УТЕПЛЕНИЕ КАБИНЫ КИТАЙСКИХ ГРУЗОВИКОВ. Имеет ли СМЫСЛ?
Рет қаралды 44,280
Күн бұрынУТЕПЛЕНИЕ КАБИНЫ КИТАЙСКИХ ГРУЗОВИКОВ. Имеет ли СМЫСЛ?
В этом видео, мы рассказываем, о эффективности теплоизоляции китайских грузовых автомобилей, расскажем о подводных камнях и недостатках и преимуществах, которые вы получите после теплоизоляции тягача. Немного расскажем о процессе, для тех, кто хочет сделать теплоизоляцию автомобиля своими руками
Контакты:
rbreus@mail.ru
+79317777213
Роман
🖼️ Превью на ролик: bit.ly/3uWCnRr
Тайм-коды:
0:00 Вступление, о чём данное видео
0:42 Заставка, разборка автомобиля
01:19 Используемые материалы
03:00 Штатная теплоизоляция, и её недостатки
04:07 Рассказываем о подводных камнях и нюансах теплоизоляции
05:40 Процесс нанесения виброизоляции
05:51 Немного о процессе
07:50 Как клиенту определить качество работы
09:30 Процесс нанесения 2 слоя теплоизоляции
10:02 Закончено нанесение теплоизоляции
10:35 Переходим к сборке
10:51 Немного о материале, почему используем его
12:21 Процесс Сборки
12:42 Окончание работы
13:50 Конец видео
Теги:
#рекомендации #шумоизаляция #шумоизоляциягрузовика #теплоизоляция #грузовик #тюнинг #тачки #фуры #фотон #foton #fotonaumark #утеплениекабины
@user-xj9zg8ug9p 4 ай бұрын
интересное видео))) шумка грузовиков действительно актуально) Молодцы парни очень познавательно, четко и по делу)👍👍👍
@replayaudio1079 4 ай бұрын
Спасибо, стараемся☺️
@kiriiilllarin9550 4 ай бұрын
Актуально! Спасибо за ликбез🔥
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Спасибо Кирилл!
@ftsvideoprod 4 ай бұрын
Хороший контент!💪☺️ так держать!
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Спасибо! Стараемся быть полезными!
@ttgxhdb3094 4 ай бұрын
Водитель оценит в мороз ночью на стояке , спать приятней!
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Спасибо за комент! Уже оценили, водители все очень довольны.
@user-se3ps6lh8k 3 ай бұрын
Респект мужикам
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Спасибо! Очень приятно когда цените наши старания ☺️
@user-dg8du5yi5c 3 ай бұрын
Респект!!! 👍
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
🙏
@user-zf5qr3jo9v 3 ай бұрын
Я тоже в этой сфере работаю 15 лет и утепляю в три слоя не шытая шумки
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Это 👍, побольше бы мастеров, которые любят свое дело, уважают клиента, и не экономят на качестве.
@user-ql8zy8tq1p Ай бұрын
Здравствуйте! Очень полезное видео 👍 Не подскажите, сколько материала уходит на одну кабину? Просто планирую сам такую работу произвести и хотелось бы не ошибиться с количеством при покупке.
@BREUSTEAM Ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за отзыв о ролике! Сгм бейс2 около 30 листов Бейс 3 около 15 листов Ртон около 19 листов ИзолФ8 3 листа
@user-ql8zy8tq1p Ай бұрын
Спасибо большое!
@BREUSTEAM Ай бұрын
Не за что! Если вы в Москве, можете у нас комплект материала приобрести
@user-wb1lq1ps4q 3 ай бұрын
Красавчики 👍
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Спасибо
@user-xb1uq8no7x 4 ай бұрын
Спасибо за видео, в каком городе вы находитесь.!?
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Спасибо Роман, за комментарий! Москва
@user-zm7br3mo7m 3 ай бұрын
Эти машины надо вагонкой обшивать чтобы водитель мог согрется , а шумка и вибра это всё на пару лет всëравно он сгниет ни внутри так снаружи.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
😄
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Да не, правда тепло в машине, да думаю и поездит нормально.
@Fon_kran 3 ай бұрын
Точно,Нужно просто не покупать это дерьмо
@Fon_kran 3 ай бұрын
@@BREUSTEAMнисколько он не поездит.И даром не нужен
@user-fg5hw3zy1h 3 ай бұрын
Люк тоже надо прокатать, дождь летом сильно обычно стучит
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Учтём, спасибо 👍
@Vlad196Mir 2 ай бұрын
Скажите цену материал +работа на данный тягач
@BREUSTEAM Ай бұрын
Общая стоимость 95000 нал.
@user-rr2cg3gx9k 3 ай бұрын
Приветствую, молодцы сколько стоит такая работа под ключь и где находитесь))
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Здравствуйте, находимся в Москве, Лихоборы. Стоимость от 95 до 125 в зависимости от способа оплаты и выбранного пакета.
@user-rr2cg3gx9k 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM спасибо я вам наберу ещё ближе к лету
@user-xe9nn7mw3w 3 ай бұрын
Европейцев также неплохо бы так было делать. Зимой тепло летом прохладнее.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Я с вами полностью согласен! И европейцев и американцев, вот у нас намечаешься утепление Фреда, если получиться, обязательно снимем по нему для вас обзор нашей работы.
@user-uf8wc1zn9d 4 ай бұрын
👍🏻
@alexregion102rus8 3 ай бұрын
Вопрос: а почему вы только ниши шумите, а сам каркас(стойки, выпуклые стойки на которые крепятся уже обшивка) вы не шумите? Мостик холода вы как раз и не перекрываете.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Отвечал уже на подобный вопрос ниже в коментах. Тоже что и с лобовым стеклом😄 Если утеплить рёбра жёсткости действительно эффект улучшиться, но разница будет настолько ничтожная, что вы ее не заметите. Да, рёбра имеют прямой контакт с поверхностью кузова, но как мы знаем из школы, чем меньше точка соприкосновения между материалами, тем естественно будет меньше теплопроводность между этими материалами, к тому же на рёбрах крепления обшивок, которые очень плотно к ним прикручиваются, если рёбра утолстить обшивки сядут криво. В общем оно того не стоит, утеплять рёбра это работа ради работы, либо ради картинки. Мы такими делами не занимаемся. Показываем как происходит настоящая правильная работа по утеплению каждого грузовика, чтобы это было эффективно, надежно, долговечно. Спасибо, вопрос кстате полезный!
@user-pf3wt1gj1h 3 ай бұрын
А вот тут Вы ошибаитесь😂 Я сам утеплял фотон, полностью 10кой проложил весь потолок ,,двойным слоем" и заднюю стенку цельными кусками ,,включая рёбра" и вся обшивка встала ровно и чотко... Так вот к чему я, а другие машины утепляли на сервисе, и тоже не трогали рёбра, как и Вы. Так вот водилы замёрзли в -32 ОДЕТЫМИ... Я в трусилях спал, и даже одеялом не укрывался😊 P.S. просто лично мой вот опыт... И с камазиками точно также было той зимой 😊 С УВАЖЕНИЕМ...
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@user-pf3wt1gj1h Не очень понимаю, как Вам удалось 10кой утеплить целым куском, соблюдая анатомию, включая рёбра жёсткости, и потом это нормально собрать, Могу сказать что Вы молодец, даже больше, Вы волшебник! я Вам аплодирую, готов учиться у вас за любые деньги! С уважением 😉
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@user-pf3wt1gj1hпосмотрите у нас на канале есть короткий шортс, в котором нам попался фотон, в котором кто-то, тоже пытался целыми кусками заклеить, и то не совсем целыми. Там все вздутое и куча воды под шумкой.
@user-pf3wt1gj1h 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM За воду да Согласен с Вами, я получил машину в ноябре, и утеплял её в рейсе на улице, при -4. Так когда снял обшивку крыши, там полностью конденсат, а заднюю и боковые Лёд изнутри в кабине))) Сейчас вот снял в рундуке правом накладку пластмассовую, и в нише нет под утеплителем влаги. Ну а что именно в ,,рёбрах,, она будет, в этом и не сомневаюсь)
@user-de6fw5hi1y 4 ай бұрын
Здравствуйте. Можно узнать сколько стоит такая услуга?
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Здравствуйте 85-125 в зависимости от от выбранного пакета и способа оплаты
@user-yt2ms4il2y 3 ай бұрын
Аху.... Я шефу 110 сэкономил
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@user-yt2ms4il2y за 15 сделали?
@Evgeniy_28rus 18 күн бұрын
@@user-yt2ms4il2yтоже сам клеил, там ничего сложного нет, главное аккуратно, для себя же. Только материал не за свои деньги покупал.
@Vlad196Mir 2 ай бұрын
💪
@user-sd1dk2vg9i 4 ай бұрын
Интересно бы узнать стоимость именно за такой Фотон
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Здравствуйте, находимся в Москве, Лихоборы. Стоимость от 95 до 125 в зависимости от способа оплаты и выбранного пакета.
@dnsuser1133 3 ай бұрын
Америка фрэд, сколько будет стоить?@@BREUSTEAM
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@dnsuser1133 интересно было бы его поковырять😀. Честно не делали ещё подобных машин ( не могу точно оценить не трудозатраты не расход по материалу. думаю рублей 160-200
@dnsuser1133 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM спасибо за ответ. По времени примерно + - сколько работа займёт?
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@dnsuser1133опять же не точно, но думаю 2-3 дня справимся. Этих китайцев то мы за день делаем, Но Фред судя по всему намного объёмнее по работе. Хотя легковые американцы удовольствие разбирать.
@purmis31 4 ай бұрын
А как быть с ребрами жесткости?
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Тоже что и с лобовым стеклом😄 Если утеплить рёбра жёсткости действительно эффект улучшиться, но разница будет настолько ничтожная, что вы ее не заметите. Да, рёбра имеют прямой контакт с поверхностью кузова, но как мы знаем из школы, чем меньше точка соприкосновения между материалами, тем естественно будет меньше теплопроводность между этими материалами, к тому же на рёбрах крепления обшивок, которые очень плотно к ним прикручиваются, если рёбра утолстить обшивки сядут криво. В общем оно того не стоит, утеплять рёбра это работа ради работы, либо ради картинки. Мы такими делами не занимаемся. Показываем как происходит настоящая правильная работа по утеплению каждого грузовика, чтобы это было эффективно, надежно, долговечно. Спасибо, вопрос кстате полезный!
@purmis31 4 ай бұрын
@@BREUSTEAM Спасибо за ответ
@user-oe9lw4tv6l 3 ай бұрын
Да я оценил. Фотону до фени мне кажется это утепление. Холодильник и не нужен, кабина холодильник. Шумка тоже самое, едиш как на движке сидиш. Да сделали хорошо, и собрали практически как завод. Но не помогает это все Фотону. На ходу в шерстяных носках ездил, продувало всё. Закрыл морду и стало лучше.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Здравствуйте, у нас делали? Так не бывает, нет машины которой до фене на утепление. В фотоне становиться кратно теплее и тише. Либо вам криво утеплили, либо вы окна забыли закрыть😄, В целом утепление комплексная работа, мы можем сильно снизить теплопроводность поверхности кузова чем мы и занимаемся, все таки основная потеря тепла происходит за счёт ледяного не утепленного метала, поэтому до фени быть не может ни как. Китайские тягачи действительно имеют проблемы со сборкой, на одном двери могут закрываться плотно, на другом с щелями, где-то может из стёкл дуть даже со лба, где-то может заслонка в печке нормально не работать и т.п. За счёт этого эффект от нашей работы будет естественно снижен. Но ни как не до фене. Я кстате сомневаюсь что мы вам машину делали, может вы ошиблись? Я ничего плохого не имею в виду, просто не слышал отрицательных отзывав от наших клиентов.
@user-oe9lw4tv6l 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM окна закрыты, утеплили вы вроде бы нормально. Холодильник в кабине. Особенно задняя стенка со стороны водителя.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@user-oe9lw4tv6l «утеплили вроде мы»? или «утеплили мы! вроде нормально»? не могли бы 3 цифры номера написать? Я посмотрю по фото отчету, что с ним может быть не так
@Fon_kran 3 ай бұрын
Дерьмо .Неужели,кто то за деньги покупает?😂😂😂
@alexk_6084 3 ай бұрын
Чем грузовик отличается от легковой в плане качества материалов которые вы используете?Почему вы решили что тут можно налепить дешман?
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Ну во первых это не Дешман, а недорогой и неплохой материал. Просто в легковых машинах мы используем премиальные пакеты, но там и задачи другие, поэтому выразился что этот материал недорогой. В видеоролике все подробно объяснил, почему используем тот или иной материал. Вибра бейс действительно недорогая, но с той задачей, которую она должна выполнять, прекрасно справляться, а именно подложка под слой утеплителя. Изол ф не премиальный материал но для теплоизоляции ровных поверхностей в двери он отлично подходит (его толщина 8мм, закрытоячеестая структура, мастичный клей, тепло отражающая поверхность. Ртон отлично подходит для теплоизоляции анатомических поверхностей, и материал этот не дешёвый.
@alexk_6084 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM ну в легковых то мотор погромче да)
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@alexk_6084 поймите тут задача первоначальная утепление, а звукоизоляция, шумка получаеться бонусом. Если поставите задачу зашумить грузовик не вопрос будет тихо, а именно в этом тепло
@Garageleiter 3 ай бұрын
Это чувство клиента. Если купил грузовик для себя, то скорее всего на последнее и бюджет трещит на пределе. А если купил легковой авто и даже если в кредит, то это же для себя любимого. И езда по ушам про премиальность и эффективность ласкает слух. Клиент потёк.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Судя по всему, у вас очень глубокие познания в маркетинге, и психологии продаж. Это ваша работа или просто увлекаетесь ?
@user-go4ox3iq4u 3 ай бұрын
А полочку с верху могли бы и снять, не сможете хорошо подобраться
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Мы в некоторых машинах её снимаем, в некоторых нет. На самом деле получаеться обработать достаточно большую поверхность за полкой без снятия. По этому предоставляем выбор клиенту, если он желает заплатить за небольшую часть эффекта, мы снимем, шумим, не готов, можно сэкономить. Я лично считаю, что как раз, здесь действительно можно сэкономить без существенной потери в эффекте.
@user-yt2ms4il2y 3 ай бұрын
Перед ящики снимать надо. Увы и ах. Там лобовина железная летом слышно как жуки бьются и дождь идёт. 😂😂😂 Так что парни так на будущее их снять 20 минут отвёрткой 10 шуриком
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Да мы их снимали эти ящики, на части грузовиков, потом поняли что мы можем неплохо утеплить без снятия. Поэтому есть несколько пакетов и со снятием и без снятия. Все дело в стоимости. там кстате головка не на 10 а 12 нужна 😉
@PETROLEGOVICH... 3 ай бұрын
Чешет он ящики тыжело сниять не сломая надо аккуратно как свою машину а им пофиг, 100 тыс₽ это дорого за 60 есть хорошо делают
@user-vy4jn5br8v 3 ай бұрын
Хорошо бы китайцы оплачивали все те бесконечные косяки, которые мы покупаем.
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Ну по сути так и есть, машину купили дешевле чем, например немца, сэкономили, можете и потратиться на доработку.
@user-vy4jn5br8v 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM 🤣
@Fon_kran 3 ай бұрын
Мы их и не покупаем😂.Если бы Нам давали деньги ,чтоб мы взяли китайца-и то стоило бы пьдумаьь
@user-ot9gn1uz2t 3 ай бұрын
отопителем ))))
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
А если дизельную пушку поставить кВт так на 90 и направить на себя, то и лобаш ненужен и крыша. 😀
@Evgeniy_28rus 18 күн бұрын
Там и утепления хватит. Сам езжу, мотор работает тихо, это не трактор. Громче зубы и пластик скрипит, когда на ямах прыгаешь - 3 листа на рессоре и китайский пластик делают свои дела.
@BREUSTEAM 18 күн бұрын
Спасибо за комент! Там дело в том, что слой вибры необходим для качественного нанесения утеплителя, и сам утеплитель так же является звукоизолятором. Поэтому как ни крути, одно идет бонусом к другому
@ttgxhdb3094 4 ай бұрын
Купи и потом перебрать?
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Ну обычно это делается до выдачи автомобиля водителю, подготовка утеплили, заклеили пленочкой и тд. Нормальный процесс
@ttgxhdb3094 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM это от лукавого, представь покупаем хлеб и его надо прийти домой допечь, вам удалили зуб в больнице а дома надо зашить десну.?
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
@@ttgxhdb3094 ну нет, это другое, в любом автосалоне вам предлагают допы, включая шумку, даже на премиальные марки, мы сами берём подряды в автосалонах, это машины, тут так принято, это нужно, интересно, и полезно. Вы покупаете базу а с ней делаете что хотите. Как чехол для телефона, как звонок на велик, как шторы в квартиру. Хлеб это другое
@ttgxhdb3094 3 ай бұрын
@@BREUSTEAM вы выполняете работу устраняя брак завода это есть отношение к покупателю, я хочу купить автомобиль один раз холодильник один и другие вещи это принесет меньше вреда экологии чем одноразовые китайские автомобили которые через пять лет не продашь переработка нанесёт вред экологии больше .
@user-yk3je3td3c 3 ай бұрын
@@ttgxhdb3094 странный уровень рассуждений. Всегда и везде были и будут допы в автомобильном бизнесе. Я езжу на китайском автомобиле, для меня что по трассе, что по городу комфортно с отсутствующей шумоизоляцией а вот друг мой который музыкант по образованию дёргается и каждый раз ноет что нужно сделать шумку. Вообщем если вам нужен атлас для съёмок, обращайтесь - помогу😅
@user-yt2ms4il2y 3 ай бұрын
Люк вообще снимается за 1 минуту штифте выбил люк снят. Сам машину утеплял и шумил 😂😂
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Там и фары можно без труда снять, и руль.
@75galaktica71 3 ай бұрын
Знаете почему?
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Что почему?))
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Ааа, почему сгниет, понял. Конечно знаю
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Потому, что железо находятся левее водорода в электрохимическом ряду напряжений? Это хотели сказать?
@Fon_kran 3 ай бұрын
Да,китайская параша.путмн пускай на них с нивы пересаживается😂😂😂
@user-du1qh7sv9h 3 ай бұрын
Большой минус китайского автопрома
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Это да
@Fon_kran 3 ай бұрын
Китайский грузовик -вообще не имеет смысла!
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Неплохая аналитика, непонятно почему их пачками скупают люди с деньгами только, дурные какие-то😅
@MrPletnyov 3 ай бұрын
Обрезает ножом прям по металлу кабины🤦♂️ фен не используют
@BREUSTEAM 3 ай бұрын
Здравствуйте, вы видемо специалист, раз замечаете такие вещи. Вы не замечали никогда, что даже полик, пленку которая клеиться снаружи кузова автомобиля режут по кузову? У нас только стажеры которые работают пару недель режут материал на весу, мастера режут по кузову, просто уметь нужно. Фен используется для некоторых видов вибры в составе которых преобладает битум перед мастикой, раньше, лет 12 назад почти вся вибра была такая, но есть и сейчас, например sgm Броня, ее нужно греть феном и преднозначена она для spl проектов. А это фура, бейс греть не нужно.
@user-en4yb1gr7v 4 ай бұрын
Водитель как замерзал так и будет замерзать. Тем более на ходу
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Здравствуйте это у вас от куда такая информация? очень любопытно, вы утепляли грузовик у нас ?
@user-en4yb1gr7v 4 ай бұрын
Нет не у вас. Утеплял темже материалом что и вы.. Шумка стала хорошая. Но тепла сильно не добавилась. Тем более вы закатали только пол кабины. Под верхними бардачками будет собираться конденсат,а из под торпеды будет дуть холодный воздух на ходу.
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Не собирается конденсат, все работает замечательно, ( я говорю не про один фотон, мы их сделали очень много за эту зиму). Люди ездят на севера ни от куда не дует. Значит вам сделали либо что-то не так, либо где-то обманули, либо все таки не те материалы. Ведь чудес не бывает, одинаково сделано все. у нас все замечательно, у вас холодно и мокро. Значит не одинаково 😉 А может вы злой конкурент, и вам не нравиться что ребята могут делать работу лучше вас🫣 😄😄😄 Ладно шучу. У нас правда все хорошо! могу даже водителей попросить чтоб здесь отзывы понаписали. Если они время найдут.
@user-nv2pd9fg3e 4 ай бұрын
Ссаные катайцы купи машину потом сделай то, сё
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Ну наверное, есть правда в ваших словах, есть что доработать. Но цена на на машины вынуждает смотреть в сторону Китая. Да и в целом китайцам нужно отдать должное, они все же поднабрали в качестве автомобилей за последние годы.
@Fon_kran 3 ай бұрын
Не покупай.Только дурак его купит
@user-yf4mm2cy4u 2 ай бұрын
Да ебать все такие умные, ну иди купи VOLVO, 20🍋🍋🍋 или Китаец 9-10🍋 лучше тогда 2 китайца и быстрее себя окупят, чем это 1 вольво. Так говорят те у кого нет своих машин
@user-en4yb1gr7v 4 ай бұрын
Переднюю часть то-же нада утеплить. Бардачки нада снимать. То что вы зделали это все ерунда. Одним словом реклама. Из под спальник как дуло так и будет дуть. Проверенно на себе.
@BREUSTEAM 4 ай бұрын
Водители говорят об обратном, разница колоссальная, сделали уже кучу этих фотонов за эту зиму таким образом. И со снятием козырька, и без снятия. Поэтому нам их и везут без конца. А видео снято конечно для Рекламы в первую очередь. Но во вторую очередь, для людей которые обращаться к кривым мастерам ( возможно вы к ним относитесь) и потом удивляются что «из под спальника как дуло так и дует» «Как замерзали так и замерзают» только когда мы это переделываем все становиться хорошо. Не грустите, все получиться когда нибудь😉
@user-zf5qr3jo9v 3 ай бұрын
Я тоже в этой сфере работаю 15 лет и утепляю в три слоя не шытая шумки
Matras-Street
Рет қаралды 1,5 М.
Tips Workshop
Рет қаралды 35 МЛН
Changan UNI-V как изменить цвет и сделать кузов защищенным? Оклейка в Москве #detailing #оклейкаавто
МОСКВА ДЕТЕЙЛИНГ
Рет қаралды 5 М.
Ателье Prime
Рет қаралды 1,2 М.
Уником Трак
Рет қаралды 34
PANSRACING
Рет қаралды 4,6 МЛН
Видеоуроки ПДД Рули Онлайн для учащихся автошкол
Рет қаралды 306 М.