Требую видос покатушек,парни!!!!!

Зачем смотрел, ждал тест, зря время потратил!

Единственное видео с такими моторколесами)! Спасибо жду новых видео!!

Знал бы дед, что сделают с его "запорожцем", то он на внука очень сильно бы обрадовался))) за подаренную вторую жизнь авто-электро-мобилю!!!

С получившимся выносом диска, будет максимально щадящий режим для подшипников колеса. Разболтовка не есть проблема, и у жигуля не 100мм, а 98, 100 это на всех европейских авто кроме ауди, например у опель и фольксваген. Главное чтобы диск садился плотно на центрующий поясок, а болты заменить шпильками, которые можно слегка подогнуть в направлении от центра, и туда станут на 108, к центру, и станут на 98мм. Мы так делали, это рботает, но на литых дисках приходится рассверливать, либо пилить отверстия круглым напильником, чтобы диски не заклинивались на шпильках. Возможно стоит отказаться от задних тормозов, в пользу уменьшения выноса и масс. Достаточно будет подтормаживания рекуперацией, а вот передний тормоз очень нужен дисковый. Для таких больших неподресоренных масс, нужны будут очень качественные амортизаторы, и подгрузка задка батареей. Стоит переделать родные амортики под мощные вкладыши передних стоек какой нибудь иномарки, у которой тяжелые тормоза, и малый вес двигателя. Искать максимально легкие диски, и легкую резину.

Зачётный Тёсларожец! Как восстановить тормозную систему есть у Совжести. Забей в поисковик ютуба, найдёшь этот канал. Масса дельных советов как восстановить запорожец при помощи доступных деталей. На данное авто напрашивается четыре мотор-колеса. Получиться вездеход 4х4! А общая мощность мотор-колёс будет даже больше штатной сороковки!

Ты хочешь сказать у тебя нет отчаянно го дружбана который этот выезд заснять смог? Гон!

Зачёт ребята! Жду с нетерпением продолжения!👍👍👍👍👍

Круто спасибо, лайк подпись

Весьма интересный проект! Крайне любопытно узнать продолжение!!! Спасибо! Успехов!

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Молодец! Классный проект. На 968М главный тормозной цилиндр подходит от жигулей. Разварки конечно убоги, с расширенными арками будет шикарно.

Электромотор и контролер это наше будущее,молодцы!!!

Будущее за электро тягой. 👍

З такими моторами, ще ніхто не робив. Здається в Умані хлопець з Таврії викинув бензинку та встановив мотор на 5 кВт, але він зберіг КПП. Без КПП у нього не вистачає тяги. У вас таж ситуація, у коментах вже хтось писав, вам потрібно, ще 2 мотора і тоді все поїде.

Больше 60 не надо даже по городу ! Молодцы парни.

блин аккуратней там с запорожцем, антиквариат ведь, кстати дизлайки поставили наверное Сечин и его родственики

Хорошая идея для прицепа. Бывает по грязи или снегу пара лишних ведущих колёс не помешает.

Здравствуйте, молодцы!!! Продолжайте, очень интересно получится ли полноценный электромобиль. Удачи вам.

Как ты его зарегистрируешь в МРЭО ? Тех осмотр пройти можно? На трассу выпустят?

Если греются двигатели то мощность увеличивать смысла нет, они ещё сильнее будут перегреваться(размагнитятся неодимы внутри).

Жду следующих серий!!!!!

Лудить шунт, менять ключи, поднимать напругу, мотать колеса. Там оборотов явно выше крыши. Ну вы и сами поди все хорошо знаете. Удачи. Отличный проект, молодцы!

Привет, а можно два таких колеса поставить на гранту к примпру на заднюю ось? И использовать чисто как подключаемый привод, не для езды а чтобы в сложных местах ыла возмодность полный привод включить. Интересно было бы собррать реальный кит комплект для тюнинга который могли бы обычные люди в гараже устанлвить, батарея, колеса, контроллер и продавать все одним набором) и зврядка бы шла пасивно от джижения обычным ходом, можно и не вкоючать в сеть к примеру.

Парни двигайтесь в этом направлении за этим будущее и свободная ниша. Проще своё авто переделать чем новую Теслу купить. Если до ума доведёте то я первый в очереди к вам заеду переделать задние колёса.

На перед тоже нужно поставить Будет огонь, на любую гору будет взлетать, как на крыльях

Друг я ставил себе 8 кВт ные 2 штук. И езжу уже год. Правда есть вопросы делится не скем. Авто Спарк Шевроле.

Молодец! Хороший проект! Интересно что там дальше)) Пойду смотреть вторую серию

Знакомство с литературой по теме предполагает значительный нагрев двигателя,т.е. необходимо охлаждение.Мой интерес состоит в том,чтобы оставить передний привод с двигателем и использовать два моторколеса на задней оси.Проект,по моему мнению,будет соизмерим по стоимости с б\у электромобилем

Мотор колеса интересные но есть проблема неподрессоренной массы. По википедии оптимальное соотношение 1:15, то есть если вес выше рессор составляет 600кг то неподрессоренная масса на ось всего 20кг чего конечно мало учитывая что кулаки, диски суппорта тоже вес имеют хороший, а тут еще на ось 20кг добавляется. Короче управляемость страдает.

Самому сейчас только 16, но уже думаю купить что-то по типу жигули или волги и электрофицировать её, думаю сделать полный привод путем использования четырех мотор-колес, которые обычно используются в электросамокатах, каждое по 5 кВт. Не уверен правда, что суммарных 20 кВт хватит, но вроде говорят, что этого вполне достаточно, так что...

Даёшь 4WD

Только 10.23 попалось Ваше видео. Такие проекты интересно смотреть!

Ребята молодцы что пробуете что то новое но сразу хочу дать совет не нужно было убирать коробку и родные привода а вместо этого подключили бы эти два мотора параллельно к коробке у них большие обороты не менее 3500 и получили бы больший крутящий момент уверен было бы все здорово!

Спасибо большое за видео

За мотор- колесами будущее , это дает возможность максимально отказаться от многих узлов в трансмиссии.

Супер зипер хрошо подходит для переделки а после электрики и тество можно и кузовом заняться 😀👍

Респект и уважуха! Очень понравилось! Нужна нормальная красивая Таврия и квадро на 4-ре мотора!

Мягкость подвески зэпара может сравниться только с Мерседесом.👍🤩

Отличный проект, приятно смотреть. Маленький совет, педаль можно сделать самому из магнитика и датчика холла. А причиной малой мощности может быть батарея.

Интересно!! Сама идея давно летает в воздухе и я рад что нашлись инициаторы воплотить её в жизнь. У меня самого есть ЗАЗик поэтому тоже интересно посмотреть что получится , но я придерживаюсь другого варианта привода. Р.S. диски можно было сделать лучше, да хоть родные тормозные барабаны обрезать и посадить на вечно как в родном исполнении. Да и сами рычаги сместить ( я думал себе) выкинуть средние салинблоки и сделать балкой , изменить кузов под задним сиденьем, вырезав выступ под КПП и увеличив его до поперечины балки.

Ребят! Думаю движки надо перемотать, обороты колеса бешанные. Нужно добавить пару полюсов, при этом обороты упадут, а момент выростит

Ступица со временем от езды и от веса авто не сломается?

А тормоза на этих моторах как-то сделали. Если да, то как? Или только передние в работе?

Надо 4мотор - колеса и побольше мощности, чтобы легче было забираться в хребты, да и город весь на подъёмах, на сопках и 2 батареи, для езды по прямой на 2х колесах 1батарея, для крутого подъёма включать ещё 2 колеса-мотора со 2й батареей, .

Редуктор нужен, как на поворотах будут себя вести движки?

Прогресс в действии!

А что если не 2 мотора,а 4? Сделать 4×4,каждый мотор оснастить дисковым тормозом(вопрос торможения) и возможно придумать систему рекуперации при торможении? А так проект зачётный👍 из серии как сделать электромобиль на коленке в гараже😃

Крутые моторы, но когда вспомнил про ступичные подшипники, понял - такие мотор-колёса по СНГ дорогам долго не протянут.

Хотелось бы узнать цену вопроса. И как сделали тормоз. Как вариант на задний мост переднеприводного авто типа гибрид

Из простого надо уменьшить диаметр колёс чтобы возросла тяга. А вкачивая мошьность в несколько раз выше наминала можно и движки пожечь.

Отличный проект!😊😊👍🏻 Кстати, рекуперацию нелишне будет вывести на концевик под педаль тормоза. Экономия ресурса колодок, а, самое главное, подзарядка батареи при торможении

Звук как реактивного самолёта ,😉👍

За такими машинами будущее!

Чтото у них накрылось, раз продолжения нет. И я даже подозреваю что. Двигатель без редуктора.

К диску форда изнутри приварить лопастя невысокие для циркуляции и охлажения двигателя

Вообще контролёр это устройство для Импульса между 45° поворота Ротора , когда происходит смена полярности и падение мощности. Контролёр же даёт импульсы на рабочий период в принципе и Все.

О том, как из любой моноприводной сделать полноприводную. Давно хочу заставить работать задние колёса на моей Четырке, х..ле они там с зади без толку волочаться, особенно это бесит, когда буксуешь: хотя бы в этот момент поработали бы.

Электомобили в массы!!!! Ура товарищи!!!!!!

Такого я ещё не видел

Здравствуйте! Занимаюсь подобным проектом. Трицикл. Впереди колесо с подвеской от макси-скутера, сзади два мотор-колеса типа сити-коко. Буду признателен, если ответите на пару вопросов. При поворотах , особенно крутых, не возникает ли неприятностей из за разного режима работы правого и левого ведущих колес? Не страдают ли от этого контроллеры? И второй вопрос- два контроллера управляются одной ручкой газа?

Ещё вперёд пару поставишь и будет пушка! Квадро и мощности прибавит и проходимости!

Дядь с таким током в контроллере делай рекуперативный тормоз, будет оттормаживать на отлично

Класс, молодцы)

На таких колёсах интересно умный прицеп сделать - Что-бы когда когда ты его тащишь с значительным усилием он подталкивал тягач, а когда тормозишь или скатываешься с горки то подтормаживал рекуперацией.

Двух таких моторчиков будет явно маловато. Желательно добавить ещё 2 на передок. И неплохо было бы ещё и моторчик с генератором поставить, для подзарядки батарейки. И бедет настоящий Ё мобиль Прохорова.

моторы отличные,если это реальные кваньшуни,контроллер вольта,еще та хрень,на первое время хватит,если он не прошивается то можно немного подлудить шунт что б ток был выше.

Из ручки Газа велосипедной и просто педали можно зделать педаль Газа с помощю тросика от велосипеда намотав в нужную сторону чтоб при натяжении ручка розкручивалась и прицепить до педали а ручку гдето рядом и вуаля

Коврики очень понравились !

Круто. Резину можно поменьше поставить, чтоб момент подрос и в горки заезжать модно

Мы ничего не сняли, ничего не замеряли, едет плохо, только с горки)))))))))))))) ОТличный результат :-D

Написано же максимум 250кг! Ставьте 4 двигателя и все будет хорошо с запасом

А как получается при поворотах, когда колеса движутся по разным траекториям и имеют разную угловую скорость?

👍👍👍А вы включаете контроллер без предзарядки?

Илон Маск увидит, себе разработку присвоит

Это все классно, но не зря автопроизводители в основном делают трансмиссию даже в электромобилях. Дело в основном в подвеске. Колесо (а точнее неподрессоренная масса) должно быть как можно легче. Тогда подвеска будет работать лучше. Мотор-колеса довольно тяжёлые. Плюс ещё разместив электромотор в кузове, можно спрятать его от воды. А в подвеске, трансмиссии и ступицах использовать уже хорошо отработанные решения.

Я бы вместо колхозинга дисков переварил бы рычаги

СУПЕР

Коммент для подержи и продвижения канала на платформе KZfaq

По глубокой луже на таких можно?

Непонятно с тормозами, тросами что ли сделали или куда шланги подключили.Или там есть куда штатные колодки ставить? Тоже думал на таврию поставить, но с тормозами тогда что делать непонятно.

Респект за труды, но моторы с номиналом 3кВт.., люди на велосипеды порой ставят))) поставьте их вперед и, если позволяет бюджет и желание, делайте полный привод, сзади 'быстрые'' редуктора. Подтормаживать рекуперацией передними, основной привод передний - прямая/трасса, задние - старт/подъем/бездорожье и не создают сопротивление движению при накате/прямой за счет обгонной муфты в редукторах + хороший крутящий момент.

Круто!

Парни, здарова. А почему Дуюнов отдыхает? Лично ездил на его электробайке, накат отличный, по сравнению с китайскими электровеликами.

Молодец! С меня подписка.

"За изобретение 5, а по предмету " неуд " )))

5:44 покак не досмотрел до этого момента, не понимал зачем ставить электроколеса. От сети ведь далеко не уедешь, только на длину шнура.

Сколько батарея стоить?

Ребята, этот китайский вал врядли долго протянет! А если лопнет , то мало не покажется. Дай бог что бы он свой вес без нагрузки таскал))

лайк за тапок в проеме под капотом:)

Здравствуйте. Хочу поставить четыре колеса на наш автомобиль. Посоветуйте подскажите акамуляторы и колеса.

По номерам машина Донецкая область, если не ошибаюсь. Похоже земляки👍. Прикольный проэкт👍. Хотелось бы посмотреть как она в движении.

Спасибо,молодца.

А есть ли тормоза на задних колёсах?

*Где взять такие ЭВА коврики как у тебя в запорожце?*

Тоже питаю идеи сделать электро привод на заднюю ось, хорошее подспорье на трассе, если это позволить экономить топливо, то почему бы и нет.

Добрый день, Крутяк

Добрый день, А можно узнать, что за батарея, где брали?

Проект огонь.

Для облегчения колес, как вариант, вместо разварок литье и низкопрофильные шины.