Для подключения нужно: кнопка ( в моем случае передних птф), разъём под кнопку, 2 метра провода ( можно тонкий), и контрольная лампа (с обычной лампой накаливания), и изолента #Приора #Греется #вПропках
Пікірлер: 27
@SviatoslavGurianov4 күн бұрын
Вообще, красавчик. Все просто, и понятно. Без воды и соплей. Дай Вам бог здоровья и благополучия. Давно подписан, очень интересный канал.
@worldmusic26542 жыл бұрын
Лучший обзор спасибо тебе
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
Спасибо за автолайфхак
@user-vr5vw1lv1y2 жыл бұрын
Плюс на реле получается выводим, а не минус?
@user-yw5gr5ff8w3 жыл бұрын
Какой па щету впускной а какой выпускной клапан
@user-kc4gu1xg8lСағат бұрын
Подскажите пожалуйста один на минус, другой на реле?
@superuser-gtx707010 ай бұрын
Добрый вечер! У друга на приоре вентилятор включался с крутилки кондера, т.е. крутанул чуть и обратно - и вентилятор заработал моментально. Только как он отключался - по времени или еще как - не обращал внимания. А сейчас посмотреть не вариант, продал давно. Интересно, как такое сделать?
@user-vz9os2gy5e Жыл бұрын
На первую скорость хотел бы сделать эту систему,возможно ли это именно на первую скорость?
@AidynOorzhak Жыл бұрын
Привет там дополнительный вентилятор стоит да или ?
@user-hg8bk2wx4f Жыл бұрын
Добрый вечер хотел именно можете кнопку реле какой провод куда?
@user-hg8bk2wx4f Жыл бұрын
Или мне поставить дополнительный датчик на патрубку? Тоже приора 2013 г
@user-bk1kf7ij6y Жыл бұрын
@@user-hg8bk2wx4f Здравствуйте, подскажите, сделал по вашему методу доп кнопку на включение вентилятора, у меня включаються два ветелятора основной на охлаждения и на кондиционер, и на припорке температура при включение начинает заметно поднимаеться
@user-yw5gr5ff8w3 жыл бұрын
Я спрашивал какой пащету клапан впускной какой выпускной
@user-rd7zu7dv3q3 жыл бұрын
Добрый вечер, честно говоря я не знаю счета клапанов, знаю только 1 цилиндр считается от ремня привода ГРМ, четвертый соответственно со стороны КПП, единственное на 16 клапанных все впускные клапана находятся ближе к радиатору ож, а выпускные ближе к салону автомобиля
@user-yw5gr5ff8w3 жыл бұрын
ПАМЕНЯЛ ПРОКЛАТКУ ГБЦ И МАШИНА НЕ ЗАВОДИТЦА
@user-yw5gr5ff8w3 жыл бұрын
НА ВАЗ 07 ИНЖЕКТОР
@user-ok2kl5bk9q Жыл бұрын
@@user-yw5gr5ff8wзначит в систему пошёл антифриз. Вакумник не подключили. Много причин.
@user-so4uq9kj3h3 жыл бұрын
У меня выскакивает ошибка, неисправность цепи управления вентилятором охлаждения.
@user-rd7zu7dv3q3 жыл бұрын
Добрый день, тогда Вам нужно паралельно штатному установить отдельное реле на включение вентилятора к штатному паралельно подключается контакты 87, к 87, 30 к 30 клеме реле, потом на штатном реле 85, или 86 нужно найти + от главного реле, и подключить один из контактов (85,или 86)к нему, чтобы на доустановленном реле присутствовал +, и оставшийся подключить к кнопке. Можно пойти еще одним путем, перепрограммировать эбу, предварительно убрав флаг комплектации прошивки 0480- Неисправность цепи управления вентилятором
@user-so4uq9kj3h3 жыл бұрын
@@user-rd7zu7dv3q А если ездить с этой ошибкой, чем это грозит?
@user-rd7zu7dv3q3 жыл бұрын
Только горящая лампа неисправности
@user-so4uq9kj3h3 жыл бұрын
@@user-rd7zu7dv3q понял, спасибо.
@algabo9200 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, почему глохнет авто, при автоматическом включении вентилятора при температуре 90 градусов примерно, установили с приоры тоже, через кнопку вкл второй принудительно. Видимо что то напутали и напряжение падает 🤔