Вездеход Тайпан / Суровая Сибирская Техника

Рет қаралды 9,799

Күн бұрын

Производитель вездехода vezdehod54
Мой Яндекс дзен zen.yandex.ru/...
Rutube rutube.ru/chan...
В свое время делал обзор на данный вездеход, но прошло время и произошли изменения в конструкции и не только.
Двигатель: 1NZ-FE с АКПП
Мосты: УАЗ «Тимкен»
Тормоз: трансмиссионный дисковый ( на задней оси)
Рулевое управление: гидрообъёмное
Шины: ВИ-3, облегченные, бескамерные
Подвеска задняя: рессорная
Подвеска передняя: рессорная
Мой сайт tehno-forum.com/
Моя страница ВК tehno_forum

Пікірлер: 32

@user-kc8qj3io7i 2 жыл бұрын

Машина судного дня сейчас нужна как никогда ранее

@stohunt9189 2 жыл бұрын

Годная техника!👍

@user-lc7sk6md1i 2 жыл бұрын

Вот теперь олигархи вместо яхт покупать будут, подозреваю, что цена как у яхты.

@user-nr3kx4hf8v 2 жыл бұрын

Серьёзный аппарат!

@tehno-forum 2 жыл бұрын

Согласен

@user-qp2qb6sn7j 6 ай бұрын

Чем отличается Ваш вездеход Тайпан от вездехода Ярс ?

@AkhmatForce 11 ай бұрын

Я простой кочегар люблю охоту но этот вездеход за лям не могу купить😅 от куда такие цены😂

@user-kg1qw3rh7u 10 ай бұрын

Здравствуйте, попробуйте собрать самостоятельно или хотя бы заморочиться и посчитать все комплектующие, только честно посчитать!- ( логистику, болтики, электричество, расходники...)

@user-gv2ct4ls3h Жыл бұрын

Цена?

@user-vn2ut4jj7d 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Сколько же стоит ваша прекрасная техника, под силу ли купить охотнику

@nemezida2046 Жыл бұрын

Простому нет конечно

@user-sm5pk9md4f 11 ай бұрын

1050000

@Alex-bx3ed 2 жыл бұрын

Где пропал, ждём новых технопорно.

@igor.div74 2 жыл бұрын

Колеса не ободрыши ВИ-3, а заводские Форестер.

@tehno-forum 2 жыл бұрын

Устанавливаются несколько разных шин. Ви-3 есть в комплектации 2 слоя корда. atlantauto.ru/catalog/tires/vi3-bk-2khsloynaya-1300x530533/ Форестер тоже есть в кадре.

@user-eg8vy6cc8u 2 жыл бұрын

Немного не правильное представление о работе гидротрансформатора, подтяните матчасть!

@tehno-forum 2 жыл бұрын

@@user-eg8vy6cc8u Согласен, только сейчас понял что сказал не то, проскальзывание происходит в самом гидро трансформаторе, а не во фрикционах. Спасибо.

@user-pr1fb2ge2v Жыл бұрын

Про фрикционы гт изучай матчасть, фрикционы гт в момент медленного движения на низкой передаче не активны, работают насосная, реактивная и турбинная крыльчатка гт, фрикционная муфта гт, активируется только на высоких скоростях😅

@vitaliygrigor7849 2 жыл бұрын

Здравствуйте, года будут принимать заявки на вездеход, на сайте времено заявки не принемают

@user-kg1qw3rh7u 2 жыл бұрын

Здравствуйте, немного стабилизируется ситуация с ценами на материалы,и сразу выставим новый прайс на сайте.

@catahob2594 Жыл бұрын

Сколько стоит?

@KAZIMIR4626 2 жыл бұрын

Цена сие чуда?

@tehno-forum 2 жыл бұрын

vk.com/vezdehod54

@Bcnhtg 2 жыл бұрын

На лыжах проще. Не надо за трактором идти.

@nemezida2046 Жыл бұрын

Долго и тяжело. И много на горбу не утащишь.

@user-fj7zd3yc8k 2 жыл бұрын

Обзорщик зоводскую резину от обдирешей отличить не можешь форстер от лесника Производитель и проектеровщик Андрей Иванов

@tehno-forum 2 жыл бұрын

Причем тут ободрыши? Ви3 есть вариант и 2-хслойный заводской. arctic-trans.ru/catalog/vi-3-bk-2h-sloynaya-1300x530-533

@user-kg1qw3rh7u 2 жыл бұрын

Покрышки устанавливаем разные, ободрыши ставим в базовую комплектацию. Но ви-3, так же есть и в заводском исполнении низкого давления.

@user-fj7zd3yc8k 2 жыл бұрын

@@user-kg1qw3rh7u да нет не у ли человек делает обзор говоришь о колёсах марка есть всё на покрышек написано он даже и на это внимание не обратил поэтому и складывается впечатления что человек скачал ролик и налажил на него голос а говорит был на тесте. А вездеход 👍👍👍

@user-kg1qw3rh7u 2 жыл бұрын

@@user-fj7zd3yc8k спасибо, хозяин канала лично снимал и монтировал ролик. Ошибся немного, наверное из-за того что чуть поторопился , ни чего в этом такого нет. А вообще, он неплохо разбирается в технике

@user-fj7zd3yc8k 2 жыл бұрын

@@user-kg1qw3rh7u бывает радуйте нас новинками 👍👍