Урал на бездорожье!!! Непредвиденная поломка.

Рет қаралды 75,674

4 жыл бұрын

#труднодоступныйурал #бездорожье#зил#урал#пермскийкрай #заброска#рыбалка Привет друзья! Даное видео о том, как мы выбрались по жёсткому бездорожью с верхов реки Яйва. Но что то пошло не так и мы сломались. Залезло бревно и пробило картер, домой шли пешком(слава богу попалась попутка и спасла нас)!!!
Можно найти меня в вк serega120486

Пікірлер: 167

@user-hq1rp3qn9s 4 жыл бұрын

Водила красава у меня нет слов одни имоции 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-bv2cs1zs8d 4 жыл бұрын

"КЛАССНЫЙ" видосик, бревно правда падляну подкинуло, а в остальном всё 👍👍👍👍💪💪💪💪 ждём продолжения!!!✌️😀

@user-zf7uf2xg6x Ай бұрын

Чем хорош урал ,так это поперечная рулевая тяга спрятана за мостом ,а еще ему не хватает блокировок межколестных.

@customtruck2403 4 жыл бұрын

Ой как я вас понимаю!поломка в поле- печаль, ЯМЗ-СИЛА!!!

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Это точно👍

@nbvjy088 4 жыл бұрын

236 самый правильный мотор))) Тоже был опыт с КамАЗовским, более никогда)))

@darkbodie 4 жыл бұрын

@@nbvjy088 нормальный камазовский мотор, задолбало колхозное нытьё. и да, 236 ещё и ощутимо тяжелее 740го

@putinrespekt 4 жыл бұрын

Kizzbass а чем камазовский уступает, хотя бы пару отличий

@user-kj6qk7ru8q 4 жыл бұрын

@@putinrespekt за него отвечу, более слабый, более нежный ,более ломучий

@alexxxxK1973 4 жыл бұрын

Да, парни, наикрутейший грузовой офф-роуд, что я видел, пожалуй. Водитель - ас. УРАЛ - сила. Природа - красота! Спасибо! Снимайте ещё! Будем ждать!

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Спасибо! Завтра выезжаем в мини экспедицию, будем все снимать. Скоро выложим👍

@alexxxxK1973 4 жыл бұрын

Труднодоступный Урал ну и отдельное спасибо, что не ленитесь ножками пройти и снять всё это ))) Ждем!!!

@mr.red3788 4 жыл бұрын

всего, говорит, 60 километров :) ахахаха супер!

@mnogotehniki 4 жыл бұрын

Урал мощь👍

@drakula12311 4 жыл бұрын

Даа ребята работа у вас хорошая

@Maksim96-u9t 4 жыл бұрын

Ждём продолжения! 👍

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Будет!!! Доставка запчастей в два этапа

@user-qk6dh4sg8k 4 жыл бұрын

Съёмка от борта - удачная находка! Экспериментируйте с ракурсами.

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Будем👍

@allgood6760 Жыл бұрын

Cool! 👍

@nbvjy088 4 жыл бұрын

Да уж, самое неприятное в лесу это поломка не позволяющая продолжать движение. Надеюсь заметили вовремя, вкладыши не провернуло?

@user-jd2fx9jf9 4 жыл бұрын

Ого-го 😲)))

@akulov1984 3 жыл бұрын

С бревном печалька вышла. Удачи Вам с ремонтом

@user-ural1986 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-zy7lx1ez2z 4 жыл бұрын

Бездорожье-мясо..., машина-зверь..., водитель-мастер своего дела!!! Удачи ребятам и каналу. Больше видео, всегда интересно смотреть!!!

@valenting4928 4 жыл бұрын

Хорошо идет! Вам бы в гости к Александру Обливину съездить )

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Может как нибудь, поедем в ту сторону!

@Griaznie-tachki 4 жыл бұрын

земеля?

@user-ural1986 4 жыл бұрын

@@Griaznie-tachki 200 км от меня!

@рус31 3 жыл бұрын

Водитель автомобиля профи

@user-ol6mk3xg2d 2 жыл бұрын

Уралы редкие звери бездорожья!смотрю и уважаю тех людей за баранкой этой техники!спосибо!

@user-ural1986 2 жыл бұрын

Спасибо!

@dmitrijtissen5382 4 жыл бұрын

Урал сила 💪💪

@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын

Урал конечно сила, но за рулём один из самых толковых шоферов в ютубе)))

@dmitrijtissen5382 4 жыл бұрын

Да, как я соскучился по такому бездорожью и по такой машине , недавно покатался с Игорем с канала "Игорь 469 " хоть и по автобану , ну хоть немного душу отвёл

@user-je2wp8wk9l 4 жыл бұрын

👍

@user-nv2ut8yn6m 4 жыл бұрын

Урал машина хорошая она не когда подведёт ну просто бывает и такое ты с этим ничего не поделаешь

@user-je1nd7dg2l 3 жыл бұрын

урал на урале... доброго времени суток. Жаль защита слабовата на поддоне - эх , и картер прлсадило деревце... Урал 4320 нравится хлрошая машина !!! Можно попробовать усилить защиту на поддон и картер соответственно.

@user-ural1986 3 жыл бұрын

Защита 8 мм, там дерево дальше залезло, давануло поддон и коленвалом пробило!

@user-uh2ul2ht9f 2 жыл бұрын

Уж лучше застрять,чем сломаться)))

@user-es7mh1hv5t 4 жыл бұрын

Классное видео.... настоящее бездорожье... Урал выше всяких похвал..как и водитель А какая марка резины стоит на Урале

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Резина передняя ия-333, задняя и-159

@offroad-435 4 жыл бұрын

Итаму уралу іщо нехватает арочніє шині прям бувби танк💪💪👍👍😁

@user-rq6yp5bp7w Ай бұрын

🫵🎇👏👏👏

@johnrussell3755 Жыл бұрын

the headlights are like snake..

@michaelbulgakov3351 4 жыл бұрын

Потому что руки не из жопы !!!!

@vukseferovic5710 3 жыл бұрын

what happened? did you replace the oil carter?

@user-jh3io9mv1r 4 жыл бұрын

ЯмЗ 236 походу установлен?

@rombas18 4 жыл бұрын

Коротка кольчуга

@user-cg4df5zc5c 4 жыл бұрын

Жаль что так получилось, двигатель у Вас - песня.

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Да уже все нормально👍

@user-cg4df5zc5c 4 жыл бұрын

@@user-ural1986 Я рад! Жду продолжения.

@offroad-435 4 жыл бұрын

ЯМЗ клас сила💪

@user-es7mh1hv5t 4 жыл бұрын

Установка такой резины без доработок??? Спрашиваю потому что хочу приобрести Урал и установить такую же резину....машина поедет в Магаданскую область...в места тоже труднодоступные

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Я без доработок установил!

@user-es7mh1hv5t 4 жыл бұрын

Спасибо...

@akulov1984 3 жыл бұрын

Привет. Какое давление в колесах держите?

@user-ural1986 3 жыл бұрын

Привет! 0.7,как потом оказалось, манометр врёт

@user-vs5th7dg5g 4 жыл бұрын

Не машина а танк сейчас такие не делают

@user-ym4hb5zn6o 4 жыл бұрын

Копия студебеккера если чо

@user-cb6vw8dj5p 4 жыл бұрын

...Конечно жалко, что так случилось, но где нормальная защита закрывающая поддон? Вы же не первый раз по бездорожью. Да и такие вещи нужно в кузовке возить(не дефицит). , предугадать всегда сложно, но : масло, топливо, антифриз, провода, стартер, генератор, форсунки, ремешки, запаска, ступичные подшипники и если камаз. двигатель то и прокладки под головки. (когда по зимникам мотались то всё было у нас, даже тросов по несколько штук и на лебёдке метров по 80 тросик)

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Маршрут просто казался лайтовым! А так, на серьёзное бездорожье когда выезжаем, все с собой(вплоть до сварки и болгарки ).

@user-rz6tb3rk4z 4 жыл бұрын

У отца бревно заскочило и размолотило стартер и вырвало провода. Около 300от км ехал без электричества вообще, ночью ладно пол пути его 157ом проводил. Остальной путь прошёл один.

@user-eo9wg7hq3n 4 жыл бұрын

Дизелю электричество надо по сути только на запуск, ну и ссвет

@nikesports4450 4 жыл бұрын

Всем Салам!!!Мир вашему дому!!! А есть ссылка на фары они 24 вольтовые

@user-ural1986 4 жыл бұрын

vk.com/lightbars

@nikesports4450 4 жыл бұрын

@@user-ural1986 спасибо ребята,всех благ вам в этой жизни

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Спасибо! И вам того же!

@technica4x4 4 жыл бұрын

Дааа,от бревна никто не застрахован((на моем Урале поддон имеет вмятину,тоже похоже где-то поймал бревно,но мне повезло,а почему нет блокировок задних мостов??ведь у вас мосты нового образца усиленные и с блркировками

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Они мне по большому счету не нужны, он и без них не плохо идёт!!!

@user-no1do2qd6f 4 жыл бұрын

Ну не скажи что не нужны

@technica4x4 4 жыл бұрын

@@user-ural1986 да,Урал обладает очень большими ходами подвески и едет отлично даже без блокировок,но с блокировками ещё лучше))тем более мосты с ними уже стоят на машине и подсоединить их к пневмосистемы не проблема,на уралах в триале давно перешли на эти мосты нового образца так как задние имеют блокировки и они крепче,так же передние имеют усиленные ШРУС и полуоси и их не ломает так на соревнованиях как мосты старого образца

@nbvjy088 4 жыл бұрын

@@technica4x4 Феноменальной проходимости блокировки не добавят, а вот форма картера нового образца с большими ушами сильно ухудшает проходимость, так как картер работает как плуг на грунте и создаёт сильно большее сопротивление.

@technica4x4 4 жыл бұрын

@@nbvjy088 конечно "феноменальной"проходимости блоки не дают))но лучше чем без них,в глине новые мосты оставляют черту пошире,но совсем не критично

@ilyaatnakaev3235 4 жыл бұрын

Парни привет! Вы где базируетесь?

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Пермский край, Александровский район

@ilyaatnakaev3235 4 жыл бұрын

@@user-ural1986 давно смотрю ваш канал, имею дерзновение присоединится к вашим покатушкам. Имею урал изрядно потрепаный, но до осени хочется успеть перебрать и в путь вместе с вами. Я сам с Перми

@user-ural1986 4 жыл бұрын

@@ilyaatnakaev3235 у нас серьёзные маршруты, готовы к таким? 👍

@ilyaatnakaev3235 4 жыл бұрын

@@user-ural1986 я то готов! А вот машину надо подготовить! Ну хотяб чтоб не рассыпалась в лесу)

@user-ural1986 4 жыл бұрын

@@ilyaatnakaev3235 👍

@user-qk6dh4sg8k 4 жыл бұрын

Фары с алика?

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Сейчас все с Алика!))

@user-ky4no3rx8m 4 жыл бұрын

Урал выше похвал, а какая марка бревна?

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Берёза))

@werty222 2 жыл бұрын

Какая длинная заставка🤦‍♂️

@anobiliswot2807 8 ай бұрын

Братцы,а на передке что за резина?

@user-ural1986 8 ай бұрын

Резина от вездехода, синяя птица, марка ия-333 460-508

@anobiliswot2807 8 ай бұрын

@@user-ural1986 а по высоте как и-159?Я вижу,что на задних мостах она,этот вопрос-утвердиться,мало ли)

@user-ural1986 8 ай бұрын

@@anobiliswot2807 да, они одинаковые по размеру

@anobiliswot2807 8 ай бұрын

Спасибо,просветил!)

@anobiliswot2807 8 ай бұрын

Эх,столько полазил на и-159,такие места преодолевал!А снять некому было(

@misterstu1235 3 жыл бұрын

Коли серія новая будет

@user-ural1986 3 жыл бұрын

Скоро

@user-kv8il9gr7e 4 жыл бұрын

Добрались ?

@user-ural1986 4 жыл бұрын

Два дня ездили, сначала привезли картер другой, он не подошёл. Сняли родной увезли, заварил. Потом уже поставили, залили масло и приехали благополучно домой. Скоро выложу видео с тех поездок!

@user-kv8il9gr7e 4 жыл бұрын

Труднодоступный Урал даааа.... не приятно на ровном месте так прилипнуть . Жду видео . Удачи 🤝

@user-ural1986 4 жыл бұрын

@@user-kv8il9gr7e спасибо 👍

@user-fy6el1ie2q 4 жыл бұрын

Движок походу затаробанил на датчике не видно что давки нет

@petrmorozov253 4 жыл бұрын

В конце показана причина стука. Бревно попало мимо защиты и замяло картер внутрь, так что за картер стал цеплять коленвал. Это и был стук коленвала о замятый картер.