Iveco 3.0hdi v Citroen Jumpri

PICHLER M10X1, ale je to zbytočne drahá sada. Stačí tá frézka, vrtak 5.1 alebo 5.2mm a M6 zavitník a na zacistenie závitu v hlave zavitnik M10x1.

@@robertrychlik3432 co to je za frezka?

@@videazciestxiaomi70mai92 frézka pichler. www.triumfnaradie.sk/nahradna-frezka-7-0-x-4-5-mm/

@@robertrychlik3432 dikes, ale ked dobre vidim, ty si zhavic vytiahol vrtakom ?

@@videazciestxiaomi70mai92 nie, je to závitník. Pokiaľ sa začne hýbať pri rezaní závitu tak ako v mojom prípade vytiahol som ho zavitnikom. Druhý prípad je ze narežes zavit, a potom do neho naskrutkujes spätné kladivko a vybije ho von.

Ano nie je to jednoduche, ale da sa. Treba sikovne ruky a venovat tomu cas.

@@robertrychlik3432 Ahoj mam podezreni ze muj fiat motor iveco 2,3 jtd 109 kw rok 2016 asi by potreboval nove zhavicky i ted kdyz nejsou mrazi tak to toci ale moc mu nechce chitit az po 3 otoceni chytne nemohl sem prijit na to kde sou zhavicky a ted koukam ze sou schovany pod vstrikama a ze musi predni ram nad chladicem pric , mam zasebou uz vymenu zhavicek na vw B6 kde svicky mneli 350tis a tri sli v pohode posledni byla pres zavit vytahoval sem jit 3hod , ale fiat asi bude jiny orisek ma najeto 242tis tak naka rada jak ji nezalomit dik Tomas

@@1983Tomas Mám pocit, ze menej pripadov zlomenia je, ked sa menia za tepla. Tak rozoberat hneď po jazde. No a cit v rukach samozrejme. Pokial je ale zhavic riadne zapeceny, tak to nemas velmi ako ovplynit a odtrhnes ho. Este snad mysliet pozitivne, ze pojdu von lahko 😀

Mojeli link ot Dakle da zakupim ovay tolls

Netreba, princíp je rovnaký.