i jak tam ta modyfikacji (ulepszenie oryginały)?? Wszystko trzyma nic nie cieknie??

Gdzie ten warsztat? Mam Forda mieszkam koło Kielc a nadal nie moge namierzyć Przemka magika od Fordow

I jak tam ta uszczelka po tych kilku miesiącach wszystko trzyma??

ja ci powiem jak..u mnie z przemkiem uszczelnilismy pasta uszczelniajaca dirko..

@@szymonbartecki7491 wczoraj zajrzałem tam kamerką i widać na obwodzie coś niebieskiego ale nie wiem co to może być. Nie mogę dodać tu zdjęcia więc nie pokaże

@@szymonbartecki7491 ale dawaliście na ta nową uszczelkę?? Czy na starą??

Mam ten sam efekt Czy udało się może rozwiązać zagadkę buczenia przy takim poziomie obrotów

górą ale zdejmij wycieraczki i plastiki z góry

Też chętnie się dowiem, bo miałbym małe zleconko 🙂

W DW10F około 200kkm tak prawie każdy leję w odmę 😞

@@przemysawstepien1129 No właśnie... u mnie też mokro w dolocie. Wiadomo może jaka jest tego przyczyna? Separator oleju w pokrywie zaworów jest niesprawny? Silnik przedmuchy ma? Czy może "ten typ tak ma"?

@@TyleWTemacie olej 5w30 jest lotny, separator odmy oryginalny nie spełnia swojej roli i wymiana wraz z pokrywą na 90% nic nie da. silnik nawet nie musi mieć przedmuchów ,przedmuchy można sprawdzić na ciepłym silniku po zdjęciu korka wlewu oleju, gdy nie leci kupa dymu a korek położony na wlewie nie unosi się od ciśnienia ze skrzyni korbowej znaczy że przedmuchy są w normie , bo zawsze będzie jakieś ciśnienie choćby z samej pracy tłoka ale sprawna odma ma odpowietrzac w dodatku turbo zasysa nadmiar i przyokazji zasysa lotne pary oleju , tak to działa. w nowym silniku jakby tak odkręcić rurę z turbo do coolera też będzie olej , jak jest go parę ml to nic się nie dzieje jak jest go pół litra to.juz turbo puszcza, ale jak turbo puszcza to oleju ubywa szybko 0.5l na tysiąc. dolewki 05l nawet 1l na 10tys w dieslu to jeszcze pół biedy. nowe silnik czasem biorą więcej. warto założyć dodatkowy catch oil ale duży z przewodami o dużej średnicy , nie mniejszej niż oryginalna średnica odmy. ale to już trzeba poczytać bo dużo pisania.

problem w tym, że oryginalna odma tak właśnie działa, półbiedy gdy silnik jest nowy i ma 20tys przebiegu to jakoś to jeszcze pracuje ale im straszy silnik tym odmy w HDi(TDCi bo to to samo PSA silniki) puszczają olej. w dolocie zawsze będzie tam olej, o ile po zdjęciu przewodu z turbo do coolera wyleje się trochę oleju 10 -20ml to jeszcze o niczym nie świadczy ale jak się wyleje pół litra a jeszcze jak silnik bierze 1l na 5tys no to już turbo do roboty, żadko sie zdarza, że to sam silnik ma aż takie przedmuchy ,bo silniki robią po 400tys no ale są oczywiście mechanicy co by po 150tys robili remnont bo odmą poleci torchę oleju