В Японии раскупают Lada |.Renault бросает дилеров

В Японии раскупают Lada |.Renault бросает дилеров | Автотор собирает ягоды

Рет қаралды 442,972

Күн бұрын

🔥 Начните карьеру в Data Science: go.skillfactory.ru/uvCCAA
Получите скидку 45% на обучение по промокоду СТАС
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:20 Разгон про болезнь
01:06 Разгон про зубы
03:52 Разгон про поездку в Казахстан
09:33 Божественная интеграция
11:25 Продолжение про Казахстан
15:28 Извинения в полный рост
16:32 Разгон про автоспорт, документалку и форбс
19:13 Электрокар Nissan проедет 27 000 км от северного полюса к южному
21:35 Парализованный пилот с помощью нейроимпланта проехал на машине NASCAR
24:45 В Японии продолжают продавать Лады, несмотря на санкции
24:50 Японский дилер Lada и УАЗ предупредил о прекращении поставок
26:58 Дилеры Renault будут судиться с производителем и требовать компенсации
27:04 Российские дилеры Renault просят правительство о помощи
30:26 Рабочие «Автотора» вместо иномарок будут собирать голубику
32:08 У Mercedes-AMG появилась необычная модель. Это детская коляска
33:45 В Европе отменят «Зеленые карты» для машин из России
35:43 В Киргизии ввели плату за тонировку автомобилей
37:52 Mercedes решил полностью отказаться от механической коробки к 2023 году
40:35 На дорогах Австралии появится светящаяся разметка
43:12 На АвтоВАЗе собрали последние автомобили Renault
43:18 Финал
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 1 500

@bon7339 2 жыл бұрын

Блять...ездить в Нурсултан вместо Алматы, это как портвейн 777 сравнивать с 15 летним виски. Теперь чтобы Стаса заманить в Казахстан обратно, придется строить стоматологическую клинику совмещенную с диллерским центром Порше, где вместо диванов ковши от Ротекса

@enbonden 2 жыл бұрын

Или трассу для формулы прокладывать

@fukuro2147 2 жыл бұрын

Как бы это смешно ни было, но в Алматы правда есть диллерский центр но не порше, а ягуара совмещённый со стоматологией. Типо один корпус зданий, сам видел когда мимо проезжал на троллейбусе

@bon7339 2 жыл бұрын

@@fukuro2147 Мегахорош.Еще бы картинг трассу

@user-ih8ws1gw4p 2 жыл бұрын

@@bon7339 в ате есть трек "сокол"

@user-jq4os6ok9q 2 жыл бұрын

Лучше портвейн сравнивать с портвейном. Например, пресловутый 777 и Sandeman.

@user-cd7oz1sd7p 2 жыл бұрын

Извините, неудержался. "Голая степь, маленький холм кажется горой, ты на джипе по бездорожью... и тут платная дорога" на этом месте должен быть мем про ворота без забора

@N1kkMan 2 жыл бұрын

недооцененный комментарий

@oxygen8478 2 жыл бұрын

Вот серьезно. Никто же не будет стоить километры забора в пустыне

@burivuh26 2 жыл бұрын

Мем-да, но по платке можно гнать 130 или даже выше, а по полю максимум 40

@user-x399 2 жыл бұрын

@@oxygen8478 я думаю для дороги могут отбойники поставить

@MaxP478 2 жыл бұрын

@@burivuh26 а в степи можно наткнуться на ямку, камень и ещё какую-нибудь херню и на дорого прилипнуть

@alext5285 2 жыл бұрын

На счет разметки. Стас :) Светоотражающая - это та, что с помощью специальных оптических решений возвращает свет от фар и других источников света. И не во все стороны, как обычная поверхность - а в сторону источника света. Это могут быть призматические элементы, микролинзы и т.п. Причем там очень строгие требования и к углам отражения и к интенсивности. По сути это покрытия - катафоты. Если нет источника света - ты их не увидишь. Люминесцентные краски - сами являются источником света. Решается вопрос или добавлением радиоактивных изотопов, излучающих свет (как на старых приборах) или светонакапливающих составов. Флуоресцентные краски - это краски, которые по сути с помощью особого светофильтра меняют спектр и тем самым обманывают зрение, привлекая наше внимание "ядовитым" цветом. Падает на них дневной цвет, а отражается вырви-глазный лимонный, к примеру. Жилеты дорожных служб сделаны из флуоресцентной ткани, но на них есть и светоотражающие нашивки - полоски, который вернут свет в направлении источника, в том числе и в глаза водителя машины, идущей с включенными фарами.

@loki_tlen 2 жыл бұрын

Свет отражается от всего, мы поэтому видим впринципе. Разметка световозвращающая по своей сути, как и полоски на одежде, вот про, что вы писали выше, что в сторону источника света возвращается.

@user-zk1pj4le9s 2 жыл бұрын

Световозвращающая, а не отражающая)

@alext5285 2 жыл бұрын

@@user-zk1pj4le9s совершенно точное замечание. Официально все эти покрытия именуются световозвращающими. И по коэффициенту световозвращения и углам делятся на классы, типы и пр. Но в простонародье звучит светоотражающие.

@SlavaTOYS 2 жыл бұрын

Если эти покрытия будут в говне, пофиг что там и как называется и работает

@user-bj2et9zg5d 2 жыл бұрын

Ехал из махачкалы на север.. и там прям бегущая мигающая разметка из светодиодов каких то.. смотрится прям завораживающе.. но навернякак очень дорогая штука для масштабирования

@fikcciki9876 2 жыл бұрын

Половина видоса Стас рассказывает казахской аудитории про Казахстан 🤣

@ReigareHa 2 жыл бұрын

ну мне интересно было мнение услышать о своей стране от человека побывавшего очень много где ))).

@user-ki6sx7mp4l 2 жыл бұрын

Ну да, ведь 140% аудитории канала это казахи (думаю и 40% не наберется)

@user-xw6eu8jx5k 2 жыл бұрын

Дилеров вообще не жаль. У них был паразитный бизнес на продаже автомобилей с конской наценкой и допов в десять раз дороже разумных пределов. Они сами говорили - это рынок. Вот пусть теперь не ноют. А если заводы запустят онлайн продажи автомобилей по адекватным ценам - будет вообще сказка. Обслуживать автомобили без дилеров сможем абсолютно спокойно и дешевле

@Tetrogromato 2 жыл бұрын

А как в таком случае решается вопрос с гарантией? Особенно если производитель ушёл?

@user-xw6eu8jx5k 2 жыл бұрын

@@Tetrogromato никак он не решался и не решается. Вопрос с гарантией даже на бытовую технику решается со скрипом. Попробуй докажи гарантийный случай. В любом случае, практика асц очень распространена и проблем с ней не будет

@Tetrogromato 2 жыл бұрын

@@user-xw6eu8jx5k ну хз - три раза менял айфоны по любому чиху, даже из-за пылинки на матрице камеры. В январе заменил топкейс макбука хотя он 2018 года, но подпадает под расширенную гарантию производителя. В 2017 заменил машинку аристон.

@eliaswachnjanski523 2 жыл бұрын

@@Tetrogromato повод заменить производителя айфонов на производителей андроидов!

@Tetrogromato 2 жыл бұрын

@@eliaswachnjanski523 не повод - ибо не верю я гарантиям производителей Андройд. Вы наверное не так меня поняли - мне меняли устройства просто потому что я находил формальный повод для их замены. Например топкейс макбука мне поменяли так как батарейка уже устала за 2 года, поэтому я формально нашёл повод в «западающей» клавише капслок. Как и насчёт пылинки в камере. Я просто пришёл в авторизованный СЦ чтобы мне почистили камеру от пыли, а они сказали, что этого не должно быть и заменили телефон. Это - образец идеального сервиса.

@onegin4371 2 жыл бұрын

Такие длинные и интересные документалки нужно не на телевизоре смотреть а в кинотеатрах. Там сейчас все равно ничего интересного не показывают.

@Ramz4n 2 жыл бұрын

Уже говорили, что слишком дорого

@andsoblet 2 жыл бұрын

Слушаю по блютузу через ютуб премимум пока еду в машине. Всё норм

@AAzamdjon 2 жыл бұрын

@@andsoblet никто и не говорит что плохо. Но по-настоящему кайфануть можно только смотря на телике с хорошим звуком

@Olegarh_23 2 жыл бұрын

Стасу пора отвертку для винтов с собой в кармане носить. Вот бы все ох*евали с киборга))

@user-tz8wg5id2r 2 жыл бұрын

Хочу сказать Стасу Спасибо. Попал в аварию, водитель за рулем уснул. Ну и так как я пристегиваюсь осознанно в том числе благодаря Стасу. Так что за отсутствие травм как минимум, а как максимум за спасение жизни. Спасибо. За тебя и твой канал

@user-tz8wg5id2r 2 жыл бұрын

И кстати, возможно спас своего друга, т.к. он сидел рядом со мной на зажнем сидении и не пристегнулся. Я его успел притянуть к себе и обнял. Так что, котики, кошечки и котята, обнимайте своих близких почаще, а не только в "особые" дни. Всем счастливого Мур;)

@MassEffecn 2 жыл бұрын

разметка - сложный состав, который должен из года в год выдерживать жару, мороз, дожди и трафик - стирается за год просто в ноль. какой то подросток 10лет назад написал краской "Наташа! Я тебя люблю" - выдерживает все выше перечисленное и еще выглядит как кудто вчера написали

@UncleCarry 2 жыл бұрын

по надписи ведь никто не ездит/ходит оттого ей и проще)

@MassEffecn 2 жыл бұрын

@@UncleCarry с учетом того что у нас в каждом втором дворе стоит дом на 9-16 этажей и большая проблема с парковками во дворах, то можно сделать вывод - да ее хранят, оберегаю, обходят, объезжают и выделяют средства из местного бюджета на ее ежегодную реставрацию)))

@ema_156 2 жыл бұрын

Стас, всегда уважаю твое мнение и понимаю то о чем ты говоришь, но про тонировку не понял. Прослеживается логика такая. Тонировка - опасно, но заплати и катайся спокойно тонированным - это круто. Звучит как минимум нелогично. Если опасно - нельзя, если безопасно зачем брать за это деньги с людей?

@odnadevochka 2 жыл бұрын

А постоянная стрелка в его разгонах, что всё что жопное происходит потому, что Россию хотят запретить. И типо это причина. Других нет. Логично. Хотя в феврале он вроде всё понимал.

@user-ul5bv3yl3d 2 жыл бұрын

Я полагаю, что имеется ввиду, что определённая часть водителей чисто из принципа закатывается, а если государство предоставляет подобным персонажам официальную возможность ездить в бункере немаленькие деньги, которые пойдут в бюджет, то это лучше, чем, если бы они просто катались и изредка отделывались маленькими штрафами Таким образом большинство будет ездить нормально, а бункерные внесут вклад в экономику страны

@rybacoprybacop681 2 жыл бұрын

@@user-ul5bv3yl3d так тонировка опасна или нет?

@user-ul5bv3yl3d 2 жыл бұрын

@@rybacoprybacop681 я не эксперт, но думаю, что скорее да, чем нет Поэтому, чем меньше тонированных участников дорожного движения, тем безопаснее

@user-xw7sg3zc4z 2 жыл бұрын

@@user-ul5bv3yl3d спорное нововведение.Нужно смотреть на дистанции и увеличивать штрафы за отсутствие разрешения.

@user-ej5gb4mm3t 2 жыл бұрын

На счет покупки разрешения на тонировку. Ничего гениального в этом решении не вижу. Если это запрещено т.к. снижает безопасность, то после покупки разрешения безопасность не повысится. С таким же успехом можно продавать разрешение на езду в пьяном виде. Так что называть такое решение великолепным считаю весьма опрометчиво.

@drGroms 2 жыл бұрын

100% согласен, можно еще продавать разрешения на перевозку детей без детских удерживающих устройств, разрешения на парковку в неположенных местах и т.д.

@user-ng8vn6kj6n 2 жыл бұрын

С языка снял. Странно слышать такое от человека, который вроде за безопасность топит.

@user-jz2kp6hy4n 2 жыл бұрын

Это лишний раз доказывает,что государству на безопасность пофиг,главное бабла срубить,тоже самое и с фаркопами и т.д.

@drGroms 2 жыл бұрын

@@user-jz2kp6hy4n зависит от государства, даже от его региона, а в итоге все сводится к людям

@nikitapooj 2 жыл бұрын

Ну можно провести параллель с тсу и гбо например, поставил ты себе фаркоп или газовый баллон у дяди васи, это опасно, но если ты получил на это бумажку за деньги, оно становится «безопасным»

@andrzejhubski3629 2 жыл бұрын

Бренды: *начинают отказываться от механической коробки* Мой друг, который занимается проектировкой механических коробок: Бл@

@user-rq8fw7ge6h 2 жыл бұрын

"В Японии скупают lada" Миллионы праворульных жигулей Заполнят пространство японских хайвеев.))))

@45324334543 2 жыл бұрын

Yes future это не наша идея !

@monjirodes 2 жыл бұрын

Россия в перед планеты всей!

@user-dx6oo4br7w 2 жыл бұрын

Граждане США покупают японские автомобили что-бы по угарать:)))

@tudori1549 2 жыл бұрын

@@monjirodes ну в твоих снах возможно и так

@user-fb6pl5ou4s 2 жыл бұрын

@@tudori1549 это песня noize mc)))

@clitp 2 жыл бұрын

спасибо за выпуск, как раз пересмотрел последние документалки и соскучился по новым выпускам)

@user-bt3tk1nd6f 2 жыл бұрын

Стасян, документалку давай до 28 числа, на 28 июня повестка, а успеть хочется)

@meizu16th13 2 жыл бұрын

Уууу, удачи

@test143000 2 жыл бұрын

Что же ты дурашка не убежал то. Запомни, ты ничего не должен.

@LoveYou-eg6us 2 жыл бұрын

Берегись джавелинов, лучше всего не лезь в танк, а стой за солнцепёком и коардинируй огонь, если видишь, что в тебя литит снаряд, беги в укрытие, если не успеваешь убежать, то лучший способ спастись это поднять руки над коловой, скрестить в треугольник и сказать, что "я в домике". Удачи комрад! 🙆‍♂️

@TheJdDEn 2 жыл бұрын

@@LoveYou-eg6us какой джавелин, он на срочку идёт поди.

@sorse52 2 жыл бұрын

Поддержим лайками!

@vitali1002 2 жыл бұрын

Лол, решения международных судов не имеют силы в стране Так же дилеры: дайти денег мы паидем в миждународный суд

@Medvedevgarage 2 жыл бұрын

В нашей не имеют, но штаб Рено то во Франции

@vitali1002 2 жыл бұрын

@@Medvedevgarage а причем тут штаб? У дилеров был договор с штабом напрямую или с российским юр лицом?

@Medvedevgarage 2 жыл бұрын

@@vitali1002 решение о прекращении поставок кто принимает?

@vitali1002 2 жыл бұрын

@@Medvedevgarage тот с кем контракт подписан

@Medvedevgarage 2 жыл бұрын

@@vitali1002 и кто же поставляет авто?

@dmitry904 2 жыл бұрын

Стас -человек-позитив))) послушаешь прям-так огонь) но не покидает ощущение, что он ошибается сильно

@alternative0z 2 жыл бұрын

I in jiij ojoj

@ivanviktorianski455 2 жыл бұрын

В чем именно?

@dimka326 2 жыл бұрын

???

@Jonny.I 2 жыл бұрын

В чем? Просто смотрите на жизнь под другим углом, независимо от вашего финансового положения.

@user-bf9qm6re3v 2 жыл бұрын

То есть тонировка это опасно и вредно для дорог, но заплатив за нее-уже нормально. Крашенный, что за двойные стандарты?🤔

@thetonkih 2 жыл бұрын

Просто невероятно обожаю твои сверхбольшие.документалки Смотрю с открытым ртом😹 Чем длиннее тайминг тем лучше для меня Тем чаще я его пересматриваю)

@Singular522 2 жыл бұрын

За рассказ о Казахстане спасибо, было интересно 🙂👍 Ну и благодарность за регулярные выпуски новостей 😉👍

@tarasvoronin4241 2 жыл бұрын

Не матюкайся, а то весь опухнешь!

@user-xh2pq1pj5c 2 жыл бұрын

Рассказ об одном городе. При чем, о городе с чиновниками. То ли дело Алматы) озера, горы, коньены, да и сам город шикарный, весь в зелени))))) ровные дороги, клевые детские площадки... Ммм.. красота)

@user-xh2pq1pj5c 2 жыл бұрын

Кухня это отдельный мир)

@user-xh2pq1pj5c 2 жыл бұрын

После Алматы, все остальные города в СНГ кажутся серыми)

@LihMeh 2 жыл бұрын

держать руль но 3-9 - и правда, оказалось удобнее :) Удивительное открытие!

@The_baza 2 жыл бұрын

я думал на 4 и 8

@oshpareniyy 2 жыл бұрын

@@The_baza это на картинге

@user-eb2il7ml5i 2 жыл бұрын

Главное- не на полшестого

@IvanIvanov-up8qm 2 жыл бұрын

У меня не получается 3-9, там же спицы. Либо 9:30-14:30, либо 8:30-15:30

@robotE13 2 жыл бұрын

Попробовал. Нихера удобного в этом нет - спицы мешают, обхватить нормально не выходит, руки на него повесить и расслабить за счет "трения покоя" тоже никак - полное говно, короче. Держу 9-30 2-30 и все ОК.

@DP_Rize 2 жыл бұрын

Стас, можно пожалуйста документалку до 30 июня выпустить, меня в армейку заберут просто и как бы очень хотелось успеть посмотреть.

@user-xi3lr7rw5x 2 жыл бұрын

лайкаем ! ! !

@user-cp5vy4dr1f 2 жыл бұрын

Забирают в вытрезвитель, а в армию призывают!😁лёгкой службы!!!

@dmytrokozlov6192 2 жыл бұрын

Ты только не вписывайся в поездки за пределы рф, а то больше никогда не посмотришь выпуски Стасяо

@AvantCroft 2 жыл бұрын

@@dmytrokozlov6192 а никто же не спросит

@user-pz1zc6lo1o 2 жыл бұрын

Коси как можешь, лучше ногу сломай себе (а можно и не себе, в тюрячке сейчас безопаснее чем в армейке)

@cmnvntrs 2 жыл бұрын

я хочу чтобы все новостные выпуски были на кухонке

@MrNetAble 2 жыл бұрын

По поводу инвалидов на технике. Сам такой, потерял руку в аварии год назад. Моя Ауди полностью модифицирована для вождения одной рукой. То есть на руле, как на погрузчике установлена бобышка на которой есть кнопки поворотников, дворников, переключение света, сигнал, и ещё чё-то. То есть я вполне себе на дороге. Никому не мешаю, спец. отношения не требую. Однако, про технологии, для инвалидов. Суко, у пилота F-16/су-25, их в разы больше на случай вдруг накосячит с похмела, и всё это попрежнему в секрете. Предлагают биоруку. Мол вживляем, и судя как по их сайту ты больше не инвалид. Х.. там! А батарейки вы в какой руке будете носить? А то, что про баню можно забыть, даже после душа нужно обрабатывать место вживления антисептиком используя технологию "Шприц". Потом, в лучшем случае этой биорукой можно нажать кнопку старт, забудьте про мануальную коробку передач. И если вы не переделаете своё авто под свою родную руку, вы реально будете мешать, биорука не поможет. Это как суко Тесла с прицепом. Такие дела Друзья! )) Задавайте вопросы! С удовольствием отвечу! ))

@StillesMerriden 2 жыл бұрын

1) Какую руку потерял и покуда? 2) Коробка хоть не механика? 3) Сколько по времени и деньгам вышло переделывание машины под сложившиеся нужды и интересно что за Ауди (сам фанат марки, особенно моделей 90-х)? 4) Неужели недостатки биоруки перевешивают её преимущества, особенно если говорить о чём-то более технологичном чем пару палок и подшипников, ведь немало людей есть, кто использует крутые протезы рук, фактически ни в чём не уступающие обычной руке?

@MrNetAble 2 жыл бұрын

@@StillesMerriden 1) Какую руку потерял и покуда? Почти по плечо, левую, дружище. Поэтому, у меня более сложный случай с биорукой. Дешёвые биоруки, которые отзываются на сокращение мышц мне не подходят. То есть нужно вживление на более высоком уровне. Опять же, про баню можно забыть. 2) Коробка хоть не механика? Автомат. Про ручную коробку можно забыть. Права специальные, только для передвижения только на моём медифицированном афто. )) 3) 3) А: Сколько по времени и деньгам вышло переделывание машины под сложившиеся нужды и интересно что за Ауди (сам фанат марки, особенно моделей 90-х)? По времени заняло около 3-х недель, где 2.5 недели заняла доставка устройства из Германии. Для себя я выбрал lodgesons steering ball. Стоило это около 3К у.е. 3) Б: Авто - AUDI A4 S-Line 2.0 TFSI QUATTRO Auto(DCT) B8 8K 2015 4 Door Sedan AWD PETROL 2.0 litre, CNCD I4 16v DOHC VVT I/C Turbo Direct Inj {165kW} 4) Неужели недостатки биоруки перевешивают её преимущества, особенно если говорить о чём-то более технологичном чем пару палок и подшипников, ведь немало людей есть, кто использует крутые протезы рук, фактически ни в чём не уступающие обычной руке? В моём случае, так как по самоё плечо, биорука только "нагружает". 1. Цена как 600-го мерса. 2. Обслуживание, таже планка мерса. 3. Какие-то батарейки, спец одежда, чуждая суета, тыпы. 4. В моём случае это также постоянная открытая рана. Оно мне надо? )) Да, я без руки, но, я вполне себе открываю нужные двери - ногой, попрежнему. )) Такие Дела! ))

@MrNetAble 2 жыл бұрын

Да, пока я был в госпитале со всеми калеками/инвалидами, друзья, реально есть люди совсем без рук и ног, после тех авариий которые никто не планировал. Эти люди даже улыбаются, им повезло, они остались живы. Прокатите их! Дайте им знать, что они.., что вы их цените как людей.. взамен, они обсыпят вас кармой. ))

@StillesMerriden 2 жыл бұрын

@@MrNetAble Спасибо за развёрнутый ответ) Рад тому, что ты подстроился под сложившуюся обстановку, а не ушел в депрессию и самобичевание как бывает со многими людьми, которые становятся инвалидами, что очень печально, ведь жизнь на этом не кончается. Остаётся лишь надеяться что с течением времени технологии в биоинженерии и протезировании разовьются настолько, что люди вроде тебя смогут вернуть себе былые возможности, а может и получить новые, без каких-либо недостатков (сразу вспоминается фильм "Я - робот" с Уиллом Смитом в главной роли), ведь время не стоит на месте и то что используется сейчас, ещё 20-30 лет назад было фантастикой. Ещё вопрос, наверно последний - кем ты работаешь? Ведь список возможных профессий сильно сократился после потери руки, да и для комфортной жизни нужно денег не меньше чем было раньше, а может и больше. Заранее спасибо за ответ.

@MrNetAble 2 жыл бұрын

@@StillesMerriden Спасибо! Про список возможных профессий. Совсем наоборот. Раньше у меня была всего одна профессия, где я достиг всех вершин, был одним из лучших. Работал с техникой. Теперь это в прошлом, то что в прошлом я об этом тоже не жалею, ибо да, есть чем гордится, но когда работа с мультиметром превращается в "бородинское сражение", то это уже не профи, лучше дать дорогу ученикам. )) То есть, на моей работе теперь помнят меня как мастера, а не как инвалида цепляющего за работу прoпaгандой каких-то допотопных методов. )) Теперь я переучиваюсь, и поверьте, выбор был очень большой. Выбрал работу с людьми, с инвалидами. Мои новые клиенты мне верят, как и клиенты на моей старой работе. Ведь я тоже прошёл все уровни депрессии, пока не осознал, что мир остался прежним, это у меня проблемы и решать эти проблемы только мне. В моём случае самый жёсткий период депрессии начался когда я около часа смотрел на банку ставриды, которую я не смог открыть старой открывашкой, - второй руки не хватало. Наделал в банке много дырок, но так и не открыл. Чуть с ума не сошёл, честно! А всё потому, что тогда был ни готов принять/осознать, что у меня нет больше левой руки. Следовательно, не думал как решать проблемы соответственно обстоятельствам. )) Затем, взял себя в руки. Сходил в магазин и купил открывалку на батарейках. Ставишь на банку в пазы, жмёшь на кнопь, и вуаля. Проблема решена. Старая открывалка исчезла в мусорке. ))) И так во всём! По поводу технологий протезов. Как технарь разобрался в этом, и решил, что это так себе. Особо не поможет, даже наоборот, делает тебя зависимым. Добавлю. Не поверите, успех у мудрых женщин человеку без руки гарантирован, ведь если что, то никто даже и не подумает. А?! )))

@danik_676_8 2 жыл бұрын

Lada 2106 стала новой Trueno в Японии. Российские машины заполонили автобаны! Новое слово в дрифте... Мечбты...

@epishcom 2 жыл бұрын

Миллионы праворульных жигулей Заполнят пространство японских хайвеев

@MrFenimorCooper 2 жыл бұрын

@@epishcom как в песне поётся )

@VAGODR0CH 2 жыл бұрын

@@epishcom Россия впереди планеты всей

@aleegeroo6270 2 жыл бұрын

@@VAGODR0CH Yes future

@VAGODR0CH 2 жыл бұрын

@@aleegeroo6270 Это не наша идея

@The_baza 2 жыл бұрын

предыдущий ролик очень познавательный, я 19 лет за рулём и много нового узнал в свои 37 лет из этого материала!

@o3epo72 2 жыл бұрын

Согласен! Предыдущий выпуск про вождение - очень полезный, интересный и жизненный!

@dedmazai007 2 жыл бұрын

37:00 Решение конечно гениальное, но хотелось бы услышать и мнение пострадавших, как то пешиходов, водителей, детей, собак, кошек, и т.д. Всех кого не увидели из-за тонировки...

@user-fr8op9hf7r 2 жыл бұрын

Пока от пешиходов, водителей, детей, собак, кошек негативных отзывов не поступало

@lasagnia 2 жыл бұрын

@@user-fr8op9hf7r мёртвые не умеют разговаривать

@user-ed3eu7pm9z 2 жыл бұрын

Для таких как вы, которым тонер мешает, для вас надо вводить гост на светопропускаемость стекл на очках😂

@dedmazai007 2 жыл бұрын

@@user-fr8op9hf7r Аминь🙏

@stalin_one 2 жыл бұрын

Из своего опыта в плохо освещенном месте, действительно тяжело увидеть с боку как велосипед так и пешехода, и это при том что тонировка у меня изнутри прозрачная практически на сто процентов. Я уже молчу что не удобно выезжать с парковки если рядом стоит мудак в глухую тонированый, вечно хочется битой окна порихтовать

@AnanMan69 2 жыл бұрын

"Вау, кажется будущее наступило", а у нас горячую воду до сих пор на 10 дней отключают

@Traplantic_2022 2 жыл бұрын

Ты лучший, продолжай! Ждём документалку

@enosher5745 2 жыл бұрын

С кайфом) Сидел листал ютуб, в писках чего бы посмотреть под свой завтрак. А тут бамс, уведомление) Ух, сейчас как поем под интересные новости)

@alexkuzkin9073 2 жыл бұрын

Ой, самое классное воспоминание с Улан-Батор, когда сидели в каком-то рестике в двух-трех кварталах от центральной площади, так там в сортире, а рестик где-то на 11ом этаже был, панорамное окно с видом на площадь во дворе второго квартала стоит юрта, явно жилая, с подключенным электричеством и спутниковой тарелкой.))

@DerAndrii 2 жыл бұрын

Японцы скоро додумаются до того, что б распиливать уазы и жиги, перевозить их к себе на родину и сваривать все воедино.

@ALEX-ze6dd 2 жыл бұрын

Я бы написал «Электрический Ниссан ДОВЕЗУТ до северного полюса»

@rageandsteelstudio4466 2 жыл бұрын

На счет автомобилей поддержки не согласен абсолютно. Солнечные панели, много панелей в багажник, в пикап, и вопрос с топливом отпадает, можно стоять заряжаться, хоть пару суток. Туда же ходовую, на про запас, несколько всякой херни на счет контроллеров и всё. Так как бензин где-то в ебенях ты не найдешь, а вот солнце светит каждый день и пофиг сколько времени уёдет на зарядку, она просто будет идти и идти, может медленно может быстрей, но фотоны всё равно будут падать на панель. Единственный самолет который теоретически может держать в небе бесконечное количество времени это электросамолет с панелями. Гугл в помощь

@robotE13 2 жыл бұрын

@@rageandsteelstudio4466 вопрос только в том смогут ли в условиях крайнего Севера эти ваши "солнечные панели" выработать энергии столько сколько хватило хотя бы на их перемещение :-)

@rageandsteelstudio4466 2 жыл бұрын

@@robotE13 если полярный день,то там солнце круглые сутки,а вот бензина там нет совершенно.

@robotE13 2 жыл бұрын

@@rageandsteelstudio4466 ага, да. Только угол падения лучей там не шибко хороший для варианта "!панель на крыше". Фотоэлементы резко в эффективности теряют, если угол падения лучей отличается от перпендикуляра. А еще солнце движется, машине движется, как будем подворачивать панель за постоянно меняющим положение солнцем? А еще бывают пасмурные дни когда УФ индекс даже днем нулю равен, не говоря уже про осадки. И температура там стабильно отрицательная, а значит нужно круглые сутки греться. Три дня снегопадов и вы гарантированно становитесь ледяной статуей, потому что электричества не будет. В итоге вы сожжете электричества больше на таскание с собой панели, чем она сможет при таких условиях выработать. И это мы еще не учли, что эту панель регулярно надо чистить ото льда. А бензин он, как говорится, и в Арктике бензин, хоть есть там снегопад, хоть нет.

@rageandsteelstudio4466 2 жыл бұрын

@@robotE13 ,да что есть то есть, но фото умножители в помощь. Плюс они падают и заливают энергию в бак.

@user-cf1jy3pu7r 2 жыл бұрын

Спасибо Стас за рассказ об отдыхе. Боровое - место, где родилась моя мама. С Нурланом я учился на одном факультете в УрФУ.

@stoptheplanet7115 2 жыл бұрын

Только сажусь покушать а тут твой новый выпуск, кайф! Спасибо!

@lesalterman 2 жыл бұрын

В Алматы всё по другому, Стас))) только пожалуйста, приезжая сделай сходку 🔥❤️🙏 всё покажем, всё расскажем, нормальный Рентал отметим, вкуснейшие заведения и места - всё будет шик)

@user-vw2cq7ye7e 2 жыл бұрын

Стас, я служил в Боровое с весны 1992 по осень 1993. Красивые места. А Нурсултан тогда это был Целиноград и обычный небольшой город, я там тоже был.

@dar_727 2 жыл бұрын

До переноса город назывался Ақмола, а в Астану её переименовали в момент переезда ("Астана" значит "Столица").

@Robothesonist 2 жыл бұрын

А до Акмолы она в советские времена называлась Целиноград если я не путаю

@dar_727 2 жыл бұрын

@@Robothesonist А до Целинограда тоже называлась Ақмола ("Белая Могила")... 😅

@lermon777 2 жыл бұрын

@@dar_727 Нет , Акмолинск , а до того там было ничего. Пусто было.

@user-xz8eq8kt4m 2 жыл бұрын

@@lermon777 капец ты историк

@khairiniszhapar894 2 жыл бұрын

Блин, я обожала говорить биздын астанасы - Астана

@nail87troll 2 жыл бұрын

Чувак, делаюший вставки, отдельное спасибо за твой юмор)

@2pickgetrekt810 2 жыл бұрын

Жду отдельно разгоны

@user-ci6ci4gs5q 2 жыл бұрын

35:43 с тонировкой борятся, чтобы у водителей была достаточная видимость и происходило меньше ДТП. Интересно, что о узаконенной коррупции думает борец за безопасность? 37:41

@Perebezhik 2 жыл бұрын

Законность тонировки как раз может стать фактором отказа от нее. Что-то вроде реверсивной психологии. Как эксперимент в этом плане действительно очень хорошая идея: краткосрочное увеличение бюджета от легализации с долгосрочной перспективой повышения безопасности на дорогах от отказа.

@_Odesamama 2 жыл бұрын

Интересно, Стасяо опять будет удивляться ПОЧЕМУ Рено бросает дилеров?

@president_rf 2 жыл бұрын

Да, жаль дилеров. Но, вспоминая ситуацию с допами по 200-300к - вся жалость пропадает.

@monjirodes 2 жыл бұрын

А что случилось?

@_Odesamama 2 жыл бұрын

@@president_rf ну, это рынок. Дефицит авто и повышенный спрос.

@_Odesamama 2 жыл бұрын

@@monjirodes да то же, что и с Формулой 1))

@MrT500s 2 жыл бұрын

Удивляться нечему, но мне очень интересно когда и у кого первого закончится запас прочности. Усидеть на двух стульях у бизнеса очень долго все равно не получится и понятно, что будет кто-то первый, кто не выдержит и скажет "идите в ж*пу со своей отменой целой страны - нам деньги нужны".

@user-mm3dt4tj8n 2 жыл бұрын

Спасибо за Казахстан. Ждем с теплом в Алматы.

@Grb001 2 жыл бұрын

Разгоны офигенные, правда новости какие-то попадаются

@9537425730artem 2 жыл бұрын

Только расстроился что завтрак без новостей будет😅

@Wruh447 2 жыл бұрын

Я думаю, надо было поставить заголовок такой: «Почему вам надо начать заниматься автоспортом» и в этой же теме превью, потому что мало кому интересно чему ты научился, заголовок может показаться, типо смотрите какой я крутой 😎, а нужно объяснить людям почему надо заниматься развитием своих автомобильных навыков.

@ilya.l 2 жыл бұрын

Стасян, живу в Тюмени, но я с поселка санаторий Щучинский, порядка 15 км от Борового, в которым ты был. Красавчик. Обожаю тебя смотреть. В Нурсултане много домов с лицевой стороны раскрашены и офигенны, а с обратной стороны кирпичи из стен выпадают

@StillesMerriden 2 жыл бұрын

Какое название - такой и город...

@pavelsoukharev7215 2 жыл бұрын

Спасибо Стас что упомянул что выпуск про гражданскую вожду, это уже интересно, а то я не тыкнул ИМЕННО потому что думал что это сборник разгонов про автоспорт (которые я в новостях тоже скипаю, сорри, просто думаю надо втянуться, надеюсь станет интересней как руки дойдут до той Нетфликсовской документалки про Наскар которую ты рекомендовал)

@AlexHeadcrab 2 жыл бұрын

т.е. когда диллеры не продают авто без допов на 100500 денег - это норм, а когда их на хрене крутят - они ревут?

@SlavaTOYS 2 жыл бұрын

Ну да, а что не так?

@MaksimVolnov 2 жыл бұрын

"... работать более качественно" и в следующем кадре отваливается цветокор👍

@wise_guy_93 2 жыл бұрын

Это была действительно ржомба😄

@SolaRiss67 2 жыл бұрын

ТО надо вовремя проходить :)

@ruhlovnikita4234 2 жыл бұрын

Спасибо большое за контент

@vladislavk3152 2 жыл бұрын

Удивило, что Стасян вроде топит за безопасность, а с другой стороны называет великолепным решение по легализации тонировки, которая, по моему мнению, кратно увеличивает риск попадания в дтп. Как-то нелогично получается.

@user-rk6zy9sh3d 2 жыл бұрын

Ничего она не увеличивает, в разумной мере тонировки. 1. До тонировки докапались так как будто это чуть ли не самая большая и опасная проблема на дорогах. 2. У тонировки в любом случае плюсов гораздо больше чем минусов( опять же при разумном соотношении тонера и зрения водителя) 3. Часть людей плевав на штрафы в принципе ездит катаные, так почему на них не заработать( тем более с большим ценником за разрешение много таких не будет, а остальных можно нещадно карать ужесточив наказание до нельзя. И опять же не такая уж и проблема большая и опасная) Я считаю что в принципе разрешить тонер на определённых условиях это было бы хорошо( хорошее зрение=15% передняя полусфера), при этом ужесточив за несоблюдение наказание вплоть до лишения лет на 5

@vepritsky_cg 2 жыл бұрын

Стас, обязательно съезди в город Алматы, в том же Казахстане. Это совсем другой уровень, тут город прям живой, с шикарной природой. Мы тебя ждём!❤️

@m.kostyuk948 2 жыл бұрын

Обожаю Стасон, ну просто лучший)

@user-gt2kx1zz1q 2 жыл бұрын

19:06 монтажер гений, низкий поклон. разрываюсь от смеха

@Augusto__Pinochet 2 жыл бұрын

На счет центра столицы, показушности, пустых жилых домов! Стас, сгоняй в свой следующий трип - в Туркменистан! Гарантирую - таких впечатлений ты еще в своей жизни ВООБЩЕ НИКОГДА не испытывал! 👍👍🤣🤣😂😂

@Helloitsme-gc6lw 2 жыл бұрын

Его туда не пустят 😂😂😂, или не выпустят

@IvanZol 2 жыл бұрын

Механика - это дёшево в покупке и обслуживании, так что пусть будет)

@mountii376 2 жыл бұрын

Только завтрак приготовил❤️

@user-hi2cy6hc2e 2 жыл бұрын

По поводу разметки. Точно не помню, вроде бы в Тульской области или Воронежской, там именно светящаяся разметка была 2-3 года назад. Ездил, сам видел, охерел от этого. Сами полосы хорошо отсвечивали, и плюс были небольшие шишечки по полосам, которые именно светились. Может типо катафотов маленьких что-то. Не разглядывал

@AndriiSobianin 2 жыл бұрын

Стас, а помнишь в начале войны ты говорил что никто из автопроизводителей не уйдёт с рынка рф?) Был не прав?

@antoshka4274 2 жыл бұрын

Вот вообще не жалко дилеров. Сколько они обычных покупателей кинули, обманули по допам, вымогали три ценника после подписанного дкп. Что аж тепло на душе) шарик круглый, все возвращается

@user-st8iq2yy8z 2 жыл бұрын

Далеко не все дилеры такие, да и не всегда так было, но вот сейчас с гарантией ещё больше проблем будет.

@revenz8231 2 жыл бұрын

Документалка выйдет 22 июня?

@mr_Strang3 2 жыл бұрын

19:06 я один заметил какой-то подвох? Или с цветокором и правда что-то произошло?)

@m010rus5 2 жыл бұрын

Правдах

@user-zk1pj4le9s 2 жыл бұрын

А я больше слушаю, чем смотрю, не увидел)

@PSP-uf5fw 2 жыл бұрын

руководству автотора респект, не бросают своих работяг.

@user-zp3or5ml8p 2 жыл бұрын

Ну отлично, теперь хочу куда-нибудь на дальняк поехать

@Dyatlows 2 жыл бұрын

Надо снять документалку про дорожную разметку

@user-om1rw5zn4g 2 жыл бұрын

МКПП в Германии распространена больше, чем АКПП

@KDA86 2 жыл бұрын

По тому что там нет таких пробок))

@user-om1rw5zn4g 2 жыл бұрын

@@KDA86 в бутылках)

@begbma4ka794 2 жыл бұрын

Таааак, и откуда Стас так сильно осведомлён про комплектации колясок 🤔 подозрительно

@aru_sensei2646 2 жыл бұрын

Сервис "коляскопрагмат" - подбор детских колясок с нормальным пробегом и обслуживанием. Никаких перевёртышей и неотстиранного говна....

@sline6941 2 жыл бұрын

Стас обязательно посетите Алматы!!!

@lildbili8688 2 жыл бұрын

Наконец-то родная кухонька

@user-cz4lo4fk6t 2 жыл бұрын

У Асафьева 3 часа документалка и у Бэда новый обзор 3:40! Мне кажется я столько сырников не съем!!!

@erasylzhanibekov8813 2 жыл бұрын

Уже вышел обзор у бэда?

@user-cz4lo4fk6t 2 жыл бұрын

@@erasylzhanibekov8813 скоро выходит!

@sainttony5993 2 жыл бұрын

@@user-cz4lo4fk6t известно на что?

@user-cz4lo4fk6t 2 жыл бұрын

@@sainttony5993 На какой то сериал! он у себя об этом в ТГ писал.

@German_1984 2 жыл бұрын

По поводу управления силой мысли для людей с ограниченными возможностями. Там самая большая засада в том, что это прибор нельзя просто дать человеку, чтоб он начал пользоваться. Нужно чтоб, во-первых, медики точно определили какие части тела работают, куда можно подключать сенсоры. Во-вторых, инженеры должны достаточно долго это всё настраивать под диапазон возможностей организма, в-третьих, тренер должен помочь человеку научиться этим пользоваться. Процесс схож с тем, как мы учимся ходить или писать. Это долго,и требует участие дорогих разнопрофильных специалистов. Короче, куча денег нужна на это.

@RAMMY237 2 жыл бұрын

не знаю кто как, а я учился ходить без дорогих разнопрофильных специалистов :)

@Mamkin_Customaizer 2 жыл бұрын

Видос супер, он показался более житейски правильным по сравнению с рубрикой чего я не знаю про авто. Хотелось бы ту рубрику в таком стиле.

@ordabarda 2 жыл бұрын

Ровно к обеду 👍

@web_pro_fox 2 жыл бұрын

У нас нет инвалидов)) я сам ДЦПэшник. прекрасно езжу на велосипеде, на автомобиле катался, на мотокроссе тоже пробовал, но при этом мне ни в какую ни дали права, хотя по закону я имел законодательное право чтобы сдать на права. В России, это бывает проскакивает такие моменты, но в Татарстане, с этим вообще очень сложно.

@user-zk1pj4le9s 2 жыл бұрын

Ничего хорошего в том, чтобы брать таксу за тонировку, не вижу. Штраф - мера принуждения, принуждают, потому что небезопасно. Это что, если заплатил сбор, то тонировка стала безопаснее? Нет. Или она всегда была безопасной? За что платить то тогда?

@user-rk6zy9sh3d 2 жыл бұрын

А как у нас 2 одинаковых силовых бампера-1 с бумажкой безопасный и можно ставить в 2 раза дороже, а второй в 2 раза дешевле без бумажки опасный- ставить нельзя... В целом в тонере ничего плохого нет, и уж тем более что есть группа лиц которым похер на штраф, они ездят закатаные все равно, так почему на них не заработать? А учитывая недёшевое разрешение, много таких не будет. А вообще как обычно не с тем борятся как по мне, тонер далеко не самая большая и опасная проблема, и как по мне лучше бы разрешили, пусть с оговорками и набором условий, но можно было бы тонироваться, тк плюсов у тонеровки гораздо больше, чем минусов

@StillesMerriden 2 жыл бұрын

@@user-rk6zy9sh3d в тонировке плохое есть, но только если переходить в крайности, т.е. со слишком низкой светопропускаемостью и закатанным в круг, допустим закатал владелец автомобиля лобовое стекло тонировкой со светопропускаемостью около 10% и видимость почти никакая, такой водитель создают реальную угрозу для себя и других, так как банально плохо видит что происходит вокруг, а если допустим такая тонировка будет на двери заднего пассажира, то это фактически никак не влияет на обзорность, так как есть боковые зеркала и это будет безопасно. Да и зачем вообще такие глухие тонировки, не понимаю... Самый оптимальный вариант, это заводская тонировка, там светопропускаемость фактически никогда не бывает ниже 50-40%, чего хватает с головой. От слепящего солнца и фар авто защищает? - да. Снаружи что-то нормально разглядеть в автомобиле можно? - нет. Так а что ещё нужно то?

@Reznikov_Aleksandr 2 жыл бұрын

Спасибо, всё было очень вкусно.

@Toxjqu 2 жыл бұрын

Стас, но есть же тонировка, которая изнутри не затемняет окружение, а снаружи ничего не видно, почему такой нельзя пользоваться?

@witalij1997 2 жыл бұрын

А кто-нибудь в курсе ,что такие зароботки1.5- 2 т.р -это целый день не вылезая из кустов собирать ягоды и под конец такой "работы " спина, спасибо точно не скажет.

@TanyTop 2 жыл бұрын

Просто выберите другой досуг..

@witalij1997 2 жыл бұрын

@@dudeqwerty на таких работягах как ты ,страна и держится. Я ни чего против не имею. Надо помнить ,что не все члены нашего общества так-же сильны.

@MrDert83 2 жыл бұрын

- Это канал Стаса Асафьева? - Да! - А расскажите, как пропатчить свой рот под элайнеры?

@Keks-pv4bw 2 жыл бұрын

А куда с фона пропали фаллические предметы ?

@Ervin_Origin 2 жыл бұрын

Стас, классные у тебя шкафчики на кухне)

@sergeyly5438 2 жыл бұрын

Эх, Японцы бедняшки, им придётся пересесть с УАЗа на какие-то тайоты

@mizantrop7777 2 жыл бұрын

Рено продал Автоваз, дилеры свои претензии могут направить покупателю, а лучше засунуть обратно себе в очковую зону

@user-ow6pw4cl7j 2 жыл бұрын

Ты слепо глухой, диллеры Рено а на АвтоВАЗа, разницу понимаешь))?!

@WiderFoil280783 2 жыл бұрын

@@user-ow6pw4cl7j да кому ты объясняешь? Ему на дерево обратно надо, а он тут коменты пытается писать! Mizantrop 8 8 - тебя подсадить?

@ZhekaGarage 2 жыл бұрын

Выпуск как всегда во👍

@larinsv 2 жыл бұрын

Видось ,что с тебе изменилось Стас,прелесть!!!! всем советую!!!

@doc-bh3nt 2 жыл бұрын

Теперь тем, кто официально купил тонировку, можно будет говорить, что у меня на неё разрешение, поэтому я не увидел толпу и снёс ее на своём ведре. Все претензии в мвд

@JamSay11 2 жыл бұрын

"Миллионы праворульных жигулей заполнят пространства японских хайвэев...!" (с)

@rockandrainfilm3544 2 жыл бұрын

Нет нихуя! Yes future

@user-xx3mw3mz2x 2 жыл бұрын

Ура новости :) покушали спасибо :)

@vladislavkharjevskiy9256 2 жыл бұрын

А что со светокором на 19й минуте?

@Edd_Wiz 2 жыл бұрын

В Германии половина БМВ в норм комплектации на меху. Да и механика понадежнее будет. Лично мне нравится ездить на мешалке и рад бы обновить тачку на что-то более веселое при этом на меху. Да и сама тачка дешевле получается, соответственно можно скроижопить на коробасе и вкинуть в более хорошую комплектуху или движку

@KDA86 2 жыл бұрын

Из какого ты города? :)

@Edd_Wiz 2 жыл бұрын

@@KDA86 Питер)

@StillesMerriden 2 жыл бұрын

Жаль только что в норм комплектации как правило только в Германии, у меня в стране всё что на механике, да ещё и дизельное, всегда в минималке.

@Edd_Wiz 2 жыл бұрын

@@StillesMerriden +

@HungryAngryGoose 2 жыл бұрын

По поводу ЦКАДа - никто не мешает сделать транспондер и спокойно проезжать пользуясь счетом

@user-ko9xl2eh6d 2 жыл бұрын

Так там же нет шлагбаумов, по крайней мере за два раза не встречал, заезжаешь и через приложение платишь потом

@leksfimo1010 2 жыл бұрын

Причём ещё и никакого дрочева, если денег нет на счете - оплата в течение двух или трёх суток.

@HungryAngryGoose 2 жыл бұрын

@@user-ko9xl2eh6d поч, есть, что там, что на любой другой платке. Причем ехать можно по одному и тому же транспондеру, а если еще и юр.лицо, то вообще счет в конце месяца выставляют

@user-oy9hv5qc9v 2 жыл бұрын

последняя новость топ)))) 😁😁😁

@inariari 2 жыл бұрын

Сделай обзор/разбор своего симулятора, интересно ж

@president_rf 2 жыл бұрын

Да пошли нахрен эти дилеры со своими компенсациями. Мало что-ли заработали по 200-300к на допах?))

@Maksim_Khasanov 2 жыл бұрын

Ты: отучился 6 лет в университете, стал высококлассным инженером - а руководство предлагает зарабатывать сбором ягод... Моё почтение - ну нахер. Вот хочется, чтобы механика на спортивных машинах не уходила в небытие. Всё таки учиться быстро ездить на треке было бы интересно именно на палке

@user-pq5dj2qf1h 2 жыл бұрын

Давно не было рекомендаций книг)

@lvancussf 2 жыл бұрын

Стас, приезжай в Молдлову, лучшее вино

@user-rx3sd3ih6d 2 жыл бұрын

А мне понравилось про электрокар Ниссан, на кого рассчитана такая рекламная компания, на белых медведей? Потому что в отличие от бензиновых авто и гибридов электричество в канистру не засунешь, а заряжаться все равно все будет бензиновыми генераторами, экологично ппц. Что подводит к логичной мысли, а на хрена электрокар в принципе нужен?

@StillesMerriden 2 жыл бұрын

Для городской эксплуатации, очевидно же. В какой-нибудь пустыне или тайге от них толку нет, так как проблемно зарядить, разве что солнечные панели использовать.