Спасибо Алексей. Все понятно. Возьму на заметку. На тог год уже сменю резинки и обработаю стеарином от свечи.

Есть тефлоновая смазка в аэрозольном баллончике. После высыхания оставляет тефлоновый налёт. Не имеет масляных составляющих. Грязь и пыль к ней не липнет.

Смазать не помешает :) . Но тальк и воск что Вы обнаруживаете на новых резинотехнических изделиях это скорее всего состав для консервации (чтобы при хранении резина меньше портилась) нежели смазка!

Здравствуйте Алексей! Спасибо за информацию, для меня полезная. Возьму на вооружение.

Приветствую, это я так удачно зашёл, как раз втулки меняю. Благодарю за совет. Успехов! 👍🤘☠️😉

Я тоже всё смазываю. Сделал себе "вечные колодки".Смазываю диски каждый день. Они ещё и ржаветь перестали😊

Спасибо, Алексей! Очень полезная информация! Взял на заметку.

Приветствую вас Алексей! Ну и дела..а я вечно салом натирал внутрянку..а сверху мовильки подкидывал для защиты ...На днях воспользуюсь вашей рекомендацией! Удачи вам ..🤝

Спасибо Вам, мудрый человек!👍 Кстати смазал дешевую стойку стабилизатора под пыльником густой смазкой, и она отработала в 3 раза больше чем обычно🔥

У меня Volvo S60, спереди правая резинка износилась на стабилизаторе. Полез изучать тему и нашел ваш ролик. На Volvo S60, V70, XC90 и других на платформе P2 резина втулки вваривается в штангу с завода, замена втулок не предусмотрена, только стабилизатор целиком и спереди, и сзади. То есть, резинки закреплены жестко и выходит, что работают, как сайлентблоки. Нет ни продольного (вдоль оси), ни поперечного (при скручивании) скольжения. Если стабилизатор свободно двигается во втулках, то исходя из принципа подвески Макферсона, он должен передавать дополнительное противоположное усилие на другое колесо при крене на поворотах, работая на скручивание, а при наезде на кочку или яму без крена только помогать амортизатору, не влияя на другое колесо. Я не инженер и не автомеханик, но думаю, что поэтому и называется "стабилизатор поперечной устойчивости" при крене на поворотах. То есть, выходит, что смазывать можно. Непонятно только, двигается ли сам стабилизатор вдоль оси от одного колеса к другому, если буртиков нигде нет в посадочных местах втулок. И не понятно все-таки, почему инженеры Вольво посадили их жестко и не предусмотрели их отдельную замену.

Спасибо за совет. На Лансере 10 достали скрипеть новые втулки. А воск хороший взял с копчёного сыра😂 он воском покрыт миллиметровым слоем. Ножницами нарезал пластинки 5×5 см. Всё отлично. Спасибо!!!

Спасибо за хорошее видео и дельный совет. И скользить будет при скручивании и не съест сам стабилизатор.

Катаю на калине с винтовым самоблоком, естественно в деревне. Регулярно езжу через речку в брод. Тросы ручника-это реально меняю с морозами. За пробег 60т.км. сменил три раза амортизаторы по кругу. Полиуретан вытирает сталь стабилизатора. Сайлентблоки должны изготавливаться из такой резины, которая реально подходит для этого! Сейчас даже появились сухие оружейные смазки-которые не натягивают пыль, не смешиваются с влагой

Эта смазка может быть для лёгкого извличения изделия из формы.

Полностью согласен с Алексеем! При замене передних втулок на KIA CEED ED я их не смазал. В результате чего, при отрицательной температуре, втулки начали скрипеть. Смазывайте однозначно и спасибо Алексею за видеоинструктаж!

Спасибо за дельный совет!

Сегодня еду забирать втулки и как раз заеду в хозяйственный думаю что парафин как нефтяной продукт будет работать лучше чем натуральный воск. Вам огромное Спасибо за подсказку

Снаружи остаётся смесь наносимая на форму при изготовлении резиновой детали для облегчения извлечения при сложной геометрии таковой.Вот по этому снаружи она остаётся .

Всё точно и по делу.

По-моему она все-таки работает примерно как сайлентблок, но с гораздо меньшим углом скручивания. Потому что зажимается новая втулка на стабилизаторе очень сильно. Если она будет проворачиваться, никакой воск там не выдержит при таком усилии сжатия. Сожрет ее за месяц максимум. А вообще конструкция стабилизатора не предусматривает кручения его во втулке. Втулка по сути это просто подушка. Если и есть кручение, оно минимально. С сайлентблоком не сравнить.

Восковый полироль вам в помощь и все гуд.!!! Спасибо вам за контент., хорошая тема для размышления., сам раньше не знал, а тут все прояснилось. Вроде не супер дорогие втулки, а хочется чтоб ходили долго. Просто автомобиль сложный конструактивный элемент с большим количеством элементов у которых свои болячки имеет свое место выходить из строя. Спасибо Вам., что разьяснили.

Спасибо, поучительно

прессформу смазывают воском перед тем как резину в неë олтиливают, чтоб отклеивалась легче))) вот он и остался плюс тальк для хранения. а резинка и так смазывает стабилизатор при трении за счëт выделения из неë масел и нефти которые входят в состав))) если конечно резинка оригинальная, а не дешëвка из сажи)

На новые,качественные резино-технические изделия (особенно японские) наносят парафиновый компонент по всей площади,хоть на трущейя,хоть на не трущейся поверхности. Это предназначено для длительного хранения и сохранения эластичности изделия,т.к. резина имеет свойство высыхать и трескаться в голом виде,поэтому изделие так консервируют. Если хотите смазывать,то это дело относится к ТО-1 и ТО-2, и то не факт как вы эксплуатируете автомобиль,а то и каждую декаду можно не вылезать из под машины,если накручиваете каждый день на спидометре по 200-250 км. Желательно конечно перед установкой втулку смазать смазкой,трудновымываемой от влаги и прочих не приятных сред. У меня были случаи,появления скрипа в местах установки втулок,это после появления на СТО,где слесари не добросовестно трудились.Приходилось самому переделывать.

🤔 логично, умно, полезно👌👍

Осенью бризгаю силиконовой смазкой с трубкой балончик передние и ходят родние еще 199 тис. Заскрипят иногда бризгаю опять и тихо. Сценик 3.

Спасибо , учту 👍👍👍

У меня на паджеро4 заскрипела втулка с одной стороны. Решил обе поменять на новые . Скрип не ушел. Снял, смазал силиконом, поставил снова. Скрип остался. Тогда намотал 3 слоя фум-ленты на стабилизатор и надел втулки . Скрип пропал. Полгода тишина. 😊

Спасибо, интересно 👍

Здравствуйте. По какой причине меняете? Это стук на кочках и ямках?

На Мицубиши втулки в смазке графитового цвета, будто карандаш натёрли. Подделки кстати без смазки приходят) Аналог CTR тоже со смазкой.

Спасибо. И мои поздравления в подтверждении Вашего предположения. Буду смазывать. Здоровья Вам и всем близким.

Я тоже менял втулки стабилизатора на Рено Кангу 2 и тоже смазывал воском, проехал уже 96000 , пока полет нормальный 👍👍👍

Здравствуйте. А можете сказать чем именно вы смазываете,название?

Мазать надо по-любому, и рычаг тоже вода не будет проникать и не будет ржавчины и прослужат дольше. Водостойкие тугоплавкие смазки сохраняют метал а соответственно и сами втулки меньше изнашиваются при отсутствии коррозии.

Ну вот от своих пчел еще момент полезный узнал, спасибо,воска у меня достаточно, обязательно буду применять и в автомобиле.

Спасибо, 👍.

Алексей, здравствуйте, расскажите пожалуйста подробно про робот и нейтраль/паркинг на светофорах, при долгих ожиданиях и т.п. поскольку появилось множество китайцев на роботах, а облазив весь интернет никто ничего толкого не говорит. Кто то пишет что обязательно надо на нейтраль, кто то пишет, если стоять больше минуты, кто то пишет что на драйве оставлять, все спорят, а кто прав? Накидайте пжл лайков, думаю достаточно актуально и многим интересна эта тема.

Вечные втулки стабилизатора, это те, что сняты вместе со стабом и лежат в гараже на полке )))

3:56, всё-таки докопался до истины😅 Но ни одна инструкция не учила смазывать😅 Вывод, намеренно укорачивают срок!!! А мы их не смазываем и потом у нас стабилизатор в месте установки втулки, уменьшается в диаметре😂

Если машина простояла тыщ 200 - возможно и так. Но функция ее воспринимать нагрузки ни только продольные, а в основном при кренах попепечные (поправьте меня, если не прав) и когда она выходит из строя то внутреннее отв как у аннушки в аптеке с ведро аж стук появляется!!!!

Здравствуйте. Я чем только не мазал втулки не помогает, за воск забыл. Спасибо за информацию.

Здравствуйте Алексей скажите пожалуйста вы деньги переводите за границу. Спасибо.

Да всё правильно пояснил, молодчина 🤝👋

спасибо! да, дельный совет. можно еще в небольшой емкости расплавить свечи до жидкого состояния и "искупать" втулки. и хотя ваши втулки (из пакетиков) не оригинальные - они тоже смазаны.

Алексей, что сказать, СПАСИБО за информацию, лайк , подписка с меня

Здравствуйте, лучше заводских частей ничего нет.после будете менять часто.200 уже не пройдут.👍🖐️

Стабилизатор сдвигается при кренах....в крутых неожиданных поворотах. Проверено.

Смотрел свой стабилизатор, метал сожрала резина, поэтому инфа дельная, благодарю.

Если втулки станут вечными, значит что то другое уйдет в расходник😊

читайте инструкции по замене втулок господа и их работе!!! не путайте работу втулок и качество резины!!! смазывание должно быть только ради предотвращения пересыхания , но никак для скольжения!!!

Если оригинальную втулку сжать плоскогубцами или рукой. то с резины выделится белое скользкое воскоподобное вещество. Воскоподобное вещество входит в состав резины. Когда мы затягиваем хомут-кронштейн втулки стабилизатора. то втулка дополнительно выделяет смазку. И смазывать её не надо если она оригинальная. Чтобы песок и грязь меньше попадала под втулку. после затяжки хомута. можно смазать герметиком с двух сторон втулку.. Чем меньше попадет грязи--песка между втулкой и стабилизатором. тем больше прослужит втулка и меньше износится стабилизатор.

Доброе утро Алексей! Ждём от Вас расследование масла Лопаль. С уважением, Александр владелец тугеллы.

Да...да, берите церковную свечку и...с покаянной молитвой... ! И ваши втулки будут ходить долго и счастливо ! Лайк ! 👍

Ну да, втулки лучше смазывать свечой ( новогодняя свеча, вроде как , тоже годится?! ), как и цепь велосипеда! Смысл в чём? Если смазать солидолом, то будет прилипать пыль-грязь-песок... А это есть - абразив! А на «восковую» смазку, как правильно говорит Алексей, абразив налипать не будет! Берём на вооружение!

Велосипедные цепи варят в смеси парафина с обычной свечки и пчелиного воска в пропорции 5:1Парафин служит смазкой, а воск служит клеем. Если не добавлять воск, то парафин быстро отвалится и смазки не будет.

Нужна смазка тефлоновая или с птфе

Blagadarjy za Info 🙏🤗👍

Вот вам и поговорка, век живи век учись. Огромное спасибо 🤝. На Террано года на 3 хватает, это при разном режиме, гОвна, грунтовка, асфальт. Поставил новые. Даже не поленюсь, сниму и смажу. 🤝 изМагадана. .

Всё верно. На старом авто втулки схавали металл на стабилизаторе. Даже новые при замене болтались. Место износа стаба подмотал изолентой (синей!), обмазал втулки литолом внутри и снаружи, и ещё долго ездил без скрипов и стуков, так и продал.

На поло с 17 года втулки приклеевают к стабу ( с завода)

Спасибо,как раз,скоро поменяю👍

Спасибо за инфу .

Полезная информация.

Здравствуйте. У меня вопрос по теме. Смогу ли я сам поменять втулки стабилизатора с помощью обычного домкрата, подняв одну сторону, сняв переднее колесо, поменять втулку и так же другу сторону. Ведь будет перекос у машины, когда буду менять. Машина Geely emgrand. Менял последний раз втулки стабилизатора на СТО, там приподняли машину воздушной подушкой, сняли передние колёса и так в ровном положении меняли втулки. А у меня только обычный домкрат. Что скажите?

Полезный совет👍👍👍

Спасибі за Вашим ролики.

будем смазывать, вот что значит практика!

можно смазать силиконовым воском, тоже оставляет сухой, скользящий слой

Спасибо за инфу,даже и не предполагал о применении парафина или воска в этих узлах. Сам догадался о применении смазки,ещё будучи владельцем ваз 21043,самостоятельно ремонтируя его. А это было,ну,лет так 12-13ть назад. Поэтому,я за хоть какую нибудь,нейтральную(не агрессивную) смазку! В настоящее время,этот метод использую на вольво 940 у себя,и вольво с-40 жены. Всё в порядке!

Также не забываем перекрестить и отче наш 3 раза!!!

Все правильно Алексей Спасибо и согласен

Алексей, вопрос не в тему. У меня Лада Гранта с 8 кл. На холодный двигатель исходит шум со стороны грм. И проходит после прогрева. С чем это связано. Заранее благодарен.

Спасибо, интересно и действительно очень важная информация!

Спасибо

Идея хорошая, тем более церковной свечой 🙏!!! Недавно снял одну переднюю втулку, а часть резины осталась оторванная на стабилизаторе!!!И видно, что втулка металл подъедает.

Да я так же делал просто натер свечкой и поставил не чего не скрипит !!!

Например на моеи Ниссанчике задние втулки ходят вечно , а передние начинают стучать уже через 10 тыс .

Здравствуйте. А что если графитовой смазкой?

Давным давно был счастливым обладателем первого Логана. Так вот стабилизатора там небыло, а поведение автомобиля на дороге меня полностью устраивало. В дальнейшем я на всех своих авто избавлялся от этой вредной детали. Это были как Вазы так и ино.

Уникальная инфа, тоже думал что втулки должны работать как с/б. Но если подумать, сайлентблок - это резино-металлический шарнир, он дает подвижность детали. Резиновая втулка только держит стабилизатор, не её дело давать подвижность. буду теперь тоже смазывать втулки

Это не смазка, а КОНСЕРВАНТ!!!🤦🏿‍♂️🤣🤣🤣

Стояли на стабе цельные втулки...Уже болтались ....разрезал вдоль болгаркой..чем сократил при установке внутренний размер...внутри их ещё шарошнул рашпилем круглым ....добротно закапал парафин от свечи...3 года пока без скрипа...

Я приделал к томозным барабанам тавотницы. И сиазываю солидолом.Результат отличный! Всем советую.

идея интересная, надо пробовать

Да епти 🤨кто хочет- пусть мажет ☝️

Спасибо 👍

К любой смазке прилипнет песок. Песок это абразив. НО ЕСТЬ ВЫХОД ! С обеих сторон поставить пыльники. А пыльники зачитить пыльниками. Всё это укутать двойным целофаном. И НЕ ТРОГАТЬ МАШИНУ ВОООЩЕ.😂

Очень шепетильный человек, малейший скрип - замена 😂

Часто видел под втулками ржавчину,иногда в этих местах поперечка лопается,у меня так было.видно было без смазки.

😊 всё правильно Втулка стабилизатора, назначение: гашение вибрации, внешних избыточных нагрузок при движении, стабилизация при прохождении неровностей на авто 😊 всегда должна быть смазана, так как со временем дубеет резино технические изделия и начинают рассыпаться

Вот на моём Мурано заводские втулки в первую же зиму заскрипели (точнее - заскрежетали) стоило температуре опустится ниже минус 12. Выше это температуры - хоть бы что. Я поменял у официалов - результат тот же! Выходит для Питерской сборки Ниссан поставляют не смазанные втулки?

Фактор дорог , незабывайте

На гранд чероки втулки оригинал идут уже со смазкой . на хондах CR-V так же уже смазка заложена.

Любая смазка от втулок постепенно будет смываться, можно периодически её туда наносить, допустим шприцом, ослабив крепления, или с разбором.

Возьмём на заметку👍

Здравствуйте, расскажите, можно ли пескоструить иридиевые свечи! В чем опасность если их поставить после пескоструя?

Здравствуйте.Скажите пожалуйста будут проблемы если тяги длиннее на 1,5см

Кто любит лыжи, 100% есть смазки скольжения на основе парафина, а если она ещё и с фтором... Скользить будет идеально

Пыль и смазка отлично действует по металлу как нождачка, реактивная тяга скручивается.