Столько полезных маршрутов было, те кто уничтожал трамвай, явно не желали процветания городу

Смотрю и плакать хочется 40 лет отработала водителем с 1967 года а закончила в2008 год спасибо за видео

Слёзы наворачиваются, я с чёрной речки ездил на 40-м трамвае в детстве на Невское кольцо, смотреть этапы чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам в классах туринг, туринг лайт и супертуризм. Тогда ещё не было метро на крестовском острове, а кольцо у трамвая было почти у входа на стадион им. Кирова. А какой лес был вокруг стадиона? Очень красивый!

Да... А ведь были времена, когда на 36 трамвае, из Стрельна можно было доехать аж до самого Казанского собора!

3-й трамвай вернули и это реально очень удобно. Часто когда бываю в центре пользуюсь им. Это удобнее чем стоять на огромных эсколаторах и бродить по переходам метро что-бы проехать 1-2 станции

Только 4 минуты смог просмотреть, как издеваются над моим родным городом...

103 улицы и конечные-ужас!!!! Это просто преступление.Конечно из 600 км осталось 200 с лишним.Трамваи никому не мешали,большинство линий уходили в глухие места ,пригороды ,центр мимо достопримечательностей,дожили мы до такого.....жаль что ,то что сторил народ,убрали за 15 лет .Очень жаль систему!

Спасибо за ролик... а не так давно мощность трамвайной сети была больше, чем у метро... К сожалению нищие от мира сего забили дороги так, что трамваю негде проехать, при том что в нём в отличии от "личного транспорта" едет сотня людей и места он занимает поменьше (в пересчёте на машины), да и экологичен гораздо больше. И те водители тазов, которые тут пишут, что Трамвай устаревший транспорт - скатайтесь в Берлин, к примеру, посмотрите на "отсталый вид транспорта".

у 31 трамвая был прямо таки экскурсионный маршрут - он объезжал почти всю Петроградскую сторону ,потом выезжал на мост Строителей , далее по стрелке на Дворцовый мост ,потом мимо Дворцовой площади на Адмиралтейский пр-т , мимо Исаакия на бульвар Профсоюзов к площади Труда, потом через Поцелуев мост к Кировскому театру ,Никольскому Собору и тд и тп , и все за три копейки

был в Питере с 2008 по 2009 год. Думал увижу современные трамваи, пути, маршрутную сеть, "трамвайную столицу" и очень сильно обломался, чес говоря. В сравнении с тогдашними старыми вагонами ПТМЗ старые вагоны УКВЗ (71-605) - это были мерседесы. Именно в Питере я узнал, что по рельсам, где сохранность головки около 30% могут регулярно ходить трамваи. Пути на Володарском мосту были как стиральная доска. Не думал, что трамвай может так греметь. Трамвайную линию в Купчино закрыли на ремонт, чтобы открыть ее к открытию метро (Если есть метро, зачем уже трамвай? А пока нет метро - на чем ездить?). В общем, ужас. Но, отдать должное, трамвай в СПБ, был выше всех этих пренеприятнейших вещей и не теряя достоинства продолжал свою работу. И искренне рад, что сегодня в Питере появляются массово новые вагоны, реставрируются старые и даже строятся новые линии. Надеюсь движение в гору Санкт-Петербургского трамвая не остановится и через несколько лет увижу в этом удивительном городе возрожденный статус трамвайной столицы.

Смотрел на фото и понимал что в каждом из этих трамваев я мог ехать в тот момент...

Такое чувство, будто правительство России объявило войну электротранспорту.

Вы забыли про линию на Площади Восстания и 2-й советской улице! Она была закрыта в 2007 при ремонте Лиговского проспекта.

Самая жесть с улицей Некрасова, за пару лет до демонтажа трамвайные пути откапиталили(

Такие видосы превращают меня в ностальгирующего деда, 5:56 на 40 ездил в хор и в школу, когда убрали трамвай с Пионерской, а на 6:13 этот же трамвай отъезжает от школы, где училась сестра.

Блин,я живу в Питере и испугался когда прочитал"Ушедшие в Историю.Петербургск й трамвай". Только потом прочитал даты)))

Вот бы вернули трамвай в центр города. А то эти маршрутки надоели! Трамвай лучше! Смотрю, слëзы на глаза наворачиваются, смотреть аж не могу, в душе больно. Даже сердце ëкает, когда смотрю демонтированные линии. Даже Валентина Матвиенко трамвай не любила, поэтому и закрыли Приморский Парк Победы. А был бы тогда другой губернатор, конечная осталась, и центр в трамваях утопал бы.

Слёзы на глазах. Так жаль сеть трамвайную. Ведь я езжу на трамваях часто.

Блин Марсово поле, Нева, набережная Смоленки и ПТМЗ. Помним любим скорбим!

Столько путей пропало, весь центр считай предоставили автомобилистам, но им все-равно требуется уничтожения всего трамвайного движения в городе, при том что на некоторых участках и без трамвая пробки. И кстати наглядный пример-фотографии тех лет, столько машин как сегодня нигде не увидела.

Очевидно, современной власти не нужен экологичный и перспективный (при умелом подходе) вид транспорта. Зачем ремонтировать пути и вкладывать в чистоту воздуха города, заодно улучшая инфраструктуру? Им гораздо проще выбросить пути, составы, работников и положить асфальт, чтобы великое множество чадящих машин отравляло лёгкие прохожих и загромождало всё пространство. Вот это - прорыв? Вот это - перспективное будущее городского строительства?

12:53 помянем. Это были бы превосходные трамваи если бы его не закрыли... ПТМЗ в моем сердце навсегда

Сейчас очень непривычно передвигаясь по Чкаловскому проспекту, улице Зеленина и по Спортивной улице, не видеть там трамвайных путей. Учился в школе там.

Жалко, что не только этих линий, но и завода нет. Но, как говорится, нв ошибках учатся! Люди поняли, что электротранспорт - это транспорт будущего, и что его нужно развивать. Поэтому сейчас такого, к счастью, в Питере нет, что очень похвально 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

В мае 2018 года производство трамваев в городе было возобновлено на Невском заводе электрического транспорта. Предприятие выпускает вагоны 71-911ЕМ «Львёнок» и 71-931М «Витязь-М» по лицензии компании «ПК Транспортные системы», входящее в состав ТВЗ.

12:17 фото уникальное, одно из немногих фото Большого Крестовского с троллейбусной КС, движение троллейбусов было закрыто в 2002 году, тогда же линию и срезали, остатки КС отодрали в 2007, вместе с трамваями, еще одну растяжу срезали в 2010 примерно. Туда ходил маршрут 12 до конечной ЦПКиО

Во всем цивилизованном мире уже давно поняли ошибку массового выпила трамваев из крупных городов, возвращают их обратно, тратя огромные деньги , понимая что нефтяная игла это прошлый век, автомобилей тьма, траффик плотный, при таком раскладе развивать общественный транспорт необходимо , а не душить его и не отдавать поле на откуп частным маргинальным перевозчикам . Впрочем покуда жулики и воры у власти хрен нам а не развитие в подобном ключе !

Пишу из города, где трамвай появился вторым в российской империи, из Витебска. С учетом последних событий, можно сказать, что витебская трамвайная система самая старая из действующих, после Питера, работает с 1896 года и по сей день. Жаль, конечно питерские трамваи, это символ города, но уже скоро может стать бывшим (( даже в блокаду трамвай работал.....

"Ехали по улице трамваи, Ехали куда-то умирать." (с)

Для наглядности нужна карта всех трамвайных путей, и выделить красным все демонтированные линии....

ТП им. Леонова сейчас работает, как вторая площадка ТП им. Блохина. А ТП им. Котлякова стал Кировским ТП, после того, как основная площадка ТП#8 стала парком Службы пути.

Капец , настолько обидно(((((

Спасибо нашему первому мэру большое в жирных и очень жирных кавычках

2ой раз пересматриваю... Как обидно что вместо развития или просто поддержания в эксплуатации,наши 'руководители'все полимеры про.али....

11:51 12:03 и тут я всплакнул..

Сволочи наши меры. Позакрывали половину трамвайных маршрутов. А я так люблю трамваи. Благо мне удалось застать большую часть маршрутов. Петроградку начали уничтожать в 2006-2007 когда я учился в колледже. Был в Финляндии, там на оборот собираются строить трамвай в Тампере и Турку. Если быть точным то в Тампере уже начли строить трамвай и планируют открыть в 2021 году. А у нас только и говорят что построят трамвай в Бугры и Колпино, мне кажется это все под большим вопросом. Я живу на Маршала Новикова и рядом со мной ходят 55 и 47 маршруты. Работаю на Кантемировской улице. Трассировка маршрута 55 меня устраивает, а вот 47 нет. Хотелось что бы этот маршрут продлили до Сердобольской улицы, тогда бы я ездил на трамваи на работу, а не на машине.Поскольку мне от этой улице ближе к работе. Есть 373 маршрутка, но она меня не устраивает совсем. Видимо потому что я очень люблю трамваи.

Потрясающие кадры, отличная работа, респект автору

Хочется надеяться, что этот вид пассажирского транспорта будет развиваться в нашем городе. Потихоньку, помаленьку, но развиваться!

Можно узнать название композиции в видео?

4:47- улица Белинского, Жуковского далеко сзади осталась)) ! Повнимательнее

Трамвай в Питере жив!

аж ревел

Какая песня играет в начале?

Спасибо за ролик! У меня двоякое ощущение. С одной стороны, это все печально, с другой - трамвайная сеть в Ленинграде строилась экстенсивно. Рельсы прокладывали куда надо и куда не надо. Я думаю, это все делалось для того, чтобы загрузить работой Ленинградский трамвайный завод. Качество трамваев и рельсового полотна было низким, поэтому после развала Союза все быстро пришло в негодность. В 90-е 25 трамвай ходил от м. Купчино аж до Финляндского вокзала, смотрел на карте, в 80-е он ходил еще дальше. Есть ли смысл в таких трамвайных маршрутах? Одно радует, что сегодня трамвайное хозяйство выглядит куда лучше, чем на фото в ролике.

Спасибо, Интересно

Ошибочка вышла с трамвайным парком № 9 (им. Котлякова) - он все еще функционирует, разве что номер поменял на "восьмерку". Но закрылся трамвайный парк № 8 (Кировского района), и именно он изображен на видео (фото сделано со второго этажа бани). Сейчас там разобрана часть путей, еще часть путей осталась без контактной сети. Все остальное используется в качестве основной базы ОСП "Служба Пути" и "6-й Дистанции Службы Пути" (после закрытия парка № 2 и "1-й Дистанции", "6-я Дистанция" частично базируется на парк им. Леонова). При необходимости, туда частично перебазируют подвижной состав трамвайных парков №№ 1 и 8, используют территорию парка в качестве оборотного кольца.

Извиняюсь что опять задою этот вопрос как называется это мелодия с 6:25 по 9:57

люблю такие видео ушедшие в историю

Он коменты то читает молодец !

Сними, пожалуйста, ещё фильм про уничтожение Московского троллейбуса!!!

0:36 как музыка называется

Ура новое видео

От интрухи прям ностальгия берёт

Эм... ТП им. Леонова действует... Его переоборудовали в музей, а с 2016 он вновь обслуживал вагоны...

7:35 момент из фильма брат. Круто!

7:34 😂 браток нарисовался, очень эпично, сразу вспомнил фильм Брат

Интересно, нельзя где-нибудь посмотреть карту со схемой трамвайных путей (и маршрутов) какими они были в 80-е?

Жалко трамвай , я бы прокатился ! Крутое видео

А по какой причине на стольких улиц сняли движение?

хороший ролик.как всё это было давно.ЭХ

А кто кстати озвучивает остановки в трамвае и троллейбусе?)

До слёз

4:47 это не ул. Жуковского, а ул. Белинского. Далее, по ходу движения трамвая, будет мост Белинского через Фонтанку, а за Фонтанкой справа будет Большой Санкт-Петербургский Цирк (надо отметить, рельсы и контактный провод на ул. Белинского до сих пор сохранились). Ул. Жуковского начинается с другой стороны Литейного проспекта (если смотреть на фото, то немного правее), а заканчивается у Большого Концертного Зала "Октябрьский".

На заставке такие дряхлые,советские трамвай,автобус и троллейбус,а рядом современные иномарки едут)) Спасибо за видео!Очень интересно составлено,рубрику нужно по тв показывать...Лайк

Нихрена себе, я ж даже не знал, что на месте сквера на Шиманского было кольцо!

Мне приснился сегодня ЛВС-86, ему было очень плохо. Сказал что у него полеомелит, и что ему нужна операция. Я побеспокоился о нем, но он сказал что он уже стар, и что большинство его собратьев реинкарнируются и живут дальше после КВР. Он попросил сходить на смоленское кладбище, где покоились "машки" и к/ст наб. Реки Смоленки. Петербургский трамвай пережил рак, ему вырещали очень много трамвайноносных сосудов... Но вроде его состояние стабилизировалось, и он даже пытается делать новые линии

Чёт я не понял. Живу в Питере. На видео показываются не актуальные фотографии. Где-то трамваи действительно не катаются, но несколько фотографий или я не узнал или автор канала ошибся. Кто с Питера, поправьте

Молодец. Но трамваи жалко

Плакать хочется когда узнаешь сколько полезных маршрутов уничтожили

А будет ли "Ушедшие в историю" 7 троллейбусный парк г.Москвы?

А как же К/СТ "Порт"? Или я пропустил

Извините,если восстановлена какая-либо из разрушенных трамвайных линии в Санкт-Петербурге??

Побольше таких видео хотя звучит это какой-то двусмысленно... Что за музыка на большей части ролика? СПАСИБО!

Это просто катастрофа

Почему я услышал ваш голос в троллейбусе?

Бестолковый транспорт,тк нет выделенной полосы по которой ему нужно двигаться.А тот факт ,что все питерские ,,водители ,,с купленными правами т.к на шоссе революции их покупают за взяточки .На многие огрехи курсантов по причине взяток, гибдд закрывает глаза .То дтп в питере не редкость.А как извесно лень инспекторов гибдд и их скорость приезда к месту дтп составляет более 2часов ,даже если они находятся в 5 мин езды от места дтп.То трамвай может простаять ооооочень долго,и помимо трамвайного движения ,создают затор для автомобильного транспорта.И другой еще фактор заметил,что остановки которые способны вместить 2 трамвая .Как правило один сначала разгрузится и отъедит после второй подъезжает.Такое чувство ,что водители трамваев специально создают затор на дорогах,мстят наверно водителям.И не нужно мне доказывать ,про технику безопасности.Т.к в Минске на остановках по 2 тр рахгружаются,в Киеве тоже .Только в питере свои порядки по пассажирским перевозкам,с целью навредить,принести неудобства другим учасникам дорожного движения

А что дальше?

Вместо ул Жуковского было фото ул Белинского(с одноимённого моста)...

А ведь есть в СПб очень "трамвайный" перекрёсток. Он даже в видео на фото отображён. Он сейчас (2021) есть. Надо просто вспомнить.

А на Ладожский разобрали пути - не знаете восстановят?

Его разве закрыли?

ктм5м3 трамвайные вагоны моего детства я кстати застал 22 маршрут

Спасибо за виддео. Можно правки по годам внести. У вас годы одни а фото на 20 лет раньше. В 1997 не было трамваев на Коногвардейском ( на видео +_60) Трамвай через стрелку - классика. Это ещё 80е. Дальше они ходили только чере Лейтенанта Шмидта. В фильме Брат вдоль набережной они там и едут (остальные моменты - спедний в.о.) Спасибо за показ слайдов но большей части маршрутов уже тогда не существовало.

да и еще такой вопрос : К/ст Детскую улицу и косую линию вернут , или тоже уйдут в историю ?

Я где-то видел, что маршрутное движение через Литейный проспект востановят. Это правда?

А есть видео про Тверской трамвай?

На 7:34 кадр из к/ф "Брат".

У нас хоть чуть-чуть трамвай оставили, в Москве троллейбус отменили полностью. «Музейный» маршрут и тот снесли

адрес птз скажите пж если он заброшен

просто зла не хватает, спасибо за видео

А к/ст"Порт" еще существует ? Или тоже закрыли

Самое грустное видео в моей жизни.

Надеюсь, питерский трамвай не умрёт!

пути на Марата остались от Свечного до Звенигородской,на Лермонтовском проспекте от Троицкого пр. до Садовой,на Исполкомской от Херсонской до Бакунина,на Московском от 1 трамвайного парка до Авиационной ул. Не упомянута 2-я Советская ул.

Чем больше на своей а/м, тем меньше народов в общественных транспортах и потому все уничтожали истористических трамваев и не только. ... А так жаль

сделайте про екатеринбуржский трамвай и петрозаводский троллейбус

Привет! Сними пожалуйста про Алматинский трамвай

а можно так же но только про московский троллейбус?

Трамвай обязательно вернеься обратно в Питер!

Название*****