Шишиге до Унимога как до луны Раком.

Высокая инженерия даже в сельском хозяйстве

Браво! Молодцы немцы

Да, прям шедевр искусства, молодцы немцы Славятся во всём в Мире!

Это видео можно описать в двух словах Унимог ,Мог😄

Так у немцев во Второй мировой был артиллерийский колёсный тягач, по сути трактор, переделанный в грузовик. Возможно от него если не корни, то концепция выросла.

Информативно. 👍👍👍

Уневерсальный, мобильный, внедорожный, авто.

Надо было назвать не "Unimog", а "Unicum".

что за глупость начать сравнивать унимог и газ 66? машины создавались под совершенно различные нужды

Сколько комментов от великих спецов,еще и политическое устройство приписали. Схожесть 66 и Унимога только в компановке,совершенно разные задачи предназначались для них. И не надо недоценивать спецов СССР. Унимог, как и Лендровер, создавалась как универсальная платформа для фермеров,один авто на все случаи,вынужденная послевоенная мера. Если бы он и вправду был так уж эффективен, то он бы и дальше развивался. Однако фермеры на западе сейчас предпочитают использовать трактора и автомобили. Это выгоднее. В СССР это поняли сразу и не стали заморачиваться,а не потому,что не смогли. Это все равно,что скрестить посудомойку,микроволновку,блендер и кофеварку. Смешно и противно читать комменты людей,которые превозносят западную технику и хают советскую. Таким и маргарина Рама вместе с пакетиками Юпи лучше,чем сливочное масло и дюшес из натуральных продуктов,а других в СССР и не было.

Это скорее какой-то автотракар(гибрид трактора-кара и автомобиля) чем просто автомобиль.

Точно похожи на 66 но разные. И вагоны таскает и много чего

Отличное видео👍

Немцы молодцы 👍🤝

Спасибо за интересный ролик.

🎉❤Супер

Ну ралли " Дакар", это другое.

*_интересный видос_*

Почти трактор? 😂На дакаре трактор?😂....На шишиге отездил 17 лет,дерьмо невероятное.Просто другого то не видели...

👍👍👍👍👍👌😎

❤

Уники делали для людей , а всякие Щишиги для сов.армии . В которой существа у которых правая рука росла из спины и рост полтора метра.

20 000 € не по карману фермерам?😂 Что за бред? Хотя если только российским фермерам.

❤🎉Класс

Рекламное фуфло, голос за кадром никогда не видел(ла) как подрывается на мине ГАЗ 66 в ДРА.

У газ-66 вообще другое предназначение.Нашли с чем сравнить.Унимог это полутрактор с дизельным мотором.А газ-66 не приспособлен для кошения травы,мытья тротуаров,чистки снега и тому подобным хозработам.😂😂😂

Унимог💣💣💣💣💣

Нашли чем сравнивать Унимог с Газ 66. Унимог это универсальная Робот-машина?!!!! 66-ом слабый двигатель, неудобный переключатель КПП........

Универсальность -- это компромисс , лес должны таскать трелевщики , землю пахать трактора , а шишига -- непревзойденный покоритель просторов земли ...

Дай Млэр Бенз

хаа😂у них даже ВОМ не было...Привод резинкой от трусов,от заднего колеса.бу-га-га😂

Только в свободной стране может быть развитие. Диктатуры как СССР, Иран, воруют, копируют, и отстают.

Унимог, вообще интересная машинка, и практически самодостаточная в плане функций. Есть все, что требуется для вездехода. Мощный мотор, полный набор блоков, удобное расположение органов управления автомобилем. А наша шишига это... не пойми что. Какое недо то, недо это, встающее колом на первой же диагоналке. Недоразумение во всех смыслах, в общем. Мотор... откровенно слабый, вездеходные свойства... едва едва, их практически нет, за исключением полного привода, от какого толку ноль, так как нет межколесных полных блоков (самого главного атрибута вездеходной техники). У нас вообще на любом полноприводном автомобиле нет межколесных блоков, почему? Ну, и вишенка на торте, расположение органов управления, особенно рычага коробки передач. Наверное, разработчики и конструкторы данного авто, захотели отомстить всем мужикам в лице водителей шишиги. Интересно, кто же их так обидел в свое время? Комфорта при вождении и управлении шишигой просто никакого, от слова совсем. Одно страдание. Я вот заметил, что западная техника, в целом имеет и весьма весомую составляющую комфорта в управлении. У нашей же техники все слеплено кондово, дубово, утилитарно, и сделано очень сильно в ущерб комфорту. Сам я станочник и мне довелось поработать на расточных станках многих стран производителей. Так вот самые неудобные в работе станки это советские (дизайн станков корявенький, органы управления расположены крайне неудобно). Прибалтийские каунасские станки уже получше (чувствуется "тлетворное влияние запада"), собраны хоть и кондовенько, но работать за ними уже чуть удобнее. Старые немецкие станки, еще лучше, во всех смыслах, и визуально глаз радуют и работать удобно было. А вот "китайцы" и "швейцарцы" это топ в старых станках. И визуально станки красивые, и работать за ними очень комфортно, чувствуется, что при их создании производители очень серьезно подумали о комфорте работяги. Так что подобная тенденция прослеживается не только в среде автомобилестроения, но и во многих других отраслях.

Всегда считал,что полноприводный грузовик повышенной проходимости должен быть не только грузовиком,но и иметь функции трактора с валами отбора мощности и интеграцией к разным навесным обуродованиям для тех же тракторов.

Гениально! ДАЙ-- МЛЕР--БЕНССС!!! ХА-ХА! Дальше смотреть?

на 66 ВОМ поставить,и вперед и назад,пару лебедок,кран,ковш,да что угодно..

Шишига это грузовик ахуительной проходимости

ДАЙ МЛЭР БЕНС

Шишига - сказочный авто для чрезвычайных и для боя. К ней нужен солдат. Водитель-механик. Шишига очень крута. Но для жизни - движок сырой проблемный, кпп - Русская (я не побоюсь этого слова). И с резинками тоже русская беда. Шишигу тупо не доделали. Поэтому без солдата она бесполезна, как и уазик). Унимог - неплохая и добротная арба, но у него нет крыльев, а у шишиги есть. Газ-66 не любят только зануды и евнухи. По-своему это машина мечты. Допилить бы, но в частном исполнении это обычно очень дорого, а государство сосёт у МВФ и других занятий знать не хочет. Посему для экспедиций л-200, а шишига мож в седующей жизни.

А ктото на нем ездил? 700 км и я чуть не сдох. Шум как в танке, причем после взрыва! На скорости 90 двигатель идет в разнос. 60-70 максималка, жрет при жтом как трехосный урал. Отстой короче, не пистите пожалуйста.

Все решения принимаются в Москве... Людьми далёкими от русского народа. Они наверное очень хорошие эти люди, но это их не делает ближе к простому многонациональному русскому военному ( казачьему) народу , на исторических землях всех 12-ти Казачьих войск Российской Империи ,от Белгорода до Камчатки на севере, и от Приднестровья до Абхазии на юге. И даже те, кто попадает из глубинки в Москву на руководящие должности быстро приобретают менталитет Москвичей. А их дети уже гордо заявляют , что они коренные москвичи. Попробуйте перенести столицу в Сибирь, как предлагал Шойгу перед выборами в новую Думу и вы увидите как все изменится в России , особенно в районах крайнего Севера и Дальнего Востока. А пока все способствует для пресловутой исторической русофобии. Это когда скифы ( аз кивы - кивляне, харькивляне и маскивляне жить не могут без русских, которые их веками защищают на войнах, но вместе с тем их люто за это же ненавидят и боятся на генетическом уровне. Словом, как говорил Казьма Прутков( казак , георгиевский кавалер) : ,, Зри в корень,,. Если решить корень проблемы , то и новая шишига будет не хуже Унимога, а возможно и еще лучше. Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами! Карфаген должен быть разрушен. Во Славу Всевышнего, во славу России, во славу Владимира! Аминь.

зил 131,краз,урал,шишига в поле не хуже☝️

универсальность это хорошо, но лучше иметь разные машины для разных узкоспецифических нужд, чем и занимаются грамотные фермеры.

Шишига была скопировали с унимога

Хорошо то, что у Гитлера его не было!

Ключевое- унимог- больше трактор, чем автомобиль.. а шишига- автомобиль для боевых действий в условиях бездорожья... Поставят инженерам задачу- и будет такое же, а тои лучше..

Унимог лучший !!! Все возрождение запечатал совдеп!!!Русский народ стал навозом на котором прекрасно произрастают другие народы ...

Слава Великой Германии!!!🎉

УАЗ головастик тоже можно было приспособить под разные нужды, было бы задание от министерств, а за нашими инженерами не заржавело бы. Владел головастиком, когда жил в деревне в конце 90-х, поставил другие шины с дисками, шумка кабины и машина была просто верным другом, как добрый верный конь! Вот чего действительно не хватало, это в СССР сопоставимого дизеля.

Ну а кто восстанавливал Германию? И кто восстанавливал СССР ? Сколько ресурсов и времени нужно было на послевоенное развитие? Не корректное сравнение в ролике! Некорректное сравнение политэкономики стран и некорректное сравнение разных классов автотранспорта. Дизлайк однозначно.

и динго и дакар наши им на рот ставили😂

Газ 66 отличная машина , но наши наверное срисовали с немецких унимог

гайд дерьмо

Почему озвучка делается какими-то непонятными людьми с нерусским акцентом, странной интонацией, неграмотным произношением слов и т.д....?

Хотели как Унимог а получили Газ 66. ВРоссиис 1917 года никогда небыло инженеров бали копировальщики.

Ну, не могу согласится "для бедных фермеров вместо лошади"... штука то какая - например в СССР такая техника появится впринципе не могла, да и не нужна была, вынужденно, как не крути. Как и многое, в европе того времени они появились ввиду экономической обоснованности их появления - послевоенная разруха и восстановление(спойлер, это было не только в ссср), многим фермерам нужна своя сх техника, ведь в отличии от ссср, там не колхозы, а малые/средние фермерские хозяйства. Так вот, фермерам надо и чем-то обрабатывать землю, и чем-то возить агропродукцию. И вот тут появляется на этот запрос сей дилижанс, способный универсально делать и то и то. И трактор отдельный покупать не надо - и возить выращенное есть чем(а обьемами, большими чем может повести сей пепелац за раз то те фермеры не так чтоб располагали), ну профит же. Похожая история была и в США, с тамошними первыми минигрузовиками и "аналогом буханки". В ссср же, с колхозами такая машина просто не нужна была(что не говорит что колхозы - это хорошая идея, если что) - огромному колхозу куда проще обрабатывать отдельным трактором, а вывозить большегрузным авто, учитывая еще что что трактора, что грузовики ему самому то и держать не надо - они в составе моторизированных колонн придаются колхозу на время проведения работ. P.S: побольше сей техники надо Украине отсыпать. Пока с такого только ДАФы лицезрел.

у меня 404 , правда с дизелем дойц 5,2 л

jeep to amerykańska marka samochodów, nie nazwa samochodów terenowych.

СССР 20 лет восстанавливал и осваивал то ЧТО немцы разрушили в СССР!!! А конкретно всю страну!!!

А кто выиграл войну?????