Утепление автодома. Виброизоляция пола и арок, утепление стен и пола дома на колесах. Серия

Рет қаралды 26,336

3 жыл бұрын

Привет! В этом эпизоде мы рассказываем об еще одном важном этапе постройки нашего дома на колесах - утеплении! Все работы заняли у нас четверо выходных, за которые мы успели покрасить некоторые "уставшие" места, сделать виброизоляцию арок и пола и утеплить пол и стены фургона.
Результаты превзошли все наши ожидания - стало намного теплее и, даже в непрогретом фургоне можно находиться босиком в минусовую температуру! Подробнее обо всём этом смотрите в этой серии.
Приятного просмотра!
Следите за нами в телеграм: t.me/van_old13
и другой социальной сети 😉
Почта для сотрудничества:
Old-13@mail.ru
Поддержать проект:
Карта сбербанка:
4274320042969033
Хештеги: #vanlife #олд13 #old13

Пікірлер: 192

@mikeshumeiko 3 жыл бұрын

OMG! Я думал что я один знаю кто такой Fatal Bazooka))))) Спасибо, что вернули на пару кадров 2007))))

@pahomkolimov941 3 жыл бұрын

Нужно делать только теплую капсулу внутри буса. Все остальное ерунда. Вентиляция кузова должна быть обязательно

@ruslanunis 3 жыл бұрын

Клево сделали ) А я для себя решил, что виброизоляция пола - это лишнее, учитывая тот бутерброд, который на нем будет лежать, одна фанера будет неплохо гасить вибрацию )

@velvetvelour7025 2 жыл бұрын

фанера только усилит)))

@ruslanunis 2 жыл бұрын

@@velvetvelour7025 почему усилит? Она же своим весом давит на металл и наоборот гасит вибрации, не? На полу ведь еще мебель и вещи, они тоже давят весом

@44RUS008 3 жыл бұрын

Всё супер. Молодцы. Продолжайте в том же духе. Добра, здоровья и удачи. 👍👍👍

@Old13 3 жыл бұрын

Большое спасибо вам!)

@user-vu9ln5mh1x 3 жыл бұрын

Ура. Мои любимчики проявились. Молодцы.

@avtodomfrancija 3 жыл бұрын

Молодцы..!хорошее начало для реализации проекта ))) Удачи и в дальнейшем творчестве...Привет из Франции. )))

@Old13 3 жыл бұрын

Привет! Большое спасибо)))

@user-stas2277 3 жыл бұрын

супер !!!

@paypal8563 3 жыл бұрын

Так держать! Жаждем продолжения.

@Old13 3 жыл бұрын

Большое спасибо!

@DK-ht5zf 3 жыл бұрын

Не забывай кормить подмастерье! А то обидеться, уйдёт ✋😜 Красавчики! Смотреть оч интересно!👍

@user-vi5bu7tk2f 3 жыл бұрын

Молодцы ребята очень познавательно.

@Old13 3 жыл бұрын

Спасибо)!

@freedombus742 2 жыл бұрын

Здоровское Видео спасибо! Скоро нам веселая процедура утепления предстоит в нашем Бусике)

@user-hm6sc8po9b 2 жыл бұрын

Спасибо

@AlexBllack 3 жыл бұрын

Ребят, вы куда пропали? Уж май месяц!

@PolynorRUS 3 жыл бұрын

Отлично получается :)

@Old13 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@ivarkopolov3982 3 жыл бұрын

odnako otsen krasivo

@user-fr1is1in6t 3 жыл бұрын

Офигенно

@sunnyvant3517 3 жыл бұрын

Как у вас ловко получается! Мы только в конце уже к нему приноровились)

@Leonid_na_t4 3 жыл бұрын

Виброизоляцию пола вспоминаю как страшный сон))) Видео клевое, молодцы)

@Old13 3 жыл бұрын

Это точно..)

@gazvanlife8488 3 жыл бұрын

Класс видосики!

@vandrey311 3 жыл бұрын

Круто! Молодцы!

@Old13 3 жыл бұрын

Спасибо, Андрей!)

@heartstarTV 3 жыл бұрын

ну нормально запарились, я тоже ща пока готовлюсь к этому всему и думаю чо лепить, чем обрабатывать

@user-hw2er3li2z 3 жыл бұрын

круто! Аккуратно сделано )

@Old13 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@denissolomonov 2 жыл бұрын

скоро год с последнего видоса... пора уже юбилейную серию пилить

@LorianFox 3 жыл бұрын

Когда ж следующий выпуск?))) Ждём ждём👍

@yanovitskysergey3258 3 жыл бұрын

Надо было посмотреть и поменять что ещё сгнило.

@alexandervlassov7889 2 жыл бұрын

Та же проблема с панелью под задними дверями. Скинь пож. номер детали. Спасибо

@Life_and_Car 3 жыл бұрын

Лайк не глядя)

@Old13 3 жыл бұрын

😎🤟

@unbekannt842 2 жыл бұрын

Парень, Ты🆒

@vikter501 3 жыл бұрын

Блин ребят купили бы планар сейчас да и не парились, раз вы работы делаете на улице. Он вам всë равно в будущем нужен, а потом всë равно дороже будет чем сейчас)

@Old13 3 жыл бұрын

А мы уже купили, лежит на балконе уже месяца 4 и ждёт своего часа. Только устанавливать его будем после укладки чернового пола и установки задней стенки. Так что пока пришлось обходиться так 🤷🏻‍♂️

@unbekannt842 2 жыл бұрын

Камарад, сообщи марку материала, которым утеплял пол поверх "aero". Хочу ознакомиться с его ТТХ.

@CitroenVoyage 3 жыл бұрын

Ребята, а вы в Казань в начале июня на фестиваль #vanlifefest_2021 "Русские дороги" собираетесь? Там все наши будут!

@juristravel9415 3 жыл бұрын

Круто Так держать я тоже делаю себя канале Ютюба Bus но мне нету такие возможности купить такие материалы очень жаль использую alternative Молодцы буду следить за развитием🤘🤘🤘

@Old13 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@denissolomonov 3 жыл бұрын

=)) c полом весело получилось. А так, молодцы... а сварка за 25тр, это жесть, конечно ))

@Old13 3 жыл бұрын

А в Питере примерно сколько сварка стоила бы с покраской?

@denissolomonov 3 жыл бұрын

@@Old13 не знаю ))) но покраски тут у тебя минимум, а по сварке - не знаток, но кажется, что перебор... это же не Е-шка ))) Мне кажется, что тот же человек, что вам сидухи варил, мог это сделать )))

@serg_head 3 жыл бұрын

Вы молодцы, но позанудствую. Ваши маски - ни очем, даже не от пыли. Потратьтесь на настоящий распиратор- здоровья дороже, да и пригодится еще. Вы молодые- не травите себя! Удачи!

@ivarkopolov3982 3 жыл бұрын

v nizu vibro nuzna tolko na arkah i nemnogo vokrug samaja vaznaja ona na krõshe i na bokah salona jesli uze naklejeli ona u vas budet sasisjat zest pola v budushem na pol mozna napõlit bitum ili stoto drugoje dlja zasitõ

@andrsen777 3 жыл бұрын

Полностью согласен! 👍Стены и крышу - уберет эффект жестяной банки, летом в дождь вспомнят про это...

@denisdenis7266 2 жыл бұрын

А почему не делали шумо виброизоляцию?

@user-uh8bo3te5r 3 жыл бұрын

Круто, наглядное пособие, буду делать также в бусе с нуля 🤘🏻

@Old13 3 жыл бұрын

🚌😎🤟 спасибо большое!)

@user-fr1is1in6t 2 жыл бұрын

Когда продолжение?

@AlexBllack 3 жыл бұрын

Ребят, а вы использовали для очистки пола смывку для пены? Ещё рекомендуют димексид.

@Old13 3 жыл бұрын

Мы узнали о смывке только после того как уже все отмыли 🙂🤦‍♂️

@AlexBllack 3 жыл бұрын

@@Old13 Ха! я регулярно так попадал: "а что, так можно было?!". :_) зато вырабатывается привычка гуглить.

@uktammatniazov3541 2 жыл бұрын

Добрый вечер где продолжение

@eagle_rus6984 3 жыл бұрын

Не забудьте плёнку на пол купить, когда будете срезать лишнее))

@Old13 3 жыл бұрын

Там в одном месте надо немного допенить, буду заклеивать вообще всё)

@Solnechnaya538 2 жыл бұрын

Ребята, привет! А как сейчас себя ведёт ваше утепление? Сделали бы тоже самое в другой раз

@Old13 2 жыл бұрын

Привет! Всё отлично, однозначно сделали бы тоже самое)

@_Vorchun 3 жыл бұрын

эх! какая идилия! какая романтика.......пока женщина не родила.....

@_Vorchun 3 жыл бұрын

1. у полинора 70% ячеек закрыты, не 100 2. вы использовали его как клей, думаю клей от полинора был бы лучше 3. почему использовали не PIR? он не горючий 4. сторону эппс, которую сажади на клей нужно было драть ножовкой

@VanCrafterV 3 жыл бұрын

Добрый день. А сколько по времени нужно ждать прежде чем прислонять листы полистирола?

@Old13 3 жыл бұрын

Ну по нашему опыту сказал бы что от 30 до 60 секунд

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

👍 большой объём работы:) и важный хоть и не видимый:) Единственное, 2 мм обычно идёт на стены, а на пол 4мм. Если будите класть вспененный полиэтилен, покупайте сшитый, материал типа того, что вы положили на пол в шумоизоляции. Материал с пузырьками, под нагрузками становиться просто полиэтиленовой плёнкой. Сил и энтузазизьма в пути к своей месте :)

@Old13 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@vandrey311 3 жыл бұрын

А пенополиэтилен тоже будет приклеиваться? Как устранить воздушные полости и последующий конденсат?

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

@@vandrey311 ну без полостей вообще сделать не получится:) да и прижмёт к полистиролу фанерой.

@Old13 3 жыл бұрын

Конденсат это вообще отдельная очень важная тема. Нужно максимально делать без полостей, но так не бывает почти никогда. Ну и очень важна хорошая и частая вентиляция. Короче при любой возможности сушишь , греешь и проветриваешь)))

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

@@Old13 конденсат не приятен между кузовом и пенофолом:) остальной легко выпарится:)

@user-ri4fi4rz5p 3 жыл бұрын

Ребята привет. Нигде не попадалось какая длина вашего кузова - какой размер, подскажите. Удачи!

@Old13 3 жыл бұрын

Да уже наизусть все размеры знаем. Длина по грузовому отсеку 3260)

@user-ri4fi4rz5p 3 жыл бұрын

@@Old13 Спасибо большое!

@alexb9359 3 жыл бұрын

А расскажите почему сделали виброизоляцию только на пол, а на стены не стали? И зачем закрываете полинор слоем пеноплекса?

@Old13 3 жыл бұрын

Виброизоляция на полу нужна была для гринфлекса в первую очередь, поэтому клали ее туда. А пеноплекс экономил Полинор на прямых участках.

@Nu_privet. 2 жыл бұрын

Вы куда пропали там

@CitroenVoyage 3 жыл бұрын

Почему проводку не заложили в стены и в потолок на этапе утепления?

@Old13 3 жыл бұрын

Пожаробезопасность и возможность доработки. Проводка будет скрыта в коробах в мебели, тем более она присутствует (мебель) со всех сторон

@user-tm7ms9mo5i 3 жыл бұрын

@@Old13 и правильно сделали! Мы у себя так шурупом пробили 1 провод, пришлось заново проводить-уже не залезть туда было

@AlexBllack 3 жыл бұрын

Досмотрел. Хороший информативный видос. Спасибо! Вопросы: Почемы вы решили не виброизолировать стены и крышу фургона? И почему при выборе утеплителя на пол, выбор остановили именно на этом варианте?

@Old13 3 жыл бұрын

Виброизоляция стен и потолка не стали делать, так как это выходило СИЛЬНО дороже, да и есть места, в отличие от пола, куда не подлезть. И таких мест, как оказалось много. Пол решили делать именно так, чтобы максимально сохранить высоту в помещении. С моим ростом важен каждый сантиметр. Ну и уже после установки скажу: в нем реально стало тепло. Я захожу в холодный фургон без обуви, снимаю куртку и могу принципе так там работать, без обогрева. Так что утеплением мы очень довольны.

@AlexBllack 3 жыл бұрын

@@Old13 Так виброй стены можно покрывать только большие плоские поверхности. При чём не обязательно целиком. Можно просто по центру приклеить квадрат и уже эффект барабана пропадает. А насчёт роста - это да. Коротышкам в автодоме полегче будет. Это очень здорово, что получилось хорошо утеплить вэн. Думаю, вы и летом тоже сами себе спасибо скажете за качественное утепление.

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

@@Old13, насчёт колоссального эффекта не обманывайтесь:) все эти эффекты присутствуют потому, что утеплитель открыт и не пропускает тепловую энергию:) как только накроете его отделочным материалом, это ощущение тепла пропадёт. На пеноплексе вы и на снегу можете стоять голыми ногами, так как он «не пропускает» тепловую энергию и она возвращается к источнику тепла:)))

@Old13 3 жыл бұрын

Значит тапки из него сошьём))

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

@@Old13 да такие продаются:) только рвутся довольно быстро :)

@user-xj9bz2im8f 3 жыл бұрын

где ж вы раньше были?) я свой запарился утеплять) И пакет на голову не надевал) потом выковыривал с башки )))

@Old13 3 жыл бұрын

🙂🙂🙂 Без выковыривания и мы не обошлись))

@user-xj9bz2im8f 3 жыл бұрын

@@Old13 а от вибры на полу какой смысл? пол же ребристый и вибрация на нем отсутствует из-за этого. Вибру клеить надо на плоские поверхности больших площадей. У себя не клеил, задул пеной и постукивая пальцем снаружи слышался глухой звук. Пена как вибро- и шумо-изоляция сработала неплохо)

@Old13 3 жыл бұрын

Разница очень сильная, стало на столько тише, что мы теперь можем говорить и снимать видео нормально, а не на повышенных тонах.

@user-xj9bz2im8f 3 жыл бұрын

@@Old13 ну это эффект от стен еще такой) у меня когда просто стены утеплил (без потолка и пола) уже в машине стало тише что на уши давить начало тишиной этой))) Ну и утеплитель пенистый черный звук поглощает хорошо) я про саму вибру имею ввиду которую на пол первым слоем клеили. Она как бы стягивает металл и не дает ему вибрировать в резонансе с чем либо. А так как пол ребристый, то у него изначально этот эффект отсутствует) Наклеили уже, деваться некуда, будет как дополнительная защита поверхности от коррозии) Без нее было б дешевле только, какой нибудь резино-битумной мастикой пол покрыть)

@yb4628 2 жыл бұрын

Ужас , посмотрел и офигел) економим на ППУ, и при этом покупаем хрень мерседесовскую за 300+к рублей рука лиццо

@Felix-Janssen 2 жыл бұрын

мало утепления на полу

@genadijs5105 3 жыл бұрын

При езде такое утепление не скрипит?

@Old13 3 жыл бұрын

Все отлично👍

@Goasia34 2 жыл бұрын

А где новые видосы?

@Old13 2 жыл бұрын

Пока плотно строим и копим материал. Кстати, в Instagram постоянно актуальные сторис. Как только доснимем крупную тему целиком, выложим на KZfaq. Спасибо что следите за нами

@user-xb3tc9wo5i 3 жыл бұрын

А вибру на потолок не захотели класть? Дождь, который будет барабанить по крыше, может сильно мешать сну.

@Old13 3 жыл бұрын

на крышу и стены решили не класть. Это и сильно дороже и сильно тяжелее. А пол в приоритете тк технология укладки утеплителя (greenflex) подразумевает укладку виброизоляции. А во время дождя мы проверяли на сколько стало тише, и утеплитель с дождем справляется вполне хорошо

@tonylouies1003 3 жыл бұрын

@@Old13 надо было хотя бы полосками проклеить на больших кусках металла... Резонируют больше стенки фургона, чем пол.

@PolynorRUS 3 жыл бұрын

С Полинором эффект барабана пропадает на металле.

@user-xb3tc9wo5i 3 жыл бұрын

@@PolynorRUS вот не буду я верить на честное слово официальному аккаунту Полинора, который хвалит Полинор)

@PolynorRUS 3 жыл бұрын

@@user-xb3tc9wo5i ваше право ))) Наглядно первое попавшиеся видео в поиске kzfaq.info/get/bejne/hbWjgpqpvtGogWw.html так же есть такие тесты кто автодома утеплял. Да и от людей кто металлочерепицу в доме изнутри ППУ утеплял.

@settisiaar1502 2 жыл бұрын

Дело остановилось?

@Old13 2 жыл бұрын

Нет, все продолжается. Сейчас делаем кровать. (Кое что выкладываем в Инстаграм). Зимой будем монтировать серии для ютуб, когда стройка из за погоды встанет на паузу

@iggipopp2 3 жыл бұрын

А нужна ли вибра при утеплении? Лишний вес наверное.

@user-xb3tc9wo5i 3 жыл бұрын

Нужна, само утепление вообще никак не компенсирует виброизоляцию. И потом это уже никак не переделать (ну только утепление все снимать). А вот то, что только на пол положили - уже другой вопрос. В машине большая проблема - это дождь, который ночью может вообще не дать заснуть, имхо в автодоме нужно в первую очередь изолировать потолок, а потом все остальное.

@peshehodeagle5401 3 жыл бұрын

Обычно сначала клеят шумку, а потом на неё слоями ППУ до уровня или чуть толще рёбер жёсткости. Стыки допенивают, и получается монолитная скорлупа без мостиков холода. Тоже, считаю, вибра здесь разве что для экономии полинора.

@iggipopp2 3 жыл бұрын

@@user-xb3tc9wo5i спорное утверждение.

@Andres_SS 3 жыл бұрын

Мотодальнобоя смотрели? Почему не сделали как он пол? По моему теплее, дешевле и легче.

@Old13 3 жыл бұрын

Это дешевле, но съедает высоту, а нам важно было сохранить высоту по максимуму. А еще, в нашем варианте виброизоляция дополнительно препятствует коррозии, а отсутствие воздушных полостей между металлом и утеплителем предотвращает образование конденсата.

@Andres_SS 3 жыл бұрын

Так и подумал про высоту. Интересно было бы посмотреть живьём, сейчас начинаем почти такую же lt35 переделывать в автодом. Нельзя ли к вам как-нибудь подьехать?

@AndreyMinsk 3 жыл бұрын

Москва, Зачем вы все катаете повсюду этот битумный шимоизолятор, зачем вы увеличиваете вес??? у вас потом же утепление будет, вы же там не спите прямо на полу и не ловите вибрации... Такое очучение - кто то первый показал и все погнали за ним ( Олег первый?)

@Old13 3 жыл бұрын

Технология укладки утеплителя (greenflex) подразумевает укладку виброизоляции. И весь этот пакет оказывается тоньше чем , например каркас с пенополистиролом. Мне было важно оставить максимальную высоту в фургоне, поэтому был выбран такой вариант. Да и точно скажу что стало тише. Мы положили виброизоляцию и катались так неделю (без утепления). Я очень доволен А что касается веса- эта вибра в сумме с гринфлексом не на много больше весит чем скажем брусовой каркас с изоляцией. Думаю разница составит примерно 7-8 кг, а то и меньше..

@AndreyMinsk 3 жыл бұрын

@@Old13 но эта битумная мастика не является утеплителем, она не является изолятором ...ну сделали, так сделали, не назад же отрывать.

@Old13 3 жыл бұрын

Она является виброизолятором, а утеплителем тут является greenflex и будет ещё один фольгированный материал (сплэн или что-то похожее ). Время покажет... интересно же потом с остальными сравнить и найти у кого было наилучшее решение 🙂

@autotravelsapsan9507 3 жыл бұрын

Полностью согласен, вибра на полу нужна только при движении, когда вы стоите на месте вибра важна на крыше и стенах, хотя и сам утеплитель плотно приклеенный уже является шумоизолятором. А сама работа сделана на 5ть.

@peshehodeagle5401 3 жыл бұрын

@@Old13 Согласен. Пена или пенополистиролы сами по себе шумоизоляторы никакие. У меня три слоя утепления, и всё равно пришлось лепить шумку. Пожалел, что не сделал это, когда внешняя обшивка была ещё не запенена. А на весе можно где-нибудь ещё сэкономить.

@user-jd8px4qs3r 3 жыл бұрын

Ох и здря ты сделал что стены пеной она не такая плотная чем заводской утеплитель .И далась тебе пена на полу ж страшного не чего не было б если на не е положил шумку.Ни чего не вечно а то что ржавый пол убрал .Кстати сколько лет машине как прогнило железо.Стильный па у супруги но еще надо доработать вам .

@armenpetrosyan2156 3 жыл бұрын

Вам по хорошему задние двери тоже менять.

@Old13 3 жыл бұрын

Это точно, будем менять уже когда все построим и будем обновлять внешний вид

@Posrednik001 3 жыл бұрын

А смысл? Зачистить, зашпаклевать да покрасить.

@alexcaravan6514 3 жыл бұрын

6мм утеплитель на пол...ну очень мало.и я бы рейки на метал положил ,иначе фанера будет ложится прям на утеплитель.( я делал так kzfaq.info/get/bejne/mJ59hcaWm9eqo6s.html

@vandrey311 3 жыл бұрын

А на стены поверх ребер будет еще теплоизоляция? А то весь холод пойдет внутрь по металлу, у него огромная теплопроводность.

@Old13 3 жыл бұрын

Там ещё немного надо допенить, после высыхания образовались полости и да, будет ещё один слой утепления на полу, стенах и потолке. Что-то типо пенофола с дополнительным слоем фольги, а затем уже обшивка.

@AlexBllack 3 жыл бұрын

@@Old13 Слышал, что для того, чтобы полинор нормально в пену превращался в полостях, а не в этот голимый "мёд", надо баллон ОЧЕЕНЬ хорошо встряхивать. Не так, как все привыкли - десяток взмахов и вперёд , - а пару минут трясти, как по инструкции.

@RM-of2rc 3 жыл бұрын

Для чего на пол шумку клеить ?

@RM-of2rc 3 жыл бұрын

Не помешало бы пол покрасить, для защиты от ржавчины

@Old13 3 жыл бұрын

Чтобы не было вибрации от дороги, арок, коробки и кардана. Ну и greenflex по технологии клеится на неё.

@vandrey311 3 жыл бұрын

Снаружи потом покрасите фургон?

@Old13 3 жыл бұрын

В планах да, но в далеких планах...)

@user-xd5sy9gp9m 3 жыл бұрын

а видео будет ? серия 13?

@Old13 3 жыл бұрын

Навалилось очень много работы и сейчас трудно уделять на съемку столько же времени, сколько и раньше, но работы делаются и видеоматериал копится! И на следующей неделе будем приступать к монтажу «13» серии) спасибо за интерес к нашему каналу)

@user-qh6hc7kr8t 3 жыл бұрын

@@Old13 продолжайте пожалуйста, мне тоже очень интересен ваш проект на этой базе.

@Old13 3 жыл бұрын

Сейчас активно занимаемся стройкой, и параллельно снимаем. Решили больше тратить время на стройку, чем на съемку, и как только будет набираться на полноценный выпуск, будем выпускать серию. Так что просим прощения за то что пауза затянулась. И огромное спасибо за поддержку. Проект не остановлен и идёт полным ходом! Следите за сторис в Инстаграм)

@ivarkopolov3982 3 жыл бұрын

daa tak nado krõshu delat stobõ spokoina v tisine spat vo vremja dozdja i boka stobõ gdeto na parkovke spokoino spat

@Old13 3 жыл бұрын

На крышу и стены мы решили не класть. Это и сильно дороже, и сильно тяжелее. А пол в приоритете, так как технология укладки утеплителя (greenflex) подразумевает укладку виброизоляции. Да и во время дождя мы проверяли на сколько стало тише, и утеплитель с дождем справляется вполне хорошо.

@DarkAuron34rus 3 жыл бұрын

Я бы советовал утеплять полые ребра жесткости в кузове более тщательно напыляемым утеплителем. Просверлив каждые несколько сантиметров дырки и забрызгав туда утеплителя, теплопотери будут крупные после окон именно там. Можете одолжить у кого-нибудь тепловизор, нагреть кузов внутри и посмотреть где было плохо утеплено! Удачи в проекте. Надеюсь совет поможет.

@Old13 3 жыл бұрын

Как ни странно, вчера я взял тепловизор у друга и купил ещё 3 баллона именно для того чтобы пройти все пропуски)) спасибо за совет и комментарий! Именно этим и займёмся в ближайшее время

@vandrey311 3 жыл бұрын

Все же никак не пойму, почему самодельные автодома делают в-основном на базе фургонов, а не грузовичков с будками. У будка шире - можно сделать кровать поперек. А еще геометрия проще, с прямыми углами - проще утеплять и делать мебель. Ну и, наконец, можно потом переставить будку с автодомом на новое шасси. Буду благодарен, если разъясните мне этот вопрос.

@Old13 3 жыл бұрын

Мне важно иметь проход в кабину и внешний вид фургона. Да и на будках сильно выше пол, а значит и потолок, что критично на дороге, проезде туннелей и, как ни странно стоимости платных дорог. Но таких тоже много, это в целом вкусовщина

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

Я буду делать на базе газели бортовой:) именно потому что просторнее. Но это ж другой формат. Фургоны удобнее в управлении и чаще меньше габаритами.

@peshehodeagle5401 3 жыл бұрын

В варианте с будкой один минус - высота. В остальном сплошные плюсы! И проход в кабину, задача вполне решаемая.

@Lukashov_V 3 жыл бұрын

@@peshehodeagle5401 у меня сейчас, на этой газеле, кузов с высотой 2м, скоро будет 2.2м. Пока работаю на ней. Проблем особых не испытываю, до 3,5м общей высоты, в основном нет проблем, тоннели пропускают, за резким исключением. Если полный привод и лес дремучий, то ветки опилить можно, если они очень толстые и не отведутся в сторону :)

@peshehodeagle5401 3 жыл бұрын

@@Lukashov_V Я пока на перепутье - бортовая или обычный фургон. Ширина ЦМФ не устраивает, так как кровать поперёк для рослых людей не поставить. Да и дверь на всех моделях и марках всегда в одном месте, отсюда резко сужается маневр в планировках. Ещё спорный момент - дверь почти у всех раздвижная. Мне распашная нравится больше. Хорошо, если бортовая, ещё и с манипулятором.)) Чтобы в любой момент снять модуль, и работать на чистом грузовике. ))

@coolkengry 3 жыл бұрын

Кстати, а зачем нужна виброизоляция? Ведь в салоне никто никто не будет находиться во время езды.

@Old13 3 жыл бұрын

В кабине стало намного тише из за неё, да и этот утеплитель по технологии клеится на виброизоляцию.

@coolkengry 3 жыл бұрын

@@Old13 Я тоже так сделал и первое время оборачивался назад, чтобы проверить, на месте ли кузов ) Но потом подумал, какая всё таки заслуга в этом вибры, если там утеплитель, потом пол - короче, мне кажется вибрафона лишняя в этом пироге :-)

@pavelgsxrr 3 жыл бұрын

Андрей привет ! Отличное видео 👍

@Old13 3 жыл бұрын

Привет) спасибо огромное!

@44RUS008 2 жыл бұрын

Куда пропали?

@Old13 2 жыл бұрын

Строим фургон, копим материалы для новых серий. Кстати, в Инстаграм выкладываем текущие новости , и как только будет завершаться глобальный этап, будем выкладывать ролик здесь. Спасибо, что следите за нами)

@44RUS008 2 жыл бұрын

@@Old13 спасибо

@user-uw2pl6bw6y 2 жыл бұрын

Копия Дмитрия Романова с ТНТ

@user-uf6uw7xk2n 3 жыл бұрын

Расстрою тебя. Твоя пена для утепления имеет открытую ячейку. Все сказки маркетологов полинора об обратном-разбились. Впитает она воды и сгниет твой бусик. А для проверки положи застывшую пену в воду и потом выжми , всё увидишь

@PolynorRUS 3 жыл бұрын

Где разбились-то? ))) Ждём от вас тест на водопоглощение Полинора и Монтажной пены, кусочки не забудьте взвесить до и после теста, так же воду чернилами окрасить нужно для наглядности и всё сразу будет понятно, а голословные обвинения не нужны.

@user-wp7fu4dw7y 2 жыл бұрын

подпишусь ,сгниет вместе с пеной,на катере испытали,шляпа

@user-uf6uw7xk2n 2 жыл бұрын

@@PolynorRUS ничего себе, пропустил ваш ответ. Не увидел пока комент не оставили. Т.е вы утверждаете на 100 процентов, что однокомпонентная пена полинор имеет закрытую ячейку? А насчёт опытов это вы покажите тест, где ваша пена впитывает или не впитывает влагу. Если уже было с удовольствием ознакомлюсь если оставите ссылку.