В Петербург прибыл новый трамвай модели «Витязь-М». Транспортные средства этой линейки способны самостоятельно регулировать температуру в салоне и даже избегать ДТП. Как всё устроено - расскажет Евгения Чиркова.
Пікірлер: 27
@OpaOpppa Жыл бұрын
До начала пути нужно новые уложить ВЕЗДЕ и главное их обслуживать ,а потом пускать новые трамваии
@BLUEGLUETutorials Жыл бұрын
Рельсы меняют вообще то
@bozerwsfcontora Жыл бұрын
Можно вопрос? Где у нас в городе остались прям раздолбанные пути, по которым ездить невозможно?
@user-dm8oh8ek2c Жыл бұрын
@@bozerwsfcontora беда в другом - пути не чистят от снега
@user-zn9vq1rm1z Жыл бұрын
@@bozerwsfcontora весь проспект просвещения
@semwinchester3466 Жыл бұрын
Ну система автоматического климат контроля, есть в любой машине уже лет 25... Но все равно... Трамвай красивый и современный.. И их уже дохрена на улицах Питера....
@Iluamadeinrussia Жыл бұрын
Какие же они тихие, и да они уже давно у нас ездят
@user-pt4wp4zg3d Жыл бұрын
"Ближайшее время" - фурмулировка не гарантирующая четких сроков и не к чему не обязывающая!
@spacelis3129 Жыл бұрын
На текущий момент уже около десятка в СПб выпущено
@semwinchester3466 Жыл бұрын
@@spacelis3129 Уже намного больше.. Постоянно их вижу в районе Гражданки и Ладожской...
@kismetslx Жыл бұрын
купите стабилизатор оператору
@Zhensovet11 ай бұрын
У ведущей глаза в кучу)) 😅
@user-yo6zx2st8j Жыл бұрын
МОСКВА,СПБ только и могут себе позволить подобные вагоны,за 130 000 000 рублей!!! Остальные как ездили на КТМ-605,608 так и ездим дальше.
@user-eo1rl9sh3v Жыл бұрын
Для регеонов есть свои варианты. И вообще. Наверняка в некоторых регионах тоже будет
@user-km9jz2iw2g Жыл бұрын
Для регионов такие длинные не нужны, но посмотрите на Пермь например. Там такие же, но короче - Львята. В других городах так же, только не этого производителя.
@user-yo6zx2st8j Жыл бұрын
@@user-km9jz2iw2g В Перми ЕСТЬ один "Лев", двухголовый!! И регионы хотят взять "Богатырей" или Пятигорск,Ростов "Варяг".
@user-bc4gi5nh6s Жыл бұрын
Ну вот Нижний Новгород хоть и через концессию, но все же закупил 170 вагонов из которых 26 трехсекционники по типу Льва как в Перми, то есть с большой средней секцией, радует то, что вагоны индивидуального дизайна и сборка осуществляется в Нижегородской области. Конечно Нижний не единственный город, который обновляется по концессии, но хотя бы у нас будут трехсекционники. И кстати цена наших вагонов намного ниже чем та, за которую покупают другие города, а по-сути поставщики комплектующих те же, например кресло в кабине и двери вагона такие же как у последних Витязей-М, Львят и т. д.
@one_step_sideways4 ай бұрын
В Перми сейчас масса "Львят". Они основательно подходят к тому, чтобы заменить старые КТМ и прочие трамваи на новые, а также полностью отремонтировать 35км путей для ускорения трамваев и уменьшения шума и вибраций. Если захотят - то все остальные города тоже смогут. Но некоторым слишком коррумпированным мэрам и губернаторам куда проще брать взятки у маршруточной мафии и затем свалить из России со всеми деньгами.
@SeregaIzhutkin Жыл бұрын
"умный"
@BLUEGLUETutorials Жыл бұрын
Система помощи водителю реально есть. В чем смысл твоего коммента?
@SeregaIzhutkin Жыл бұрын
@@BLUEGLUETutorials не бери в голову
@BLUEGLUETutorials Жыл бұрын
@@SeregaIzhutkin в чем смысл твоего комментария?
@SeregaIzhutkin Жыл бұрын
@@BLUEGLUETutorials это ирония - умный в кавычках, ну?