Группа в ватцап это приглашение: corneey.com/wNOz3d Ссылка на мой блог - Покупайте в интернет магазинах еще с большей скидкой регистрируйтесь по ссылке letyshops.com/soc/sh-1?r=146172.
Пікірлер: 200
@MrMihas20086 жыл бұрын
Чтобы не рассверливать отверстия в стойках и стабилизаторе, можно взять рулевые наконечники от хёнде гетц. резьба на пальце 10, шаг 1,25. Потребуется шпилька с резьбой м14 с шагом 1,25 Шпилька по длинне изготавливается исходя из нужных вам размеров.
@XDima19855 жыл бұрын
Спасибо за подсказку. Видел продаются тюнинг стойки стабилизатора но они стоят космос. А тут тюнинг, бюджет и долговечность
@igor_afrod6 жыл бұрын
Идея отличная! Хоть немного затежелят подвеску. Я на Фокусе замучался с этими стойками.Раньше ходили по 2-вагода,теперьже и полгода не выхаживают. Сделаю также.И не от жадности вовсе.Я люблю надежность и безопасность.А еще закалёбывает прыгать под машину каждый месяц из за какойто хрени.Молодец парень!
@ProPolo4 жыл бұрын
спасибо, если что пиши подскажу расскажу
@user-mp7vj3tj6j4 жыл бұрын
@@ProPolo день добрый скажите пожалуйста а шпильки какой брать надо качество имею ввиду ии разница нету
@Mura_online Жыл бұрын
@@ProPolo 6 лет назад ставил, как это всё отходило ?)
@user-vy2cu6ub1e Жыл бұрын
@@ProPolo долго прожила такая стойка? )
@ProPolo Жыл бұрын
@@user-vy2cu6ub1e все еще работают
@ivanhomkin72576 жыл бұрын
А мне очень понравилась эта идея чую эти стойки пройдут в разы больше чем штатные сделаю себе такие же
@user-mm2qb5ws8z8 жыл бұрын
норм.молодец.нет там сильной нагрузки.
@user-mg1px8jy7u7 жыл бұрын
отличная идея кстати , огромное спасибо , сделаю на галант себе такие , у меня один сезон ходят стойки стабилизатора .
@osmolovskiu813 жыл бұрын
Отличная конструкция, молодец,👍
@batutmask671410 ай бұрын
На волге 2003 года я так сделал ,использовал рулевые наконечники тоже от Оки,волга давно уже умерла а стойки живые😂
@dgonsonert49357 жыл бұрын
Ещё говорят можно сварить между собой два нижних рычага от крузака и поставить на Поло седан вместо стоек стабилизатора. И будут служить вечно)))
@user-si9ph8vr9n5 жыл бұрын
Шпилька. Красаучег. Хочу от газелевских наконечников сделать, чтобы перепресовать и все. И толотницы вкрутить, чтобы шприцевать.
@user-rn1ym4yb9i Жыл бұрын
Сделал ?
@user-dc3mz5rw6i6 жыл бұрын
Вот тоже об этом думал.. 2 наконечника от тойоты лежат хотел из них сделать. От Оки подешевле будут. Спасибо за видео лайк. И подписка.
@sergeykholodov33948 жыл бұрын
молодец . одобряю.
@ProPolo4 жыл бұрын
спасибо
@user-mb6vq8ov9w6 жыл бұрын
Это интересно все сделано, но одно но. В чем суть усиления? Какой смысл от этого усиления?А не будет ли быстрый износ других частей?хотелось услышать от вас ответ.
@Anatolich697 жыл бұрын
привет!! парень на Dodge Caravan себе сделал такие доволен)))
@user-do2md3tw6o7 жыл бұрын
Втулочка от классики-это втулка амортизатора.А сама идея вполне достойная.На ауди у себя тоже устал менять стойки СПУ.С учетом ' наших дорог'' и аккуратной езды их хватает ровно на месяц,а эти ,я думаю,походят.СПС за идею.
@user-yb7cb9xf1t7 жыл бұрын
александр ст у меня на шкоде оригинал отходил 90 тыщь поставил лимфердер чуть меньше 70. если конечно вы 50 за месяц катанте тогда соглашусь.
@user-vj2zd3fo5y6 жыл бұрын
как состояние.Работают или уже выбросил?
@user-pc3ob8zx5i7 жыл бұрын
молодец парень его тачка что хочет то и делает не нравится не смотрите и вообще не ебет что я ставлю оригинал или неоригинал может неоригинал хуже чем его придумка
@Sultanov_7165 жыл бұрын
😃 хамить не буду поделюсь опотом с кулисы коробки от камаза тоже самое как у тебя и пересверливать не надо посадочное места как полика ну твоя идея тоже не плохо 👍✌✊😃
@user-ze3kr8th9p5 жыл бұрын
Сделай от рулевых наконечников от акцента там палец на 10
@Alesgut2.07.877 жыл бұрын
За идею 5! Но конус нужно стачивать! Шайба на нём будет развальцовываться!
@user-er4im6lm1z6 жыл бұрын
На конус нужно выточить шайбу толщиной мм.5-8, а Внутренний диаметр сделать конусным, по размеру пальца.
@user-sw8xm8hn5m6 жыл бұрын
красавчик !!!!
@user-pc3il7qu7d8 жыл бұрын
если не ошибаюсь - третья попытка, след видео ждем осенью))
@user-st3hf2qp3w6 жыл бұрын
идея хороша, но нужно нужно токарные работы провести где резбовые концевики.
@user-oh1js5hd4p6 жыл бұрын
Тоже хочу так сделать,поднял кузов за счёт прокладок на три см,застучали стойки стабилизатора они ведь получаются длинее на три см ,проблема у всех такая дороги то не очень,у меня Рэно
@den4ikzhurilo4 жыл бұрын
Молодец,правильно сделал 👍👍👍 И не обращай внимание на плохие комментарии,это ленивые завистники пишут которые кроме как языком пиздеть ни чего делать не умеют!!!
@ProPolo4 жыл бұрын
спасибо, я так и делаю)
@user-pj2ty8up3f6 жыл бұрын
скажите а при отварачивании палец не проварачивается
@user-qr9iq1sl5k7 жыл бұрын
респект за придумку
@buryatiazk2824 жыл бұрын
*ну что там? за несколько лет то*
@user-by3hx2uv2l4 жыл бұрын
Класс зделаю на вито
@andreyivanovich77216 жыл бұрын
Если поставить наконечники от Волги, будет вообще на век.
@ruslan9906 жыл бұрын
Как полёт?
@user-wl1wm6tg1t5 жыл бұрын
Класс
@damedqasimov75396 жыл бұрын
я тоже сделал точно такой же самоделку стоек стабилизатора для Hyundai Accenta. И через год начал стучаться, никакого пользу от шарового. надо делать из резинового уплотнителя
@vovan06177 жыл бұрын
шпилка))))))
@user-sy8zy4pb6x Жыл бұрын
Здравствуйте. На шпильке должны быть в разную сторону резьбы смотреть?
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
Стандартные правая шаг 1.25
@user-yb5qi3cm6z Жыл бұрын
Приветствую. Скажите пожалуйста, прошло уже достаточно времени после вашей переделки, то есть создания кастомной стойки, стабилизатора, на сегодняшний день они еще в работе? Сколько тыс прошло? Можно ли их использовать на Сузуки гранд Витара 2007?
@ProPolo Жыл бұрын
6-7 лет прошло все ещё стоят и все хорошо. А почему бы и не сделать на Сузуки не вижу проблемы
@user-yb5qi3cm6z Жыл бұрын
@@ProPolo 👀 удивлён. 7 лет и всё еще ездят! Достойно. Я китайские zekkert ставил, 2000км и всё. Вот думал заморочиться с усиленными мэйли HD или сделать из рулевых. Прям дилемма. Если решусь на рулевые, то думаю от форда поставить или от гетца, там пальцы на 10 идут. Будет ли разница шара с пальцем на 10 и 12?
@user-yb5qi3cm6z Жыл бұрын
Еще вопросик: как пальцы затягивать и откручивать, если на пальцах нет под ключ или шестигранник для удержания последнего?
@ProPolo Жыл бұрын
@@user-yb5qi3cm6z нету никакого шестигранника, затягиваются и откручиваются легко.
@user-yb5qi3cm6z Жыл бұрын
@@ProPolo из-за расклинивания конусом в отверстие?
@user-gf4cz7of6s4 жыл бұрын
Круто я тоже так планировал замудрить но теперь когда я посмотрел это видео обязательно займусь этим вопросам просто уже нету сил менять каждый месяц это барахло
@ProPolo4 жыл бұрын
Да да и я того же мнения, а так сейчас на них красота
@Aleks00008 жыл бұрын
мне какраз подойдёт калхоз я зае уже стойки менять одна 2 ка стоит презжаешь 4 000 и пистец
@aless786 жыл бұрын
я га рабочем део ланосе вообще без них гонял и нормально)))
@Dmitry_Dimka7 жыл бұрын
Как себя проявила? сколько наездил на них?? стоит заморачиваться?
@ProPolo7 жыл бұрын
да проехал много, примерно на вскидку ну может 40 тыс. км..... заморачиваться точно стоит за это время я бы много их уже поменял, обычно стоек стабилизатора тысячи на 4 хватала те которые я покупал.
@serega543 жыл бұрын
Я делал такие на тойоту, но вместо этих силиконовых втулок купил резиновые колечки в трактором магазине, так и продал !!!
@user-hv6cl6oi5u2 жыл бұрын
Классная идея , скажи пожалуйста как они себя ведут её ломаются? Испытания прошли? Я сам каждый месяц их меняю
@ProPolo2 жыл бұрын
посмотрите в каком году этот ролик вышел и до сих пор они же и стоят, пробег уже 220к
@semensemenovich2327 Жыл бұрын
@@ProPolo Заводские отходили 230т.км. Сейчас стоит опять оригинал, всё норм. Общий пробег 320т.км. Машине 20 лет. Сейчас оригинал это U-образная в сечении палочка (возможно даже алюминиевая и на концах два пластмассовых набалдашника-шарнира. Но тем не менее уже 90т.км на нем проезжено... В эксплуатации было много разных автомобилей и проблема с косточками всегда решалась установкой оригинальных👍
@user-bu2bu8pb6b3 жыл бұрын
Автор а можно поинтересоваться как ходят стойки и стоит ли заморачиваться а то мне надоело меняю как масло
@ProPolo3 жыл бұрын
Поставил и забыл, проблем нет, как мачло менять их перестал. Если вдруг куплю полика на замену своего то это будет первая доработка, почле того как штатные выйдут из строя, я нн пожалел что так сделал
@Aleks00008 жыл бұрын
ну колхоз интереснее выглядит ))
@jamikjama41337 жыл бұрын
полеуретановый сайлентблок заднего амортизатора от классики
@user-yb7cb9xf1t7 жыл бұрын
jamik Jama а что на передних амортах снизу другие стоят.
@MrTumbo4ka8 жыл бұрын
Я думаю под любую длинну можно выставить. я мучаюсь с этими стойками стаба. Пежо 406.
@user-wz3lg5po8p3 жыл бұрын
вы наверно водки нажретись и по полям катаетесь! у меня за сто тысячь только опоры амортизатора на замену и направляющие на суппорте остальное все целое! две помпы по п,,,,де буду третью менять SKF
@MrTumbo4ka3 жыл бұрын
@@user-wz3lg5po8p так держать. Водку не пью и давно продал...
@spoon557 жыл бұрын
who makes that part? can you give a link to buy that part?
Тоже так хочу сделать. Наконечники купил, осталось шпильки найти или заказывать у токаря. Дружище,, не помнишь случайно длину шпилек?
@ProPolo5 жыл бұрын
Нет не помню уже.
@godfdgkdgddd9523 жыл бұрын
@@ProPolo уже сколько ходить???
@user-lh8tz2cl4z7 жыл бұрын
Привет! Очень нужен твой совет, ответь если не трудно. Сколько они у тебя уже прошли и стоит ли такое делать на фокуса?Замучился менять уже.
@ProPolo7 жыл бұрын
уже больше 35 тыс. как новые полет нормальный!!!!!!!! а делать или нет решать тебе
@user-lh8tz2cl4z7 жыл бұрын
Это мой номер 8(902)389-24-33, если не сложно или на него или сюда свой выложи я перезвоню тебе поговорим про такую стойку. Замучаюсь писать. Если не трудно конечно.
@user-lh8tz2cl4z7 жыл бұрын
Я не мошенник или ещё какой урод просто печатать о-о-очень не люблю, мне проще тебе перезвонить и спросить.
@ProPolo7 жыл бұрын
телефон не напишу) а так это простая конструкция просто спроси то что больше всего беспокоит
@user-lh8tz2cl4z7 жыл бұрын
Ну не напишешь так не напишешь, жалко конечно, но что поделать. И так 1. Какой длинны сам шток с резьбой(у меня в городе магазин крепежа есть, шток можно любой длинны купить). 2. Можно ли как-то без токаря, просто к примеру 3-и шайбы подложить и всё не точить шайбы под конус?Просто с токарем как раз беда(((
@alexeyshakirov65215 жыл бұрын
ну и спустя три года что вы скажете про свои линки ?
@user-hq2xi3uz4i4 жыл бұрын
3 года отьездят ито спасибо, ато ходят они по полгода по нашим дорогам
@user-qp7hm4lb7x3 жыл бұрын
Изучай мат часть и принцип работы стоек и особенно крепеж
@user-wt9xn2kf9q3 жыл бұрын
@@user-hq2xi3uz4i причем тут год, пол года? Кто-то за месяц 10т проезжает, а кто-то за год меньше )))
@user-dq2du8ej9w29 күн бұрын
Я без стоек гоняю. Школа Фабиа
@user-cy4my4tf3e5 жыл бұрын
Ну и как эффект? Сколько вы уже на них проездили?
@ProPolo5 жыл бұрын
С 60 или 70 тыс на них уже 175
@ProPolo5 жыл бұрын
Но эффект лучше чем на родных
@user-zd6ov4gr9s6 ай бұрын
Какие втулки точит под конус нужно.
@user-oh1js5hd4p6 жыл бұрын
Гайки с наполнителем,смазку зря наоборот склееть надо,а резинки режут смотрю,эти длинные ,спасибо за видио
@user-uv2bk1sh3s4 жыл бұрын
Уважаю думающих , делающих и смелых ! А сколько заводские стойки прошли если знаете ?
@ProPolo4 жыл бұрын
Тыс 35 где-то
@user-uv2bk1sh3s4 жыл бұрын
@@ProPolo спасибо ! Может дешевле было их поставить?
@ProPolo4 жыл бұрын
Думаю нет, проехал уже 185, в итоге дороже бы вышло
@user-uv2bk1sh3s4 жыл бұрын
@@ProPolo тогда да ! Класс !
@aless786 жыл бұрын
на шевроль с лексуса ставиш и забываеш о проблеме
@user-ej6pd4wc4j4 жыл бұрын
Приятель с автосервиса вообще сказал что они нафиг не нужны,😜
@ProPolo4 жыл бұрын
я попробовал без них, морда в поворотах просто улетает, тебя в машине качает как по волнам, только из стороны в сторону
@user-py4zo9jp6f3 жыл бұрын
Я пробывал ездить без них машина сильно корениться не комфортно но ездить можно.
@lepcex8 жыл бұрын
А как ты узнал что они у тебя изношены?
@ipsfera28 жыл бұрын
+жора куралексин сказал же стучит очень очень сильно, в ушах компот что ли?
@arms88ss8 жыл бұрын
Ну то есть деньги на покупку машины нашлись а на то чтобы её содержать нету))))гениально))))и аналоги запчастей покупать тоже гениально,естественно ведь запчасти от VAG денег стоят)))))
@user-ej1ox2yq5s8 жыл бұрын
Привет как стойки живут?
@ProPolo8 жыл бұрын
хорошо!!! больше 1000 км уже полет нормальный
@user-nf4xu5sh9k7 жыл бұрын
видео познавательное конечно.но смущает цена вопроса ленфёрдер 760 руб. за штуку колхоз 740 где смысл?да еще и гемор ищи свищи шпильки гайки шайбы и т. д. Кот от нечего делать тоже ..... колхозит!
@olegzeroff90507 жыл бұрын
у него наверное в сарае старый авто стоит, он с него и снимает. Получается бесплатно..
@segafly7 жыл бұрын
лемфердер, это упаковщик!!!
@vladimir3v7 жыл бұрын
+segafly а что вы говорите...
@user-ie4yl7nb5e6 жыл бұрын
пока колхозные за 740 износятся за 760 вы 3 раза поменяите
@user-xg6gq3dh2d Жыл бұрын
Лучше от пежо 305 модернизация и не чего рассверливать не надо
@volon80786 жыл бұрын
Идея не плохая. Но...Есть риск, что вырвет шпильку на скорости на повороте, и будет кто то маму вспоминать. Лучше сделай разборные, наточи втулок из фторопласта, и меняй при износе втулки как картриджи. Это безопасней и дешевле. Если сделаешь выложи видос пожалуйста.
@supertop94157 жыл бұрын
это втулка заднего амортизатора
@user-tt1ip6gq4k5 жыл бұрын
Смотрел похожий ролик,именно с рулевыми тягами от ,,Оки,, и чел. говорил что после переделки и пробега 30 тыс. он снял для проверки эти тяги стабилизатора!и что он увидел,так это,что у него всё гуд!и только перепаковал смазкой пыльники. На моём опыте переделки тяг стабилизатора с рулевыми наконечниками от ,,Оки,, ,считаю что,продления срока службы! я не увидел...застучали так же,как и стандартные тяги!!!практически через 10 тыс.Так что ,эта пустая трата времени!хотя по деньгам одно и тоже.Может попробовать рулевые наконечники от ,,Пежо,, ,там тоже те же размеры М12 шаг 1,25 и деньги тоже те же! Но считаю всёже,что тоже бред...
@ProPolo5 жыл бұрын
У меня тоже на данный момент все гут, пробег точно уже за 40
@user-lj6nh3hm4r4 жыл бұрын
не шпилки, а шпилЬки :)))
@user-zm7gf3bg4f5 жыл бұрын
Дружище,зачем тебе фольксваген?собери трактор из оки, на шпилках и шайбах. От чистого сердца,5 за изобретательность,1 за отношение к машине.
@ProPolo5 жыл бұрын
Согласен полностью, но блин эти поставил и забыл, а оригинал приходится часто менять...
@user-gm2oo7zy1f2 жыл бұрын
Ваги говно, и отношение правильное. 🙂
@user-fg3wk8dk2y6 жыл бұрын
Все понятна.но наконечники с конусом
@InSpeKtoRgadGetini2 жыл бұрын
Как долго она проходила?
@ProPolo2 жыл бұрын
Уже 3 года не заглядываю даже
@user-th2kh6kj6r3 жыл бұрын
Сколько отходили?
@ProPolo3 жыл бұрын
все еще ходят
@godfdgkdgddd9523 жыл бұрын
@@ProPolo уже сколько ходить по времени
@ProPolo3 жыл бұрын
Очень долго больше 2х лет точно, уже просто забыл
@user-pw2ck6qz1b8 жыл бұрын
Да не будет стойка жить вечно, с нашими дорогами то ))) Имхо стойка расходник, меняется быстро - стоит недорого...
@user-zc6pw8tj7q5 жыл бұрын
+ сходразвал 1500
@user-cu5hn5vi6z5 жыл бұрын
у меня оригинал уже стоит 212000 переделка зачем
@user-iz4mo9tl8s7 ай бұрын
Ну как мужики? Кто делал, сколько ходят???
@ProPolo7 ай бұрын
Все ещё ходят нареканий нет
@user-iz4mo9tl8s7 ай бұрын
@@ProPolo сколько накатал км?
@ProPolo7 ай бұрын
сейчас 240@@user-iz4mo9tl8s
@user-du3lt3xn2e5 жыл бұрын
одобряю сделал и забыл
@exeshka18888 жыл бұрын
абышто
@user-yz8vl1ul3v6 ай бұрын
Проще одеть микропору на палец.
@user-df2oq7is3t7 жыл бұрын
блять у меня чуть башка не взорвалась,просто надо купить нормальную костяшку и не колхозить ничего и не компастировать мозг себе
@gadelx72177 жыл бұрын
Вопрос в целесообразности
@ProPolo7 жыл бұрын
по крайней мере, я забыл про их стук!
@gadelx72177 жыл бұрын
Pro Polo Какова цена калхоза?
@gadelx72177 жыл бұрын
С таким подходом думаю много еще чего можно сколхозить на Polo :)
@ProPolo7 жыл бұрын
а то
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
Шайбу ставьте толстую каленную.
@vladimirrekunov42084 жыл бұрын
Разсверливать нужно
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
От Матиз без сверления.
@Serg727.3 жыл бұрын
Как ходят???
@ProPolo3 жыл бұрын
поставил забыл
@user-sl9zb4gy3o2 жыл бұрын
Если покупать китайские машины то все запчасти будут счетаться оригеналом
@user-cu2zb1xq6t3 жыл бұрын
Что стойка что наконечник.цена одинаковая.
@gregorfolks87428 жыл бұрын
а как быть? середина слабая обрыв тяги обеспечен .
@ProPolo8 жыл бұрын
+Gregor Folks никогда ее не оборвет нет там таких нагрузок!!!!!!
@user-pc3ob8zx5i7 жыл бұрын
отпишись тыщ через 60 посмотрим результат
@ProPolo7 жыл бұрын
уже проехал тысяч 25 точно все ок)))))))))
@user-pc3ob8zx5i7 жыл бұрын
Роман Мочтарев ромашка ты кому
@romanromanov88707 жыл бұрын
Петр Первый я это тому кто снимал это видео и ставит такие детали на автомобиль не ужеле нельзя купить орегинал стоит не дорого я знаю по тому что владел поликом
@user-qy9mt3we6u7 жыл бұрын
автор! старые не выкидывай. а тупо сделай их новыми и качественными. любые стойки ремонтируются. а кто меняет просто. тот мудак. удачи водителям. ездюкам и пиздюкам.
@user-mc1os2ez1e6 жыл бұрын
Можно и без них
@harvyd76794 жыл бұрын
Владимир Андреев. Без них можно, но болтанка обеспечена и ресурс саленблоков уменьшается. Нельзя без них.
@user-fr1yx7fy2v7 жыл бұрын
возьми резинки от уаз патриот от стабилизатора в них отверстие меньше
@veteran9448 жыл бұрын
купи trw или ate или ленфёрдер и нехер колхозить
@user-er4im6lm1z6 жыл бұрын
такая же *БОЛА !
@user-xj5om5og5z5 жыл бұрын
Ленфёрдер себе поставил, 65000 проехал - полёт нормальный. Экономить не нужно.
@user-cu4yu6wz8s5 жыл бұрын
Не ходит он, на фокусе ваш лемфердер стойки стаба отходил сзади 15000 и развалился
@shoxruxochilov48004 жыл бұрын
veteran944 ленфердер вот уже 1 месяц и пизда
@user-in5nr8cq9z4 жыл бұрын
Ленфердер через 120тыс застучали, буду брать такие же
Бред..не мучай авто..И для безопасности..не лучший вариант.И поставь оригинал...и если не оригинал то нормального бренда..и забудь..И инженеры там не дураки сидят..давно бы сделали разборные стойки..Ну не на немцах не на японцах..нет их..И стойки это расходный материал.для российских дорог.
@user-cu4yu6wz8s5 жыл бұрын
Инженеры и проектируют их так, чтоб мы почаще их покупали. Почему оригинал ходит долго а не оригинал не ходит? Потому что оригинал проходит дополнительные испытания. П. С. Стойки стаба на безопасность сильно не влияют. Максимум это будет больший крен
@user-pc2cs1kg4m7 жыл бұрын
бууэээ... ШПИЛКА...аж кровь из ушей! Кто же тебя надоумил? Явно не сам.Этот колхоз полная дурь,как и китайские запчасти. Ставь оригинал-будет толк.Купит голота нормальную марку авто, суют в неё свои руки корявые с китайской дешовкой, потом ноют, что КАЧЕСТВО УЖЕ НЕ ТО...Не мало важная запчасть прокладка,между рулем и сиденьем ;) Удачи на дорогах!
@Evgenius20168 жыл бұрын
мужик, если тебе не хватает денег на нормальное обслуживание машины, продай ты ее не мучай ни себя, ни тачку. Купи велик и ездий на работу. Дешево и сердито.
@user-oh1js5hd4p5 жыл бұрын
При чем тут деньги, они щас в Европе специально делают детали которые мало ходят и не влияют на безопасность
@user-qq4bs3sq4x5 жыл бұрын
Мужик ты наверно при деньгах и на нормальное обслуживание у тебя денег до х..я тогда вопрос хули ты на поло передвигаешся блять диванные эксперты заебали не нравится не смотри человек своими руками топер и мозгом а ты что сделал руками
@user-kn5mb4hx8w4 жыл бұрын
Иван Юминов да ты прав..для того мы и авто любители что бы думать переделывать