Утечка тока в автомобиле. Проблема с фарами?
Рет қаралды 15,600
Күн бұрынПодробный поиск утечки тока с комментариями от автоэлектрика.
✅ Ссылка на токовые клещи UNI-T UT213C с Aliexpress - alii.pub/68dm3q
✅ Ссылка на LAUNCH X431 V с Алиэкспресс - alii.pub/68dm4w
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с проверенным кэшбек сервисом:
✅ LetyShops - fas.st/ybDqV2
00:00 - Приветствие
00:57 - Демонстрация проблемы с утечкой тока
03:55 - Исследование проблемных проводов. Их назначение.
07:55 - Поиск проблемы в поворотниках
10:51 - Измерение утечки тока
14:00 - Решение проблемы с утечкой тока
Утечка тока в автомобиле - одна из самых популярных проблем в последнее время. Все чаще водители подключают в машину дополнительные устройства, которые могут разряжать аккумулятор. Чаще всего это происходит по вине установщика. Поэтому в данном видео подробно показываю процесс, как обнаружить утечку тока и проверить состояние автомобиля.
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
Канал KZfaq - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - stozaycev
FB - / stozaycev
@autozaycev 2 жыл бұрын
*✅ Ссылка на токовые клещи UNI-T UT213C с Aliexpress - **alii.pub/68dm3q* *✅ Ссылка на LAUNCH X431 V с Алиэкспресс - **alii.pub/68dm4w*
@user-fx1bc4nf2l 2 жыл бұрын
Всё это интересно но вывод один: по наберут говна переколхоженного а потом ищут кто бы поправил всё чтоб работало. Мастеру уважение. Доказал компетентность.
@autozaycev 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mc5xn8cm4o 2 жыл бұрын
Спокойно, толково, как профессор. Удачи!!! 👍👍👍👍👍
@user-wy3gh1ei9s 2 жыл бұрын
Крутая и очень актуальная тема. Как всегда лайк.
@Autofahrer161 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи в работе!
@user-cj3iu5pz1l 2 жыл бұрын
Как всегда на высоте
@leonid732able Жыл бұрын
Спасибо Большое за проделанную работу!!!Подписался на канал и слежу с интересом за каждым видео!!!
@Piligrim-na-fure 2 жыл бұрын
Дякую дуже круто і зрозуміло. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-wu-tang 2 жыл бұрын
Как всегда круто
@user-ui7ro6wh4d Жыл бұрын
Отличный выпуск 👍👍👍
@ErjanEroho 2 жыл бұрын
Респект!
@user-zr8ux4fr6t Жыл бұрын
Дуже дякую вам за контент!
@user-bi9sk2nt9k 2 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео. Вы промудохались целый день. Сколько для клиента обошлась работа?
@user-pl8kv9zr6l 2 жыл бұрын
Хотел тоже задать такой вопрос. Интересно цена работы?
@romaermolenko3725 2 жыл бұрын
Интересно господа не спорю даа,но врятли мы получим ответ на данный вопрос ,такие вещи как цена врятли обсуждаеться, это уже скорее на прямую только с клиентом
@Malik_Man3425 2 жыл бұрын
Вам здоровье образу жизни
@wildwesthunt17 Жыл бұрын
Вы правы Где лазели там и ищи сколько нахожу проблемы так только после умельцев
@Ibragim362 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-bo7yk2st3g 2 жыл бұрын
👍
@user-uv6io4oo3h 2 жыл бұрын
👏
@user-ry1xw9ph9e 2 жыл бұрын
Сергей спасибо за видео. Подписался сразу)) Тоже проблема-токоутечка. Нашёл, что на фарах. Машина старая и видно, что много менялось. В фары так же лазили.Помогите пожалуйста. Куда залесть? Куда приложить руки?Подкапотный предохранитель ставишь-утечка, снимаешь-нет. Фары на этом предохранителе-60А.
@5651ser 2 жыл бұрын
Добрый день! Есть хорошая тема как убрать статическое напряжение, чтобы не било разрядом при выходе из автомобиля, интересно Ваше мнение.Спасибо.
@imn780 2 жыл бұрын
Серёга спасибо за видео не балей ,кушай чеснок.
@user-tr7sd9mp9p 2 жыл бұрын
👌👍😉
@user-hd9fo4nm2g 2 жыл бұрын
Нарисуй схему, как все таки было не правильно подключено? Управление было по + или по -?. Если на управление реле приходил с реле поворотов +, то зачем был подключён + постоянный?
@autozaycev 2 жыл бұрын
Чтобы точно разобраться, надо было снимать бампер, фару и изучать алгоритм её работы. Возможно, в фаре есть какой то блок, который запитали постоянным плюсом. При отключении этого плюса пропадает жёлтый сигнал поворота, а вместо него начинает моргать белая рисничка габарита. Других изменений в работе фары я не заметил.
@user-hd9fo4nm2g 2 жыл бұрын
@@autozaycev выходит надо было этот + просто запитать со штатного разьема на + поворотников?
@user-mh4ld7bb7v 2 жыл бұрын
@@autozaycev Добрый день! Не в тему пишу! Подскажите пожалуйста! Такая ситуация, каждое утро происходит провал, но не большой. Только происходит по утрам. Как только завел работает секунд 20 и провал, потом выравнивается и все нормально. Авто Шевроле Реззо. Может быть из за катушки такая ерунда, просто сложно ее выселить. Может дадите какой совет?
@user-hi4bc1id9x 2 жыл бұрын
Сергей добрый день! Берегите себя и родных. Здоровья вам всем. Сергей, хотел бы воспользоваться Вашими услугами по установке секретной кнопки. Сколько стоят Ваши услуги и куда можно подъехать? Дайте какой-нибудь ваш контакт. Спасибо
@Kucher_Sergey 2 жыл бұрын
привет! что за трекер снял?
@user-db4ki4yq2y 2 жыл бұрын
стартер работает почти хорошо при пуске двигателя.есть моменты с ключа не подаёт признаков жизни.при замерах плюс с акб есть при повороте ключа плюс приходит.реле стартера тоже не щёлкает.с отвёртки стартер крутит и запускает двигатель.после этого стартер запускается с ключа.спасибо
@user-jd5hy9ho9v Жыл бұрын
Добрый день, какая цена на установку двусторонней бюджетной сигнализации на 124 мерседес?
@5651ser 2 жыл бұрын
Где накапливается статический заряд. На машине или на человеке.
@user-ql5tk2yv6f 2 жыл бұрын
Здравствуйте . Может я что-то упустил , но почему в конце видио мигала аварийка желтыми , а левый передний мигал белым светом . Он ведь то-же должен был мигать желтым светом ? Спасибо.
@ZPGRF 2 жыл бұрын
Сергей привет 🙋♂️ Спасибо за ролик!подскажи пожалуйста какие Токовые клещи купить для поиска утечки тока максимально точные. Напиши пожалуйста пару моделей в частности интересует бренд ANENG,Unit? Какую выбрать модель? Можно и другого производителя...
@autozaycev 2 жыл бұрын
Привет. Точность измерения может зависеть от плотности сжатия губок токовых клещей, от положения провода в токовых клещах. Погрешность измерения всегда может быть. С какой точностью могут работать токовые клещи, то для этого заходите на сайт интересующего производителя и выбирайте по техническим характеристикам.
@ZPGRF 2 жыл бұрын
@@autozaycev я не могу найти клещи которые бы мерили утечку 0.03А, нашёл несколько вариантов но они меряют от 1-2 ампер
@carfixgo3852 2 жыл бұрын
Сергей вопрос не по теме, как отапливаете гараж. Можно обзорчик сделать.
@autozaycev 2 жыл бұрын
Сделаю обзор.
@user-db4ki4yq2y 2 жыл бұрын
добрый день или вечер.вопрос по ниве.сегодня включал задний дворник.работает.при нажатии на этуже клавишу до упора для подачи воды произошла просадка напряжения и сгорел прелохранитель мотора обдува ветрового стекла
@autozaycev 2 жыл бұрын
Привет. Проверяйте что не работает, может проблема с моторчиком омывателя.
@AntonSamokat Жыл бұрын
Благодарю за видео. Вы касаетесь пальцами провода, по которому идёт ток ( 6:52 ) - это безопасно? В этой связи вы наверное знаете - почему в автомобиле в качестве минусового провода используется сам кузов, а не провода? Понятно что это дёшево и удобно, но он ведь не изолирован, как он при этом не бьёт током человека, который может касаться этого кузова - открывать двери, что-то делать под капотом, трогать другие оголённые металлические части авто?
@autozaycev Жыл бұрын
Напряжение до 48 В для человека безопасно. Каждый человек имеет собственное сопротивление, которое может изменяться от разных факторов, типа мокрые руки и т.д.
@AntonSamokat Жыл бұрын
@@autozaycev Я часто встречал информацию о том, что если случайно коснуться клемм аккумулятора (одновременно плюсовой и минусовой) при не работающем двигателе (12 вольт), то особо сильно не ударит. Но если двигатель завести, будет работать генератор и на аккуме будет уже 14 вольт и в таком случае, как говорят, его уже опасно трогать. Получается что не опасно? Если всё-таки опасно, то, как я понимаю, в таком случае и массу трогать будет опасно, т.к. там там тоже будут те же 14 вольт?
@autozaycev Жыл бұрын
Если намочить руки и взятся за клеммы, то может и получите неприятные ощущения. Я каждый день работаю с авто, и ниразу меня не ударило током. Так что, никого не слушайте.
@AntonSamokat Жыл бұрын
@@autozaycev понял, благодарю!
@somaidar7279 2 жыл бұрын
👏👍👏👍👏👍
@pashatina 2 жыл бұрын
👍👍 Клещи в каком диапазоне измеряют ток? Есть ощущение, что скакать должно веселее, если диапазон измерений, например, до 2А
@valdumarchik 2 жыл бұрын
Там минимум 40А предел! Я бы тоже сказал что не информативно на таком диапазоне. Лучше ставить обычный мультиметр в режиме А
@pashatina 2 жыл бұрын
@@valdumarchik посмотрел тесты прибора из видео, он не плох.. Но макс диапазон 400А... Так что менее 1а может прилично "недоговаривать", хотя заявлена неплохая точность и в этом диапазоне
@autozaycev 2 жыл бұрын
Предел измерения автоматический, я на его диапазон никак не могу повлиять.
@user-sl3tu5dj4p 2 жыл бұрын
Здравствуйте клемму туда отключения массы как в москвиче и все,,
@villikozub7818 2 жыл бұрын
Привет. Не сталкиволися с проблемой на пассат б6 2тди. Встовляю ключ не чего не реагирует кроме разблокировке руля. Начал заводить Вставил ключ все норм. И и тут резко все пропало. И ошибке не чего не показало. Табло не горит щиток не работает. Батарейку заменил. Не получается. Не подскажите что делать.
@artmachiavelli4840 2 жыл бұрын
Здравствуйте,а может ли из-за отсоединенного концевика капота садиться Акум.
@Kucher_Sergey 2 жыл бұрын
обычно нет
@user-ix8yb2uh4v 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, на ВАЗ 2110 при включении замка зажигания загорается подсветка приборов с габаритами в пол накала, в чем может быть проблема? Где искать?
@user-xg6tn1xc7c 2 жыл бұрын
Очень похоже на плохую массу.Проверьте массу внизу возле правой ноги водителя стоит пластиковый щиток на двух саморезах за ним гайкой м6 прикручены массы и за блоком предохранителе под утеплителем есть шпилька там тоже масса.
@user-xg6tn1xc7c 2 жыл бұрын
Ну ещё как вариант связь между зажиганием и габаритами может быть в кнопке включения габариты-свет попробуйте отключить.
@user-xg6tn1xc7c 2 жыл бұрын
Так же похожие казусы бывают при плохой массе на задних фонарях или плохом контакте в штекером соединении.
@autozaycev 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверьте исправность датчика заднего хода и массы на задних фонарях.
@user-fd5le9xg4p 2 жыл бұрын
Получается управляющий минус остался ?
@user-tf9nc5dp4z 2 жыл бұрын
Я пока замок капота на соренто не защелкнул, мерял долго утечку. Не засыпает и все
@autozaycev 2 жыл бұрын
Авто должно засыпать даже с открытыми дверями, просто может увеличится время перехода авто в сон.
@user-ko6fo4wq8x 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня пассат б5 я не могу найти причину снял все предохранители и всё равно у меня утечка тока 0.32
@ZPGRF 2 жыл бұрын
Сергей, просьба делайте пожалуйста меньше склеек видео
@autozaycev 2 жыл бұрын
Видео было бы слишком длинным. Стараемся делать более компактно.
@ZPGRF 2 жыл бұрын
@@autozaycev Понимаю...или как то можно сглаживать кадры чтобы не было дерготни? Это я про все ваши ролики а не конкретно про этот. Канал у вас хороший, и вы как Автоэлектрик крутой👍🏻
@autozaycev 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rp3xh7tb2l 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста появилась неисправность на УАЗ патриот перестал работать указатель температуры на щитке приборов и постоянно работает вентилятор, чек не горит что может быть?
@lukich30 2 жыл бұрын
ну очевидно же - датчик температуры
@autozaycev 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверяйте датчик температуры, проводку.
@user-zz5nd7cz8w Жыл бұрын
Утечки эл тока, с аккумулятора в машине, могут быть вызваны, только не санкционированными потребителями эл энергии, это не отключенные эл устройства и оборудование находящиеся в рабочем или в дежурном спящем режиме ожидания, либо в неисправном аварийном состояние . Сами утечки, связанные с нарушением и ухудшением изоляции питающих проводов при напряжение питания 12 В микроскопично не существенны, и при случае, чаще всего, в 99. 9 процентах, это сразу приводит к коротким замыканиям, с последующими перегораниями предохранителей, отдельных проводов и последнее - возгоранию автомобиля .
@autozaycev Жыл бұрын
Конечно, чаще всего это происходит из-за кривых рук, которые полазили в электропроводке автомобиля. Но все же, бывают случаи выхода из строя штатного оборудования.
@user-zz5nd7cz8w Жыл бұрын
@@autozaycev Мыши и другие поселяющиеся грызуны, тоже не равнодушны к проводке в машинах .
@user-xv5fs8tw3k 2 жыл бұрын
Левый поворот так и моргает белым?
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
Я к этим утилям с Америки не подхожу теперь, тоже пытался китайфары подключить к RAV4 20-го года, да пожалел релюшку воткнуть, в итоге дохлый эбу управления освещением, и минус моих 100$ 😂😁
@autozaycev 2 жыл бұрын
У меня сейчас что не день, то авто из Америки. Постоянно есть работа.
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
@@autozaycev Да я думаю что битки из США это оазис нескончаемой работы. А так шучу, тоже продолжаю делать, как и делал, только расценки поменялись.
@semax5263 2 жыл бұрын
Так проблема не с американскими машинами а с тем что вы пытаетесь в них вставить всякий мусор вместо нормальных компонентов.
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
@@semax5263 ну извините мля, мы же по желанию клиента хернёй занимаемся!
@user-pm2qh2jh4b 2 жыл бұрын
@@semax5263 сам видно ноль в автомобилях, зато на язык мастер
@Jack_Sparrow17 Жыл бұрын
150мА это очень много, вчера померял у себя получил результат всего 2мА
@garitruman3872 2 жыл бұрын
Проводок наверное на охлаждение лампы вы откинули
@autozaycev 2 жыл бұрын
Так я ничего и не откинул, а просто переподключил. И какое охлаждение фары, если она находится в выключенном состоянии? При включении ближнего или дальнего света автоматически включается кулер охлаждения фары. А провод, который я переподключил влияет только на появление оранжевого света.
@garitruman3872 2 жыл бұрын
@@autozaycev Я только предположил ! !
@user-oe1ei2sk8g 2 жыл бұрын
Ему бы на реле конденсатор с диодом, чтобы просто желтый моргал, а не перемигивался
@yuriholodkov8554 2 жыл бұрын
Лютый колхоз с резисторами! Не дай бог летом долго ехать с включенным светом! А потом удивляются почему автомобили загораются... Это я уже молчу про газ, который в Украине вообще нет смысла ставить для экономии. Но на меньшую машину не согласен - пацаны не оценят, понты превыше всего! :)))
@autozaycev 2 жыл бұрын
Боюсь что этих резисторов на долго не хватит, так как они греются как утюг.
@semax5263 2 жыл бұрын
А зачем там резисторы??
@yuriholodkov8554 2 жыл бұрын
@@semax5263 Потому что компьютер автомобиля рассчитан на лампочки - по сути цепь с низким сопротивлением, учитывая мощность ламп. Если подключить светодиодные фары, то комп автомобиля определяет, что цепь разорвана, т.е. лампочка перегорела и отключает эту цепь вообще, т.е. фара перестает светить. "Умельцы" не придумали ничего умнее, чем подключить параллельно светодиодной фаре резисторы, которые по сути есть паразитным нагревателем воздуха и нагрузкой аккумулятора/генератора. КПД с такой обманкой и светодиодной фарой приближается к околонулевому значению (если критерием является яркость свечения). Более того - это огнеопасно, учитывая колхозность показанного.
@klim8113 2 жыл бұрын
дизлайк,что-бы авто не проснулось!!!!
@Mexanik83 2 жыл бұрын
👍
@user-wj7xt6ob9g 2 жыл бұрын
👍
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 10 М.
Мастер Полезнов - Полезное своими руками
Рет қаралды 66 М.
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 3,9 М.
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 86 М.
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 11 М.
Автоелектрик Сергій Зайцев
Рет қаралды 58 М.
# мотоТаня
Рет қаралды 2,7 МЛН
Lilsnoop213
Рет қаралды 16 МЛН