Oddio quanto mi mancava il Jimny! Ti prego ogni tanto altri video così, mitico il nonno!

Bravo bel video, dettagliato! Complimenti. Sei uno dei pochissimi. Aspetto altri video del genere!

Bel video e ottime spiegazioni come sempre, ero un po' preoccupato che non pubblicavi da tanto tempo. Buona Pasqua. Al prossimo video 🥂

Grande Loris!!!! Ci vorrebbe un bel video in fuoristrada con lui!! 😊😊😊😂😂😂

Grande il nonno 💪

Complimenti, bel lavoro davvero. Peccato che io per il mio terrano non riesca a trovare nessuna piastra per montare il verricello nascosto.

💪🏻💪🏻💪🏻

Che radio cb hai montato?

Ciao bel lavoro il verricello l'hai comprato online ?

Ciao, il verricello va scelto un po' sovradimensionato per evitare che durante un utilizzo prolungato con forte carico possa surriscaldarsi fino a fondere l'avvolgimento del motore. Purtroppo la stragrande maggioranza di fuoristradisti che si autoinstalla il verro non tiene conto che per avere il tiro nominale occorre dargli da mangiare seriamente. Ovvero a fronte dei 450 ampere menzionati anche nella scheda tecnica che compare nel video, si limitano a maggiorare il possibile la batteria di servizio. Quindi con i 100 ampere della batteria più i 50 o 60 ampere che può produrre l'alternatore a motore acceso, per ben che vada si ottiene 1/3 del tiro nominale. Ciao 😄

Quando andavo in giro col Defender, mi dicevano gli altri fuoristradisti che era buono alzare il cofano del motore per tentare di proteggere il parabrezza e il guidatore da eventuali strappi della fune che, come una micidiale fionda, poteva far schizzare il gancio come un proiettile all'indietro con effetti estremamente pericolosi per gli occupanti. In effetti ho visto alcuni video su YT e si rischia davvero tanto. E' vera sta cosa?

Il video poteva essere interessante…. Se solo avessi inquadrato il verricello e l’auto invece di te stesso