Спасибо за видео Алексей ✋

Спасибо, интересно было посмотреть...

Спасибо за разбор, интересно было посмотреть на современны контакторы, в свое время занимался только старыми СССРовскими. 01:54 - у Вас даже розетки от МТ 😀 04:02 - наверное это все же неподвижная часть магнитопровода, она просто имеет небольшой люфт, закреплена не намертво. Хотя далее исправились 👍 17:54 - не из чистого серебра, это металлокерамические композиции

я еще учусб на электрика у вас очень интересные видео

Спасибо. Так держать!

Спасибо! Обалденно!

Спасибо. Познавательно. Боюсь,что у меня при сборке много лишних деталей осталось бы)).

мы на работе в обслуживание РЗиА используем синюю сторону ластика. За все время работы по мне так лучший образив, кстати в слаботочке тоже помогает.

Вы оговорились алмазным надфилем это самый лучший случай. Был у нас сотрудник который пилил контакты напильником.Причем все сразу по уровню.

За 9 лет пластик на кронштейнах которые соединяют подвижную часть с пружиной сильно деградирует и рассыпается. Пришлось перепечатывать из АБС. Так же ломались 4 кронштейна, которые катушку держат, тоже перепечатывал. 2 год полет нормальный

Доброе утро Дружище!

Как победить другую проблему - это всё собрать!? 🤣Спасибо, очень интересно! 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Спасибо

У нас на работе древесная пыль в товарных количествах. Контакторы страдают сильно. Пробовал полировать на абразивах, долго и муторно. Лучше всего себя показал способ полировки поверхности контактов дремелем с латунной щеткой. Обороты 8000-10000 не больше, иначе щётка быстро разлетается.

Обслуживания требует любая техника. А если есть возможность этого обслуживания (наличие расходников), то это повод для менее затратного ремонта, чем менять оборудование целиком.

Не смотрел видео про контакторы и пускатели,но я так понимаю даже на примере ПМЕ можно назвать отдельное устройство-пускателем,в зависимости от комплектации которого меняются соответствующие цифры(или типа в СССР всех не правильно учили?)На пальцах:Контактор-устройство «как есть» без возможности модернизации,пускатель-с возможностью,например установка доп.контактов,защит,кнопок и т.д. В одном корпусе,на одной площадке.В зависимости от комплектаций меняются цифры в названии

Не смогли бы снять видео про трансформаторного масла -как проводиться чистка, регенерация для заливки к трансформатору и как проверяется содержания премисей

Тереть наждачкой поверхность категорически нельзя, образив остается на поверхности как не вытирай, пилить надфелем можно конечно, но обеспечить идеальную плоскость крайне сложно. Обычно используют мягкие металлические щетки, счищаешь грязь с поверхностей, можно клинером протереть для блеска. Главное перед разборкой пометить где какой контакт стоял и собрать как было раньше, так как износ пар происходит по разному и путать их нельзя. Если износ незначительный (как в контакторе на видео) ничего пилить надфелем не нужно, только хуже сделаешь. Из практики если износ такой что пора пилить, то лучше контактор заменить на новый, ну или только контакты, а не заниматься притиранием . Контактор который на видео легко разбирается и обслуживается, отличная конструкция, подвижные контакты легко снимаются оттянув пружину плоскогубцами, чего не скажешь про серию Schneider LC1D80 и выше, там чтоб разобрать надо все разобрать, вспоминая конструкторов "добрым словом". Автору спасибо за видео, многим будет полезно.

👍

раньше всё было написано и тип и диаметр провода и количество витков в катушке управления. Сколько там витков в вашем контакторе?, а больше всего интересуют параметры катушки на 230В от кми-46512.

Сейчас контакторы есть и с ручным управлением в дополнение к автоматическому

Стараемся такие не использовать - очень много брака. Есть серия LC1E от Schneider Electric - очень похоже и по конструктиву, и по цене, но качество намного лучше.

При снятии контактов надо рукой оттянуть вверх черные направляющие и контакты с пружинками выпадывают

Здравствуйте, открыл боковую крышку с доп контактами и пружина раскрутилась. Как ее обратно взвести?

Привет Дружище!!! Нужно было найти наши Советские крановые контакторы серии КТ 6023, 6033 и тд... Интереснее было бы!!! Но это чисто моё мнение!!! Алексей, а почему нельзя называть блок контакты для цепей управления " Замыкающий и размыкающий контакты, по старинке " Так же проще и быстрее. Да и интересно , кто и когда придумал такое название блок контактам?

Добрый день. Там при сборке есть пласмассовый винт под шлиц который натягивает пружину на разжим контактов. Если знаете подскажите с какой силой натягтвается эта пружина.

Как и где узнать сопротивление катушки?

Я то думаю что это за каркалыга на которой у меня системник стоит, а это оказывается рама от КТИ!

Привет Рт-40 риле есть??

Как по мне, так самые лучшие, это так называемые " лягушки "

Так, снова накосячил :) На 17:17 демонтируются наверно всётаки НЕПОДВИЖНЫЕ контакты :)))

Подскажите где купить контакты новые на кти5265?

NC - normal closed? NC - not connected?

А чего это братья только электрики?))) Сантехники тоже электрикой занимаются!)))

Что будет если на катушку номиналом 380 в, подать нарядное 220 в..

Зачем у вас около стола электрощиток?

Этот уже не собрать)

батя занает тебя он ильяс

А есть подобные, но с 4 контактами, для АВР надо, иди к этим доп контакт можно накинуть? Или АББ смотреть сразу?

Вот гады, катушка литая... Не перемотать... Недавно перематывал катушку контактора от Шнайдер Электрик, жаба задавила за катушку 2к рублей отдавать :))) Как правильно сказал автор писец к катушке подкрался незаметно.. :)))

Я могу не согласиться с тем, что пускатель это какой то комплекс коммутационных аппаратов. Давайте называть вещи своими именами. Когда обращаетесь к схеме управления приводом, мы ведь не говорим "покажи мне на этом пускателе, вот эту лампу или эту кнопку", мы скажем "покажи мне на схеме". А то начинается, что красный цвет он лишь такой в наших глахаз по цветовосприятию, а по факту какой нибудь фиолетовый на самом деле. Как прижилось в народе, так и говорим!

Да писец может прийти курицу из курятника задрать он такой.

Первый нах

Все же как все продуманно у них, можно даже катушку на лету поменять, в общем ничего нового как загнивал запад так до сих пор и до сих пор и загнивает.

хана полировке(

хлипкая конструкция

👍