Новый свет, продливший рабочий день. 7-я часть фильма "Керосин и др. горючие материалы для ДВС".

Рет қаралды 31,619

Жыл бұрын

В фильме рассказывается о системах освещения ранних тракторов.
Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования
Кадры советской кинохроники. Цель использования: Показать работу тракторов. Заменяемость: Нет.
Many thanks to Hood Slappers for the provided frames from the film "The Rarest Model T Ever!" • The Rarest Model T Ever!
Many thanks to Milo Farms for the provided frames from the film "Model T Kerosene Lights" • Model T Kerosene Lights
фото
Wikimedia Commons/Karl Gruber / CC BY-SA 4.0 Freilichtmuseum Gerersdorf 6572.JPG commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Wikimedia / ŠJů/ Creative Commons Attribution 4.0 International license. Skryje (RA), muzeum, petrolejka.jpg commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Кадры из фильма
NEW FORD TRACTOR Creator(s): Ford Motor Company. National Archives Identifier: 90969. Access Restriction(s):Unrestricted
Use Restriction(s):Restricted - Possibly. Specific Use Restriction: Copyright
Note: All rights were conveyed to the U.S. Government on Nov. 28, 1962. However, proprietary rights or existing copyright in footage obtained from other sources by Ford Motor Company may exist.
MOTIVE POWER ON THE FARM, THE FORDSON TRACTOR. Creator(s): Ford Motor Company. (Most Recent) Access Restriction(s):Unrestricted
Use Restriction(s):Restricted - Possibly
Specific Use Restriction: Copyright
Note: All rights were conveyed to the U.S. Government on Nov. 28, 1962. However, proprietary rights or existing copyright in footage obtained from other sources by Ford Motor Company may exist.
Цель использования: Показать работу тракторов. Заменяемость: Нет.

Пікірлер: 66

@user-zb7rm5op3m Жыл бұрын

⚠Пожалуйста, поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать этот канал! оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜

@CitymansGarage Жыл бұрын

Спасибо за "экскурс" в историю керосинового освещения, весьма познавательно. Канал смотрю с интересом, хотя от тракторов и далёк безконечно, а вот отец мой начинал в начале 50-х трактористом в колхозе как раз. На устаревших даже по тем временам НАТИ 2 и "Универсале" ( если не путаю ) В детстве у деда в деревне той сидел, изучал большие книги по этим тракторам, по которым ещё мой отец учился, они так в доме и остались. Рассказывал, что прямо в поле заливали баббитом и шабрили вкладыши шатунные, если мотор начинал стучать. Потом он был "дальнобоем", ездил на МАЗ 500 с прицепом, возил углекислоту по стройкам советской Прибалтики ( ну и не только ). Вот наверное и в память о нём тоже смотрю. А карбид - это для мальчиков моего поколения было "ДА!". Раздобыть несколько кусков - почти счастье - в воду кинешь, потом газ поджигаешь - лепота ! :)

@user-sg6rt7se7i Жыл бұрын

Спасибо автору, очень познавательно, становление электричества для нас было очень проблемным, да и сейчас люди не уважают то в чем плохо понимают, например системы впрыска топлива на авто...

@user-kw1dg6mi9t Жыл бұрын

Прикольный экскурс в историю электрооборудования автотракторной техники, удивляет энтузиазм молодых машиностроителей СССР сделать хоть и копии но своё, уйти от импортной зависимости, это вам не современный глобализм. А вообще в Подмосковье керосиновые лавки были до 80х годов. Автора канала хотелось бы попросить осветить тему полудизельных моторов (калильных), у нас они редкость а Германии Ланц Бульдоги и Польские Урсусы наверное до 60х производили

@genaskoutkov8842 Жыл бұрын

Да у нас в глубинке когда газ в баллонах было мало в основном готовили на киросинках и керогазах когда свет пропадал лампами освещались а в колхозе на нефтебазе стояла цистерна с керосином и зимой добавляли в трактора чтоб салярка не мёрзла

@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын

По-моему был выпуск про Ланц-Бульдог

@SirMultik Жыл бұрын

Спасибо за очень хороший и очень подробный экскурс в историю освещения. Было очень интересно.

@user-zb7rm5op3m Жыл бұрын

Спасибо!

@user-zt2id2po2e Жыл бұрын

И кофе из моркови тоже пили , вот люди бронелобые были ! Главное чтобы мнение совпадало с мнением партии ! Точка 😎💀

@user-hz9fz2jd2s 10 ай бұрын

Вот ты дремучииий... с такими как ты мы бы до сих кофе без моркови пили.😂

@jcb805 4 ай бұрын

@@user-hz9fz2jd2s 😂😂😂😢

@user-rm9us7xs3u Жыл бұрын

Спасибо! Очень полезный фильм.

@dimsanoko8617 Жыл бұрын

Да уж.. Не знал что история импортозамещения такая давняя.

@user-mo9nw4tz6w 11 ай бұрын

Было интересно. Спасибо.

@user-gx1jo7hh1t Жыл бұрын

Лучший канал данной тематики!!!

@SuperMAZ007 Жыл бұрын

Хотелось бы увидеть видео о разработке и изготовлении Беларус МТЗ-50/52. Я так и не выяснил, кто был ведущим инженером, изготовившим машину и спроектировавшим двигатель Д-50?

@user-pf6et2tu5w Жыл бұрын

Наши его не разрабатывали это копия импортного трактора забей в итернэте

@user-zb7rm5op3m Жыл бұрын

Гл. конструктором МТЗ с 1949 по1963 годы был Иван Дронг, выпускник Харьковского политехнического института. Д-50 разрабатывался на МТЗ руководитель работ Семен Рубинштейн, зам гл. конструктора по дизельному производству, выпускник Харьковского механико-строительного института. После создания Минского моторного завода и перевода туда производства двигателей для МТЗ, С.Рубинштейн стал гл. конструктором этого завода и руководил созданием Д-240.

@DedyIIIka_Igor Жыл бұрын

@@user-pf6et2tu5w Кого забить в интЭрЭте?

@user-hz9fz2jd2s 10 ай бұрын

@@DedyIIIka_Igor😂😂😂 забей на комментаторов...

@valeritolstik145 Жыл бұрын

1960 областной центр готовили на керосине.

@user-jh2hr9no9r Жыл бұрын

На мотоциклах тогда карбидные(ацетиленовые) фонари применяли

@user-tu8kz6ft2v 10 ай бұрын

И через 40 лет человек полетел в космос!

@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын

Вот когда были лучины, и рождаемость была в России ☝️😂.

@user-qs1yk3vy1m Жыл бұрын

Да и сейчас после долгого )))( день или больше) отключения света обычно потом дети появляются.))

@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын

@@user-qs1yk3vy1m по итогам прошлого года, 20 умерших, и двое новорожденных в соседнем селе...вот это прорыв.

@user-qs1yk3vy1m Жыл бұрын

@@user-dt2qw9gk5x деревни , если не превратились в дачи как правило просто мёртвые. (По крайней мере Псковская , Новгородская , Ленинградская области.) Там , где нет молодёжи -- нет будущего. Грустно и знакомо.

@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын

Да, сейчас в телефонах сидят. Телек смотрят.

@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын

А может и к лучшему? 🤔 естественный отбор

@alexanderscmidt9917 Жыл бұрын

да было время. я ещо застал керосиновое освещение

@oleksandrevdoshchenko2736 Жыл бұрын

Надеюсь монархисты смотрят ваши фильмы, пусть знают, как жила страна при царях!

@user-ct2pb5hq7i Жыл бұрын

А при царях в США все на тракторах пахали? Или на неграх?

@oleksandrevdoshchenko2736 Жыл бұрын

@прорыв будет? кто то и жил богато, а кто то убирал хлеб серпами и хер без соли доедал

@oleksandrevdoshchenko2736 Жыл бұрын

@@user-ct2pb5hq7i нет конечно, но пропасть в развитии, между сша и россией образца 1917 просто коллосальна! Что там говорить, у нас трактор не могли собрать после революции.

@andrewf3062 Жыл бұрын

Хорошо при царях было! Мой прадед привез на Нижнюю Тунгуску паровой локомобиль, молотилку, веялку и прочий комплект оборудования, который сделал бы честь любому помещичьему хозяйству где-нибудь в Малороссии, в 1897 году... И это ещё Транссиб не построили. И трактора бы у них к середине 20 века завелись бы, и катера, и самолёты. Потому как не пили и работали, как все староверы. Так, что не надо тут про лапотную Россию втирать

@andrewf3062 Жыл бұрын

@прорыв будет? Отставание, говорите? А что же эти иностранцы (кстати, даже сейчас иногда попадаются люди с французскими, или англосаксонскими фамилиями, с немецкими - вообще никого не удивишь) ехали в Россию на заработки? И не только специалисты, но и простые работяги, всякая обслуга... Вон, ту же "Анну Каренину" почитайте...

@matveymishmail 11 ай бұрын

Так интересно

@user-bu6sv6fr2f 9 ай бұрын

Керосиновое освещение это история ж****

@vanhelsing8884 Жыл бұрын

👍👍👍

@gennadiygoc9778 Жыл бұрын

👍🖐️🤝

@Vitalie7121 Жыл бұрын

Автор убери значок слишком огромный и почти в центре.

@RS-so9us Жыл бұрын

Что он тебе мешает?

@Vitalie7121 Жыл бұрын

@@RS-so9us Да

@user-xz8un6cm4x Жыл бұрын

Керосиновая лампа прекрасно работает на солярке, а бензин в нее заливать даже не пробуйте.

@user-je1nh2rb4w 4 ай бұрын

Коптит сильно.

@user-og6uq5sp4i 7 ай бұрын

Бензоколонка.

@maxmustermann9121 Жыл бұрын

С каждым видео всё больше понимаю и удивляюсь, что в Советском Союзе вообще своего ничего не было! Автору большое спасибо! Жду новых видео.

@aleksandrbuzov Жыл бұрын

ГУЛАГИ свои были

@user-bx2xk3np1t Жыл бұрын

Так ,у нас в России сегодня тоже не чего своего нет,а в СССР на заре становления не чего не было,после царской россии.

@user-bx2xk3np1t Жыл бұрын

@@aleksandrbuzov резервации у американцев и англичан ,да у всех были. Так,что только названия разные.

@chto838 11 ай бұрын

@@aleksandrbuzov чел гулаг это министерство.... мда

@user-hz9fz2jd2s 10 ай бұрын

В фазе становления да, практически ничего, это наследие царского режима, что оно могло оставить!?, балы, светские сходняки, своего производства у нас было ноль!, легендарный крейсер "Варяг" который воевал с японцами, был японским... и наверху всех всё устраивало... и сейчас к нам везут бу сельхозтехнику , чермет, там он уже отработал своё, а нам пойдёт, и у нас его охотно покупают... это и есть достижение рыночных отношений!? к этому мы стремились!?

@schreibenn Жыл бұрын

Фоновая музыка с битами отвлекает. Если моно , лучше эту музыку в качестве фона не использовать ...

@user-zb7rm5op3m Жыл бұрын

стараюсь музыку прикручивать максимально, но на моно не знаю что получается.

@schreibenn Жыл бұрын

@@user-zb7rm5op3m все остальные фоновые композиции у Вас шикарно подобраны. А вот фоновая композиция, которая начинается на 10:43 этого видео, отвлекает своими избыточными битами. Как будто Вы читаете рэп. Я именно про эту фоновую музыку, которую, как мне кажется, лучше не использовать. А все остальные конечно же использовать!

@valeritolstik145 Жыл бұрын

Вонища от него