Полезно узнать секреты мастера о данной деки, сам имею 2,5 штуки! Расширил горизонт знаний! Спасибо! ;)

Интересное видео, спасибо!

Алекс,спасибо за советы. Недавно они очень помогли в борьбе с Яузой 220. В результате перетряхнул всю купленную деку с замененными конденсаторами. Неожидал такого объёма доработок. Еще думаю о трансформаторе,хоть и сделал экран но гул немного присутствует. Но есть ремарка,перестаньте говорить все время о японском лпм в Яузах. Небыло его в них никогда. Движки то Мицуми не часто японские встречаются а сам лпм Мацуки С101 и вовсе индийского производства. Сделанные в Юго-Восточной Азии еще куда ни шло но Индия это полный абзац. И именно оттуда Союз их и закупал. А уж эти лпм в 221й...туда ставились восстановленные бракованные по гарантии. Вобщем хлам эта Индия. Наш клон с 221 с1 допилить проще и умнее. А если и думать о мацукиподобном лпм то смотреть что стоит на Рапри. Он наш,военный и весьма качественный. План у них по магнитофонам был небольшой,отсюда и качество изготовления всего. Кстати в Радиотехнике 7210 яузоподобный лпм тоже вроде не плох. С 4 общался и с этим узлом ппроблем как то и не было.

Конденсатор на47мкф. На плате переключателей режимов работы. А крышка подгоняется винтами крепления ЛПМ. С завода бывали не настроены.

Мотор, мотор.... Шток электромагнита и поврхность в которой он скользит забиваются пылью. Воть что пишут. Не проверял, но проверю. (и само сабой электролиты в БП меняем)

Алекс добрый вечер, поменял пассик ,скорость стала плавать особенно когда наклоняешь немного ,поменял подстроечник на плате лентопротяга не помогло как,вы думаете в чем может быть причина ,тестовой кассетой выставлюю скорость ,

Хочу маяк взять 233 , он был уже у меня покупался новый в универмаге тюменском ,

Скажите пожалуйста а эта проблема с кондецатарами,реальная проблема,или всёже из за разных лпм и с японскими и советскими двигателями,говорят что лпм с японским двигателем лучше.

Спасибо за обзор! За спиной тюнер стоит?

А зачем тебе оно ?