В мастерской Матвиенка. Как гниют престижные внедорожники Mitsubishi Pajero
Пікірлер: 1 600
@user-em2xx7yt6f2 жыл бұрын
это не работа - это шедевр, что в металле, что в озвучке! Преклоняюсь перед слогом и перед мастерством. Браво, маэстро!
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Прочитал ваш комментарий......... спасибо ОГРОМНОЕ !!!
@sergeikushner52542 жыл бұрын
Молодец мужик. Мастер своего дела. Вот если бы каждый на своём месте так старался мы бы жили в совершенно другом мире.
@user-kq9he4mc2c2 жыл бұрын
Не во всех местах такие нужны,помнится увидел как то эскиз новой нивы образца 1988 года,только после у японцев появилась удивительно похожая хонда,вообще рыба гниёт с головы,Глазьев сказал наибулиной что надо делать с валютными спекулянтами,как вести политику ЦБ,быстро поставили на место и так во всём,верхушка то живёт нормально,они можно сказать построили для себя эдакий квази коммунизмюа то что внизу там все как пороги этой машины их мало волнует,рама ещё не полностью сгнила и верх еще простоит,о как я загнул однако
@bratikbro57002 жыл бұрын
А все ли готовы платить за такое
@user-xc4om9ke8z2 жыл бұрын
Александр, обязательно используйте респиратор при зачистных и отрезных работах!!! Берегите себя, Вы нам нужны!
@alfredest72 жыл бұрын
Такие нужны? Да ладно. Если сам не хочет следить за своим здоровьем -используй, пока жив!
@user-eg3lr6tr6i2 жыл бұрын
Молодец дед
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
В распираторе, в перчатках и зашитой на болгарке хорошо играть в шахматы, а не зарабатывать деньги на кузовщине, таковы реалии. С наступающим Рождеством христовым !!!
@user-xc4om9ke8z2 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o И Вас с наступающим Рождеством!
@umar57452 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o 😂👍
@user-ev1xz6jz1h3 жыл бұрын
Творческая вы личность) и правда есть чему у вас учится. Спасибо вам за ваш труд.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Тарас, привет, спасибо за комментарий, с Новым годом!!!!
@user-gb5mf9wo4n2 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Одесса на связи. Скажу честно,я очень скурпулезный ко всем мелочам в своем деле НО даже моя скурпулезность нервно курит в сторонке на фоне подхода к роботе Вакулы(Виталия). Спасибо за труд,за отношение,за подход к делу. Вы лучший на просторах Ютуба.
@user-eb4oy3kp2c10 ай бұрын
Ты дурачок?
@user-gb5mf9wo4n10 ай бұрын
@@user-eb4oy3kp2c обоснуй
@user-yq5lw5qy9l2 жыл бұрын
Профессионал и порядочный - честный человек! Таких все меньше и меньше...
@alexantip70287 ай бұрын
Руки золотые!!! Ему нужно научится комментировать без грубостей и рассказывать о работе этой ну что ли в более лаконичной, может даже сказочной форме... И тогла побьет вообще все рекорды!!! Руки у человека просто золото!!! 🤓👍Может нужно иногда улыбаться зрителю🤓🤓🤓
@user-pq2lc2op3u3 жыл бұрын
Начал так интилегентно а потом как сапожник))))) наш русский мужик. Молодец
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Андрей, привет, спасибо за просмотр и комментарии, удачи.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Андрей, привет, спасибо за просмотр и комментарии, удачи.
@wotkonstanta3 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o сколько стоит такая работа?а то у меня намечается работа примерно такая же!
@user-qp1on6qr3p2 жыл бұрын
Він не рускій він Українець.
@bobpolanski54192 жыл бұрын
А что машина на рос номерах?
@skolkomne2 жыл бұрын
Очень круто!! Дай бог здоровья крепкого и счастья в жизни!!!! Делаете очень полезное дело, даёте вторую жизнь автомобилям!!
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Костя, привет, спасибо огромное за тёплые слова.
@kirilldimitrov39953 жыл бұрын
Дорогой Виталий, видео смотрел 7-8 раз. То ли учился, то ли... воровал ремесло! Наши мастера отказали! Говорят, давно пора на свалку! Уверен, будет у моем „Поржаверо“ вторая жизнь! Я машину разберу полностью, раму промою, потом через песок, а потом, там где нужно резать, варить и добавлять, все будет по твоим способом, потому, что, вот это настоящая работа! Там, где номер раммы, у меня все в порадке. Конечно, будут смотреть! Конечно, будут спрашивать: „Зачем все это?“ Если ты не против, буду отвечать: „Потому что так делает Виталий Матвиенко! Когда опять пойду по горам, будете молчать!“ Здоровье тебе, друг и удачи!
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Кирил, привет, верю что комментарий написан искренне, от души, у тебя всё получится, слова и мечты материализуются, удачи.
@TotSerg2 жыл бұрын
Мыть не обязательно, медную трубку с загнутым в обратную сторону и сплющенным концом, метра 3-4, и хорошим компрессором, выдувает песок очень хорошо. мыть это плюс к ржавчине.
@ssd19562 жыл бұрын
Переварка нижних частей арок просто класс по подгонке. Кто делал тот знает сколько времени, терпения и умения нужно для этого.
@user-vn8in7gs8o2 жыл бұрын
Да Виталик, золотые руки, железные нервы, огромнейший опыт и грамотный подход дают свой результат, таких мастеров как ты очень мало мало осталось в наше время, в основном норовят нихуя не делая и не умея делать урвать дохуя, удачи тебе в этом нелегком труде
@andreygrebenets95852 жыл бұрын
По себе знаю, клиенты не всегда понимают и ценят.работа достойная. с уважением
@user-jf8vx9ht3w9 ай бұрын
В настоящее время это просто " АС" и редкость. Человек который любит свое дело! Честь и хвала настоящему мастеру- золотые руки!
@user-ju6vh1sl8o9 ай бұрын
Огромное спасибо и низкий поклон от мастера! Привет с Донбасса Луганской области !!!
@user-bc9lr2qt2o2 жыл бұрын
Виталий! Спасибо за ваш труд! А манера изъяснения подняла мне настроение - я смеялся от души!)))
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Саша, привет, спасибо за оценку моей работы!
@Pavlik_Kalugin Жыл бұрын
Просто нет слов! Одни эмоции. Вот так на коленке изготовить пороги, это дорогого стоит! Красавчик! 💥💥💥
@user-yo1dn4uo5c2 жыл бұрын
День прошёл не зря, когда сморкаешься вечером в умывальнике а оттуда чёрная сажа от сварки и болгарки
@user-gh6sf2tj1h2 жыл бұрын
👍 согласен 😉
@RubikService2 жыл бұрын
Вот это работа, столько труда и времени , как то в своём в 190 Мерседесе помогал восстанавливать днище , столько времени уходит чтобы все вымеришь и вырезать латки и насверлить отверстий это ужас . Дядя Виталя здоровья тебе , береги глаза , прихватки делаешь без маски. Подписаться , буду тебя смотреть
@user-lg5qy8mb5o3 жыл бұрын
Стебный мужик) К сожалению такие Мастера вымирают как мамонты...
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Сашка, привет, да вымирать рановато, дохуя в этой жизни ещё несделано. А за просмотр спасибо.
@user-xj5uu6ex6d2 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o =)
@user-us4vg8gh3b2 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o если будете дышать тем что внутри рамы,то что то не успеете доделать в этой жизни
@Shrek-rc2pd8hm8h2 жыл бұрын
Не, не вымираем ещё! Рановато. Ещё и по девкам бегать успеваем!😁👌
@user-kr9jp8sj2l2 жыл бұрын
Просто, мастер, таких мало. 👍
@user-lu3hc7bd1d2 жыл бұрын
Виталий, дай БОГ Тебе здоровья ! И что-бы у Тебя рученьки золотые и умная голова не болели !!!
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Низкий поклон Великому Князю, за столь изысканный стиль комментария, от души огромное спасибо !!!
@romanbelov2989 Жыл бұрын
Лайк однозначно! Желаю вам здоровья вам ,да побольше, побольше, ибо всё остальное у вас есть, тяжёлым трудом занимаетесь, кто хоть раз кроил металл, варил его ,резал и зачищал его УШМ и все это 90% на корачках, тот понимает насколько это адсий труд, а про 3D моделирование из листового металла это вообще не каждому дано, снимаю шляпу перед мастером виртуозно владеющим своим мастерством!!!
@user-bv9yy3bv1p2 жыл бұрын
Мастеру на сцену надо, голос похож как у Бори Моесеева. Надо больше брать за ремонт, все таки звезда делает и не делает как Боря.)) Гламурный мастер.
@user-vz2zy5ju9o2 жыл бұрын
Ему бы- модный приговор озвучивать А так всё делает чётко . Качество👍
@ktm97322 жыл бұрын
Молодец дядька! Дай Бог тебе здоровья. В каком краю нашей необятной страны живёшь?
@vitali60172 жыл бұрын
А я не понял, что криминального в этой конструкции? Да никакой японец и подумать не мог, что "Pajero" будет и после смерти эксплуатироваться, да ещё и в российских условиях.
@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
Браво!
@user-ue7yv6zb4o13 күн бұрын
Иво Карамански ,кръстника на българската мафия караше Паджеро 2. в един документален филм.
@stsmotritel79932 жыл бұрын
А как антикоррите потом? Ведь начнет гнить проваренный металл, тем более собственник авто не чистит раму.
@user-tz6we7rq4u2 жыл бұрын
Бесконечное восхищение работой ! А какие пояснения! Супер МАСТЕР! (Осмелюсь предложить Вам в помощь сварочные магниты.)
@user-yy2bi8lg5u2 жыл бұрын
Виталий! Большое вам спасибо за такое видео! Многому научился у вас! Вы мастер своего дела!
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Рома, привет, спасибо за просмотр.
@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
Да..это как залатанный асфальт... пока новы не постелят радости не будет.
@user-ub2ck9fu9e3 жыл бұрын
Прикольный дядька 😄Но и руки не из попы ,жирный лайк 👍👍👍
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Привет, Андрюха, спасибо за просмотр, а за жирный лайк тебе дикая благодарочка!!!
Молодец мужик, ща на совесть мало делают, уважение тебе и процветания☝️😁,
@BMDUN2 жыл бұрын
Дело рук мастера боится, здоровья вам, спасибо за видео!!!
@pavelrabuha15553 жыл бұрын
Огромное спасибо и крепкого здоровья! Точно также переварил раму на своей машине, ещё раз спасибо за урок!
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
А вам спасибо за просмотр, рад что смог чем-то помочь.
@user-xr1kw6qh7y2 жыл бұрын
Шедевральный ремонт, напомнил мне школьного трудовика, человека увлечённо своим делом, не лезущего за словом в карман👍.
@sergeypenkin9982 жыл бұрын
Спасибо мастеру за колоритные комментарии после вскрытия рамы!!!!
@user-oi3ek8fe4v3 жыл бұрын
Красава редко кто возьмётся за такую работу сейчас да и вообще мало кто может так👍🔥
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Да ты прав, сейчас люди немного разленились и хотят деньги зарабатывать ЛЕГКО и за такие объёмы мало кто берётся.
@Zarjbach2 жыл бұрын
Это да.... Мне поэтому пришлось свою машину делать самому, лучше, чем себе, хрен кто сделает. Заодно освоил углекислотную сварку, малярку и т.д.
@user-bk6oe4uc8f2 жыл бұрын
Действительно руки золотые, лайкос однозначно
@user-jw5iu8dv9m3 жыл бұрын
День добрый, посмотрев как вы с душой делаете чужие авто, я решился и почти также переварил свою машину смс делика , два месяца с болгаркой и сваркой но каков результат теперь все знакомые мне завидуют. Огромное спасибо за ваш труд и можно так сказать наставничество.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Андрюша, ты отчаюга и молодец что решился, а я рад за себя если чем-то помог тебе в этом.
@vaqifaliyev22722 жыл бұрын
С полавтоматом вы варил сверху вниз.это не правилно.Я тоже 20 лет пол автоматом с аргонмикс газом работаю. Сам знаете если течёт ,отрывом варите.С уважением Вагиф из Баку.
@sergeishteiman587410 ай бұрын
Все работы выполнены отлично, но я увидел ( по моему мнению) один существенный "косячок", почему перед завершающим обваром вставок, внутренние поверхности не обработаны защитным антикором, это стало бы ещё большей защитой от коррозии на долгие годы? А в общем всё КЛАСС!😊
@dimis83522 жыл бұрын
это заслуживает большего чем лайк мастер ювелир хороший познавательный видос Виталий здоровья тебе всего самого наилучшего
@valentinpavlenko10553 жыл бұрын
Кузовщик от бога . Редко таких встретишь . Лично я не встречал . Молодцы .
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Valentin, спасибо за комментарий , удачи!!!
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
А для обработки скрытых полостей есть компрессор, технологии, мастики (типа мовиль) и желание.
@aleksandrssliseris3732 жыл бұрын
На сколько большой запас прочности, что при таком гнилье она не потеряла мосты и кузов не улетел. Мастер молодец
Сам себя не похвалишь ни кто не похвалит тетанический труд лайк однозначно!!!
@user-tr7om5fv1m3 жыл бұрын
Если бы хозяин промывал раму иногда,то такой проблемы можно было избежать. Сам брал патруля, и сразу же промыл раму,грязи было навалом. Пролил изнутри пушсалом с негролом в перемешку. Пока полет нормальный. А ремонт имеет место на жизнь. Мастер молодец. Исходит из того что под рукой и не ищи другого. Молодца.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Всё правильно сказано, а за комментарий по моей работе отдельное спасибо.
@kontenent2 жыл бұрын
херня это все.если пошло гнить,то ничто ржу не остановит.только сдирать механически
@user-ne6te9jo4z2 жыл бұрын
@@kontenent Это да,ржавчину приостановить можно,но надо всё вырезать полностью пока не пойдёт чистый металл ,а так не надолго если гниль срезать но оставить ржавые места это всё снова со временем начнёт ржаветь,если ещё не чем не обрабатывать и оставить чистый металл то это я думаю на пару лет хватит потом опять делать надо будет.Это чисто моё мнение
@andrewsolopov35972 жыл бұрын
Подача материала, конечно - Огонь ))))
@Bolshevik52 жыл бұрын
Настояший художник. Браво.👏
@user-ly4ve5uj8v2 жыл бұрын
Вот это настоящий мастер класс ! Честь и хвала такому мастеру.
@LDimon84 Жыл бұрын
это полумеры на продажу. может конечно владельца решение, но по уму кузов снимать раму пескоструить проваривать и красить.
@mikegnatyuk75383 жыл бұрын
И тута мы сделаем не хуже чем тама .... )))))))))))))))))))))
@user-yo1dn4uo5c2 жыл бұрын
Радует что ты все делаешь повторяя заводские делали, а не присераешь сверху заплатки
@user-fw3gg1zv1f2 жыл бұрын
Хорошее у вас ролики поучающие аж кайфуеш от них смотриш всё правильно расказываете и показываете спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@velmers63592 жыл бұрын
Дядька,ты молодец,лишь бы оценили твой труд, очень щепетильно ты ко всему подходишь,здоровья тебе и денег хороших за твой труд
@Capitonua3 жыл бұрын
Батюшка, да Вы артист!
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Да есть такой грешок, но платят мне за другие таланты. Спасибо за просмотр.
@BEZ_KYPUR3 жыл бұрын
Красавчик успехов тебе
@user-md8uq6rv7b2 жыл бұрын
Душевно делает,с душой молодец. Можно доверить.Респект..
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Николаевич, привет, от мастера БЛАГОДАРОЧКА за просмотр и комментарий ! Привет с Луганской области !
@user-qq7lz7cp5o2 жыл бұрын
Я просто восхищён работой и харизмой )) ржал как конь
@Angel_060602 жыл бұрын
Виталий, подписался на вас, с удовольствием просмотрел весь ролик, Вы мастер своего дела, комментируете круче чем мастерите)))).
@user-ol6zn9ec9q3 жыл бұрын
Тяжкий труд у сварщика. Пилище, дымище, крепкое здоровя нужно иметь.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Да честный труд всегда тяжёлый, даже если нет ни пыли ни грязи.
@user-oq4yq6zs9x2 жыл бұрын
Пылище, дымище, и еще забыли сказать про дерьмище, которое высыпается из гнилых порогов)))
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o Здравствуйте Виталий . Подскажите пожалуйста какой толщиной проволоки вы варили?
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
@@user-Aleks82AC 0,8 проволока, чистой, без примесей углекислотой, полуавтомат "Криптон" харьковского производства. Спасибо за просмотр !!!
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o А почему без углекислоты? Тоже предстоит такая работа, но только там ещё и задействованы более важные силовые узлы. Кронштейны крепления рессоры. Время берёт своё, но лечить нужно)
@user-lh4qt6hx1p2 жыл бұрын
Здраствуйте. Респект вам и уважуха за ваш труд добросовестный !!!
@user-el5nn2rb9e2 жыл бұрын
Огромный труд и от части напрасны. Внутренние полости не обработаны, два года и опять сквозняк, жаль такого труда с подгонкой. Полуавтомат позволяет приварить покрашенную заплатку, а подгонка супер.
@SerbaGlavnyi2 жыл бұрын
90% этого не понимает кто смотрит
@user-ni6fx1pv3l2 жыл бұрын
металл ржавеет 0,1 мм в год,так что этого металла на 20 лет хватит даже без обработки
@user-hg9ki2lx7r2 жыл бұрын
Респект коллега, сам халтуру не приемлю, даже если приходится "родить ёжика" в процессе устранения неполадок. Молоток.
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Слава, привет, приятно читать такие комментарии, а от коллег по цеху, тем более, удачи и благополучия !!!
@user-ee9fi2bl9u2 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o жестянщик от Бога...
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
@@user-ee9fi2bl9u Буду краток, от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!! Вдруг надумаешь подписаться на мой канал я просто возрадуюсь !!!
@user-pt8mf4bm2n6 ай бұрын
Благодарю Вас за то что делитесь своими навыками.
@user-ju6vh1sl8o6 ай бұрын
Ваня, прийми низкий поклон от мастера !!!
@user-ri4pz3pq7r Жыл бұрын
Я восхищаюсь Вами и Вашей работой.Браво
@user-qg2rq6eh5f3 жыл бұрын
Всё бы так делали. Благодарю. Многому научился!
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Серёжа, привет, спасибо за просмотр. Со Старым Новым годом!!!
@user-qg2rq6eh5f3 жыл бұрын
@@user-ju6vh1sl8o у меня тоже Паджеро ждёт ремонта рамы и порогов. Скоро возьмусь
@kickbuttowski63773 жыл бұрын
Талантливый человек талантлив во всем, не только лучший мастер но и лучший блогер!! Ведет репортаж из горягих точек под огнём и металлом.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Kick Buttowski, огромное спасибо, такие комментарии приятно читать, удачи вам!!!
@jevgenijsobolev46612 жыл бұрын
Очччень честная работа, не из нашего мира. Дай бог здоровья и удачи. 👍❗
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Jevgenij, за такой комментарий, только БЛАГОДАРОЧКА от мастера !!!
@user-lb8mu6yl8o2 жыл бұрын
Просто красавчик! Мне есть к чему стремиться смотря ваше видео
@Vova3123 жыл бұрын
Дякую за науку!
@user-qi2ls1ec7w3 жыл бұрын
Ох, сколько критиков- комментаторов.. Кругом, прям, специалисты! Только хрен кто может сделать. Дядька молодец. Ну и пусть есть какие-то огрехи- он ведь по-русски говорит: "Кто может лучше- покажи, а я поучусь". С таким ремонтом этот падж ещё капец сколько проездит. Что еще-то надо?
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Дима, привет, спасибо за просмотр и отдельно за комментарий. По этому поводу можно сказать одно: - если не могут переплюнуть, то стараются хотя бы обплевать.
@user-np6ro9ur9l2 жыл бұрын
Шикарно! Спасибо за уроки и клевое кино
@user-rd2nk6ih5r Жыл бұрын
Мастер золотые руки!
@sandygoulding11503 жыл бұрын
I’m from wales in the uk , can’t understand a word he is saying but have learnt so much from lesson , many thanks
@petrchernenko81043 жыл бұрын
And it’s good that I didn’t understand. (Russians cannot be understood with the mind)
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Hi Sandy from UK :) Nice to hear that these videos are helpful.
@user-jv1mb5tp8q2 жыл бұрын
напоминает препода на лекции)
@user-yb3tq3dm9w2 жыл бұрын
За свои 30 лет не видел такого хорошего мастера
@paveldunkel25582 жыл бұрын
Изумительно!!!! Удачи вам и здоровья!!!
@user-ow7wl7ti2d3 жыл бұрын
Отец купи хамелеон, освободи руку, она тебе пригодится.
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Хамелеон есть, но он оправдует себя при работе с дуговой электродной сваркой масштабных металлоконструкций, хотя это моё личное мнение.
@user-pc1ce3ng1x3 жыл бұрын
друг тыж чтож без рвспиратора?эти железки не стоят твоего здоровья!береги себя!
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Ваня, привет, спасибо за беспокойство о моем здоровье, прислушаюсь к твоему совету и ты себя береги.
@user-ve9mk2ec7y2 жыл бұрын
С вами не способен сравниться ни один гениальный оратор современности ,а техническое исполнение выше всяких похвал
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера !!!
@pavelpotachevski11 ай бұрын
Работа как всегда на высоте!!!
@user-ju6vh1sl8o11 ай бұрын
И как всегда искренняя БЛАГОДАРОЧКА от мастера !!!
@user-kk4gq8tu2z3 жыл бұрын
Это прямь моноспектакль)) . Эту машину придется со временем до самой крыши по вставкам обваривать если хозяин еë не продаст))
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Олежа ,привет, спасибо за просмотр и комментарий.
@Hronovivert2 жыл бұрын
Мне кажется, для того чтоб такие вставки было удобнее монтировать, неплохо бы использовать магниты, хотя бы от старых динамиков. А так лайк, сейчас сам варить учусь, смотрю работы мастеров ;)
@oldman91872 жыл бұрын
Доступная подача материала. Браво отец. И не цензурная брань в строчку. Старая школа. Сурово, надежно по мужски!!! Мастер своего дела.
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
От мастера БЛАГОДАРОЧКА за понимание и поддержку
@user-mn4wp4oh8q3 жыл бұрын
Удачи вам и здоровья в нелегком труде 💪💪💪💪💪
@ruslanweryvellskiy44082 жыл бұрын
Вырезал часть рамы, на которой номер выбит... Вопрос : как дальше то быть? Что ГАИ?..
@just_T4U2 жыл бұрын
Номер уже давно сгнил
@ruslanweryvellskiy44082 жыл бұрын
@@just_T4U проблемы индейцев шерифа не ипут.
@user-ow6eu1dj1v2 жыл бұрын
@@ruslanweryvellskiy4408 будет б/н.
@ruslanweryvellskiy44082 жыл бұрын
@@user-ow6eu1dj1v вся эта канитель, как мёртвому припарки, если уж гниёт, значит сгниёт.
@AFL-ej5xt2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Но ответьте почему внутри металл ни чем не обрабатываете?
@user-ru5hk6jo8x2 жыл бұрын
Будет варить и вся краска облезет
@user-ru5hk6jo8x2 жыл бұрын
Может это не только дренажные отверстия.Почему же рамы не делают сплошными.,есть в определенных местах отверстия
@Hronovivert2 жыл бұрын
@@user-ru5hk6jo8x Скорее не дренажные, а вентиляционные, чтоб рама изнутри проветривалась и конденсат не копился. Дренажные должны по нижней плоскости идти, а не сбоку по центру.
@user-nm5rc7qr3r2 жыл бұрын
Я также восстанавливал свой Патрол, швы не настолько аккуратные но вот атикорозийку делал гораздо тщательнее. И делал отверстия в закрытых полостях для обработки пушсалом. Спасибо вам ,есть чему поучиться. Изготовление профилей класс!
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Покажите свою работу и возможно я поучусь у вас, спасибо за просмотр, удачи и здоровья !!!
@user-wx5yk3gz4v Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ супер Казахстан
@user-ju6vh1sl8o Жыл бұрын
Казахстан привет ! Лови БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Донбасса !!!
@Angel_060602 жыл бұрын
Виталий сделайте пожалуйста обзор на ваше устройство подъёмника
@fedax23753 жыл бұрын
Это видео можно использовать как учебное пособие по варке рамы и порогов. Скажите сколько дней ушло на всю проделанную работу?
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
На работу ушел месяц и 1500 долларов заказчика.
@user-ld4bu5hm9k Жыл бұрын
Приятно смотреть. Это реально красиво получаеться. Смотрю ваши видео и что то сам делаю на своей машин. Смотрю как вы это делаете. Потому что моей машинке досталась очень сильно. И когда есть время постепенно занимаюсь ей. Благодаря вам узнаю как можно какие то моменты правильно исправить или сделать.
@user-ju6vh1sl8o Жыл бұрын
Добрые слова, приятный комментарий ! Искренняя БЛАГОДАРОЧКА от мастера! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
@qpapT_Shot Жыл бұрын
Ни первый раз уже пересматриваю ролик, и с каждым разом всё ясней становится, мой паджеро ещё немного старше этого но с рамой все в порядке, есть небольшие нюансы по кузову, по теплу займусь ремонтом.
@user-rw2ii7gr6m3 жыл бұрын
Работа проделана великолепно мастер просто молодец все кузовщики так работали. Только сколько он взял за эту работу
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Володя, привет, спасибо за просмотр, а за работу я взял 1300 или 1200 долларов,точно не помню
@user-zs7qr3cd2t2 жыл бұрын
Тут работы на день,если ещё есть,где,на неделю от силы,1500 шт баков,вот ты опух,да за1500 ,всю переварил бы
@user-tx9jh4yu9s2 жыл бұрын
Внутри нужно было антикором обработать! А потом заваривать! А так 👍!
@zilvinaslabenskas30872 жыл бұрын
Atikor zaljotsa vovnutar cheres otverstbika posle polnovo provara ramyi. Tolka takaja rabota na segodnia prosto dorogaja i nenuznaju. Prosche kupit drugoj ponavej Padzero
@Zarjbach2 жыл бұрын
Антикор мало того что сгорит, он ещё и не даст работать в сварочной ванне. После всех сварочных работ все полости должны быть обработаны под давлением. Есть для этого приспособы, я ещё и эндоскопом проверял качество обработки, если надо, проходил по пять раз.
@user-kq9he4mc2c2 жыл бұрын
@@zilvinaslabenskas3087 поновее это уже другое поколение и цена,они все в той или иной степени будут проблемные
@zilvinaslabenskas30872 жыл бұрын
@@user-kq9he4mc2c da nu polno eschio v xoroshom sostajaniki padzerikov. Za normalmuju cenu. Za 5000€ chitviortoje pokolenija v mormalnom sodtojaniji vziat. A esli v COPART, USA poiskat to i deshevle namnogo budit Za 5000€ uze prodajotsa v Vilniuse isUSA MB GL. 2008 da nemnogo nado ruki prelozyi. Celaja na xodu mashina.
@user-pi9bw3nh9u Жыл бұрын
Спасибо!
@bulatsaktaganov6512 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣😂😂😂молодэц брат с шутками отлично шаришь💯💥💫💫👍👍👍✊✌🤝😅😅😅😀😀😂
@user-ju6vh1sl8o Жыл бұрын
Булат дружище, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера !!!
@user-co8re2ij5c3 жыл бұрын
Конечно молодец . Вопрос а порог изготовить и заменить разом не лучше ?
@user-co1xd8zj1y2 жыл бұрын
Я тож так пойдумал.. 2 метра гнуть?
@SerbaGlavnyi2 жыл бұрын
Сдернуть надо было кузов и рама была бы доступная.
@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
Именно!
@Diverman465 ай бұрын
Браво! Артистичным мастером проведена кропотливая и неповторимая работа! Чистой воды творчество во плоти 🎉 Сделано на совесть, заказчику повезло. Большинство мастеров не стало бы заморачиваться, налепили бы снаружи и внахлест, замазали антикором и выдвинули нехеровый чек за халтуру. А здесь все честно и качественно!!! Аплодирую стоя 👏
@user-ju6vh1sl8o5 ай бұрын
Конечно приятно слышать, читать такие слова в свой адрес! Спасибо дружище огромное! Привет с Донбасса Луганской области!!! С наступающим Новым годом !!!
@user-gj8hb4nu4x Жыл бұрын
Мастеру респект! Когда мне варили раму на П2, то просто присрали полуавтоматом накладки ст 0.3 и покрыли антикором. Выглядело отлично, пока не начали отваливаться через пару лет. Прошлым летом привел сварного с производства и он нормально электродами проварил раму! Прогрел металл как положено. К сожалению таких мастеров как вы, сегодня днем с огнем хер найдешь. Еще на производстве у людей совесть осталась. Здоровья вам !
@user-ju6vh1sl8o Жыл бұрын
От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА ! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
@user-BMWSERHII683 жыл бұрын
Виталий здравствуйте, молодец , а где же грунтовка внутри
@user-ju6vh1sl8o3 жыл бұрын
Задуваем, компрессором мовиль или смесь на его основе.
@user-eu5wv8gw6p2 жыл бұрын
Была "красивая", "целая" рама.. Взял, дырок наделал🙈
@user-fj3og3tm2e2 жыл бұрын
Отец Молодец. Есть чему поучиться. Но пороги я у себя целиком менять буду. Смысла в зарплатах не вижу. Но возможно так хотел заказчик этого балета. Сейчас есть готовые комплекты и ремонтные элементы арок крыльев.
@user-ju6vh1sl8o2 жыл бұрын
Ну хоть один понимает что что всё решает заказчик, как ты сказал "заказывает балет"
@user-xo8ue7wy4r Жыл бұрын
Кудесник нет просто волшебник. Удачи и здоровья тебе мил человек 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-tr1wy5lf1f3 жыл бұрын
Это все равно очень халявная работа. Надо снимать кузов и делать нормально.