УСТАНОВКА датчика PAS при монтаже электронабора на электровелосипед
Рет қаралды 50,608
4 жыл бұрынНаши электронаборы: velomoda.com.ua/catalog/elect...
Электроаккумуляторы - velomoda.com.ua/catalog/akumu...
Наш сайт velomoda.com.ua
Наши видео про электровелосипеды и все об велосипедистах - видеоканал Velomoda - / velomoda
#датчикПАС #ассистирование педалям #PAS
@user-lw5no2qf8e 3 жыл бұрын
Диск с магнитами не сверлил, лепестки внутри расположены под углом, поэтому слегка нажимаем на диск и проворачиваем против часовой стрелки. Вращая подводим к датчику, выставляем зазор 2 мм . По часовой стрелке диск вращаться не будет. Диск ставить лиц. стороной наружу. Это предусмотрено производителем и сверлить ничего не нужно. Всем удачи.
@user-on9fb3lj2o 2 жыл бұрын
Просто на видео алкаш с бодуна, у него голова не варит.
@user-rp3cf3zq9d 9 ай бұрын
Такой интерфейс подойдёт?
@user-hs2ev6gt8d 4 жыл бұрын
Собрался ставить PAS, а тут и видео инструкция подоспела - Like!
@xcbylhogud 2 ай бұрын
Я тоже собрался .но еще только купить.Она не сказала главного.На дисплее нужно выставлять в позиции С ..06.Типа того.чтоб ехало нормально.
@Sergey-Lutsenko_62 Жыл бұрын
Благодарю, исчерпывающее видео. Снимал картридж шатунов перед переделкой на электроход с большими усилиями, и теперь снова, для установки датчика PAS пришлось вновь выкручивать корончатые гайки картриджа, а их, как тогда, как и сейчас удалось выкрутить ТОЛЬКО после прогрева участка рамы, где стоит картридж. Причём, второй раз снимал весь обильно смазанный узел, и только большее тепловое расширение алюминия позволило его разобрать. Грел газовой горелкой (бытовым балонщиком) область, где стоит картридж без фанатизма, даже краска не обгорела.
@user-nx9sc4ci2k 5 ай бұрын
Большое спасибо за вашу помощь очень помогли 😊
@user-kx7ch1zr3q 11 ай бұрын
Отлично, думаю пригодится!
@user-fo6et8nu4t 2 жыл бұрын
вот снятие каретки_- самая сложная часть. мне по итогу пришлось к веломастерам ехатьНо работой устройства доволен. датчик - очень удобная штука. срабатывает четко и реально помогает.
@Velomoda 2 жыл бұрын
Снятие каретки - не очень сложная процедура, но для её откручивания нужен специальный съемник. Набор необходимых съемников для установки датчика ассистирования (по очень демократичной цене!) - продается на нашем сайте в разделе НУЖНОЕ: velomoda.com.ua/catalog/nuznoje/nabor-s-emnik-karetki-s-emnik-shatunov.html
@pavelrubanovskii209 Жыл бұрын
Жду видео урок как пользоваться трещоткой )
@ssh8435 3 жыл бұрын
А как устанавливать датчик на шатуны и каретку стандарта Hollowtech2?
@muslim5868 2 жыл бұрын
Тоже интересно
@crafteringame 3 жыл бұрын
Спасибо.
@sergeyryabov3693 Жыл бұрын
Добрый день. Есть вопрос : Такие датчики предназначены только под шатуны квадрат, или, например, под Hollowtech 2 тоже подойдут. Там диаметр вала 24 мм ??
@Velomoda Жыл бұрын
Сергей, под Hollowtech 2 они в принципе не предусмотрені. но один клиент сам сделал в пластиковой части фиксаторі и єксплуатирует их на своих шатунах
@sergeyryabov3693 Жыл бұрын
Сам спросил, сам ответил: есть датчики с большим внешним и внутренним диаметром, специально под новые типы кареток.
@user-ll4gr3vx3b 5 ай бұрын
@@sergeyryabov3693 а можно ссылку на такой датчик?
@sergeyryabov3693 5 ай бұрын
@@user-ll4gr3vx3bна Алике и в Гугле ищется по названию bz-10c pas sensor
@qweasz562 2 жыл бұрын
А если при включенном пасс датчике будешь тормозить педалями...он как это расценит? Тормозить или надо ехать ..?
@Velomoda 2 жыл бұрын
тормозить. Датчик ПАС работает только тогда , когда крутятся педали в направлении движения
@LeeWarD0191 2 жыл бұрын
@@Velomoda такого типа датчик не различает сторону вращения.
@SKY-ci8cd 2 жыл бұрын
Добрый день. А где такой дисплей прикупить, который на видео промелькнул для настройки ассиста? В вашем магазине я такого не заметил.
@Velomoda 2 жыл бұрын
В нашем магазине он продается: velomoda.com.ua/catalog/controllers/kontroller-displej-s866-48v.html, но только в комплекте с контроллером
@vadimmidav6373 3 жыл бұрын
На моём электрофэтбайке заводом не установлен датчик PAS . Не знаю есть ли на контроллере под него штекер?
@Velomoda 3 жыл бұрын
нужно смотреть на выходы из контроллера. В большинстве контроллеров - есть
@nikita.bogolyub3104 3 жыл бұрын
Если можно, дорогая Velomoda, расскажите,хотя бы кратко, о другом типе датчика ПАС CD KT V12L (12 магнитов) в пластмассовом корпусе, который устанавливается слева на ось каретки (сторона левой педали) с зацеплением корпуса датчика зубчиками к гайке каретки БЕЗ ОБРАБОТКИ НАПИЛЬНИКОМ. Непонятно как этот датчик ПАС не слетает с зубчиков при езде. Спасибо.
@nikita.bogolyub3104 3 жыл бұрын
В Интернете пишут,что корпус такого датчика фиксируется от прокручивания стяжкой или двухсторонним скотчем. Нужно убедиться в правдивости сообщения, т. к.через месяц,если буду жив и Бог сподобит, установлю похожий датчик из Алиэкспресса. Но как бы там ни было, Вы,Velomoda, самая,самая ...
@Velomoda 3 жыл бұрын
Спасибо за признание. ... И очень ждем информации про новый датчик!
@nikita.bogolyub3104 3 жыл бұрын
@@Velomoda ,есть видео с 5-ой минуты из 8-ми минут общих показан этот датчик: kzfaq.info/get/bejne/Z9lmhLZlydbNYZc.html. Мне пришел с Алиэкспресса похожий датчик , в нем только 6 магнитов, проверил. Непонятно как это понять. На первый взгляд - обман от китайского продавца. На деле сказывается ли количество магнитов на работе ассистента? Затем, как я понял, работа включенного в контроллер датчика ПАС состоит в том,что контроллер запоминает последнюю заданную педалями скорость и эл. велосипед едет по ровной дороге с этой скоростью до следующих действий велосипедиста. А где разрекламированная 30% экономия питания от аккумулятора? Это скорее круиз с заданной скоростью. Нет смысла на первый взгляд такого ассистента или помощника. Железная логика
@nikita.bogolyub3104 3 жыл бұрын
Неделя прошла в бесплодных попытках получить движение мотор -колеса от датчика ПАС,который хорошо устанавливается. Не хватает знаний. Ж,Л.
@nikita.bogolyub3104 3 жыл бұрын
Этот датчик не работает с моим контроллером 36/48 В 350 Вт, но старый датчик как в видео Веломоды с непонятным количеством и состоянием магнитов стоит в старой раме,часто бывает, включается. Вывод: нужны проверенные в комплекте контроллер, датчик ПАС, LCD -5 дисплей в комплекте для мотора 500 Вт.
@user-yo5ui6ld7u 3 жыл бұрын
Привет веломода. Можно ли прибор PAS ставить без вело компа?
@Velomoda 3 жыл бұрын
Федор, поставить датчик ПАС - можно. Но он будет работать некорректно, поскольку не будет возможности регулировать уровень ассистирования.
@Bondarev-Y 3 жыл бұрын
@@Velomoda А если поставить без ручки газа?
@user-pq1ri2fn4t 7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а если у меня немецкий электровелосипед только с ассистированием педалей. Я могу поставить ручка Газа?
@Velomoda 7 ай бұрын
Нет. ваш контроллер не поддерживает такую функцию.
@user-pq1ri2fn4t 7 ай бұрын
@@Velomoda а что мне нужно чтобы я мог поставить ручку газа. Оставив аккумулятор и колесо . Колесо 250 ват аккумулятор 36 вольт
@Velomoda 7 ай бұрын
Нужно приобрести другой контроллер @@user-pq1ri2fn4t
@user-pq1ri2fn4t 6 ай бұрын
@@Velomoda я понял нужно приобрести другой контроллер.а какой ? Это же дисплей другой ?
@Velomoda 6 ай бұрын
@@user-pq1ri2fn4t Скорее всего ваш дисплей не подойдет к новому контроллеру. Но нужно выслать фото контроллера и его разъемов - посмотрим.
@74rus49 3 жыл бұрын
Поставил новый датчик, на второй день перестал работать. В чём причина?
@Velomoda 3 жыл бұрын
нужно отрегулировать расстояние между герконом и магнитами в датчике
@stepankdkd2177 Жыл бұрын
Вем привет, ну подскажите ручка газа вообще должна работать при выключенном асистенте? Такая фигня если асист стоит на 0 то газ вообще не работает, если поставить на 1 то уже работает но не на полную а слегка, ставим асист на 2 и газ становится мощнее, т.е. нет возможности сделать асистент на 1 чтоб немножко помогал, а газ работал на всю как положено. если асистент посставить в ноль то все ручка газа не работает. В настройках включено и газ и асистент
@Velomoda Жыл бұрын
Все верно. Так и должно быть.
@MinysDm 9 ай бұрын
@@Velomoda Я немного запутался: 1. Газ не работает с выключенным ассистентом. 2. Ассистент включается когда крутишь педали. Получается что нельзя ехать на моторе не крутя при этом педали? Или же можно ехать без педалей используя газ, но при этом должен бить включён ассистент который, в свою очередь, просто ограничивает скорость езды, в зависимости от выставленного режима?
@alekserstudiochannel562 2 ай бұрын
@@MinysDm китайцы,скорее всего, в данном наборе совместили ассистент и настройки ограничения скорости. или(как у меня) - несовместимый дисплей
@Edward1005001 2 жыл бұрын
Здраствуйте! А есть системы с рекуперацией заряда?
@Velomoda 2 жыл бұрын
да. Но это абсолютно не эффективно: мотор тяжелый, более 6кг, а рекуперация возможна только в режиме экстренного торможения. В среднем, заряжает на 2% за весь период.
@Edward1005001 2 жыл бұрын
@@Velomoda понял
@user-jq1df4uq5y 3 жыл бұрын
Здравствуйте а у вас есть мотор колесо на 48вольт 1500ватт?
@Velomoda 3 жыл бұрын
да. Но продаем только по Украине.
@Rygor_RG 3 жыл бұрын
а что будет, если педали крутить в обратную сторону? Велосипед тоже вперёд поедет или не отреагирует???
@Velomoda 3 жыл бұрын
не отреагирует
@user-jj4pj4oy3n 2 жыл бұрын
Реагирует, поэтому и отключил эту гадость
@softline20091 Жыл бұрын
сигналом является замыкание контактов геркона когда рядом оказывается магнит, и среднестатистическому геркону все равно с какой стороны приблизился магнит, есть контакт-есть подача питания на мотор... предполагаю, в случае ножного тормоза могут быть сюрпризы )) ... на месте инженеров, я бы сделал срабатывание системы только если сделан полный оборот педалей (8 замыканий геркона), так как для ножного тормоза, как правило, достаточно пол-оборота, тогда система работала бы правильно, возможно есть продвинутые контроллеры с такой логикой
@user-ct3gi4rx8o 2 жыл бұрын
Как количество магнитов влияет на работу асистента.Почему их 8,10,12
@Velomoda 2 жыл бұрын
нет, практически не влияет. Хотя, по логике, чем больше магнитов, тем плавнее регулировки
@m.shab_md Жыл бұрын
Можно ли установить pas на велосипед с задним мотор колесом
@Velomoda Жыл бұрын
да
@user-ji1cl6hg1d 3 ай бұрын
Если есть датчик ПАС из рамки и диска с магнитами его просто можно поставить слева по направлению движения. 1)Предварительно проверим его исправность на электровелосипеде, совместимость с контроллером. подключим к контроллеру и прокатим непосредственно датчиком, что на рамке, по диску против! направления движения. Мотор -колесо запустится. 2) Тогда на самой рамке напротив друг друга высверлим напротив 4 (два + два) крепежные отверстия (диаметр 1,5 - 2 мм) на расстоянии 4- 5 мм. Рамка из жести, сверлится легко. Через ближние два отверстия проденем подходящие две проволоки 1-1,5 мм. Установим датчик ПАС на место в его рабочее положение и проволоками скруткой закрепим к раме на своем месте. Оденем на вал каретки диск датчика, как в видео и датчик ПАС будет установленым слева.
@alekserstudiochannel562 2 ай бұрын
вполне рабочий вариант
@user-rp3cf3zq9d 9 ай бұрын
Дисплей как на видео подходить для системы пас ????
@Velomoda 9 ай бұрын
У нас же он работает - значит - подходит
@user-iy5bn1ik9g Жыл бұрын
Такой вопрос а что если каретка на паром подшипниках
@Velomoda Жыл бұрын
Для этого случая есть датчик ассистирования цельный (немного другой конструкции)
@user-lq3hr9jx5b 9 ай бұрын
Круть прокладка из подручных материалов вершина велостроения. Оно мне нужно такое????????
@Velomoda 9 ай бұрын
Мы поделились опытом... если вам это не нужно, это не значит, что другим не пригодится)))
@yurittt8533 3 ай бұрын
Так без колхоза, его нереально установить. Я вот купил крылья. И что, самые лучшие металлические за 200 грн. И сколько я их ставил, сколько идей было, это прямо вершина работы, мозга. В итоге. Все намного проще, крылья, а именно усы лучше всего крепить на боковые стенки багажника, хомутами в строительном магазине. Лучшего решение не найти... А то что нужно иногда пилять, так это скорее всего выход из ситуации. Но дома бывает, не хватает деталей, именно это самое большая проблема.
@yurittt8533 3 ай бұрын
Ещё добавлю, переднее крыло на вилке прикрепил уголком для двери) на болтах под шестиграник, лучше всего, и можно зажать нормально. 😊
@dunaev948 15 күн бұрын
Можно ли ставить систему без датчика pas на обычный велосипед Украина?
@Velomoda 14 күн бұрын
так Ми пропонуємо для України лівий однокомпонентний датчик
@user-jj4pj4oy3n 2 жыл бұрын
Забыл упомянуть, в моём комплекте датчик другой конструкции и устанавливается иначе, принцип работы идентичен
@user-bl3tn4du9c Ай бұрын
Проблемы теже. У диска с магнитиками обломились усики, залил термоклеем.
@ApachyVRN36 3 жыл бұрын
ручка Хаза))
@ApachyVRN36 11 ай бұрын
@@user-wd3jk8pm4i 😂😂😂😜
@smailikgoy632 Жыл бұрын
😂👍
@statsvob 10 ай бұрын
этот датчик начал скрипеть при кручении педалей. как устранить?
@Velomoda 10 ай бұрын
Отрегулироваь расстояние между герконом и пластиной с магнитами
@statsvob 9 ай бұрын
Не стал ничего менять, а ассистент вообще перестал работать@@Velomoda
@user-fm2ki8rr6b 7 ай бұрын
Направление левое правое надо прописывать или контролер сам распознает?
@Velomoda 7 ай бұрын
нужно обязательно перед установкой просто держа в руках датчик сделать контрольный пуск, чтобы понять, как правильно установить датчик в каретку
@user-ll4fx9lo8v 4 ай бұрын
Как установить pas-ассистент на каретку американка
@Velomoda 4 ай бұрын
Принцип установки - все тот же: kzfaq.info/get/bejne/m8WhjKx6usWafo0.html
@lovemov1e 2 жыл бұрын
А что будет если педали назад крутануть,. Он газу даст на светофоре?
@Velomoda 2 жыл бұрын
Конечно, даст. Зачем крутить педали на светофоре? Для справки: Датчик Пас срабатывает примерно пссле 1 оборота педалей.
@Velomoda 2 жыл бұрын
При кручении педалей назад датчик ПАС НЕ СРАБАЫВАЕТ!!!!
@rsmodels165 3 жыл бұрын
А этот датчик обязательно или не обязательно ставить,можно ли без этого датчика?
@Velomoda 3 жыл бұрын
Ездить без датчика - можно, но не будет работать система ПАС (ассистирования мотором педалям)
@user-iv9wr6zk5w 3 жыл бұрын
Как отличить гнездо pas от ручки газа на контроллере?
@Velomoda 3 жыл бұрын
нужно посмотреть распиновку разъемов контроллера - у каждого контроллера разъемы могут отличаться
@egordukatty3420 2 жыл бұрын
Можете глянуть на моем канале..
@ndenger4197 Жыл бұрын
Там есть время. Как его настроить?
@Velomoda Жыл бұрын
Нет, времени там нет
@riconlokir5769 3 жыл бұрын
встановити систему ПАС і витримати зазор 1-3 мм між датчиком і магнітом практично неможливо із-за конструкцій шатунів велосипедів, особливо старих конструкцій.
@Velomoda 3 жыл бұрын
Ольга, даже новые современные велосипеды каждый раз заставляют нас подумать, как установить такой датчик.
@serg7724 3 жыл бұрын
Добрый день, хочу поставить, систему Pas,велик собирал сам,дисплея у меня нет ,скажите эта система,к любому контролеру подключается,как узнать куда подключать??
@Velomoda 3 жыл бұрын
Эта система подключается НЕ к любому контроллеру. Спрашивайте у продавца или поищите характеристики в интернете)
@egordukatty3420 2 жыл бұрын
А что скажете,если без цепи работает,а с цепью нет?!)
@Velomoda 2 жыл бұрын
Скажем, что неправильно установили
@jimbill7275 Жыл бұрын
Ця система пас обов'язкова?
@Velomoda Жыл бұрын
нет
@lenkpol762 Жыл бұрын
pas мне непонр.потомучто дергает мотор(на ручке газа плавно)
@Velomoda Жыл бұрын
Стартуйте с первой степени ассистирования - старт будет намного плавнее
@egordukatty3420 2 жыл бұрын
А если зазор больше чем 2мм,а где то полсм,будет работать?
@Velomoda 2 жыл бұрын
нет
@egordukatty3420 2 жыл бұрын
@@Velomoda у меня где то полсм,но сигнал идет,есть смена напряжения,но не хочет работать,делал ближе,все тоже
@Velomoda 2 жыл бұрын
@@egordukatty3420 попробуйте просто в руках провернуть датчик относительно магнитиков (на круглой пластине). Сразу поймете, на каком расстоянии это работает и в КАКУЮ сторону нужно крутить (возможно, Вы установили не на ту сторону датчик)
@egordukatty3420 2 жыл бұрын
@@Velomoda в том то и дело,что нашел «ту» сторону,и сигнал меняется как положено,но..не хочет!)
@Velomoda 2 жыл бұрын
@@egordukatty3420 причина может быть либо в контроллере, либо в контактах на мотор-колесо. попробуйте заново присоединить мотор-колесо. Бывает, что разъем к нему вставляют не до конца.
@user-kh6gz6vm6p 2 жыл бұрын
А куда в контроллер подключать?
@Velomoda 2 жыл бұрын
В контроллере есть ответный разъем в тому, что на проводе от датчика. Он - уникальный.
@user-kh6gz6vm6p 2 жыл бұрын
@@Velomoda а если нет такого разъёма из контроллера? Спасибо...
@Mr_armor_is_not_broken 4 жыл бұрын
Ну такое, у меня старый ардис, там старый тип каретки, с подшипниками, куда прикручивать там ??????????
@Velomoda 4 жыл бұрын
Нужно раскручивать и смотреть. Придумывать что-то постоянно приходится... Безвыходных ситуаций не бывает!
@Mr_armor_is_not_broken 4 жыл бұрын
@@Velomoda Вас понял. Спасибо!
@covermetall8270 3 жыл бұрын
Короче, добро пожаловать в мир веломеханников...
@RURAL_CYCLIST Ай бұрын
МОЖНО ПОСТАВИТЬ С ЛЮБОЙ СТОРОНЫ?
@Velomoda Ай бұрын
Желательно ставить справа
@RURAL_CYCLIST Ай бұрын
@@Velomoda спасибо за ответ.
@RURAL_CYCLIST Ай бұрын
@@Velomoda Появилась ещё одно проблемма, у меня не раскручивается пидаль не м лева не с права. что делать? Как мне ставить пас.
@Velomoda Ай бұрын
@@RURAL_CYCLIST есть другой вариан датчика ПАС , однокомпонентный, который легко устанавливается слева
@RURAL_CYCLIST Ай бұрын
@@Velomoda покакзать этот вариает сможите?
@qweasz562 Жыл бұрын
Датчик работает через раз то работает то не работает до этого было всё отлично что может быть курок газа работает отлично
@Velomoda Жыл бұрын
Нужно отрегулировать расстояние между герконом и пластиной с магнитами ( в кареточном узле). Либо - проверить контакты и провод, идущие к контроллеру от датчика
@qweasz562 Жыл бұрын
@@Velomoda а пас датчик может выйти из строя?
@androskoktebelski1618 3 жыл бұрын
Не могли молодого мастера найти для съёмок,у этого деда руки дрожат!
@Velomoda 3 жыл бұрын
Зато делает он все неспеша и тщательно!
@androskoktebelski1618 3 жыл бұрын
@@Velomoda не спорю вам виднее,я про видео.
@muslim5868 2 жыл бұрын
😁😁😁😁😄😄😄😄
@Medik75 Жыл бұрын
Чи можливо датчик PAS поставити на велосипеди типу "Україна" чи "Аист"?
@Velomoda Жыл бұрын
да, можливо... але прийдеться трохи помудрувати
@ocyfrovka 2 жыл бұрын
осталось толька прікупіть болгарочку...
@Velomoda 2 жыл бұрын
Такой инструмент должен быть в каждой домашней мастерской)))
@polandcrypto1581 Ай бұрын
Вообще не понятно какой стороной ставить нсли у меня совсем другой пас деталь
@Velomoda Ай бұрын
У кожно датчика ПАС є своя инструкція по встановленню. Наприклад, однокомпонентний датчик ми пропонуємо встановлювати зліва., двохкомпонентний - зправа.
@user-li5hy5vx7r 7 ай бұрын
Далеко не у всех есть гривны дома
@Velomoda 7 ай бұрын
приезжайте к нам на Украину - у нас есть наша любимая гривн ... и любая валюта)))
@user-gk1qr2rz6h 4 жыл бұрын
Проще не устанавливать!!
@Velomoda 4 жыл бұрын
Главное -понять КАК это сделать и просто ... захотеть! Никто не родился с умением сразу все сделать без ошибок и проблем. Но, большинство все-таки самостоятельно его УСТАНАВЛИВАЮТ!
@user-wo4hd2np6n 4 жыл бұрын
Существуют и другие варианты датчика PAS, которые не требуют снятия каретки.Правда стоят они дороже. Хотя, если учесть, что не надо будет покупать съёмник каретки за двести гривен, то альтернативный вариант системы Pas будет предпочтительней. Ну а если надо ещё приобрести конусную насадку на дрель, а кому-то и саму дрель, а может ещё и болгарку, то я бы посаветовал магазину заказать в Китае другие вариантаы системы.
@user-wo4hd2np6n 4 жыл бұрын
@@Velomoda , от куда вы знаете, что "большинство все-таки самостоятельно его устанавливают"? У вас его покупают, но не факт, что устанавливают.Мне например не удалось.(всё разломал и выкинул). Нормального видео в Ютубе по установке до сих пор не было.
@riconlokir5769 3 жыл бұрын
я невстановлював, їздить велосипед добре,
@andrewya5532 4 ай бұрын
Нафига ставить такие много проблемные датчики(
@Velomoda 4 ай бұрын
Это мы показали на видео самый проблемный момент с установкой. У большинства велосипедов все происходит намного проще и быстрее.
@user-xp5hf2nt4k Жыл бұрын
Гэ
@Velomoda Жыл бұрын
Да, мы из Украины. И гордимся этим.
@narimanadayev4478 3 жыл бұрын
Очень капризная штука . Сплошное мучение без него лучше . В принципе без него можно крутить педали, помогая двигателью. Надо просто привикнуть.Не советую . Есть золотое правило- чем больше функции тем больше геммороя.
@user-kr4oh1zc5w 3 жыл бұрын
Отчасти соглашусь. У самого нет, и ставить не буду. Нужен он только если: надо растянуть заряд батареи, тогда можно ехать с минимальным пассом, рукояткой так дозировать тягу сложно; 2 - если кому то по приколу давать нагрузку ногам, лучше для этого обычный вел иметь
@sosed7424 2 жыл бұрын
Провода куда? Какие нахер герконы?.. Кого сверлим?.. Баба и техника это....... Бугага
@Velomoda 2 жыл бұрын
... а вот 15млн просмотров на моем канале - это уже несмешно, а серьезно)))
@Konstantinus333 3 жыл бұрын
Не снимается шатун
@Velomoda 3 жыл бұрын
Просто нужно взять большой рычаг к съемнику - шатун "прикипел" при эксплуатации.
@user-fx4pk5pn8n 3 ай бұрын
Ага , еще бы кто рассказал как его подключить к контроллеру , и где там находятся эти ебучие контакты , если они никак не обозначены и не выведены .
@Velomoda 3 ай бұрын
Перед встановленням датчика ПАС треба розуміти, що він під'єднується не до усіх контролерів. Ми вважаємо, що наявність дисплея для його експлуатацїї - обов'язкова.
@djon21100 3 ай бұрын
@@Velomodaпочему на сторону звёзды, нельзя разве поставить на левую сторону, сняв один шатун левый, а не все
@xanin1000 2 жыл бұрын
Автор скажи гЭ)))) шо
@Ibuprofen200mg 3 жыл бұрын
Не травмують, а пошкоджують
@Velomoda 3 жыл бұрын
... и это все, что вынесли из нашего видео?...
@Ibuprofen200mg 3 жыл бұрын
@@Velomoda Ви якось продавали складний велосипед, а чи можна на той велосипед встановити такий датчик?
@mselyavko 2 жыл бұрын
Капец говорок
@Velomoda 2 жыл бұрын
Просто - мы Украинцы!
@user-rj3eh5sx5k 2 жыл бұрын
@@Velomoda Українці цінують свою мову.
@Velomoda 2 жыл бұрын
@@user-rj3eh5sx5k Украинцы ценят тех, кто любит Украину, вне зависимости от того, на каком языке он говорит. Кстати, Михаил, по статистике, 70% моих украинских клиентов обращаются ко мне на русском языке. А те, кто уважают собеседника, обязательно поинтересуются, на каком языке мне удобнее дать консультацию (технически сложный материал нужно рассказать понятно).
@Relax72Relax 8 ай бұрын
В маскве и питере послушай капец говорок
@user-ed1jq2nr6d Жыл бұрын
Бл....я. Он просто ставится слева! Снял шатун и поставил руками и всё! Что вы тут за хрень показываете?
@Velomoda Жыл бұрын
Мы показываем, как правильно устанавливается датчик. Есть различные варианты.
@lenkpol762 Жыл бұрын
я тоже легко поставил.зачем они всë разбирают
@yurittt8533 4 ай бұрын
Они поставили датчик, справа, от самих звёзд. Наверное такой вариант был. Обычно снимается левый шатун, выжимается, ставится датчик, проверяем его. И так далее, все ставим назад.
@artvas8078 Жыл бұрын
Господи, та говори ти українською
@Velomoda Жыл бұрын
Приятно быть Богом))))
@artvas8078 Жыл бұрын
@@Velomoda тобто
@lenkpol762 Жыл бұрын
насмешилиспасиб.
@yurittt8533 4 ай бұрын
А вот такой вопрос, зачем пас вообще датчик, если есть система круиз комфорта так оно называется. Я ещё не знаю как это все будет работать, но как инженер понимаю что по сути. Ты можешь крутить педали, помогая двигателю, не крутить мотор дальше работает, там скажем на 15км/час. Но опасно что он едет дальше, можно сейчас зимой так попасть в занос, льда очень много в этом году.... Вот интересно что тут могут сказать люди?
@yurittt8533 4 ай бұрын
И добавлю, что на тормоза идут тормозные датчики, должно сразу стать колесо. А потом как включается режим круиз комфорта?
@Velomoda 4 ай бұрын
Режим ассистирования и круиз-контроля - это 2 абсолютно разных по своей сути режима работы двигателя. Режим ассистирования - работает ТОЛЬКО , если вы крутите педали, как помощник. Причем, при наличии дисплея , можно выбрать удобный скоростной режим работы двигателя ( то есть мотор ожет помогать с разной силой). Круиз контроль - это режим "мотороллера" - вы устанавливаете удобную для вас скорость, НЕ крутите педали и едете с одинаковой скоростью.
@Velomoda 4 ай бұрын
Вообще - это вопрос к производителю. Обычно, круиз-контроль включается после того, как вы 15 секунд давите ручку газа с одинаковой силой. Контроллер это видит и фиксирует эту скорость.
Hamster Kombat
Рет қаралды 24 МЛН
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 7 М.
МЯЧ Production
Рет қаралды 275 М.