ВЪЛК В ОВЧА КОЖА! OCG Представя: BMW e90 335i 500+ КС 2009г

Рет қаралды 38,055

10 ай бұрын

БМВ е90 335i и така известният в средите N54B30, който е един от най-държащите на силов тунинг мотори на марката. С купища награди за най-добър 6 цилиндров мотор с турбо и може би двигателя, който даде старта на днешните бензинови редови 6 цилиндрови мотори с турбо система на марката. Един истински спортист, който лесно постига завидните 500кс и макар на задно, колата определено се мести! Приятно гледане на всички!
⭕️ Последвайте ме:
✅ / stefan.v.andreevv
✅ / ordinary-car-guy-ocg-1...
✅ / ordinary.car.guy
⭕️ Снимка за тъмбнейла от:
✅ / dimsfoto
#car #automobile #bmw #e90 #335i #n54 #tune
⭕️ За реклами, партньорства, колаборации или ако имате проектен автомобил, който искате да покажете във видео - пишете ми на
Инстаграм: ➡️ @stefan.v.andreevv или
Имейл: ➡️ stefan.v.andreevv@gmail.com

Пікірлер: 120

@mitkoyonkov3689 10 ай бұрын

Като собственик на е90 фейс, всеки път като видя такава красавица се влюбвам пак и пак, силно мога да заявя, че това са най добре изглеждащите бмв-та от Е серията 🔥

@BlackWolf-rw1cy 10 ай бұрын

то друга серия няма :D

@Notfound8727 10 ай бұрын

@@BlackWolf-rw1cyf серия 🤣

@jdmboy4315 10 ай бұрын

Ако забравим за е92 може

@serkancutz 10 ай бұрын

Фейсово Е60 изглежда много по-красиво, но все пак всеки с вкуса си. Живи и здрави!

@jdmboy4315 10 ай бұрын

@@user-jt3rk9cb1h човека написа от Е Серията !!! Научи се да четеш първо

@pillshereee 10 ай бұрын

Колата изглежда доста стегната и свежа, интериора много ми хареса с тия лайсни! Браво на собственика

@DMN4T8 9 ай бұрын

Брутална ее! 🚀

@strahilminchev1615 10 ай бұрын

Евала на маняка колата е мега яка много труд много време много средства,но крайният резултат е изродска 335-ца браво!

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Наистина колата е меко казано брутална всичко си е заслужавало според мен 🤩

@strahilminchev1615 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy Благодарим за хубавото видео ще се радвам да видим още доста доработки без значение марка или модел!

@freshcardetailingsemerdjie8204 10 ай бұрын

Радвам се като видя млади хора, запалени и амбицирани.. Осъзнаващи, че една позасилена и вървяща кола е отговорност и не е майтап работа.. Живи и здрави и безаварийно :)

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Благодаря и от името на двама ни. Всяка кола е опасна според мен.. за това трябва всеки да знае какво предприема, докато шофира

@nojustno7530 10 ай бұрын

N54 е страхотен мотор, имал съм 2 броя е92, и двата тунинговани. Много здрави мотори, държат на много бой, просто трябва да имаш пари за тях. Комплект водна помпа и термостат струват половин м54.

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Наистина много здрава машина е. А иначе за поддръжка да 😁 сумите са доста дебели

@plamenstoyanov22 10 ай бұрын

Мечтата ми - e90тка с бензинов мотор 🤗😍. Много добра количка отново, евала на пича че е минал от дизел на бензин, тва е правилното решение хахах.

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Преди да взема 60то се бях насочил точно към такова 😁 бензина си е бензин звука от 6так или 8 мак няма как да се сравни просто

@user-uh6vx4lq4c 10 ай бұрын

Клипа е супер, Но си провери пощата ,имаш имейл! ☺️👌🏻

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Благодаря! Проверявам незабавно 🤩

@shelbybg6694 10 ай бұрын

Евала момче, започваш все повече да се отпускаш пред камерата. ПС. може малко да пропрочиташ, преди снимането на дадена кола, да си по-запознат с нещата, по-скъпи са дюзите, защото са така наречените "пиезо" и след н54 се отказват от тях.

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Благодаря! Да, аз знаех, че са пиезо просто разликата е огромна и това ме е чудело винаги 😁 пък Н55 не е кой знае колко различен все пак наследява точно Н54

@user-js6fl1ng2k 10 ай бұрын

Колата изглежда топп..беше на събора в Стара Загора и на драга бая коли опатка..😉

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

А представи си да беше и Х драйв 😁😁

@borislavaivanova3346 10 ай бұрын

🔝🔝🔝

@user-bw8ye4ci8f 10 ай бұрын

Ей тука вече ще сънуваш мисфайъри с тоя мотор 😁😄

@serkancutz 10 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@alkin8644 10 ай бұрын

Изпревари ме мамка му много мисфайъри има тука...

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Хахаха тая е от модела без мисфайъри 😁😁

@nikolayatanasov1856 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuyникакъв шанс нали знаеш!!!

@alkin8644 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy лъжеш като дърт циганин е положението 😂😂😂😂

@LOLAdzabedolazioo 10 ай бұрын

Zdrasti, momchet e super svejarka i simpatichen. Moje li da mi obqsnite kak e vkaral carplay v kolata i kude moje da se napravi taq modifikaciq?

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Има вариант за няколко варианта. Цялата навигация или кутийка. Сайта се казва andream или от алиекспрес и става значително лесно. Всеки може да си го направи и сам дето се вика

@LOLAdzabedolazioo 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy Blagodarq man!

@ivan_s98 9 ай бұрын

Може ли някакъв линк за този MMGARAGE ? Било то страница или каквото и да било?

@nemipuka9597 2 ай бұрын

Здравейте.Колко принципно харчи 335 и дали има голяма разлика с 330.Благодаря.

@krasimirpetrov334 10 ай бұрын

Къде е ремапната?

@Mite204 6 ай бұрын

Страхотно видео , страхотна кола ! Имам въпрос . Този двигател , n54 се слага и на 535i F10 нали така ?

@georgistoyanov9026 6 ай бұрын

не там е н55

@OrdinaryCarGuy 6 ай бұрын

Благодаря! Не този двигател е предишното поколение, в Ф10 се води Н55, но имат доста сходства. Като плюсове и минуси имат разлика, че на Н55 инжекторите са по 160 лв а на тази към 600-700 лв парчето , Н54 държи повече на тунинг, но се слави с доста проблеми и грешки също така 😁

@alexandarhristov1939 10 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

@dragokk2034 10 ай бұрын

Жестока машина, топ топ топ. Истината е само в BMW!

@user-fx4lc3vr4f 10 ай бұрын

иска ли да застанем с е91 325 д 500 коня сингъл турбо ?

@klonzoll3920 10 ай бұрын

Викаш ще го биеш ли?

@mainik1 10 ай бұрын

гледам че я караш с напълно черни предни две стъкла.. от около година-две до сега проблем не са ти правили?

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Не са точно напълно затъмнени 😁 каза че се справя някак 🤭

@maksimiliyanvasilev7423 10 ай бұрын

Имам е91 хд, какви фланци да ѝ сложа на 18ки джанти

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Много зависи какво ЕТ са ти джантите

@aleksserafimov5587 10 ай бұрын

Къде се настройва колата?

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Кинетик ако не се лъжа

@plamenstoyanov5605 10 ай бұрын

Като собственик на БМВ F10 никакъв шанс няма колата да му е излязла под 25-30 000лв след покупката със всичките ребилд и неща които е направил. Той я кара и на 100 октана, само горивото на година му е поне 10 000лв разход. Не си мислете, че ще си купите 335и за 12 000лв, ще вкарате 5к и ще карате същата кола. Тц.

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Ее ако се смятат горива, масла, филтри и тн е ясно, че сумата няма да е такава

@plamenstoyanov5605 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy Сметни го, дюзите са му 6к, лагери, вериги евтино да мине с афтър го слагаме пак 5к, хибридните турбини 2 бона, ремапа поне 600, волан 300, интериор още 300, джантите с боя и тн са минали 1500лв, дифузьор, накрайници, тъмни елементи там грубо са заминали пак 700лв, гуми да си вземе спорт пакет поне 1000лв, Мпакет е слагал който е 1000лв без боя само целия, сплитери, халогени, бъбреци още някви пари, карплея му е 900лв, къстъм музика предни говорители 300-400лв, даунпайп има, цяла генерация тва не знам ама ми звучи като минимум 2 бона, спортен филтър, мап сензор, интеркулера му е само 1800лв, стейдж 3 на кутията още поне 600лв. Със сиг пропускам някви неща и не съм спец по цените, но само на тези груби цени колата я смятам на 22-23 000лв а 100% има неща, които се забравят. Тая кола не е излязла под 25 000лв разход след покупката. Карам БМВ-та от години и знам какви пари се трошат.

@plamenstoyanov5605 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy Ако смятаме и горивата, масла и филтри брато сумата му отива над 50 бона за времето в което я е карал това ти гарантирам.

@mpowerpetrov7833 8 ай бұрын

F10 най -калпавата петица имах 535i всичко бях сменил накрая двигателя отказа на 280000км

@SimRacingIsNotGame 8 ай бұрын

от тези години кой мотор е читав на БМВ :)@@mpowerpetrov7833

@vasildimitrov9461 10 ай бұрын

Защо ни питаш искаме ли в края на видеото.. естествено, че искаме :D

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Така ви искам 😁🔥

@wawrinka948 10 ай бұрын

Със сингъл турбо е по яко.Гледал съм клипове какви оси са

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Тогава става нещо страшно вече

@spazy9994 10 ай бұрын

Интересно ми е какъв разход дава :D

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

10-11 колкото и да не се вярва 😁

@spazy9994 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy Благодаря !

@n54kolay 10 ай бұрын

Е92 N54/55 с DCT кога 😏

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Няма гиии 😁 ако някой има да пише и да снимаме

@pillshereee 10 ай бұрын

Обаче трябва стоповете с европейски да се подменят, че куките (поне във Варна) много се заяждат за тях

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Има шанс и да се правят принципно, но да вече правят проблеми доста особено в София

@user-nv3nz6nn9v 3 ай бұрын

Покани юджи 600коня е90 335 дизел

@OrdinaryCarGuy 3 ай бұрын

Чакаме малко по-топло време и действаме с него. Всичко е уредено 🤭

@klonzoll3920 10 ай бұрын

"500 коня и то на задно". Кво да кажем за Hellcata 707 на задно. Че дори си ги надуват до 1000+ "на задно". Бате бате 335 са си топ, но да не забравяме че има и V8-ци.

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

това е съвсем друга платформа просто. По - големия мотор позволява повече коне на теория тук също има страшни проекти в щатите по 900-1000 кс коли, което ще е 3 пъти над заводската мощност на този мотор :D

@ahmedahmedov1809 10 ай бұрын

В Търговище дизелите ги надуват с над 600 коня

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Трудно да изкараш над 500 кс от 286кс дизел

@keribelov6983 10 ай бұрын

100-200 ??

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Още не е мерена с този сетъп, на събора в лошите условия дето казахме даде 13.07 402м

@lukadimitrov6723 10 ай бұрын

Според мен си вземете най-върховата версия и няма да имате проблеми M3

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Скоро ще се покаже и една такава М3 ка с доста доработки и перфектен външен вид 🔝

@Alpina-ow1ty 10 ай бұрын

С тоя от криво бутало имате ли интимни отношения 😂

@imm0rt4l52 10 ай бұрын

Защо не си дал никакви кредити на момчето, нито инстаграм, нито нищо ?

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Не всеки иска да му става публичен профила

@user-qy3gd8ms8g 6 ай бұрын

кви пари я дава да я взимам

@OrdinaryCarGuy 6 ай бұрын

Аа не знам

@GadgetsPro13 10 ай бұрын

Колкото и да си говорим карам бензин от 15 години с различни коли дизел съм карал не съм имал и не искам бате бате бензина си е бензин “респонза” на педала при бензина няма такова чувство

@teodorteodosiev135 10 ай бұрын

Какво значи "Естествена алкантара" 😂

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Амии значи, че не е от изкуствената, която масово се слага 😃

@teodorteodosiev135 10 ай бұрын

Тя всичката е изкуствена,какво разбирате под "естествена"? Естествена и изкуствена може да кажеш за кожа,ама за нещо изцяло композитно няма как да кажеш,че е естествено. Единствената разлика е в качеството на изработка,както с почти всичко останало на пазара.

@klonzoll3920 10 ай бұрын

@@teodorteodosiev135 с 2 думи от скъпата, а не от евтината.

@siorzen1473 10 ай бұрын

Aйде бензинаааа, евала аххаха !!!

@stillmara 10 ай бұрын

Пич за първи път те гледам, но този който ти обработва клипа изобщо гледа ли какво е направил? Може ли през 5 секунди да ти насича видеото ( рязал рязал изрязвал секунди ама то не се гледа) добре че е BMW - то че да го излгедам до края. Ужасно е. Иначе евала на пича с колата, явно финансите не са проблем.

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Правят се въпросните кътиве за да няма паузи и да се разводнява клипа и да няма паразитни " аа " , " ъъ " и тн. Така се дава темпо на клипа без да отегчава хората, които гледат

@stillmara 10 ай бұрын

Паразити, темпо ужасно дразнещо е за гледане ... както искаш така го разбирай. Как други канали подобни на твоя няма такива неща. Не искам да се заяждам а давам мнение като "клиент" 😉

@c.d.s7543 10 ай бұрын

evala topa

@slozanov5330 10 ай бұрын

Готина кола но доста жалко, че собствениците на тия коли влагат доста пари да изглежда гъзарска и тн, обаче гумите слагат най-евтиното възможно, явно не знае колко голяма разлика има между тези боклуци и мишелин и други подобни марки.

@georgistoyanov1697 10 ай бұрын

1-во гумите за цената си са брутални,не изразявай мнение преди да си ги пробвал 2-ро за едно лято сменям 2 пъти гуми отзад,ако ти караш с едни 3 години аз не 😊

@slozanov5330 10 ай бұрын

@@georgistoyanov1697 като купих колата беше с такива, изхабиха се доста бързо и сцепление никакво особено на мокро, в момента съм с Michelin primacy 4+ като километри карат много повече а за сцеплението мисля че е ясно особено на мокро. Да не говорим ако са пилот спорт тогава какво сцепление имат. Точно един път може да ти се наложи да спираш рязко и да сменяш цяла предница, при мен броня с фарове са над 3-4к лева не бих ги рискувал заради едни гуми

@georgistoyanov1697 10 ай бұрын

@@slozanov5330 на мокро в стара загора на събора има 13 сек на сухо 12.3 12.4 мисля че това е показател 😉

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Не всеки път най-скъпото е най-хубаво. Колата се държи добре с тези гуми, а ако си с малко по-агресивно шофиране да даваш по над 1к за задните гуми само 2-3 пъти в годината не мисля, че си заслужава

@slozanov5330 10 ай бұрын

@@OrdinaryCarGuy тя и колата като я караш агресивно харчи двойно, което също не си заслужава, колата си е негова ако иска с гуми от колело да я кара, дано не му се налага да разбира за какво говоря, а за времената си представи щом с тези гуми дава такова време какво ще е с истински гуми

@19todorov14 10 ай бұрын

маслото отдолу се вижда

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

За Климатик чувал ли си?

@burgiqta1335 10 ай бұрын

Тая стелка много омекнала. Майтапа настрана, колата е тупалка

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

мека, мека, не е толкова мека чак :D колата си е туплка напълно съм съгласен

@VengefulHater 10 ай бұрын

N54 било това било онова, абе бате най-добрия двигател на БМВ остава заеинаги M57дизеляка, па бензинджий ревете колко искате 🤫

@OrdinaryCarGuy 10 ай бұрын

Ще цитирам едно нещо и то е : " ако дизела беше бърз - защо му слагат турбини " 😃 ма балканите се тачат дизелите заради 1. Нисък разход 2. Потенциал за много нютони 3. Лесен тунинг. Дори едно просто М50 или М54 с турбо да се направи всичко както трябва може да развие до 400 коня ма сейфти и да стигне до + 600-700 коня както правят в щатите, а тогава ставаш конкурент на коли за стотици хиляди долара / лева. Повярвай ми ако в българия хората можеше да си узаконят бензинова кола преправена на турбо нещата щяха да бъдат много различни 😃

@VengefulHater 10 ай бұрын

Еднакви купета салагаме Слагаме 3,5 дизел срещу 3,5 бензин и им правиме само софтуер и на двете на макс колко може, без никви доработки и седи гледай...

@tedsha6124 10 ай бұрын

И ги хващаме Стара Загора - Бургас по магистралага ... бас лепя че дизела ще роди след 20 км

@klonzoll3920 10 ай бұрын

@@tedsha6124 ганьо, това са теории и предположения. Всеки може дс лови бас. А дали ще стане или не никога нема да разберем, докато не се направи (еднакви купета, еднаква кубатура, дизел срещу бензин, и горе долу на еднакви километри)

@tedsha6124 10 ай бұрын

@@klonzoll3920 скрий са селяк много говорите по социалните мрежи а с тия издухани дизеле неможе в цвнтъра да идете в нормална европейска държава ... хуй убит