Тайм турбо timeturbo.ru/ 1 NEW 1newtrade Конкретно эти патрубки timeturbo.ru/catalog/dvigatel... Конкретно тот самый драйв www.drive2.ru/r/opel/vectra/5... Конкретно моя группа вк paren_s_zavoda_youtube
Пікірлер: 148
@adr-47794 жыл бұрын
Спасибо за видео вспомнил свою жигу,и понял что больше нехочу жигу никогда никогда
@user-ub3qh5ww1w4 жыл бұрын
Хоть какая то польза)
@byba7814 жыл бұрын
@@SuperSonic-lw6tr зачем тогда смотришь?
@danila_solo95934 жыл бұрын
ну тут определённо лайк
@user-iw1gt4oi2b4 жыл бұрын
Лайфак тебе)при замене антифриза-тосола,снимай трубку с обогрева дроселя,пять минут и 10л у тебя в системе)
@user-zl3lc4mv9j4 жыл бұрын
вышел видос сначала лайк потом смотрю)
@user-ye2ts6fr1m4 жыл бұрын
Как горемычный, похожий на колхозного счастливого тракториста владелец ваза 2110, скажу что пять лет назад самолично( а мы это любим, нае-ца по уши) заменил комплект патрубков всего под копотного хозяйства, и до сих пор ни где не капельки, ни каких герметиков не использовал, промыть систему только, и счастье вам тазоводы.
@38lalkomdasty914 жыл бұрын
Классный КолхCustom :D
@kobets94504 жыл бұрын
ЭТО КНОПКА VALET ВРОДЕ ОТ СИГНАЛИЗАЦИИ
@HolyBavly4 жыл бұрын
Вода в полах из за плохих бархоток. Была такая же проблема. Если снять обшивку дверей и начать наливать воду на стекло снаружи, то можно заметить, что вода скапливается на стекле и потом капает на обивку двери и оттуда уже на порог и под пол. Сам долго не мог понять откуда вода. Новые бархотки проблему не решили, видимо конструкция двери такая. Я просто закрыл все технологические отверстия, которые под обшивкой
@dmitriileonov72414 жыл бұрын
Лайк не глядя
@FAnywka4 жыл бұрын
Проорал с аквариума в двери))
@spun91524 жыл бұрын
Красавчик))
@golobka_ot_mikrofoha23724 жыл бұрын
А ещё на стоковом карлсоне можно сменить крыльчатку на 8 лопастей от лузар.
@user-kr2kk2cm6p4 жыл бұрын
Как всегда видос познавательный и интересный)только есть один минус,видосы выходят очень редко((
@loklis27784 жыл бұрын
как часто по регламенту производить слив воды из дверей? верхний толстый патрубок после врезки не перегнут ближе к двигателю?
@blackarmenia7044 жыл бұрын
Респект👍👍
@VasiliyPaskal4 жыл бұрын
Лайк!) Ставь приборку 2115! Информативнее и красивее! Единственное нет эконометра-экономайзера.
@docent.76734 жыл бұрын
на предохранителе, который отвечает на сигнал, на нём же висит и вентилятор поэтому всё греется и горит
@Alexxx6424 жыл бұрын
Вентилятор с Нивы даже один потребляет ток больше, чем сток классический вентилятор, поэтому и горит предохрон. По хорошему надо менять проводку, стоковая не рассчитана на большой ток, который нужен нивовскому вентилятору
@jeyjons22684 жыл бұрын
Жду видос когда ты сделаешь из этого таза ракету)))
@user-on9vs5rb3e2 жыл бұрын
ЗдравЪ будь, Парень! Перенос акб - это верное решение, главный "+" исключение его кражи. Сам перенЁс (ВАЗ 2104) только после как сдЁрнули дворовые воришки открыв капот крючком из электрода(( За ссылку на патрубки отдельно БлагоДарю. П.С. Всем МИРА!!
@Andrey163rus4 жыл бұрын
На развальцовке отверстия слива воды быть должны. Так же в порогах, на развальцовке.
@user-ll8xj9ir8j4 жыл бұрын
Лайк сходу
@405story54 жыл бұрын
У тебя уже 185к подписчиков,дай знать о себе и тебе подарят серебряную кнопку,ты её заслужил
@ussr98044 жыл бұрын
так же проводил кабель в багажник на 2101
@kakugarilive78764 жыл бұрын
По поводу датчика, купи стоковый датчик температуры охлаждающей жидкости, они бывает умирают от того что их снимаешь.
@awakein6734 жыл бұрын
А багажник проветривается ? а то кислота в багажнике люто, испарение от АКБ
@badburt13594 жыл бұрын
Здравствуй, подскажи пожалуйста пару вопросов, как чувствует себя акб в багажнике зимой, т.к когда он замерзает, он толком не будет заряжаться, да и с учетом длины провода на стартер, плохо крутить будет в морозы. И второе, какие были отзывы , если читал, по ниво радику зимой, площадь большая, на скорости будет быстро оствать и ужас как холодно будет в салоне, т.к сейчас у меня сток радик и на дальнюю поездку без пары картонок в радике не куда?
@jikler7774 жыл бұрын
По поводу двери - это норма для классики , у меня вообще вода стояла под поликом заднего пассажира, забиты стандартные дренажные отверстия, снять карту и почистить. А что бы вода внутрь двери не попадала- поменяй бархотки ( уплотнители стекол ), цена вопроса- 500 рублей. По поводу охлаждения- у меня карб , но датчики горят регулярно , схема подключения через перемычку в монтажном блоке , используется датчик на 16 Ампер. Планирую врезать в цепь реле, т.к. в цепи с реле достаточно датчика в 1 Ампер, соответсвенно благодаря реле - контакты не подгорают и датчик не сгорает. Силиконовые патрубки- честно говоря особого смысла в них не вижу если честно , по ходу не больше чем маркетинг.
@jikler7774 жыл бұрын
Датчик в 1 Ампер хочу использовать, т.к. они самые "холодные " , по-моему 87-82 градуса, самый холодные 16 Ампер- 92-87 градусов
@dest1ny1814 жыл бұрын
давай выпуск с тринашкой)
@user-jr1jy2id9b4 жыл бұрын
Навозился я с системой охлаждения, поменял полностью все, трубки резиновые, но в чем стал вопрос так это короткий резиновый патрубок, верхний от термостата согнутый Г, не хватает см 1-2.
@user-ed1qy6qe2o4 жыл бұрын
С радиком от нивы и алюминивой печкой на стандартном теростате а он там на 80 ты зимой в хороший мороз стекла будеш шкаблить всю дорогу
@user-mh3zf3bs4t4 жыл бұрын
А резинку или лоток почему не поставили под аккумулятор?
@user-bq5md4vd2p2 жыл бұрын
Ахах) не обламался и сьездил за 9ю сантиметрами) красавчик)
@vipusernolimited4 жыл бұрын
Пластиковый троиник в утиль! Недавно менял на хомутах лопнул, поставил металл, как с датчиком у тебя такой же
@user-mf5cq9fn7p4 жыл бұрын
Попробуйте поставить 5ножку реле на вентилятор
@user-mm5sb2lq1k4 жыл бұрын
Датчик температуры, врезан в тройник на гбц, от помпы к термостату
@vladislavandreev68034 жыл бұрын
А разве на инжекторе не по сопротивлению ЭБУ смотрит температуру тосола и сам включает вентилятор ? Ты все неправильно с этим датчиком от газели сделал , точнее это даже не датчик, а микровыключатель. Он замыкает контакты при определенной температуре. Такое используется на карбах. Если его оставлять - надо кидать + с АКБ через реле и этот датчик на вентилятор , как и сделано на ГАЗе. А сейчас у тебя ЭБУ не видит температуру тосола , вот и вент постоянно крутит. Привет с Электростали .
@VasiliyPaskal4 жыл бұрын
Vladislav Andreev Можно отдельный электронный терморегулятор поставить через реле. И выставить включение и отключение вентилятора по заданным темп. параметрам.
@rennamus99364 жыл бұрын
@@VasiliyPaskal что за терморегулятор отдельный? Подскажите. Я в патрубок смонтировал этот микропереключатель, чтобы заранее включался
@EvgenSWG4 жыл бұрын
Действительно, нечего хуйней заниматься Подключаешь вентик по стоку и сам выставляешь нужную тебе температуру через БК либо елм
@neformatPRM4 жыл бұрын
Блин, без обид, но «немного» колхозно. Идея топ! Реализация хромает) вентеляторы нивы расчитаны на установку снаружи поскольку расчитаны не на всасывание воздуха а на давляк в сторону радиатора!
@EvgenSWG4 жыл бұрын
Кто тебе такую дичь сказал? Вентиляторы снаружи как раз таки ставят колхозники, которые не понимают что он препятствует естественному охлаждению радиатора Как подключишь туда и будет крутить
@user-bs2hq7bj5o3 жыл бұрын
@@EvgenSWG на УАЗе Патриоте с завода снаружи, и кстати с завода то ли на ниве, то ли на Шниве , с одной снаружи, на другой изнутри. А чем тебя, валенка, колхозники не устроили?
@AlekseyVladimirovich88 Жыл бұрын
Идея хорошая, но колхоз жёсткий))) за работу молодцом!!!
@LetsPlaycheese4 жыл бұрын
Бля как же приятно смотреть
@dunarabzy41834 жыл бұрын
Предохранитель этот идёт на сигнал и на вентилятор
@wiz4rdfox324 жыл бұрын
Перемотал на моменте кол..кастом, думал послЫшалось
@user-um4do7hs5y Жыл бұрын
Так сей радиатор с чего с нивы или с Шевроле нивы?
@Mypka-Abs4 жыл бұрын
Все соединения радиатора с кузовом должны ОБЯЗАТЕЛЬНО быть через резинки! А иначе при работе вентилятора шум и вибрация в салоне обеспечены 100% радиатор не должен нигде касаться кузова на прямую. И второе родной радиатор справляется отлично с охлаждением у меня на 1.6л при повышенных нагрузках даже справляется груз гоы перевалы гонки итд, просто нужно обновлять радиатор 1 раз в 5 лет и всё будет отлично, радиатор и без течи нужно менять когда он внутри внакипи налёте, этот налёт не позволяет мгновенно обмениваться тепло\холоду, тоже самое и газовых редукторов касается когда замерзает\повышенный расход не стабильная работа, когда меняешь ремкомплект обязательно чистить до голого металла каналы охлаждения газового редуктора иначе не будет толку от замены\ремонта редуктора газового. Я себе так и сделал с редуктором и езжу даже зимой на газу завожу подсос никогда не трогаю и с пол пинка заводится и обороты 1000 сразу как на горячем так и на холодном и ни разу не замерзал редуктор газовый, 2106 чисто на газу только езжу уже 6 лет в баке сухо в прямом смысле.
@user-pw3eg7wm5w4 жыл бұрын
Реанимируй кузов на семёрке,а то вообще вид не имеет!
@SuperSonic-lw6tr4 жыл бұрын
да семки и пятаки говнише по сути.шоха и троебаны суету наводят .а семки ваще говнише все. так же как и все инжекторные жиги.
@azamathaypshew29852 жыл бұрын
Сделай подачу и обратку задней правой двери будет подогрев двери там достаточно воды
@kimgaripov1514 жыл бұрын
Тришашку давай. . . ждём. . .
@req61194 жыл бұрын
а чем сток то не устраивал? Без всякого колхоза с завода все отлично охлаждается и не греется
@user_Slavik4 жыл бұрын
Для чего АКБ в багажнике?
@ruslanmaltsev81714 жыл бұрын
эа херт она с самого завода отлетает.т.к.на заводе пластификатора жалеют.на весте через неделю после покупки полы вскрыли так тоже самое было
@emilsmile14 жыл бұрын
Дренаж просверлить надо было ближе к внешней кромке дверей чтобы воды в салон не попало
@DimasLozhkin4 жыл бұрын
Антифриз это слёзы тёщи
@user-tp7ju5fy5d4 жыл бұрын
Давай 13 делай
@user-jv8ph4ef4z3 жыл бұрын
Надо было дунуть в старый медный радиатор и проверить если целый поменять кран и на место алюминевые долго не ходят
@user-mm5sb2lq1k4 жыл бұрын
Удали адсорбер, убирай войлок из салона, он не просохнет, хотяб виброизоляции на пол кинь, нивовентиляторы встанут, но снаружи, придется резать телевизор (рамку радиатора) купи бачок расширительный от фольцвагена, тупо лучше качество + крышки не делают мозги, сделай доп крепление АКБ лентой как на том же самом расширительном бачке, и дренажные отверстия есть в дверях, просто почисти их,, можешь уплотнители поменять,
@kakugarilive78764 жыл бұрын
Насчёт предохранителя, у меня на 14ке такая беда была. Всё дело в том, что каким то неведомым образом на вентилятор радиатора идут три предохранителя по схеме. Один у мозгов где реле вентилятора, и пред на вентилятор и гудок в монтажном блоке. Как решается незнаю, у меня само прошло, но имей ввиду, в автовазе такая хрень, именно почему то через гудок подрублен вентилятор радиатора. Чем это руководствуется я хз бро.
@user-ub3qh5ww1w4 жыл бұрын
Тоже после видоса читал на эту тему
@nikolavd87734 жыл бұрын
Провод просто усох;)
@ebroc3 жыл бұрын
Кароче... Жопа кароче. Мощный кастом )
@alexeys92104 жыл бұрын
Когда тринашка?
@user-nh6iz5vx4k4 жыл бұрын
Когда видосы про 13
@mr_wolf99364 жыл бұрын
Давай тринаху жигу на..р ,подписывался на канал из-за тринахи
@andreytihonov42904 жыл бұрын
Зимой мне кажется акб в багажнике п..зда быстро придёт
@enyquesti4 жыл бұрын
Аккумулятору нужно делать вентиляцию,
@strelkoff12404 жыл бұрын
давай кузовнину на семёрик реанимируй как тренашку плиз)
@TraXtor_4 жыл бұрын
Надо было аккум справа ставить!
@user-xk8ug9jh5h4 жыл бұрын
Ля какой то лютый колхоз под капотом получается, дешевле и аккуратнее все по стоку собрать
@user-ul3kr9ng5k4 жыл бұрын
сгорел предохранитель на 20- поставил на 25, сгорел на 25 -поставил на 30, сгорел на 30 - поставил на 40, сгорела машина - купил новую:) Отличная логика:) Новый драйв не загорами
@crazyextrimable4 жыл бұрын
На гудок) себе поставь реле
@dextermorgan00014 жыл бұрын
Да ты) охереть какой! мастер& писать% комментарии
@user-le8by6iw5k4 жыл бұрын
Бля, где тринаха?!
@street_faer37854 жыл бұрын
Вентилятор бы на кнопку зделал, начала бы нагревается машина вентилятор включил
@user-yg9qz6lk1t4 жыл бұрын
самый разумный вариант.
@TheDimitiy4 жыл бұрын
Тринашку доделать не успел, как подоспела жига. Опять варить от пола до потолка.
@user-mq9fj6on8o4 жыл бұрын
эх до сих пор езжу на семере говорят здай на металл а я им да вы че она моя родная какой металл милионы рублей уже вложил в нее а онна все хуже и хуже ну ни че когдато она превратитс в лексус эххххххх
@TheMix9664 жыл бұрын
Объясните преимущество переноса акб в багажник кроме как "что-бы не спиздили"
@user-ht5kn9to8y4 жыл бұрын
Температурные условия там лучше. Дольше прослужит...
@user-fz5uh1gz2m4 жыл бұрын
Нет Тринашки..
@emilsmile14 жыл бұрын
Сначала проверяют на воде, когда всё нормально заливают антифриз.
@Ozi_Klever4 жыл бұрын
Машина видимо 10 года раз так гниет у меня 2006 года выглядит по свежее
@user-oi4yt4qy2y4 жыл бұрын
Разве у нива радиатора не должно быть заливной горловины?
@karakurtbmw84334 жыл бұрын
Это от шеви нива
@user-ht5kn9to8y4 жыл бұрын
Зачем оставлять стоковый кран печки?
@flyrunnernd36124 жыл бұрын
Какие-то претензии к штатному кранику печки или что?
@user-ht5kn9to8y4 жыл бұрын
@@flyrunnernd3612 претензии? Это хрень полная, которая вечно клинит и течет. На классику всегда старались керамику поставить.... или шаровый...
@user-wh2ct1ot3l4 жыл бұрын
Где 13шка?
@user-vw3zb5fq5f4 жыл бұрын
АКБ в багажник тема, но кисту в багажник не рекомендуют ставить (это по автозвуку знаю), кислотные акб выделяют газы ( водород или кислород, не уверен). короче может бахнуть.
@user-go1dc1hd6o4 жыл бұрын
В каком подвале ты снимаешь
@user-ub3qh5ww1w4 жыл бұрын
такой вот гараж
@user-sf2mt6he5t4 жыл бұрын
Дружище,без обид,но эти патрубки полное говно!!! Лайк за видос!!
@tolikvideo4 жыл бұрын
2 с половиной часа в одну сторону 50 км?? совсем без проблем
@tolikvideo4 жыл бұрын
Или это скорость?
@user-xp3jx8oq3n4 жыл бұрын
Нива радиатор нужен для грязи где машина в нагрузки
@SuperSonic-lw6tr4 жыл бұрын
один вопрос...нахуя ты его перенес если у тебя сток а не корч???его переносят только на свапе когда места нет
@user-qv4ws7tc8i4 жыл бұрын
что бы не спиздили, так все почти делают, не только на корчах
@gbk64704 жыл бұрын
посмотри на моем канале как я ставил радик
@user-vl4tb8zl5y4 жыл бұрын
Зимой Акум замерзнет
@trevllfilips2974 жыл бұрын
Когда 13ка?
@user-ub3qh5ww1w4 жыл бұрын
Сейчас доделаю семеру, махну редуктор колеса и рулежку и пойдет 13
@trevllfilips2974 жыл бұрын
@@user-ub3qh5ww1w не ожидал, что ответишь, ждём просто твой проект вместе с тобой 💪
@naxomob15284 жыл бұрын
а вы тоже любите калхкастом
@user-dr6en2uh1i4 жыл бұрын
И какой смысл патрубков твоих за баснословную для них цену?))
@user-ub3qh5ww1w4 жыл бұрын
Поверь) они стоят того
@user-AndreiBogdanov3 жыл бұрын
Была классика 6 плюс двойка ещё столько же, ни разу не побежал ни один резиновый патрубок!
@user-AndreiBogdanov3 жыл бұрын
Делают для лохов, никого не хотел обидеть, чтобы было что продавать!!!!))
@user-AndreiBogdanov3 жыл бұрын
Четыре косаря, патрубки пол движка можно обновить!!?!!
@filll-zs3ur3 жыл бұрын
зачем сверлить в дверях отверстия, там заводские есть, их просто пробить нужно было. Колхоз по всех параметрах
@user-vi7qx7vf1o4 жыл бұрын
Свет замути в гараже нормальный для съемки, а то как репортаж из угольного забоя, нихера не видно и бликует все. Короче смотреть не круто, надо свет.
@usdtdr Жыл бұрын
Ты три ракеты запустил в другое государство
@makrononvolga44 жыл бұрын
Поставь ещё подставку акума жиговскую, номер 2101 21013703095
@boddim14 жыл бұрын
кризис жанра....жалко....
@AlkeraIr4 жыл бұрын
короче забрасывай ты все это дело. бери инструмент и иди в тюнинг ателье работать, хоть профит будет. видно же, что душа, мозги и руки лежат к авто. а эти проекты тебе профита не дадут. по себе говорю - пытаюсь привести тринашку в должное состояние, салон, ходовая, двигатель. сил столько же вкладывается, что и в нормальную машину. а выхлоп - дешманский автопром. ну вот согласитесь, взял бы по дешману, что-то под восстановление японское, американское, потратил бы столько же сил, времени, возможно и денег - но профита да же сложно посчитать во сколько раз больше.
@Dmitriy2524 жыл бұрын
Даже смотреть не буду. Сори))
@user-gw8dl8cg7l3 жыл бұрын
Смотрю на всё это и не понимаю зачем в гнилую жигу вкладываться. Даже если от Ютуба будет заработок,то устанешь переваривать её отдавать. Почему в прилежном состояние купить не можешь?