Výmena rozvodov Škoda Superb 2.0 TDI 110 kw

Výmena rozvodov Škoda Superb 2.0 TDI 110 kw - Rngd

Рет қаралды 7,820

2 ай бұрын

Odkaz na report so zľavou 20%: www.carvertical.com/cz/landin...
Prípadne žľavový kód na 20% zľavu: RNGD
V tomto videu vám ukážeme krok za krokom, ako sme vykonali výmenu rozvodov na Škode Superb 3 s motorom 2.0TDI a výkonom 110kW. Pozrite si celý proces a získajte užitočné tipy, ktoré vám môžu uľahčiť údržbu vášho vozidla. Nezmeškajte dôležité rady od našich odborníkov!
Web:
www.rngd.cz
/ rngd.cars
email: Mikulas@rngd.cz
@rngd.cars
/ rngd.cars
@mi_ki_ra
/ mi_ki_ra
@vencamarik
/ vencamarik

Пікірлер: 27

@rngdcars 2 ай бұрын

Ďakujeme za vaše komentáre a otázky! Chceli by sme objasniť, prečo sme nevymenili drážkový remeň na olejovom čerpadle v tomto videu. Majiteľka auta mala stanovený rozpočet na výmenu rozvodov, preto sme nepoužili ani originálnu sadu na rozvody, ktorú bežne používame. Pri demontáži Pepa zistil, že tesnenie okolo vany a plastového krytu za hlavnou remenicou nebolo poškodené. Tieto tesnenia často začínajú prelínať okolo 200 000 km, ale v tomto prípade to nebolo potrebné riešiť. Navyše, bolo zjavné, že rozvody už niekto pred nami menil, pretože tam nebol originálny remeň. Bohužiaľ, ani majiteľka, ani my sme nedohľadali, pri akých kilometroch sa rozvody menili, a preto sme ich radšej vymenili podľa predpísaného intervalu, aby sme zabezpečili spoľahlivosť vozidla, no bez prekročenia rozpočtu. Dôležité je tiež spomenúť, že pri tomto motore nemá ani autorizovaný servis predpísanú výmenu tohto remeňa. Samozrejme, je lepšie ho vymeniť, ak už je okolie prelínané a musí sa to demontovať a pretesniť, ale v tomto prípade to nebolo nutné. Mohli sme to spomenúť vo videu, aby bolo všetko jasné, a do budúcna sa z toho poučíme. Už veľa vecí berieme automaticky a nehovoríme o nich, takže plánujem si robiť poznámky, aby som nezabudol vysvetliť dôležité detaily. Ďakujeme za vašu podporu a spätnú väzbu!

@monikachromisinova9108 2 ай бұрын

Ok a čo ta chladiaca? Dik za vyčerpávajúcu odpoveď..

@janvild5739 Ай бұрын

Hehe, jak jste tam podjížděli tim viaduktem nebo co to je :D tam jsem nechal málem střechu starýho Transita :D Jinak díky za video kluci.

@dajadaja9816 2 ай бұрын

Běží hezky !!!!!! mě zabijete ...:)

@rumltomas 2 ай бұрын

hezký kluci, ale co třeba B48 od BMW? názory, zkušenosti, servisovatelnost?

@BladeReaperWrath 2 ай бұрын

Gut

@TomasOpocensky 2 ай бұрын

A co ten řemen na olejové čerpadlo? Je to také součástí rozvodů ale o trochu víc práce.

@foxdive 2 ай бұрын

Ten nikdo nedělá, škodovka žádný interval nemá a ani není v soupisu prací,ještě sem neslyšel že by nekomu praskl, samozřejmě neříkám že se nemá dělat, když praskne tak se stane co?měla by vyskočit kontrolka a pokud člověk hned zastaví tak by to teoreticky nemelo nic udělat, nebo?

@TomasOpocensky 2 ай бұрын

@@foxdive ano pokud člověk zastaví a vypne motor tak asi ok, ale je zbytečné to nechat dojít až do takového stádia. Každopádně interval výměny tam není to je pravda, ale pořád to je nějaký řemen z nějakého materialu a je neustále v oleji. Pokud vím tak řemen má životnost jako materiálově cca 12 let, poté už je z puchřený a může prasknout.. pokud vím tak maximalni servisní interval řemenů na rozvodu od škodovky je max 8 let poté by se měl vyměnit, to mluvím o řemenů venkovním a ne v oleji.

@monikachromisinova9108 Ай бұрын

@@foxdive Tak jednoduche to zas nieje, on nemusi prasknut, iba zacne pomaly a isto chybat zopar zubov, ktore upchaju postupne saci kos a nabeh mazania, hlavne vrch motora..vacky nenapadne pojdu do... A povedzme si, o co vlastne je viac prace pri jeho vymene, ze sa odlepi a nalepi olej vana, ze aj tak je potrebne vymenit gufero aj s tym plastom na kluke, nehovoriac otom, ze sa vycisti vana plus saci kos plus skontroluje spodok a cistota motora, kde mozte predist ovela vyssim vydavkom.

@foxdive Ай бұрын

@@TomasOpocensky diky 👍

@M0HY 2 ай бұрын

Mě by zajímal spíš 3.0 M57 335D na co si u toho motoru dát pozor a jestli to má svoje moušky :D

@sufjanlopatar2551 2 ай бұрын

Námět na video : Škoda superb s 2.0 TSI 200kw nebo 206kw (nebo auto s tímto motorem)🙂

@luboskohler3690 2 ай бұрын

👍

@Roman-yc2qv 2 ай бұрын

Co ty kleště na krytky šroubů kol ???

@petersemo3863 2 ай бұрын

Kubrt 😅 je top 😅😅

@srostlyprsty6420 2 ай бұрын

Superb z NCARu taky mám od pána z Rotavy a absolutní spokojenost…..

@lukasgabzdyl1945 2 ай бұрын

Krásná práce 👍 Já mám dotaz Co 1.5 TSI 96kw s vypínáním válců Golf 7 facelift Je nějaká zkušenost, co se rozvodů týče? Moc děkuji a ať se daří 😉

@monikachromisinova9108 2 ай бұрын

Chlapci, pacia sa mi vase videa, rad sa pozriem, ale......nevymenit pohon olej cerpadla pri 204tk..radsej sa nevyjadrim, plnit chladiacu bez vakua, absolutna chyba a zahravanie sa s penazenkou majitela.. bude dolievat tak 10x...

@jirkaverner9810 2 ай бұрын

Souhlasím, přesně to jsem měnil taky rozvody. Ten řemínek stojí pár korun. Plnění u těchto tdi bez plnicky je zbytečné riziko.

@jakubrozkos1489 2 ай бұрын

Suhlasim !!!

@radimfojtek2783 Ай бұрын

@@jirkaverner9810Co se riskuje? Menil jsem si doma G13 za G12 evo, klasicky vypustit a nalit novou. Nechal jsem odvzdusnit, dolel a bez problemu 🤷‍♂️