
@user-bj7cq3fx5g Жыл бұрын
最初から出せばよかったのに… 勿体ない…
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
出していたら未来は変わってましたが 今の社会情勢を見て鉄板を出して来ましたから 今で良いのかもしれませんね^_^
@user-cy7sl9xt3e Жыл бұрын
ウェイクがあったから
@bukiningen Жыл бұрын
ダイハツは基本後追いだから無理
@sociyuci3039 Жыл бұрын
さっそくハンコ押してきます‼️
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
いい車ですよ^_^さ
@sociyuci3039 Жыл бұрын
四駆 ターボ ハイトール 防水仕様 エクステリアの格好良さ。こんな軽を待ってました！
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@sociyuci3039 さん 完璧ですよね、本当に^_^
@yanchitakagi2849 Жыл бұрын
５ファンクロ？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
thank you for watching
@yanchitakagi2849 Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l さん こちらも､現金懸賞･家族に頼まれたジャンボ当選も1万円､懸賞品オク出し1点あたり2万円程度までのツキですが何か？ 映像も､クリア仕上げと無しで手洗い洗車の･･感､MAG-Xの見開きに抜粋販促(カスタム込み)も公表公式は凹凸はDOPで好み仕上げろ感｡インテリアのオレンジも赤系で､RS以降臭？ 映像で即感じたのが､上げ感薄いとF下部サイド部は顔の仕上げ替えると三〇感か？
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@yanchitakagi2849 さん 一万円当たったらすごいですよ！ 千円しかないですねえ いつも300円（連番）ですねえ笑笑
@yanchitakagi2849 Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l さん 再度チェックで､ファンクロの顔下サイド部の主張が･･･と､ 公営ギャンブルは､時効ながら1浪時の成人少し前に連れられ打ち3度位ビギナーズラックで､のち程々スッて以降行ってません｡丁度､進学時名古屋場外鬼渋滞のゲンナリなアレルギーもあり､ 懸賞に関してはQRコード応募浸透前の繋ぎのSAバイト～パート時が稼げた感です｡ゴミ集積場で書籍～缶類など分別されており(苦笑)当然ハガキは金券ショップも､ブクオフあたり稼げる〇ロ系はそちらのおばちゃんのテリトリーで(笑)
@yanchitakagi2849 Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l さん 追記：本日は話題な？フィットRS(先行見積り300万円あたりは唖然)､大穴？改良去勢カローラ系､製作中と察するタント系続編どれか？ 因みに､懸賞はハガキ購入→記載ないネット主流になり｢羅針盤｣時代の限定CD/新型車QUOカード(1,000円)､三栄切られる前MAG-X時代QUOカード(確か500円？)がそこそこ除き､大物は爽健美茶クロックス製シューズなどセットあたりしか記憶なし､最も新しいのがMAG-X取材ついでの銚子電鉄ペアチケット(Twitterで募集少ないでDMにて)も､鉄分なし･都心越えはリーマン前広大な幕張ショー以来ご無沙汰で果たして期限まで行けるか？(もてぎも都心越え田舎で 泣)
@HANZAWA-NAOKI Жыл бұрын
打倒N-BOXできますか？
@bukiningen Жыл бұрын
トヨタが売ればいけるよ
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ひっくり返すのは並大抵では無いですが ひょっとすると！という期待が持てる出来です^_^
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
ピクシスBOXとして売らずに タントピクシスとして合算すると、、、！？
@HANZAWA-NAOKI Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l ピクシスメガの後継はどうなんですか？ ※ルーミー、ライズのようなネーミングでTOYOTAから発売して欲しいですね。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@HANZAWA-NAOKI さん タントは入れないとは思います^_^ トヨタとしてはダイハツからシェア奪ってもメリットがないので正直やりたいわけでは無いです なので積極的は売りません しかし軽自動車が欲しい人もいますので一応扱ってますが全然力入れてません 取り決めもあるのでしょう ドル箱を渡さない筈なのですが スズキに渡したノアを考えますと（海外で仲良しのTOYOTASUZUKI） 何やるか分かりません DAIHATSUは100%子会社 もう身内ですよ SUZUKIは別に身内では無いのに TOYOTA車体が絡んだとはいえ ノアを渡すとは、、、 なので自分でも何言ってるのか分かりませんが、ありえないとは断定できませんが、、、 しかしながらタント取ったら流石にまずいと思いますので、、、 混乱してきましたすいません^_^
@mittan55555 Жыл бұрын
無理やりSUV風にした感じしますね。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
それが可愛いんですよ^_^
@user-wc1yn9kb3o Жыл бұрын
ファンクロス成約しました 納期が思ったよりかなり早くて12月に来るそうです
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
最近速いんですね^_^
@user-wc1yn9kb3o Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l 営業さんもびっくりしてました
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@user-wc1yn9kb3o さん ビックリしましたよ 半年はあると思ってました
@HANZAWA-NAOKI Жыл бұрын
タフトが売れなくなりそうな予感がします
@bukiningen Жыл бұрын
んな訳がない。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
コンセプトは似てますが スライド、ハイト系の強みもありますね ただ足を引っ張る可能性はありますね
@takataka7130 Жыл бұрын
ファンクロスに今、大ブレークの本格アウトドア・車中泊「夫婦二人旅」簡易キャンパー仕様を追加で販売して欲しいと思ってます。 夫婦で旅行に行く際にどんな車でも車中泊の就寝に困ってます。 発売前にダイハツ営業マンは新型タントは後方で寝れますよ！と話してましたが、今回現車のファンクロスで確認しましたが170センチの大人は寝れませんね！残念 なぜメーカーから簡易キャンパー的な凹凸が無いフルフラットベッドに転回できる仕様は販売されないのか？今車中泊が大ブレーク中なのに？ スペーシアベースと同じ貨物登録車で2名乗り乗車でフロントからリヤまで凹凸がなく大人2名が寝れるフルフラットベッド仕様。フロントから後方ベッドボードマットまで凹凸が無いフラットの1850ミリのフラットベッドが完成する車中泊専用車が欲しいです。 (個人的に構想は完成してるのですが) メーカー担当者にこの話をすると聞き手持たずでバンのアトレーを紹介される。 タントとアトレーではコンセプトが全く違い、タントはフロントエンジンで乗り心地が良く、ワゴン的な内外装が好ましいと思いタントでスペーシアベースのライバル車を追加販売を望んでます。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
アトレーですがやはり商用バンだと感じます KZfaqではレクサスクオリティとか 高速でセダン並みとか言って再生回ってるみたいですが 乗り心地の良くなった商用バンだとワタシには思えました タントの方が運転しやすく乗り心地が良く普通に使える事は明白でした^_^ 広いのはバンですね
@takataka7130 Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l タントを選ぶ理由はフロントシートの乗り心地ですね❗今も今後も遊び車、車中泊仕様車を求める方は増えると思います❗ メーカーに時代に適した発想の車、今までにないコンセプトの車を販売して欲しい❗タントベースでエンジンは高速、峠などの走行に向いたターボエンジンで長距離でも疲れないフロントシートの二人乗り仕様❗ フロントシートを転回して後方ベッドボードまで1850ミリの凹凸がないフルフラットベッドマット仕様❗ （イメージ立案は完成してます） 本格的なキャンピングカーまでは必要がなく、簡単キャンパー仕様で十分❗ このタントベースは、ハイエーススーパーロングキャンパーペース特装車と同じ発想です❗外装ワゴン、フロントシートはワゴン仕様で後方はドンガラのバン❗軽メーカー開発担当者ももっと遊び心が必要ですね❗ SUZUKIスペーシアペースは担当者のスケベ心が出ましね！仕事車なのか？アウトドアカーなのか？中途半端の発想、これでは売れませんね❗
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@takataka7130 さん なるほどですねえ^_^ 個人的には好きですけどね(^^) どっちにも使える方がイイのか 目的をタイトに設定した方が支持されるのか 作り手の葛藤を感じますよ まあ助平心もゼロでないかも知れませんが 試行錯誤の跡を感じる様にも思えます笑笑
@matsuden6673 Жыл бұрын
乗り心地や静粛性や高級感はN-BOXカスタムの方が優れていますから、 今回のフェイスリフトでもN-BOXに対する巻き返しは無理だと思います。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
乗り心地はD NG Aは脅威ですよ^_^ 高級感は Nかも知れませんが 一長一短だと思ってます^_^
@user-dm8zq3rb7j Жыл бұрын
ekクロススペースの真似に見える
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
コンセプトは近いかも知れませんね^_^
@Hiro-jh2ht Жыл бұрын
ホイールが大きくなったのはいいけどブレーキがしょぼい😢
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
そうなんですか？もう少しサーボ立ち上がり強めた方が良いですか？
@Hiro-jh2ht Жыл бұрын
@@user-sw8wr3xq1l ブレーキの効きじゃなく、見た目と言うか、ホイールをインチアップしてもブレーキのディスク自体が小さいので ホイールのデザインを選ばないと見た目がスカスカで逆に貧弱さが目立つような気がします。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
@@Hiro-jh2ht さん なるほどですね^_^ まあ低いグレードもあるので ブレーキサイズは悩むところですね
@zzcamp Жыл бұрын
エクステリアには特徴あるが、機能面やシートアレンジがイマイチ。 リヤのシートも完全にフルフラットにならない為、車中泊には不向き。
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
車中泊には確かにそうですね^_^
@user-jx8gr7rt6b Жыл бұрын
泥棒顔はやだ
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
いやいや笑笑
@user-kd6to1lp7s Жыл бұрын
ファンクロスより早く新型ムーヴ出してくれ!!
@user-sw8wr3xq1l Жыл бұрын
そのご意見もおおいですね^_^
矢田部明子のガレージライフ
Рет қаралды 42 М.
【中古車検索サイト】車選びドットコム
Рет қаралды 196 М.