• Утепление авто изолоном. - к первому ролику много было комментариев, что будет конденсат под ковром. 4 года прошло, смотрим.
Пікірлер: 85
@hitrokottt4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gdd5ZsZ307Gqg2g.html к первому ролику много было комментариев, что будет конденсат под ковром. 4 года прошло, смотрим.
@user-oo7su7dk2j3 жыл бұрын
Я когда из багажника достал пол охренел, этот войлок мокрый, он не просыхает, воняет, на днище рыжики пошли, благо залез туда после старого хозяина, зашкурил и покрасил под грунт и лак. Вытащил сидения и ковер , поотодрал войлок от ковра, за одно постирал, приклеил на пол 2 слоя пенофола (1см) с самоклейкой, получилась толщина 2 см, она влагу не впитывает, легло все отлично. Думаю где влага попала там она и выйдет. Окна всегда приоткрываю чтоб влага после снега и дождя выходила из салона иначе вонь затхлая какая то появляется, в салоне не курят
@user-vq3wy4ol8l2 жыл бұрын
Спасибо тебе мужик 👍👍👍. Самое главное видео без сопровождение всяких идиотских, громких музыки и без мат ☝️. Летом я тоже буду сделать так, как вы, на Hyundai Elantra XD.
@uristm39132 жыл бұрын
Конденсата будет меньше с изоляцей, т. К. От тепла что в салоне до холодного металла, будет уже более толстая прослойка, чем если бы ничего не было под родным ковром
@hitrokottt2 жыл бұрын
Ну хоть один в советской школе учился))). А то задолбали уже жертвы ЕГЭ с тупыми комментами про конденсат. Друг, спасибо за коммент!
@Evgenii64RUS.2 жыл бұрын
Сделал так летом, только обычным не Самоклеящием 10мм.Вырезал частями и склеивал скотчем. Ложил в два слоя, первый слой фольгой вниз, второй фольгой вверх, из остатков утеплил потолок. Я так думаю что будет всё ОК. Мне тоже говорили, будет конденсат, влаги впитываться будет некуда, и бла-бла-бла... Зато заводской ветош сгнил и заплеснивел... Спасибо за полезное видео 👍
@user-ug4cn7mc7b2 ай бұрын
У меня имеется в наличии такой без клея вот думаю поставить её этот вопрос очень интересовал
@user-im6vv3hk7s3 жыл бұрын
На копейку делал так лет 15 назад восьмёрку клеил и теплее и тише и нечё не сгнило
@user-nj6cr5lj3x2 жыл бұрын
Делал машину сам, очень долго делал, варка шпаклевка, краска, замена всего, что можно. Кузов теперь, как новый. Долго выбирал утеплитель- изолятор. Так вот с начала требуется надежный антикор изнутри, так как машина всегда гниет изнутри. Я делал в 3 слоя с начала резино- битумная изоляция, на нее слой вибро- гидроизоляции из технониколя наплавляемого, затем битумная мастика для фундаментов в перемешку с маслом и мовилем. Вот потом положил листы обычного фольгоизола, это с низу, а на верх и двери ватин. Шумоизоляциия получилась отменная. В машине можно спокойно говорить на скорости больше сотни, звуковое давление уменьшилось очень сильно. Воды не вижу, для её удаления вожу в мешочках наполнитель для кошачьих туалетов, он отлично впитывает влагу.
@user-jv3cl1ud9n2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вот если я обработал изнутри пушсалом, соответственно утеплитель уже на пушсалом не приклеится. Можно ли изолон положить не приклеивая.
@user-nj6cr5lj3x2 жыл бұрын
@@user-jv3cl1ud9n если на днище, то можно, ведь он придавится ковром. Но эффективность будет заметно ниже без виброизоляции. Её как раз нужно очень плотно прикатывать, а вот потом уже пушсало. В вертикальные полости типа двери просто ложить изолон не стоит, толку не будет.
@user-zx4mv7qx1o2 жыл бұрын
Мастика это зло. Когда же до вас дойдет
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
@@user-nj6cr5lj3x смотря какой толк вы хотите? Если тепло изоляция то 100 подойдёт! А шумо- вибро нужно клеить обязательно.
@user-fr9mt2fg9x Жыл бұрын
@@user-nj6cr5lj3x А какой смысл клеить шумов-иброизоляцию на днище с очагами корозии (пусть даже хорошо обработанными), а потом заливать пушсалом? Что в данном случае Вы хотите пушсалом защитить? Логичнее им обрабатывать металл, а сверху использовать шумо-виброизоляцию.
@aleksandr71842 жыл бұрын
Делал стельки для обуви с утеплителя для труб, зимой ноги были сухие и сохранялось тепло, тот же эффект будет и на авто.
@Seregey_Dobrydnev2 ай бұрын
А что за утеплитель для труб?
@user-qc9in7op4c2 жыл бұрын
В процентном соотношении на сколько примерно шумоизоляция?) Спасибо
@vampire858slim3 жыл бұрын
Тоже говорили что я дурак и там будет кондецат,вопрос интересует на сколько она останавливает шум?
@user-kn1ds9db7o Жыл бұрын
Я в авто, промазал резинобитумной мастикой , а сверху положил пенофол 3мм , после постилил ковролин и тоже слышал про то что будет конденсат, в таком случае как у меня это реально?
@user-wn1uy5jy2x3 жыл бұрын
Я прежде чем сесть в машину зимой хорошо отряхиваю ноги. :)
@user-mr3zg6ie8y2 ай бұрын
Абсолютно согласен с автором, у меня японка, пытался высушить летом штатный утеплитель на солнце. Недели две лежала парилась, в итоге полностью не высохла. К тому же зима ещё не закончилась а у меня она снова напиталась влагой, хотя коврики резиновые.
@orion-ko2he Жыл бұрын
А я не стал приклеивать к кузову, просто вырезал и положил под коврик. При необходимости всегда могу приподнять и посмотреть есть вода или нет. Однажды потек конденсат из кондиционера - быстро обнаружил вытащил и просушил. Все быстро и удобно. А родной материал из вторсырья тоже содрал - теперь нечему впитывать и удерживать влагу. Конденсата на днище нет и не будет, так как нет резкого температурного перехода между холодным полом зимой и теплым воздухом внутри салона - там слой нашего утеплителя и шумоизолятора. В общем считаю удачным данный вариант.
@vitaliipuma772111 ай бұрын
У диванных экспертов и под штанами жопа всегда мокрая (отпотевает на диване), так что не обращай на ЭТИХ внимания, всё правильно сделал, респект!
@MAODZEN7 ай бұрын
Металл обработал пушсалом , отложил пластиковую сетку , а потом положил фольгоизол плотно . В авто тепло да и если будет конденсат между изолоном и металом вытечет 😊
@DEVOSTATOR2 жыл бұрын
что за материалы ?
@userputlerkaputen3 жыл бұрын
я тоже сделаю на свой ваз-2106
@user-hn1uq4pb9t3 жыл бұрын
Здравствуйте тоже хочу себе такой сделать, под ним есть ещё вибро изоляция? или его можно сразу заклеить на пол голый?
@hitrokottt3 жыл бұрын
Я клеил на голый пол. 8 мм пеноизола - это ещё и виброизоляция приемлемая. Если ты имеешь в виду под "вибро" толстую фольгу со слоем битума- то такую я клеил только на двери, и то процентов 40 оклеивал, этого хватает.
@serqio56112 жыл бұрын
@@hitrokottt правильно сделал. А то "шумовщики" обклеят всю машину виброй. Что потолок, что днище.А смысла в виброизоляциине знают.Только лишний вес. Хотя может и знают. Вопрос в деньгах. Больше материала продашь. В общем людей разводят как хотят.
@user-ec4wx9tt6h2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая максимальная отрицательная температура у вас на улице бывает?
@hitrokottt2 жыл бұрын
-25
@user-rn8eg8dr1d3 жыл бұрын
Мужик прав, я плотно приклеил на битумную мастику изол троечку на ржавчину, 3 года покатался и изменений нет, приклеил ещё сверху тройку на битумную мастику
@hitrokottt3 жыл бұрын
Народ просто головой думать разучился. Конденаст как раз будет на голом металле. В гаражах специально пенопластом укутывают накладной внутренний замок, что бы от измороси не замерзал.
@user-rn8eg8dr1d3 жыл бұрын
Я в душе эксперементатор😂пока сам не попробую-пока шишки на лбу не будет 🤣 меня многие люди отговаривали от этой процедуры, но спустя время сасед убедился и тоже повторил за мной, а хотя плювался ходид мол машину испорчу
@mikhailsolodovnik68376 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли так сделать: дно пушсалом залито потом вот етот изолон или фольгоизол, наверх шумка битум- ватин( алигатор) потом ковролин??
@hitrokottt6 ай бұрын
Зачем столько слоев? Шумка-битум- это вообще по принципу действия УТЯЖЕЛИТЕЛЬ. Для перевода резонансных колебаний в другую частоту. На дно пушсало+расстоп, потом изолон, сверху родной ковер и все.
@user-cb7fc8fo2m Жыл бұрын
Если ездить постоянно как в такси морозы сильные то аж лужи под ковром . У меня под ковролином полителен приклеен и нет дышимости никакой. Сушиться просто . Втыкаеш пылисос на выдув а на днище есть 4 заглушки и хобот пылесоса входит и вот таким Макаром в гараже дуеш часа 4 . Благо есть промышленный пылесос .
@user-yj4oq3gz1u2 жыл бұрын
7 лет лифан Солано изолон под ковралином в салоне ржавчены нет
@user-nh7sf2gw8s4 жыл бұрын
Я таким способом ларгус делал за три года даже намёка нет на влагу.
@user-rs4ju6ed2x4 жыл бұрын
А что за материал? Как называется?
@harmony69693 жыл бұрын
А шумоизоляция кота будет?! ))) 😂
@user-qk1dv4wk7v Жыл бұрын
Да не надо было отрывать, если зимой в салоне окна запотевают при понижении температуры, значит есть влага в салоне, если не запотевают значит в салоне сухо.
@user-kz7uq1fi7n2 жыл бұрын
Сейчас напишут, что высушили феном перед съёмкой видео)))
@user-sh4iz2qj2o2 жыл бұрын
А значительный ли эффект от этого утепления?
@hitrokottt2 жыл бұрын
Очень заметный. Даже теми, кто не знал про эту доработку.
@user-nn4ss8xh3i2 жыл бұрын
А двери им можно делать?
@hitrokottt2 жыл бұрын
дык, им же двери и оклеены у меня.
@Yevgeniy147 Жыл бұрын
Конденсат всегда прилипает к холодному. Если пол будет утеплëн значит не будет прилипать. Если только воду не пролить. 🙂
@hitrokottt Жыл бұрын
Совершено верно! Но лишь не каждый может это понять)))
@user-hv8lh3di5c3 жыл бұрын
Стелили получается на голый металл?
@user-oo7su7dk2j3 жыл бұрын
да, там еще есть заводская вибромастика , прям на нее
@user-pi5db6qr9z Жыл бұрын
У меня конденсат собирается,подскажите что делать ?
@user-wm7it9dk5k Жыл бұрын
Между утеплителем и металом не должно оставаться пустота и воздух. Вот тогда не будет ни какого канденсата.
@user-tl4hp2ed8w3 жыл бұрын
А можно только изолоном?
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
Для теплозащиты да. Остальное только шумо вибро изоляцию.
@neo3878 Жыл бұрын
А можно в зимнее время утеплять на улице
@user-jh3eh1wg8e4 жыл бұрын
как эффект шумоизоляции при движении?
@hitrokottt4 жыл бұрын
Реально те, кто садятся в машину, отмечают, что плавность хода выше. На самом деле, меньше шумов от камушков и пр, и поэтому кажется, что машина плавнее едет. Зимой не так холодит от пола, авто быстрее прогревается и медленнее остывает, ехал с товарищем на таком же Саксиде, но без утепления на горнолыжку, очень заметна разница даже при -10.
@user-oo7su7dk2j3 жыл бұрын
шума меньше стало, заметно
@mersedesorion4312 жыл бұрын
@@hitrokottt сделали только пол?
@user-jv3cl1ud9n2 жыл бұрын
@@hitrokottt подскажите пожалуйста, вот я прошёлся по днищу внутри пушсалом, можно ли на него положить вспененный полиэтилен (изолон)?
@uristm39132 жыл бұрын
@@user-jv3cl1ud9n можно, и будет еще лучше. Даже если влага попадет, гнить не будет пол.
@udtin28rud5 ай бұрын
Понравилось -утро зима -10 ,😂😂😂😂😂😂😂
@harmony69693 жыл бұрын
Прикольный кот)))
@haronpereprava6668 Жыл бұрын
во тоже себе такой утеплитель хочу положить в несколько слоёв,целыми листами на всё днище,только предварительно промазать хорошим слоем пуш сала с солидолом,вопрос такой,а изолон от пенофола по сути ничем не отличается,они же оба фольгированные,можно что тот стелить,что другой?а то я чёт уже загрузился по этому поводу
@hitrokottt Жыл бұрын
Я думаю, что даже между фольгированным и нефольгированным глобальной разницы по теплоизоляции не будет, а снижение шума будет и вообще одинаковое. Пенофол/изолон- ИМХО, разные торговы названия одного и того же. Как дакрон и лавсан, к примеру.
@haronpereprava6668 Жыл бұрын
@@hitrokottt спасибо,раз это одно и тоже,тогда буду покупать что дешевле,мне то по сути эта подстилка нужна не для теплоизоляции и не для шумоизоляции,а лишь для того что бы положить по верх слоя пуш сала и солидола,что бы так сказать не заморать,ковролин))
@grafleviafan3520 Жыл бұрын
@@hitrokottt,а на пуш сало если сверху положить фольгированный утеплитель чтобы ковролин не пачкался на днище,не усугубит ли это ситуацию?Изоляция вроде воду и воздух не пускает через себя?
@user-ii9wy5oh5g4 жыл бұрын
Толк есть от такого? Думаю заморочиться
@hitrokottt4 жыл бұрын
Реально те, кто садятся в машину, отмечают, что плавность хода выше. На самом деле, меньше шумов от камушков и пр, и поэтому кажется, что машина плавнее едет. Зимой не так холодит от пола, авто быстрее прогревается и медленнее остывает, ехал с товарищем на таком же .Главное, в двери не полениться наклеить шумку, кроме теплоизоляции нет эфекта "жестянки" от двери, даже закрывается с приятным звуком.
@user-dq2ls6ie5y3 жыл бұрын
@@hitrokottt так какую шумку в двери клеить? Изолон либо стп?
@user-ge9pc2cl1u2 жыл бұрын
круто, тоже так заебеню
@user-yc4nh3px3n2 жыл бұрын
Ну хоть теплее стало?
@hitrokottt2 жыл бұрын
И не чуть, а заметно теплее, и медленной машина остывает . Тише то же стало.
@alexanderk41052 жыл бұрын
@@hitrokottt Подскажите на какую мастику приклеивать Изолон?
@RabadanMagomedov923 жыл бұрын
Это я понимаю пенафол ?
@hitrokottt3 жыл бұрын
Да у него много названий, пенофол, изолон и пр. Я так понял, единого названия нет, а каждый производитель свое придумывает.
@annasolovyeva24564 ай бұрын
Не будет там конденсата. Все продувается
@udtin28rud5 ай бұрын
95 год в 2106 дожили в салон линолеум - эксплуатация дикая на 1 машину по 2 водителя 10 лет гнили не было. ДВ эксплуатация от -47 до + 45.
@user-ie6qq7le6d3 жыл бұрын
А какой нужен утеплитель и чем его клеить
@hitrokottt3 жыл бұрын
в первом видео все показано: kzfaq.info/get/bejne/gdd5ZsZ307Gqg2g.html
@user-te4nk2pd6x3 ай бұрын
Двери на шохе делал изолоном 10 клеил его на двухсторонний скотч кореш ржал надомной когда он увидел эффект сразу свою 09 закатал по самую крышу эксперимент прошёл на ура нигде не воды не сырости не было это было лет 10 назад