Установка проставок Ford Focus 3 (задняя часть)

Рет қаралды 13,930

5 жыл бұрын

Пікірлер: 21

@__kent_8792 5 жыл бұрын

На самом деле один нюанс есть.Затягивать болт рычага нужно не на весу,а под нагрузкой с поставленным колесом и желательно грузом в багажнике..Иначе долго не проходит,его порвёт..А вообще,его и не обязательно откручивать,есть тарельчатый съёмник пружин,от Таза например,посильнее сжать и можно так поменять проставку.

@ss054rus 5 жыл бұрын

Со съёмником согласен но это очень сложно так сжать пружину. По поводу болта не согласен вообще. Как скоро его порвёт? Выложу видео, о том, что такого не случится. ;-)

@__kent_8792 5 жыл бұрын

Все сайлентблоки затягиваются на земле или с подпором рычага ,на сервисах...Но конечно дело каждого,как затягивать))

@ss054rus 5 жыл бұрын

А ещё с ключём с моментом затяжки резьбовых соединений. )))

@KAZ-4540 4 жыл бұрын

@@ss054rus сайлентблок работает на кручение. И затяжка производится когда автомобиль стоит под своим весом на ровной площадке.

@ss054rus 4 жыл бұрын

2 года езжу после замены. Ни каких проблем. ))

@vadimevgenevich494 4 жыл бұрын

Откручиваешь амортизатор сверху и нижний болт выкручивать не надо, поднимаешь машину с другой стороны тоже чтоб стабилизатор опустился в низ и вуаля, никакой рычаг не нужен чтоб вынуть пружину.

@alexandroleo6398 Жыл бұрын

Почему не снизу, там всего один болт крепит амортизатор.

@user-vk4ei4vd5y 5 ай бұрын

А самое лучшее это пружина с тепловоза.вещь.это насколько надо так себя любить.что вот эту херь совать под пружину.

@user-tc6lt4xc7m 11 ай бұрын

Не рекомендую на зад ставить такие. Ставьте чтобы втулка проставки входила во внутрь пружины см.5, чтобы не слетела пружины при больших перекосах, толчках. При родно проставке пружина вхожила в чашечку, при увеличенной она за чашкой.