Установка карбюраторов PWK-32 на Урал/Днепр! Результат приятно удивил!
Рет қаралды 96,063
2 жыл бұрынInstagram: / skg_garage_
SKG Garage Live: / @skggaragelive2199
PWK на Aliexpress: aliexpress.ru/item/4000562859868
Всем привет!
С момента покупки моего мотоцикла Днепр-11 я был не доволен его карбюраторами - они совершенно не гидроизолированы и как мне кажется не позволяют раскрыть потенциал двигателя.
Мысль о замене сток карбов на что то более адекватное закралась в мою голову давным давно и вот, наконец-то, она воплотилась в реальность!
Приятного просмотра!
#skg_garage #Днепр #Урал #Оппозит #Колясочник# Колясыч #Sidecar #самоделка #своимируками #к-750 #м-72
@skggaragelive2199 2 жыл бұрын
А на этом канале я выкладываю всякие короткие видяшки про интересные случаи из своего гаража! :)
@user-er5gn6lh8v 2 жыл бұрын
А где же пикап?????
@evgenyinovikoff7464 2 жыл бұрын
Приветствую. Ты паурджет заглушил?
@MyakishPersidski 2 жыл бұрын
@@evgenyinovikoff7464 да ,его глушат ,ибо на 4т моторе она не пашет, я в тот шланчик поставил шарик от подшипника и все гуд )
@denisizyurov 2 жыл бұрын
Очень грамотно сделано! Уважение вам. Спасибо
@mallory7170 2 жыл бұрын
Очень информативно!! Главное всё доступно, я в мото мире 2года, очень много узнаю с видосов и книг по мотоциклам, но иногда бывает сложно понять о чём речь, а это видео открыло мне новые возможности, буду думать о замене карбюраторов
@user-rh8ke1io8r Жыл бұрын
Четкая, простая работа, рад за результат, спасибо за видео!
@user-kn8wq7ii5f Жыл бұрын
Очень понравилось видео,всё грамотно разъяснил и показал,результат паражает👍
@user-vs5lr1op6h 2 жыл бұрын
Оно того заслуживает бро, спасибо за видео)) Old Oppozit Men!
@Golar_Marcel 2 жыл бұрын
Не перестаю удивляться твоим рукам растущим из правельного места)))👍
@AleksandrBir 2 жыл бұрын
Палец вгору! Подписался. Днепр огонь! ☺️👍
@user-ed1yn1sz1t Жыл бұрын
Привет из Калининграда! Про карбюраторы очень понравилось. Видео смотрится легко и понятно. Про синхронизацию тоже было бы интересно увидеть. Спасибо!
@user-ku3jb9cy1c 4 ай бұрын
Вдохновляющие видео!Я повторил этот путь для модернизации своего урала!
@ventrum8962 2 жыл бұрын
По звуку двигателя на разгоне было слышно что хорошо получилось отрегулировать, очень приятноэ чувство когда едешь и он работает чисто и тянет, все мое детство прошло на МТ11(вместо игрушек)...лайк за старания...
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Русский оппозит это лучшая игрушка на все времена которая тренирует смекалку и пополняет словарный запас.
@user-ku6fp4bq7r 2 жыл бұрын
@@SKGGarage а провал есть на этих карбюраторах?
@user-bl2qi6yo5h Жыл бұрын
@@user-ku6fp4bq7r нету
@user-oc3ob7po4f 2 жыл бұрын
Все кратко и понятно, а главное как всегда по делу
@Beer_strike 2 жыл бұрын
Качественное исполнение, лайк однозначно.
@homaism 2 жыл бұрын
Я на Урале себе такие поставил, с диффузором 36мм, требовалось заменить жиклеры на 95.5. Двигатель стал отзывчивым на гашетку, нет провалов. Переходники сделал из алюминия.
@RiF-SU 2 жыл бұрын
Понравилось!!! Лайк поставил, Сергей!!! 👍👍👍
@user-hu9wd6wm2x 2 жыл бұрын
Сергей,добрый день,сделай отдельное видео как ты синхронизируешь карбюраторы,смотрел много видео о синхронизации карбюраторов и ничего не понятно.
@ShamanShine-eb2pg 2 жыл бұрын
Поддерживаю полностью интерес!!)
@user-bc8sh3kz7r 2 жыл бұрын
Было бы неплохо!
@user-bh4pr9vc6g 2 жыл бұрын
Тоже за!)
@user-kv6cz6wd5o 2 жыл бұрын
Поддерживаю посмотрим.
@user-lt5zg1qy7o 2 жыл бұрын
Тоже судовольствием посмотрел бы!
@user-nc9oi8cd7u Жыл бұрын
Сам занимался ремонтом авто много лет, глядя на тебя радуюсь что есть ещё пацаны с головой, понял это с начала твоего видео, это не комплемент, просто я это вижу по собственному опыту, когда в трудные годы дефицита запчастей приходилось всë переделывать и подгонять, и всë это ещё и долго и счастливо ездило. Удачи.....
@SKGGarage Жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-sw2uu9ue1v 2 жыл бұрын
я все думал когда ты от старых карбов избавишься). случилось. как всегда четкая работа мастера и видос без лишнего
@32rus87 2 жыл бұрын
Отлично!!! Всё чётко, конкретно, без соплей!
@user-lf9rl9xr9c 2 жыл бұрын
Жёстко хлёстко😁✌
@effa_17 2 жыл бұрын
Огонь!👍🏻 Ждём видос про двигатель😏
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Сегодня в 17.00 по Москве!
@user-ig3uj8kp5c 2 жыл бұрын
👍 Отлично! Спасибо за видео!
@URALOFF-ROAD 2 жыл бұрын
Серега спасибо тебе от души. Ты красавчик. Очень тщательное делаешь видео. Смотреть удовольствием. Внедрил гидро тормоз от 2208 из твоих прошлых видео, работает на урал. Я тоже грязь месю и очень знаком с твоими проблемами. Рад что есть ты на которого можно просто посмотреть и сделать. А не приходить ко всему путём проб и ошибок.
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Приходите ко всему путём моих проб и ошибок! :D Мне это в кайф, я вырос в коляске К-750М, когда то это было единственное транспортное средство в моей семье, вот и не отпускает до сих пор эта тема))
@altebenz1587 2 жыл бұрын
Я тоже по грязи но на ниве , сейчас Луаз купил попробовать , карб родной вообще не вставляет. Себе прикупил два таких , на выходных поставлю и попробую , если пойдёт дело то и сыну возьму .
@Ruinskiy 7 ай бұрын
В европе говно месят, в россии глину . ломаете дороги, тащите грязь на асфальт и щебёнку портя их . с вами Россия еще долго не будет процветать
@user-kt6tt5rx7e 2 жыл бұрын
Красава , главное понимание в своём деле и правильный подход !
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!
@holgerbarton7203 2 жыл бұрын
Давно небыло , ждал с нетерпением .
@gennadijlebedev6044 Жыл бұрын
Молодец, всё понятно и доступно
@bronson4448 2 жыл бұрын
Сергей молодец! Приятно смотреть и слушать.
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!
@JooSphp 2 жыл бұрын
Круто, классно, я триста раз плюнул на карбы и решил заморочится инжектором
@user-gv5qc4bx8j 2 жыл бұрын
Удачи тебе !!!!!!! МТ довести до ума !!!!!!!!!!!!!!!!!!
@HenyTuH 2 жыл бұрын
Буду ждать видео с погружением выше карбюратора.
@mototuring7182 2 жыл бұрын
Приятно смотреть толкового и рукастого ))) На своих К65 "Пекар" карбах тоже делал отверстия для синхрона, чувствую пора их заменить ))) Вопрос потом штуцера для синхрона вместе шлангом соединил, между карбами или просто винты заглушки, без всяких перемычек ???
@user-ki3sj9wf7t 2 жыл бұрын
Давненько небыло тебя😉, рад видеть, не гвоздя не жезла 😉💪
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xp2nf9hz4r 2 жыл бұрын
Хороший подход к своему трехколесному другу
@altebenz1587 2 жыл бұрын
Подписался ! Карбы такие же хочу прставить , уже как месяц мысля пришла , до этого думал pz30 купить. Удачи каналу!!!
@altebenz1587 2 жыл бұрын
Наконец то мои карбы дошли из китая в Москву а точнее один. Вчера рядом с домом ещё один прикупил по цене али и буду ставить. Переделка не сложная , думаю моя машинка полетит на этих карбах а совковые калбюраторы в печь.
@user-jq6gq7ty2b 2 жыл бұрын
Збс, рад что мои моменты помогли
@greendnipro2585 6 ай бұрын
От чего ставили патрубки от фильтра к карбу?
@user-jq6gq7ty2b 6 ай бұрын
@@greendnipro2585 подходят от газ/УАЗ, но качество так себе, хорошо зарекомендовали силиконовые и размеры и углы поворота в ассортименте
@user-gk5tc8pq3z Жыл бұрын
И еще Шдк сейчас подключить и ваабще огонь)))
@user-pz4gy1lr1s Жыл бұрын
Красавчик, уважение😊
@varvar-ural 2 жыл бұрын
Ну отличная переделка, если прёт
@user-io6lc2qg7w 2 жыл бұрын
Интер4сно росмотреть как синхронизируются карбы, сам процесс
@SKGGarage 2 жыл бұрын
В нете куча видосов по запросу "синхронизация карбюраторов мотоцикла". Просто на примере моторов Урал/Днепр этот процесс выглядит хрен пойми как)
@user-nq3ny9pg4x 2 жыл бұрын
Впуск патрубок см 20 нужно по ширине карба делать чтобы скорость замедлить потока. А лучше больше.
@wados2156 2 жыл бұрын
Молодец все понятно объяснил.
@MyakishPersidski 2 жыл бұрын
Чувак, спасибо, буду такие приобретать)
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Скоро у меня в продаже переходники под них.
@XXX-qs5of 2 жыл бұрын
Отличная работа 👍👍👍
@user-gu4wh8uo4v 2 жыл бұрын
Как говорится машинка просто запела.
@_VERY-WELL Жыл бұрын
Лайкос каналу, подписался , оч интересно и позовательно для начинающего Днепровода ! Троса, муфту - крестовину свечи тоже покупаете на Али , OZON или еще где ?
@ronin8352 2 жыл бұрын
РукастоГоловастый ты мужик Сергей, здоровья тебе, а за видео лойс))
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-kn9do9qc3v 2 жыл бұрын
УралоДнепровод.. Но поддерживаю предыдущего комментатора, жду маскарад-пушку-гонку! А по видосу.. Серёг, там в комплекте должны были идти фланцы. Но с болтами там тоже танцы с бубнами. Твой вариант хороший, но прям работа-работа. Красавчик, лайкос!
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо! В комплекте шли только резиновые манифольды но у них между кабом и головой идёт заужение большое, где то до 28мм, это просто бред какой то, не стал их ставить. А те фланцы-манифольды которые продаются на алике подходят с небольшими доработками но качество у них полная шляпа, иногда из под них сосёт воздух, у некоторых с ними карбы отваливаются по морозу ! :D
@SKGGarage 2 жыл бұрын
А по москвичу ниже кинул ссылку на Драйв, если интересно зацените, ковыряю его потихоньку, скоро запилю видос где расскажу чего ещё не хватает, авось кто поможет дособрать кит для сборки тачки.
@user-bt6kq7rd3e 2 жыл бұрын
Спасибо за идею, заказал себе тоже пару на пробу. P.S. Особое спасибо за идею гуся. Сделали такой и недавно с Газели и Волги сделали реверс моторов.
@SKGGarage 2 жыл бұрын
С карбами не пожалеешь! Только когда будешь подбирать жиклёры заглуши на карбах доп.каналы которые выходят из поплавковой камеры к верху диффузора, там внешняя шлангочка, не перепутаешь, я вставил в эти шлангочки шарики от подшипников, так и езжу, как я понял на 4т моторах эта тема адекватно не работает.
@user-oh7hh2cb8e 2 жыл бұрын
@@SKGGarage снял бы подробнее именно настройку карбов, подбор жиклеров...
@SKGGarage 2 жыл бұрын
@@user-oh7hh2cb8e Тут у всех всё индивидуально, у меня нестандартный впуск и выпуск, отсюда выходит что мои данные вам бы вряд ли пригодились.
@user-oh7hh2cb8e 2 жыл бұрын
@@SKGGarage так конфигурация твоя это понятно, а сам процесс подбора он же универсальный. Поставил попробовал, поменял,попробовал и т.д. Жиклеры менял или разворачивал, чем, как? Этот процесс интересен
@SKGGarage 2 жыл бұрын
@@user-oh7hh2cb8e Я в ролике сказал что поставил 112е - много, заменил на 102.5 и стало отлично.
@Therock3bk Жыл бұрын
Приборка от ИЖ тут как родная! Нравится как смотрится 👍
@SKGGarage Жыл бұрын
Согласен, мне тоже нравится
@Therock3bk Жыл бұрын
@@SKGGarageУ меня вопрос возник пока смотрел ваше видео. Как эти карбюраторы показали себя? Стоит их рассматривать как альтернативу всем остальным?
@SKGGarage Жыл бұрын
@@Therock3bk Я с ними откатался примерно год. Понравились, советую всем вместо советских. Не понравились 2 момента: -Не работает система обогащения, подсосы что поднимай, что опускай на холодную без газа глохнет, как и на к-65. -Не стабильный ХХ. Сейчас я поставил вакуумники PD33J, тоже с алика, вот это вещь! :)
@Therock3bk Жыл бұрын
@@SKGGarage огромное спасибо!) Я вот думаю обратно чтоль на к301 перейти!
@fedorfedorov5114 Жыл бұрын
Красавчик!!но регулировка на синхронизацию не в полном объёме!
@user-nq3qt1qv3k 2 жыл бұрын
Днепр, огонь! Будет желание и время можно внешкой заняться, в плане покраски.
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Желание и сейчас есть но у меня такое правило - сначала техничка, потом внешка, как доведу его до того состояния к которому стремлюсь обязательно покрашу!
@XXX-qs5of 2 жыл бұрын
@@SKGGarage Доброго времени суток! Не нашёл ваши контакты!
@SKGGarage 2 жыл бұрын
@@XXX-qs5of В описании есть инстаграм!
@motorazbor_52 2 жыл бұрын
Видос чёткий, красава!))
@user-eg9ob8rx4u 2 жыл бұрын
Нравиться вот только бы такое видео лет тридцать назад да и карбы с зажиганием и стартером тож тогда Не Былибы Лишними.
@a_n_toxa Жыл бұрын
Ставил на планету себе, смотрел видосы по настройке. Люди говорят что на 4 тактнике нужно глушить трубочку которая рядом с входом в карб (это чисто для 2т). Не знаю сделал это, нет, пишу на заметку.)
@bikeonoor4006 2 жыл бұрын
Гм, ты померил явно не диаметр диффузора, а диаметр выходного сечения карбюратора. А его можно сделать хоть 32, хоть 42 различными переходниками. Мерить целесообразно в месте, где начинает расширяться сечение и замедляться поток воздуха, тк сразу за заслонкой в самой узкой части.
@user-yb6qg3mq7e 2 жыл бұрын
Серега,я смотрю как твой канал,так и многие другие,один из которых является мото санчо,кстати он сейчас в туапсе семьей купили два мопеда и поедут домой,так вот что я хочу этим сказать,быть может вы сдружитесь,я буду только счаслив,удачи вам и всех благ
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо на добром слове! МотоСанчо проезжал через мой город несколько дней назад, я спрашивал в его группе под постом про посещение моего города будет ли он останавливаться, мне никто не ответил, я был очень занят к тому же , по этому пересечься не получилось, а хотелось!
@user-lj3sx7ok6d 2 жыл бұрын
Добрый день , с карбами тоже много перепробовал , от чего только не ставил , в данный момент стоят Pz 32 расход маленький нагар на свечках правильный едет бодро На всех режимах , но недостатки тоже есть , вроде настроил холостые , А нагреется они меняются то глохнет То наборот орет, может винты отворачиваются от вибрации Запуск лёгкий сутра ненадо закрывать воздушку ненадо ничего обогощять пнул и готово единственное немного при пуске надо дать газку , а как у вас с холодным запуском и стабильность Хол оборотов на режимах
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Привет! Пока не могу сказать, после установки карбов ещё не ездил толком, работаю!!
@penoplast007 2 ай бұрын
Такая же херня на ПЗ-32. Постоянно уходит холостой. Бесит
@klyuev28 2 жыл бұрын
Красавчик 😁☝️👍
@user-tk4cy7yj3t 2 жыл бұрын
Днепруха попёр,чувствуется он стал набирать лучшее намного..Сергей респект по слесарке,обвар супер👍👍👍
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-nb5hf6lr8s Жыл бұрын
@@SKGGarage какой расход на пвк 32?
@ivangrozny9853 2 жыл бұрын
Почаще бы твоих видосов
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Сегодня в 17.00 ролик про мой новый двигатель, не пропустите!!
@DmitryK1990 2 жыл бұрын
привет. что за коронка когда делал флянцы?
@user-gf9sd1kk9h 2 жыл бұрын
Приветствую прикольный мот💪 , тебе осталось привод колёса коляски поставить по легче броды будет преодолевать ✌️
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Будет самопальный привод, уже собираю компоненты!
@MihailSimashev 2 жыл бұрын
Я не люблю мотоциклы и карбюраторы, но смотреть одно удовольствие! Посмотрел полностью! Ты молодец!
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!!
@CaliforniaRockOff Жыл бұрын
Подскажи от чего патрубки на воздушный фильтр ты брал?
@user-fz5gr1hb7z Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите номер метчика для сверления крышки?
@user-xl8ow5ip5s Жыл бұрын
Приветствую ! А с чего патрубки которые идут на фильтр ?
@romad4869 2 жыл бұрын
Четко и по делу
@user-bh4pr9vc6g 2 жыл бұрын
Зачёт!)
@madoppozitman3181 2 жыл бұрын
Было бы очень кстати, если бы ты рассказал про косяк с маслосистемой.
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Обязательно будет ролик с разборкой видоса и выяснением обстоятельств случившегося)
@user-wn9pq6hk8t Жыл бұрын
Здравствуйте!Каким образом вы поставили на Днепр стартёр,и счего он подашол.
@egorkorotish7890 2 жыл бұрын
А на к-750 они пойдут если да то с каким дифузором, если нет то какие лутше будут.
@user-yu1ix1zj1v 2 жыл бұрын
Вот. Практик. Поставил попёр. Или нет. Уважуха. Немного рассусоливания. Больше дела. Нравится. Удачи во всем. Молодец!
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-jl2ne7kd8r 2 жыл бұрын
согласен. да. он. хорошо. сделал. карбы. кайф. вообще.
@CaliforniaRockOff Жыл бұрын
Подскажи а отчего патрубки от карбюратора к фильтру ?
@user-qx2xq6gr8l Жыл бұрын
А какие жиклеры стоят, главный и холостого?
@dmitryzakharov8000 2 жыл бұрын
Привет. Какой жиклер х.х. поставил. Я не могу настроить, стреляет в глушитель при сбросе газа. Уровень в поплавковой камере опускал, иглы внизу. Посоветуй пожалуйста.
@chevaliercognac8757 2 жыл бұрын
Серега Красавчик! Пару вопросов: Толщина металла переходников, С чего конкретно впускной патрубок с утолщением? Спасибо.
@wslg 5 ай бұрын
Здравствуйте, какая пара в редукторе?
@poracmenitname7920 Жыл бұрын
Какой цвет нагара на свечах?
@progaragechinskiemotorki 2 жыл бұрын
dorgie te gaźniki były :D ? są takie 20mm ?
@MyakishPersidski 2 жыл бұрын
Вообщем, отписываю отзыв, купил, сделал все, как сделал Сергей, кроме замены топливных жиклеров, запуск даже на холодную отличный, провалов нет, по началу богатили, заглушил шланчик powerjet, вставив туда шарик от подшипника, а после, ещё и опустил иглу до талого, теперь гуд) 😊 Ребят, эти карбы, стоят того, лучше чем к68 и к65
@dismart5354 Жыл бұрын
А почему на урал не поставить пвк 30, тип просто впускное отверстие в голове в высоту 32 мм а в ширину 30мм, тип не будет ли топливо спотыкаться об эту ступеньку на 32 пвк?
@andrphobia5905 Жыл бұрын
Приветствую! Поясни по жиклёрам, для использования в урале. Какие где можно найти??
@user-uw8wh4gl7b 2 жыл бұрын
В юности был Урал и очень тёплые воспоминания об оппозите, но достался от дедушка супруги Днепр... сейчас пока нет возможности восстановить его, семья большая, стройка, но потом планирую. Пробег 42 тыс, для Урала это капитала, а как с Днепром с таким пробегом дела обстоят? Дедуля аккуратно и бережно эксплуатмровал, даже масло менял, когда уже не ездил на нём.
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Да тут только разбирать и смотреть, то как его эксплуатировали не о чём не говорит, на КМЗ в разные времена было разное качество деталей.
@evgen-partizanz 2 жыл бұрын
Какие жиклёры то ставить?
@user-nw2sj3vl7h Жыл бұрын
Как их отрегулировать?
@RybachXY 4 ай бұрын
интересный видос информативный! что думаешь на счет pz32?
@user-yc9bw4mm3s 2 жыл бұрын
Классный видос
@user-vz3bj4px2i 2 жыл бұрын
Интересен расход мотоцикла на этих карбюраторах.. Жаль что не ездишь без коляски) сам задумываюсь о переходе на pwk 32 с пекаровских к68.. Интересно было бы услышать мнение опозитчиков кто ездил на тех и тех
@MyakishPersidski 2 жыл бұрын
Ну нах эти 68е вечно можно регулировать, на дроссель резкий - провал, плюс греются, выкинул, заказал пвк, по старой цене, щас, за одну штуку 3500р. Буду делать как и Сергей)
@user-wh9qg1vn1d 2 жыл бұрын
Молодец Серега
@-3-289 2 жыл бұрын
Здраствуй а какой расход на етих карбюраторов?
@pu_dup_pidu_pu 2 жыл бұрын
Езжу на к65 несколько лет,ну фиг его знает честно сказать,нормально прет днепр мой,на газ отзывчив,нет такого ощущения что будто не хватает чего-то. Единственное расход,в районе 8 литров,при том что одиночка...что я только не делал,как только не крутил,меньше ни как не выходит...ну это я думаю что поршневая уже подушатанная,другив вариантов нет,наверное. Но,от этих карбов я бы не отказался,может в будущем попробую. Спасибо за видос)))
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Лично я удивился когда попробовал эти карбы, реально, стало заметно лучше!
@pu_dup_pidu_pu 2 жыл бұрын
@@SKGGarage попробую)))
@ariseCuts 2 жыл бұрын
Новая превью, кайф!!! Видос тоже балдеж! xD
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Наконец-то превьюха рисую не я! :D
@ariseCuts 2 жыл бұрын
@@SKGGarage Сам себя не похвалишь, никто не похвалит xD
@user-tf6fx8si7r 2 жыл бұрын
Интересное видео тоже маюсь с карбами к63- 65 и ищю что то лутчшее .
@southural7848 2 жыл бұрын
Мот у тебя хороший! Молодец! Показал бы как синхронил а то тоже хочу такие карбы впороть
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Да по синхронизации карбов видосов и там миллион, просто на примере наших оппозитов показывать этот процесс не самая лучшая идея.
@southural7848 2 жыл бұрын
@@SKGGarage в плане? Ссаными тряпками закидают?)
@SKGGarage 2 жыл бұрын
@@southural7848 В том плане что моя конфигурация может не подойти на моты со стоковой навеской.
@user-dp2kv5iq5c 2 жыл бұрын
@@SKGGarage приветствую.в редукторе 8 установлена?я не разглядел по спидометру сколько выжал?спасибо
@USAFranc Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если взять pwk30 вместо pwk32 хватит ему топлива?
@user-xt7vv8sw2t 2 жыл бұрын
про вилку есть ролик у тебя? вилка огонь
@user-gr1xb3dq6q Ай бұрын
Сколько у тебя скорость по спидометр у было?
@user-ms9jp6en2z 2 жыл бұрын
С такой модернизацией двигателя нет необходимости замены например китайского произвлдства
@user-kx3mc7py3b 2 жыл бұрын
16:55 ракета🚀 мне аж хотелось притормомозить. 😂😂😂. Зачёт 👍, Днепр 🐆
@SKGGarage 2 жыл бұрын
Спасибо!
@SKGGarage 2 жыл бұрын
@Радж Копурмангалпотух 3к за пару
@user-is8oz5rx4w 2 жыл бұрын
А какая скорость тут примерно?
@SKGGarage 2 жыл бұрын
@@user-is8oz5rx4w чуть за сотку
@Alex34m 2 жыл бұрын
Классная работа, что в итоге с расходом топлива?
@user-lv6fz6be8g 7 күн бұрын
Трос от восхода надо, без переделок подходит
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 355 М.
SKG Garage
Рет қаралды 308 М.
Бизнес Технарь
Рет қаралды 14 М.
GS PACKER
Рет қаралды 33 МЛН