Установка кнопки принудительного включения вентилятора охлаждения двигателя Лада Калина
Рет қаралды 85,968
6 жыл бұрынУстановка кнопки принудительного включения вентилятора охлаждения двигателя Лада Калина
@vadim15131 5 жыл бұрын
Спасибо автору! 🤝Сделал себе все как в видео. Крутятся оба вентилятора ( у меня с кондиционером ). Схема рабочая.👍 Устанавливается все быстро, на мозги машины 🚗 не влияет. Дольше выпиливал отверстие под кнопку. Ещё раз СПАСИБО. Однозначно лайк.
@BROAUTO-zs4cf 3 жыл бұрын
А зачем выпиливал можно было кнопку поставить в свободное отверстие )
@evgeniygubenkov6983 3 жыл бұрын
Вадим ну и как схема по истечении времени? До сих пор работает?
@evgeniygubenkov6983 3 жыл бұрын
@@BROAUTO-zs4cf вы так же подключили?
@BROAUTO-zs4cf 3 жыл бұрын
@@evgeniygubenkov6983 не я ту машину продал
@evgeniygubenkov6983 3 жыл бұрын
@@BROAUTO-zs4cf эх жаль. А то хотел поспрашивать как в работе ведёт себя данная переделка)
@fedorka6175 Ай бұрын
Спасибо, работает, купил тумблер, как советский, высверлил отверстие, 15 минут и всё готово. У нас нет прошивщиков мозгов в городе. Ещё раз спасибо❤.
@user-rs1vw2iy5u Жыл бұрын
Молодец , любой чайник это сделает , спасибо
@user-kq4lp6bg8y 3 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео, теперь буду стоять в пробках спокойно :) 🤝
@user-bq4lb6nh4c 3 жыл бұрын
Задолбаешся менять рэлюшки.
@user-cp9ih9ss9p 3 жыл бұрын
Если так сделаешь то долго не простоишь. Провода греются и не хило греются.
@ArtakTatoyan-ji4br 3 ай бұрын
@@user-bq4lb6nh4cа что делат чтоби реле не згарорлся.
@user-ij1gd1hz9g 3 ай бұрын
@@user-bq4lb6nh4c не разу не менял релюшки, год отъездил
@papaboys0318 9 күн бұрын
Ничего им не будет @@ArtakTatoyan-ji4br
@brunto_moretti159 3 жыл бұрын
лучше провод на 85 выход через светодиод цепануть кнопкой на массу. датчик температуры при нагреве охлаждающей жидкости имеет сопротивление 177 ОМ. Светодиодная лампочка 1 Вт дает примерно 144 ом. это примерно соответствует 110...115 градусов. Машина реагирует безболезнено на такой колхоз. Но кардинально решается вазовская болячка температура включения 105+10 градусов( где 10 это зона нечувствительности датчика) летом в пробке, когда температура поднимается к отметке 95 градусов включаем карлсон принудительно. двигатель не перегревается. либо врезать патрубок в который установить датчик от ваз 2107. там температура включения 87...92 градуса. я так сделал на уаз патриот. забыл что такое перегрев мотора в пробке.
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Жыл бұрын
да)
@user-xf4no9wk1m 16 күн бұрын
То есть вместо родного поставить 7 чный?
@user-or6kw1nu8p 2 жыл бұрын
Молодец 😀
@user-cd4te9cf8b 2 жыл бұрын
Молодец👍
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@shamilabdulkarimov3246 5 жыл бұрын
Калина универсал машина зверь крепкая как танк
@oleholeh4816 5 жыл бұрын
Долго не держите вкл,родной вентилятор работал лет 8 ,новый 2 года ,иногда забывал ,смотрю температура падает ,и износились втулки ,в нем нет подшипников
@user-mt6gh5cv7o 3 жыл бұрын
только что на приоре так сделал тоже работает
@user-dt4kr8xg4z 4 жыл бұрын
А эти три реле между собой отличаются, или они идентичные ?
@user-jl4ok2bp2s 3 жыл бұрын
Идентичные
@feyk2feyk258 4 жыл бұрын
Я зделал вторую скорость вентилятора охлаждения через обогрев заднего стекла (видео у меня на канале).
@prostodanilka3097 4 ай бұрын
Как канал называется ?
@feyk2feyk258 4 ай бұрын
@@prostodanilka3097 нажмите на пустое место перед моим именем
@feyk2feyk258 4 ай бұрын
@@prostodanilka3097 нажмите на пустое место перед именем
@user-js1md8sx2n Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста я что-то не понимаю... А зачем на силовые контакты, нельзя на контакты управления подключить провода идущие к кнопке?
@geekproger5086 Жыл бұрын
Кнопка расплавится
@user-us1hp1pu6k 5 ай бұрын
Краснодар 26 января 23 года прошивщики просят 1500 р за данную процедуру😊
@user-sz3es8wm2s 4 жыл бұрын
Тумблер на 30 ампер
@user-wn4bj8mh9o Жыл бұрын
Таким образом подаём сигнал на эбу и включение происходит как бы ПРОТИВ ШЕРСТИ... Как результат в последствии возможно самопроизвольное включение вентилятора и высвечивание чека с отображением ошибок... Проще добавить лишнее реле, чем комутировать заводское.
@Самозанятый102 Жыл бұрын
Все работает отлично уже много лет, нет безпричинного самопроизвольного включения карлсона. Если рассмотреть электрическую схему, и подключить как на этом видео то ошибок двигателя не будет
@ArtakTatoyan-ji4br 3 ай бұрын
@@Самозанятый102а сколко можно оставит клучони
@papaboys0318 9 күн бұрын
@@Самозанятый102еще лучше просто один провод на минус подводящий и другой на массу автомобиля. Реле через минус включается. Провода вообще не греются и если забыл выключить кнопку при заглушке авто он сам выключается через несколько секунд. Я так сделал и нормально
@user-hw7vc2cx2b 2 жыл бұрын
Я так попробовал происходит замыкание,искрит.почему
@Maria_pro351 2 жыл бұрын
Здравствуйте сперва работало а потом массу задел заискрило перестало работать там мог предохранитель сгореть если да то где он располагается?
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
Здравствуйте, блок предохранителей слева под рулем
@Maria_pro351 2 жыл бұрын
@@Самозанятый102 там все цело, именно рядом с этой колодкой реле есть доп предохранители?
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
@@Maria_pro351 да, там 3 предохранителя
@user-mt6gh5cv7o 3 жыл бұрын
греются правада только!надо переключатель мощнее!
@user-cp9ih9ss9p 3 жыл бұрын
Не переключатель надо мощнее а через дополнительное реле делать. Доп.реле запитывается от основного провод от 30 и 87 клеммы к таким же клеммам на доп.реле. 86 клемма от доп.реле к 86 клемме основного. 85 клемма доп.реле через кнопку запитывается к массе кузова. Всё работает, ошибок нет, чек не горит.
@ArtakTatoyan-ji4br 3 ай бұрын
@@user-cp9ih9ss9pа можна схему норисоват чтото не поиму как
@jackdaniels9800 5 жыл бұрын
ЭБУ Мозги как реагируют на такое принудительное включение вентилятора?
@Borland.88 2 жыл бұрын
Проще на управляющий провод массу кинуть и плавится не будет.
@papaboys0318 9 күн бұрын
Вот это военное решение. Я так и сделал там синий тонкий на крайнем правом риле. А другой на массу автомобиля
@sergeieliseev7501 Жыл бұрын
Китайские выключатели плавятся на раз... Лучше что нибудь из советского ампер на 20,а то и до пожара недалеко... Провод 1,5-2,5 мм2
@user-cu8kk9xm5y 3 жыл бұрын
Сделал так все нагрелось реле нагрелось и начало плавиться,если включать то не на долго так
@papaboys0318 9 күн бұрын
Надо было чисто минус вывести и другой на массу автомобиля. И ничего не греется
@luizaluiza3533 5 жыл бұрын
Здарова народ! У меня не включается высокая скорость, в чём же проблема? подскажите
@user-zw4kk4dz6g 4 жыл бұрын
Реле поменяй. Такая же беда была у меня. Крайняя правая
@ezgor3749 3 жыл бұрын
@@user-zw4kk4dz6g если поменять реле местами первое и третье вентилятор заработает или нет в целях проверки реле на исправность? А то купил дачик температури а вентилятор как не включался так и не включается снял фишку с дачика температури работает вентилятор вопрос как проверить реле
@user-em8hi3vq4u 5 ай бұрын
Подскажи пожулуйста почему может плавиться предохранитель на 30ампер.с водительской стороны с низу рядом с пятидесятым.калина
@user-sm9te4en7g 10 ай бұрын
То есть есть минус, если ты забыл включить кнопку включения карлсона, то мотор закипит? Я правельно понял?
@Самозанятый102 10 ай бұрын
Нет, если карлсон исправен то включится автоматически, у меня при 102 градусах включается автоматически, это много, поэтому я сделал эту кнопку чтобы включить в ручную по раньше
@user-sm9te4en7g 10 ай бұрын
@@Самозанятый102 Я не электрик, я так думал если цепь принудительно отключена с выключателя, значет мозги хоть и сигнал даст включения но из за цепи она не включется
@maxims6496 3 ай бұрын
@@user-sm9te4en7gэто так сказать второстепенная цепь, поэтому она не помешает автоматическому включению
@user-sm9te4en7g 3 ай бұрын
@@maxims6496 Не парься😂, я пол года назад писал, потом разобрался сделал ✊✊✊
@maxims6496 3 ай бұрын
@@user-sm9te4en7g ну вдруг пригодилась бы информация 😁😁
@sam-t4w 4 жыл бұрын
НЕ СОВЕТУЮ ЭТОГО ДЕЛАТЬ..ВЫГОРИТ ПРОВОДКА ИЛИ ВОСЕ МАШИНА. ТОЛЬКО ЧТО Я ПЫТАЛСЯ СТАВИТЬ ЧЕРЕЗ 10 АМПЕРНЫЙ АВТОМАТ...ЕГО ВЫБИВАЕТ. СЕРЕЗ КНОПКУ ГРЕЕТСЯ ОЧЕНЬ СИЛЬНО И РЕЛЕ И КНОПКА И ПРОВОД. 💯 ПИЗДА!
@Самозанятый102 4 жыл бұрын
Уже 5 лет стоит, проблем нет, возможно неправильно подключил
@sam-t4w 4 жыл бұрын
Один в один сделал как вы
@Evzhenich 3 жыл бұрын
@@sam-t4w кнопку надо брать на ампер 20 а то и 30 и провода толстые
@adylsayrov8753 2 жыл бұрын
Почему просто не сделать питание на реле чтоб работатала как надо зачем этот обход?
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
2 провода и кнопка - куда проще)))
@AK--lk5rh Жыл бұрын
@@Самозанятый102 он про безопасность
@MrDirektor2012 2 жыл бұрын
Кнопка на контактах плавится, я две кнопки поменял, потом сделал просто дополнительное реле с ним лучше..
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
У меня пока все нормально, с дополнительным реле будет лучше!
@ArtakTatoyan-ji4br 3 ай бұрын
раскажи пожалуста как клучит дополнителни реле,
@MrDirektor2012 3 ай бұрын
@@ArtakTatoyan-ji4br брал схему подключения в интернете,
@shamilabdulkarimov3246 5 жыл бұрын
Вентилятор самовольно включается
@Самозанятый102 5 жыл бұрын
Да, все штатное работает также как и до установки этой кнопки
@user-sr8gh3bk4u 5 жыл бұрын
@@Самозанятый102 Загит, я не так давно купил калину и только второй раз слышу о двух режимах работы вентилятора-когда и при каких температурах они работают.? . В городской пробке вентилятор у меня срабатывает в районе 120 градусов, если верить прибору, датчик отвечающий за включение вентилятора я поменял, ни чего не изменилось - на улице середина марта, башкирия
@user-of3sk3rw8h 3 жыл бұрын
Проводка не замкнет ?
@Самозанятый102 3 жыл бұрын
Нет, все работает без проблем
@Самозанятый102 3 жыл бұрын
@@user-bq4lb6nh4c релюшка никак не задействована в моей схеме, вместо контактов реле работает принудительная кнопка
@Самозанятый102 3 жыл бұрын
@@user-bq4lb6nh4c возмож но не верно подключено
@user-ws9wu8yr1s 4 жыл бұрын
Даёшь землю, проводу от мозгов! и не надо провод толстый и работает при повёрнутом ключе, а так на прямую это лажа!
@user-dt4kr8xg4z 4 жыл бұрын
А какой там провод от мозгов?
@user-ny4lx3vt2p 4 жыл бұрын
@@user-dt4kr8xg4z по которому подаётся минус от мозгов
@gorel7628 3 жыл бұрын
А штатно при не работающем вентилятора какой потенциал дают мозги на эту клемму ? Запирающий плюс , или вообще просто разъединяют ?
@AmigoAmigo-ll2rx 3 жыл бұрын
Добрый день, а можно по подробнее описать?) Заранее спасибо!
@serega_97_kucher90 3 жыл бұрын
Ну да и ещё взять чёрный маркёр чтобы чек затереть , потому что после такого колхоза чек будет постоянно выскакивать)
@shamilabdulkarimov3246 5 жыл бұрын
Не работает штатно когда заводу машину через минуту включается вентилятор спустя 10 минут загорается чекин
@Самозанятый102 5 жыл бұрын
Странно, у меня все нормально
@den2868 4 жыл бұрын
@@Самозанятый102 просто провод втыкать туда и всё да, поять не че не надо?
@Самозанятый102 4 жыл бұрын
@@den2868 да, все 1 калины однотипные
@NARYSHITELIPDD64RUS 6 ай бұрын
У меня ни фига не работает, купил новое реле, поставил не работает, пробовал фишку с датчика снимать, не работает Карлсон, предохранитель не прозванивал, визуально целые, думал Карлсон сгорел, напрямую от акб подключал, крутит, хотел кнопку поставить как у вас, не работает, я хз куда смотреть ещё, калина 1 универсал 8кл
@user-ev8vn6fj8f Жыл бұрын
Первое время все работает. А потом при включении зажигания срабатывает вентилятор и стартер отказывается крутить.
@user-ly5ze5hg9k Жыл бұрын
Решили эту проблему?
@user-ev8vn6fj8f Жыл бұрын
@@user-ly5ze5hg9k нет
@slavkapon6427 10 ай бұрын
Аккумулятор сильно разряжен у вас, так то он должен тянуть и стартер и вентилятор
@user-ev8vn6fj8f 9 ай бұрын
Проблему решил. Поставил реле на с стартер.
@KentCrozby 2 жыл бұрын
Зачем принудительное включение? Если у вас вентилятор срабатывает на 105-107 градусах, проще съездить к диагносту-прошивальщику и проблем знать не будите.
@ArtakTatoyan-ji4br 3 ай бұрын
тоист можна зелат так чтоби поранше клучился винтилатор
@user-oo8hy7kg2n 3 ай бұрын
Д@@ArtakTatoyan-ji4br да можно на любую температуру зделает!
@user-gn4wm2vn7h 4 жыл бұрын
Мне один товарищ усирается доказывает что из-за этого повысится расход топлива.Как у вас с этим?
@Самозанятый102 4 жыл бұрын
На расход никак не влияет
@pokht 4 жыл бұрын
конечно на расход влияет 100 процентов!!! Любые приборы влияют на расход топлива!!! Проверьте по компу расход и нагрузку на двигатель. Но что важнее двигатель или жалкие насколько миллилитров??
@pokht 4 жыл бұрын
@@Самозанятый102 что за брет как не влияет?
@pokht 4 жыл бұрын
Кроме случаев когда едешь уже за 70-80 км в зависимости от авто. Там нагрузка на двигатель не изменяется при всех включённых приборах
@pokht 4 жыл бұрын
Когда остановился и заглушил авто, то смысл держать вентилятор включённым? Помпа не гоняет антифриз, двс не будет охлаждаться, лишь слегка
@user-iw4xh7yj9x Жыл бұрын
Кнопка сразу сгарел
@Самозанятый102 Жыл бұрын
2 причины :неправильное подключение, брак кнопки
@user-qz2vu3xp1m 5 жыл бұрын
Эта кнопка замыкает силовые контакты реле, а если замкнуть управляющие то можно пользоваться ей сколько угодно и ничего не поплавиться.
@user-rq8ow4gx5j 5 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите,управляющие это 85 и 86?
@den2868 4 жыл бұрын
Платон это который по середине релбшка так же вставлять
@user-qp1wn2hi8n 3 жыл бұрын
Ш
@Aleksander_1976 2 жыл бұрын
Конечно!
@gringo987. Жыл бұрын
Это есть большая глупость на прямую через кнобку в обход релле подключать карлсона так и машину можно сжечь
@sergedreamlove 5 ай бұрын
*не работает*
@user-xo6ib4gk7m 2 жыл бұрын
Мозги не сгорят ?
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
Нет
@user-xo6ib4gk7m 2 жыл бұрын
@@Самозанятый102 Окей, куплю провода потолще чтобы не оплавились и кнопку нормальной мощности, попробуем )
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
@@user-xo6ib4gk7m да все верно, ещё рекомендую гофру тонкую черную, на всякий случай, и клеммы мамы немного подогните, чтобы они туго зашли для хорошего контакта. У меня без проблем все работает и ничего не греется, но лучше переребздеть))) плохой контакт причина пожара
@johnnywalker3967 2 жыл бұрын
Кнопку и провода на 30А надо минимум ибо вент валеет95(штатный) при пуске по паспорту 25А пиковый и потом 14-16А при работе потребляет плюс просадки на массу(желательно продублировать), так что 30 А я хз где такую кнопку взять, через управляющий грамотней вроде.
@Самозанятый102 2 жыл бұрын
@@johnnywalker3967 да верно, запас прочности не помешает. У меня все нормально работает, стоит жара 32 градуса, датчик сам включает Карлсона, эта кнопка как аварийка. Хотя в пробках стою по 10 минут, кондера нет
Александр Полищук
Рет қаралды 16 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 30 МЛН
Александр Полищук
Рет қаралды 15 М.
Константин Филимонов
Рет қаралды 105 М.
doRABOTKA
Рет қаралды 57 М.