Спасибо за видео, с удовольствием смотрю ваши ролики и пытаюсь по тихонько вникать в машинку

Привет Серега!у меня тоже были проблеми с кондеем,долго не выключался вентилятор и на выходе было 10-11градусов,долго набирал холод в салон,плохо холодил,било фреона на 20грам больше норми,перезаправили систему 550гр,стало 5 градусов на выходе,почистили пиль грязь между радиаторами,роботы на 30-40минут,вентилятор стал выключаться как и раньше,холодит отлично,сказали что радиатора еще на етот сезон хватит,есть маленькое запотевание масла на радиаторе но ето не страшно,радитор у меня конечно в лучшем состоянии ламели погнуты но ездить еще можно,рекомендую почистить продуть компресором между радиатором кондея и основновным,при желании за одно и видео сними,многим будет интиресно,спасибо за видосы мне очень помогают,удачи!

Как-то смотрел ролик с проблемой кондиционера и мастер тогда выдал такую фразу что 99% случая это радиатор,проблема было что холодит слабо и скачки давление

Спасибо за ваши видео Сергей! Теперь будем ждать видео, как долезть до радиаторов и почистить их от всяческого мусора.

При реальных минусах отключение кондея вполне логично, для оттайки испарителя. У меня отрубает кондей периодически на небольшое время

Я заправляю 550 и реально работает, а так не знаю как на 3 сценике но на втором снизу за бампером стоит датчик низкого давления вот он постоянно ломался и не холодил или еле морзил кондей правда замена очень лёгкая после выкручивания из трубки фреон не вытекает в штуцере стоит диафрагма

Я буквально в апреле, поменял радиатор кондея. Сначала кондей вырубался. потом похолодало. и им не пользовался. с жарой заехал. перезаправил. не хватало 150 гр. фриона(наврядли утечка. за два месяца всё бы вышло). Сей час холодит нормально, но в +35, при долгом простое проиходится принудительно повышать скорость вентилятора. потому что режим АВТО как будто ограничивает его. в общем сказать что замена радиатора сильно решила вопрос с холодом, я не могу.

Сергій, доброго дня, а коли останній раз заправляли кондиціонер?

Такая же проблема, гранд сеня 3 2010 год, 1,9 dci. Перезаправка как мёртвому припарка

Подскажите, столкнулся с проблемой при долгом движении по трассе с кондиционером, прекращает дуть поток воздуха из воздуховода, вентилятор крутит. Обмерзает испаритель кондиционера, с чем может быть связано? Если минут 5-10 постоять снова работает.

мастер по кондеям молодец

Сергій, скажіть будь-ласка де саме в Хмельницькому Ви заправляли систему кондиціонера? можливо є номер телефону для запису? Дякую!

Why is pressure of coolant so high? On my megane 2014 pressure is 2.9bars and when air con is on 5.6 bars.

Сергей, а подскажите, в вашем наборе Пидов наборе датчиков, нашёл датчик показания давления хладогена, только в паскалях, а есть где-то в барах?

Серый привет, у меня тоже думаю на сценик 3 проблема с датчиком температуры испарителя. Радиатор кондиционера поменян, компрессор тоже поменян, заправлен. В жару 30 град на холостом ходу холодит, в езде начинает откл и дуть слегка теплым, даже на LO и трубка под капотом смотрю обмерзает.

Сегодня на гаражах заправлял фреон, так как менял кольцо уплотнительное на радиаторе, так они мне 150 грам залили 3 атм. Попросили включить климат, а он не включаеться(. Может температура за бортом должна быть больше +7 для включения?, по торку показывает 3.1 атм.

Привіт В мене на сценік 3 2010р. цьогоріч заправляв, бо були прблеми в +30. То закачали +400гр. фреону. Стало набагато краще, але всеодно є но. При виставлені однієї температури на кліматі, на водія дує менш холодний потік, ніж на пасажира, приблизно на 2-3 градуси різниця. Хто скаже, в чому може бути справа? І ще, як правильно прочистити воздуховоди, щоб не було чути сирості при старті системи?

Сергей подскажи перестал включаться кондиционер муфта не притягивается, ошибка напряжение датчика давления хладагента, напряжение к датчику приходит 5 вольт т.е. провода целые, в торке давление на шкале перестало показывать, заехал подсоединили манометры давление 3 атм, подскажи что делать?

Я у себя поменял оба радиатора (поставил оригинал), были очень посечены камнями. Заправил систему, на холостых дует холодным и в движении тоже, но в бывает отключается компрессор и прекращается подача холодного воздуха, появляется запах сырости, дышать становится тяжелей и сразу в моменте весь мокрый сидишь. Проверял с градусником при работающем компрессоре температура на центральных вент отверстиях держится в районе 4 - 5 градусов, при отключении компрессора за 4 секунды вырастает до 13 градусов, через какое-то время компрессор включается снова, в салоне ощущается свежий воздух, и температура на выходе становится снова 4 - 5 градусов. Такое происходит как на холостых оборотах так и в движении. Мотор 1,6 130 лошадей. И заметил что такое случается в жару, когда переваливает за 30 градусов, вот именно тогда когда он нужен)) Когда температура на улице 20 -25, такого не замечал.

Ещё как вариант и у вас в видео срабатывает вентелятор охлажденья сразу на макимальном режиме, а должен срабатывать сначало первая скорость ветелятора, только потом вторая максимальная скорость, за это отвечает резистор стоит на дефузоре вентелеятора, так вот у меня он сгорел и включалась только максимальня скорость по этой причине через некоторое время кондиционер не справлялся и отключался на некоторое время. Проверьте обароты вентелятора, ошибки по резистору не высвечивается при диагностике сканом.

А температура в салоне соответствует температуре климатконтроля?

Здравствуйте, не подскажите как решать проблему Сценик 3 (на днях стал дуть климат с водительской стороны теплым, а с пассажирской холодом)? Спасибо.

Сергій Т. Доброго дня. Чи можна у вас проконсультуватися стосовно літнього ранкового троїння 1.5 dci 836 мотор. Меган 3. Була помилка Df025, сказали замінити свічі розжарювання. Не помогло. Буду вдячний за допомогу.

Добрый день. Когда включаешь кондиционер,вентилятор сразу должен включатся или он включается при других условиях?Спасибо

Могу поделиться своим опытом. Месяц назад перестал работать климат на гранд сценике 2011 года. Как результат на сервисе обнаружили что был забитый фильтр сухопарника сеникогелем. Чтоб его прочистить вакумировали 10 раз. К счастью все обошлось, иначе надо бы новый ставить фильтр. Потом сделали перезаправку всей системы (фреона ушло 550 грам+10грам масла). И все стало работать гуд. Причиной второй, по которой не работал климат, не включался радиатор (диагностика нашла перегоревший предохранитель, но до него чтоб добраться разобрали все блоки и как всегда самый нужный блок был спрятан в капец каком месте) в общем мастер (электрик - красавчик) все нашёл и устранил. Был дан совет - для того чтоб система долго работала, необходимо перед выключением двигателя за 5 минут выключать конденционер и продуть обычным обдувом воздуха. К такому неудобно привыкать (как для меня, до этой машины была фабия - с ней таких проблем не было). Может кому пригодится

Доброго вечора....при включені другої швидкості вентилятор...дуже сильно вібрує мотор віддає на руль і сам вентилятор теж в центрі вібрує і обороти не стабільні...на першій швидкості вентилятора все добре...що може бути??

А куда ушло 250 грамм и за сколько времени? Если вакум не показал утечки?

прівєт у мене тоже сценік 3 2012 року перестав холодить кондер, поїхав перезаправив завів машину включили кондер погазував він не холодить мастер каже міняй компресор. Поїздивши з пів дня включаючи кондер він начав холодити, але включається непонятно коли) а коли наново заводиш опять не робить деякий час, і те що ти у відео казав за 30 - 40 сек також працює. Яка причина не пойму???

кондиционер по настроению включается если обычным способом не включился то при включении полного обдува лобового стекла запускается что может быть, elm протестить можно кондиционер или только давление

Я свой перезаправил в прошлом году 600 грн. Ничего не поменялось( . На стоящей машине плохо остужает, а на скорости то льдом кидает). Потом посмотрел на радиатор а он без вертикальных рёбер, горизонтальные есть а вертикальных процентов 50(

Добрый вечер!у меня вообще не запускается кондей .лаунч показывал перекаченный спустил не запускает у меня гранд сценик3.1.6

Добрый день!Подскажите как переключать папки в магнитоле не треки а именно папки.Заранее спасибо за ответ.

При высокой температуре воздуха практически перестает дуть холодным воздухом! Иногда бывает какой то дым или пара валит без запаха , в чем может быть проблема?

Сергей, подскажите, у меня Меган 3 1.9 2011, не могу найти Пиды для торк под мою машину, от 1.5 не работают!

Вся проблема в сгоревшем термо предохранителе резистора первой скорости вентилятора радиатора. При включении кондиционера должен включаться вентилятор а он у тебя включается уже по давлению на второй скорости. У меня такая ситуация. Купил резистор и проблема ушла. Стал запускаться вентилятор сразу при включении кондиционера. А мастер кстати этого и не знал. Повёл тебя по ложному пути хотя чистота радиатора должна соблюдаться. Кстати этот резистор очень неудобно менять.

Люди,подскажите. Сценик 3 климатконтроль. На улице 19 градусов. Включаю климат на холод на 18 градусов, охлаждает, но не так думаю как если бы на улице 23-25 градусов жары было. Это нормально? Может это климат так сам настраивает охлаждение в зависимости от наружной температуры?

Ревизия радиатора дело тонкое у нас) пол морды разобрать... Результат на лицо, у самого дуло 8-9, после заправки 2-4, весьма радует работа. Взял за правило раз в год заправлять... 500грн и море удовольствия!

Сергей со всем уважением к Вам хотел бы дополнить, проблема наших кондиционеров в компрессоре. Французы на этом авто заложили компрессор с постоянным приводом без электромуфты с переменным объёмом хода поршней и подачей фриона в него через клапан. Беда в том что поршня компрессора постоянно в движении и при проблемах с системой идёт их износ в следствии этого сбои в работе и поломка с забросом стружки в систему.

Скажите как настроить пирен программу для определения давления холодогена

Может датчик? Но какой?

Серега подскажи может в курсе у меня кондей морозит сильно я его перезаправил 500 грам влили но когда включаеш в салоне слишно шипение как будто из балона. Я думал мало хладогента поехал дозаправил еще 80 грам но шипение не прошло при етои он морозит как дурной в чем может бить проблема?

Buenas sergei, mi scenic cuando lleva un rato el aire encendido deja de echar aire y sale humo por los conductos, se congelan los tubos

Привет,кто знает причину после заправки кондиционера все хорошо работало,через месяц им не пользовался и решил включить не холодит , вентилятор на улице работает из жалюзей отопителя шум

А что за прога?

Подскажи плиз какая норма давления (Рено меган 4)

Сергей, а сколько в итоге масла добавили?

Дайте номер телефону

Не может быть минус.У тебя всё иниием покрылось бы.

я бы еще фильтр салона менял перед жарой....это немаловажно

Сергей Т. а я так ещё и не доехал до дозаправки.(