【初走行 タント ファンクロス】質感たか! クロスオーバーつうか上級タント!!

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

Жыл бұрын

お手軽クロスオーバーかと思いきや、○○○ッ○も変更してる本気造形のクルマでした
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 199
@pinetail-fivehundredcastles
@pinetail-fivehundredcastles Жыл бұрын
「ライトだけ!ミラーは無い」は草です
@ENJOYCARLIFE-NR
@ENJOYCARLIFE-NR Жыл бұрын
ライトだけで何するんですかw
@user-be9gq9zt4b
@user-be9gq9zt4b Жыл бұрын
単純に言い間違えなら、お間抜け(^^)
@orB11W
@orB11W Жыл бұрын
なんか前にもあった気がする😂
@one_tone2015
@one_tone2015 Жыл бұрын
実際についてたら開発陣何してんねん
@sakuramiko-35Pfo4jj1u
@sakuramiko-35Pfo4jj1u Жыл бұрын
ミラーだけでライトがない。ですね
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko Жыл бұрын
後部のルームランプ点けっぱなし😆
@4052F
@4052F Жыл бұрын
ライトチェックのとき「スモール」「ブレーキ踏みます」ってまた言ってくれるようになったの嬉しい
@ggg-vk8hg
@ggg-vk8hg Жыл бұрын
ウェイクを無くして売れてるタントブランドに移したて感じか 家の車がウェイクだけど後部座席の撥水加工とかテーブルになる蓋とかアウトドア要素を上手く移しましたね
@jalote
@jalote Жыл бұрын
タコメーターのなかに、 デジタル表示で回転数が分かるの 中々斬新で面白い!!
@ggrks931
@ggrks931 Жыл бұрын
ウェイクの意志を受け継いでて良かった
@user-rg7vs2vq1j
@user-rg7vs2vq1j Жыл бұрын
本当にウェイクのエッセンス引き継いでますよね、ウェイク乗ってるからわかる。
@user-jz6oz2yz1q
@user-jz6oz2yz1q Жыл бұрын
こんなにワクワクするタント は・じ・め・て♡
@Junichi0327
@Junichi0327 Жыл бұрын
タントファンクロスのトランクに ある格納式テーブルは生産終了 したウェイクにも付いてたね
@user-jd5gr7tb4e
@user-jd5gr7tb4e Жыл бұрын
やっとファンクロスレビュー‼️ 待ってましたー‼️
@ENJOYCARLIFE-NR
@ENJOYCARLIFE-NR Жыл бұрын
ついにファンクロス紹介!待ってたよ! あとミラーとライト逆に言ってるw
@mike-kumamo
@mike-kumamo Жыл бұрын
コンパクトな内装に色々なギミックがあって、開発には途方もない苦労があったんでしょうね~
@user-bl8tf1sz6x
@user-bl8tf1sz6x Жыл бұрын
どうなんだい⤴︎どうなんだい⤴︎ 黒の樹脂役にたっていてかっちょいい!
@amatake215
@amatake215 Жыл бұрын
ソロキャンプやアウトドアが流行る時代、売れそうな1台ですね🚗
@orB11W
@orB11W Жыл бұрын
初めにビミョーなのだしといてあとからかっこよくしたりこういう遊び心のあるやつを出したのは戦略か!?
@user-lh3tr8zu2f
@user-lh3tr8zu2f Жыл бұрын
ウナ丼さんのレポートが一番親しみ感がありますな。
@user-is7xq8mu2k
@user-is7xq8mu2k 9 ай бұрын
今ファンクロス乗ってますが、色々説明していただいて、分かりやすく、益々虜になりそうです‼️
@od.8447
@od.8447 Жыл бұрын
ウナ丼さんのウンチクはもはやウンチクレベルを超越して変態の域に入ってますよ! スパークプラグしかり、ターボの圧縮比やらメンバーの取り回しまで… もはやディーラーの営業マンも知らないんじゃないかと思われるマニアックな部分まで切り込んでレビューしてくれるので 大変参考になります。
@amemakaiino630
@amemakaiino630 Жыл бұрын
オラオラ系デザイン苦手な人にはいいかも
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog Жыл бұрын
前期のタントカスタムはお世辞にもカッコいいとは思えなかったんだけど、新タントカスタムとこのファンクロスは普通にカッコいいですね
@user-ve2tn5dc3y
@user-ve2tn5dc3y Жыл бұрын
よっ! ベタ踏みチャンネルとかウナ丼とかあらゆる車関連の動画に高確率でいる車中毒者笑
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog Жыл бұрын
@@user-ve2tn5dc3y いやあんたもだろ
@omaeha_aho
@omaeha_aho Жыл бұрын
@@user-ve2tn5dc3y それを知ってるってことはお互い様で草
@user-fx4hl5ld7n
@user-fx4hl5ld7n Жыл бұрын
​@@user-ve2tn5dc3yこんなしょーもないアンチコメ書き込む為にチャンネル主所かそのファンのストーカーしてるとか暇すぎでしょ ニート?
@user-db2be9ii4p
@user-db2be9ii4p Жыл бұрын
かっこいいねダイハツの巻き返しなるか?頑張れ~!
@user-hr6pw7pj6c
@user-hr6pw7pj6c Жыл бұрын
ライトだけ!ミラーはない!50点ですは笑った 聞き間違いかと思って巻き戻して聞いた人俺以外にもいるはず😂
@negoto55
@negoto55 Жыл бұрын
ラゲッジと後部座席を見るとウェイクに似てるな。ウェイク生産終了なので、一部の好評部分を残して移したのかな。シートアレンジをもっと見たかった。
@todayama1
@todayama1 Жыл бұрын
タント進化しましたね〜 サイドメンバーの辺りのウンチクはさすがうな丼さん!
@showlove9724
@showlove9724 Жыл бұрын
なかなかいいぞ〜 ダイハツ元気いい!
@cothr7370
@cothr7370 Жыл бұрын
脚立からジャンプして空中で蓋を開ける「蓋斗水鳥拳」が見たいです。
@aruno0
@aruno0 Жыл бұрын
ライトだけ!ミラーは無い!は-50点なのよ
@user-ix8gp3yx6m
@user-ix8gp3yx6m Жыл бұрын
これ本当にいいなぁ
@79bmarty80
@79bmarty80 Жыл бұрын
未塗装樹脂バンパーは色あせしないようにコーティングした方がよさそうですね
@YGBG
@YGBG Жыл бұрын
・外見もインテリアもタフトっぽいなあ。 ・「運転席のスライドを大きくして左ドアから出入りできるように」はコロンブスの卵じゃね? ・蓋斗神拳の声で解説してるの草
@user-ww8ij8tr1u
@user-ww8ij8tr1u Жыл бұрын
スズキ・スペーシアギアには勝てないでしょ
@ana-toshi7891
@ana-toshi7891 Жыл бұрын
タントずいぶん良くなったですね、フロントシートのスライド量が大きくリアの使い勝手もよさそう、にしても軽の64Ps自主規制無くして欲しいモノです。
@Kouta.K.
@Kouta.K. Жыл бұрын
この車はスライド量ギネス記録でも狙ってるんか
@user-nb2sd8bz2i
@user-nb2sd8bz2i Жыл бұрын
走行中にリアのルームランプが点灯してる!!
@user-ju3fy1ne5f
@user-ju3fy1ne5f Жыл бұрын
勉強になります。
@user-by7bs4qu2l
@user-by7bs4qu2l Жыл бұрын
マグロチェックの時のマイクのノイズ音好き笑
@manmanchan69
@manmanchan69 Жыл бұрын
あれ、キーホルダーのガチャガチャ音と思っていた😅実は凍ったマグロのカチンコチン音のSEなのね
@user-th1cb5xc5i
@user-th1cb5xc5i Жыл бұрын
ユーザーファンな解りやすいご説明、参考になります。
@REKINEKO
@REKINEKO Жыл бұрын
たしかロングスライドは、メーカーオプション仕様でロングスライド無しだとアームレストは運転席側のみで、大型の小物入れ付きの物になっていたはず。 大型だから助手席と共用することはできるけど、シート位置が違うとズレ感が伴います。 しかしリアシート取り付け部位が車体剛性に関係していたとは驚き。 車体全体でDNGAなんだな。 つまりリアシートが一新したマイナーチェンジ後のタントは、DNGAが進化してる?
@YoshinoRailway
@YoshinoRailway Жыл бұрын
マイナーチェンジ前のタントカスタム乗せてもらうけど、峠道では低燃費タイヤのせいか、タイヤが鳴きまくる。サスは後ろが柔らかくて動きがあるけど、シャシーの剛性感は結構ある。ワインディング結構走るなら、後ろのサスだけでも変えた方が酔いにくいかも。
@herrnkeuner6016
@herrnkeuner6016 Жыл бұрын
おお、この助手席のスライド量とピラーレスの乗降性の良さはこれだけで欲しく なりますね。
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m Жыл бұрын
バイザー裏のライトは一見ミラーに見えますが、自然光を反射させるライトなんですね~。 但し、鏡の機能はありません。 ん~画期的!
@ken150wood
@ken150wood Жыл бұрын
リアのラゲッジランプがつきっぱなしですよ!
@age48sai54
@age48sai54 Жыл бұрын
素晴らしいデザインですね(*´▽`*)
@user-lt4wg8mk4k
@user-lt4wg8mk4k Жыл бұрын
1:05ウナ丼氏、今日はちょっとオシャレして舞踏会✨🏕
@user-vj6op4bx1t
@user-vj6op4bx1t Жыл бұрын
ファンクロスを買おうかと悩んでます。詳しくありがとうございます。
@user-ck7qh8fq2x
@user-ck7qh8fq2x Жыл бұрын
一昨日ウェイクの点検にディーラーに行った際に、営業さんが、ウェイクの販売が無くなるので後継として販売された。と話してくれました。私は目をつけていたので試乗しましたし、見積もりもおまけにしちゃいました。 個人的にはウェイクと比べてしまうと狭さを感じます(笑) 営業さんは、フルフラットにできない点を懸念していました。。
@makeshi_traf
@makeshi_traf Жыл бұрын
54cmも動く運転席は草
@user-os9yp5ni6v
@user-os9yp5ni6v Жыл бұрын
NBoxよりコーナリングは良いと他の方も言ってました。
@user-dj6gu3hm8f
@user-dj6gu3hm8f Жыл бұрын
一人車中泊には完ぺきな車かも! 今まで軽には乗った事無かったけど考えちゃいましたぁ〜!
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Жыл бұрын
スペーシアギアと比べると、少々大人しめな印象という感じです。 スペーシアベースみたいなのはいずれ出るんでしょうかね?
@user-tl9nj5xy9w
@user-tl9nj5xy9w Жыл бұрын
0:30ズサーしてくるの笑った😊
@user-c9h8a5i
@user-c9h8a5i Жыл бұрын
cm. 泣けた。おめでとう㊗️
@user-gi9ve8vw2q
@user-gi9ve8vw2q Жыл бұрын
またミラーとライト間違えてる😂
@Inukai_Pochi_RR
@Inukai_Pochi_RR Жыл бұрын
口に出してみると「ミラーだけ。ライトはない」よりも「ライトだけ。ミラーはない」の方が言いやすい気がする。間違ってはいるんだけど
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын
全体的に力強さがあって軽とは思えない!
@xxxm1906
@xxxm1906 Жыл бұрын
どっからどう見ても軽やないか
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 Жыл бұрын
シートのスライド量エグくて草
@rokurokusan663
@rokurokusan663 Жыл бұрын
四角い軽は「アウトドア感」か「可愛さ」がピッタリくるな ギラギラのイカツイ系の顔はどうにもミニバンの真似してる子供みたいに見えちゃうけど ムーブキャンバスは小さいがゆえに可愛いし この車は遊ぶ車だよ!って感じがしていい
@883uno
@883uno Жыл бұрын
各社なんちゃんてSUVバージョン作るのはいいとして車高少し上げてくれないとキャンプや雪道等では厳しい 2センチ程度でいいので・・・・
@user-in0tg4fs1t
@user-in0tg4fs1t Жыл бұрын
個人的にこういった普通のフロントが良いでーす。
@pyon-ta
@pyon-ta Жыл бұрын
もう左フロントもスライド・ドアで良いんじゃないかと思ってしまった
@Itami.KSM9_pspe
@Itami.KSM9_pspe Жыл бұрын
それだとポルテとスペイドですね笑笑
@user-sq2oy5mc9n
@user-sq2oy5mc9n Жыл бұрын
スライドドアの構造を知ってたら、出て来ない発言やね🤣 ポルテ、スペードは、左一枚スライドドアだから…別モノだよね?😅使い勝手は…勿論タントだし💦
@user-ns4pc5qz9p
@user-ns4pc5qz9p Жыл бұрын
カタログの正面顔がまさにbBを彷彿とさせる良いデザイン🙆これは新車で買えなくなってからが勝負の車か
@silverhi-yo1670
@silverhi-yo1670 Жыл бұрын
クルマでいこう!と同じ車だ。 (ナンバープレートから)
@canyon-cycler8526
@canyon-cycler8526 Жыл бұрын
FUN CROSS というから、車中泊とかの用途仕様かと思ってみていたけど、単に乗用車か。 乗り味がいいので、FUN がついているだけか。ちょっと求めていたのと違った感じ。
@user-kh5ui9or3i
@user-kh5ui9or3i Жыл бұрын
運転席シートの硬さは、たぶん『KNSP』ですね!セブンの金の食パン😆✨笑笑
@matador2374
@matador2374 Жыл бұрын
新開発プラットフォームにエンジンのマルチスパーク化、もはやマイナーチェンジではないレベル笑
@ku3720
@ku3720 Жыл бұрын
2回点火ということはプラグ交換の距離も短いのか?
@hibikich1022
@hibikich1022 Жыл бұрын
タントファンクロスは、スペーシアギアを意識してる感が大きいですね…つくりとしては、スペーシアよりいい感じですかね?
@GODZILLA-lg3wy
@GODZILLA-lg3wy Жыл бұрын
これ絶対売れるやつぅぅぅ
@piaa70
@piaa70 Жыл бұрын
これが出るからウェイクが終了になったのかな?
@GoodSpace112
@GoodSpace112 Жыл бұрын
初代タントの時代の人が見たら驚愕するだろうな。
@user-kb9tg5dr3d
@user-kb9tg5dr3d Жыл бұрын
私は初代タントカスタムを平成16年3月に買い。現在27万キロ。令和5年も車検を通し乗りまーす。
@GoodSpace112
@GoodSpace112 Жыл бұрын
@@user-kb9tg5dr3d 初代タントといえば後部座席がヒンジドア! 逆に今となってはその形で後ろスライドじゃないのは珍しい。
@user-kz7si5jg2q
@user-kz7si5jg2q 11 ай бұрын
​@@user-kb9tg5dr3dすごいね! 頑張って!
@yoshim4911
@yoshim4911 Жыл бұрын
無塗装の黒い樹脂パーツって、手入れが大変そう
@user-kn7zr6tx8l
@user-kn7zr6tx8l Жыл бұрын
8:23 誰かがリアハッチかってに閉めてるわ~🧑‍✈️
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald Жыл бұрын
タントにあってシフォンにないグレード ウェイクの後継ってことを考えたら妥当な判断かも。 (スバル版ウェイクは存在しないので)
@user-qu8ce9jm9n
@user-qu8ce9jm9n 10 ай бұрын
コーナリングの際、ストロークで曲がると内側タイヤは浮きませんか?どういうことなのか教えて欲しいです。動画、とっても良かったです。
@user-ky5mg6jg6u
@user-ky5mg6jg6u Жыл бұрын
2番だ!!嬉しい😀
@wa6p798
@wa6p798 Жыл бұрын
ツインインジェクターだとスズキのデュアルジェットエンジンみたいな感じですか? だとしたら10万キロあたりでインジェクター交換とかですかね?
@user-vf2cx4qb5e
@user-vf2cx4qb5e Жыл бұрын
バックゲートのライトが着きぱなしですか?
@user-dx4mm8fc1g
@user-dx4mm8fc1g Жыл бұрын
タントファンクロスのライバルはSUZUKIスペーシアギアですな。
@tosiaikkongou4300
@tosiaikkongou4300 Жыл бұрын
旨い❣️
@user-rg7vs2vq1j
@user-rg7vs2vq1j Жыл бұрын
ハイゼットみたいにバンパーこすっても安いのかな?
@user-qx4zz6zx7u
@user-qx4zz6zx7u Жыл бұрын
旦那が買いました~☺️
@user-zb2no1vq6t
@user-zb2no1vq6t Жыл бұрын
ライトはあるけどミラーは無い・・・?
@nifhfd
@nifhfd Жыл бұрын
ウェイクと同じ末路を辿らねばよいが(byウエイク・アウトドアエディションユーザ)
@user-xw4ln9pm9b
@user-xw4ln9pm9b Жыл бұрын
タフトと共食いしないか心配。 このデザインは売れそう。
@user-ww8ij8tr1u
@user-ww8ij8tr1u Жыл бұрын
ウェイクという前例が目の前にありますからね…
@matunomasanori5861
@matunomasanori5861 Жыл бұрын
1:20 ミラーとライト逆になってる💦
@user-ui6ws7vu3s
@user-ui6ws7vu3s Жыл бұрын
ファンファンクロス!
@user-xc9oo6ru5i
@user-xc9oo6ru5i Жыл бұрын
スーパーハイトワゴンでシャークフィンアンテナないよね
@HERO-U-KID
@HERO-U-KID Жыл бұрын
シートアレンジでロングソファーモードになるのかな?
@rioyabe8360
@rioyabe8360 Жыл бұрын
スカイフィールトップつけてくれないかな
@user-xo2zl8wt4b
@user-xo2zl8wt4b Жыл бұрын
限られた車体寸法&排気量で「人や物を出来るだけ多く運ぶ道具」って考えたら、この「タント」イイ線いってるんじやないですか(⁠^⁠^⁠) 4人乗りの長距離はキツイとは思いますが、車→道具 感あって、私は好きです(⁠^⁠^⁠)b
@saharasahara814
@saharasahara814 Жыл бұрын
なかなか良いですけど,MT仕様がないで残念。
@north-panda
@north-panda Жыл бұрын
分かった
@SAKken1109
@SAKken1109 Жыл бұрын
「ライトだけ!ミラーは無い!」…⁇⁇⁇⁇
@Ophelia_Channel_0075
@Ophelia_Channel_0075 Жыл бұрын
1:20 ライトだけ?
@katayamamakoto
@katayamamakoto 14 күн бұрын
NBOXもスペーシアもルークスも売りにしてる自転車の積載を切り捨てたところが???です。思い切ったことをしますねー。
@user-dm8zq3rb7j
@user-dm8zq3rb7j Жыл бұрын
とりあえず座席をこんなに動かす事がまずない。シートの柄とセンスの無いオレンジのヤツをなんとかしてくれたら買い替えたかも。
@tulow1613
@tulow1613 Жыл бұрын
最近の軽自動車(タントとかnboxが特に)はとにかくヘッドライトが眩しいからそこどうにかしてくれ笑
@user-mr9yc6gt3p
@user-mr9yc6gt3p Жыл бұрын
ライトだけ!ミラーは、無し(笑)
@user-up7rl5to1p
@user-up7rl5to1p Жыл бұрын
蓋斗神拳、今までで一番スムーズでわ?
@busamaru9000
@busamaru9000 Жыл бұрын
試乗した感じタフトは酷かった...。 でもダイハツのこのスタイルも結構磨きかかってきたように見える!
@user-qd3ey2bw6q
@user-qd3ey2bw6q Жыл бұрын
近年の軽ワゴン車はライトが眩し過ぎると思いませんか?夜間対向車でくると眩し過ぎで見えなくなります。ダイハツさん加減して下さい。
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx Жыл бұрын
5:54 タントのテールランプの光り方絶対変えたほうがいいとおもう 何でこんなデザインにしたのか笑
@BlueSky-vf6nw
@BlueSky-vf6nw Жыл бұрын
いやぎゃくぎゃくぎゃくぅ!! 1:19
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