В радиоактивный пепел? Бой Мерседеса S-класса с Audi A8 и BMW M760Li на полигоне
Рет қаралды 243,889
2 жыл бұрынМоторное масло ZIC TOP: zicoil.ru/useful/drugoe/
__________
Леонид Голованов влюбился в новый S-класс на первом апрельском тесте (ссылка на него: • Mercedes S-класса V223... . Да-да, именно в этот белый S 450 с коричневым салоном. Который сейчас просто размажет по асфальту печень конкурентов! Ведь «восьмерка» Audi немолода, а уж совсем старую «семерку» BMW не спасет даже V12 под капотом тестовой машины. Но что-то пошло не так. Вернее, поехало...
Все подробности в нашем видео. Приятного просмотра!
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Все результаты сравнительного теста в статье на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
__________
Статья об этих автомобилях в бумажном журнале: autoreview.ru/store/item/120
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#mercedessclass #audia8 #bmw7series #sclass #mercedes #mercedesbenz #sclassv223 #мерседес #мерседесбенц #седан #премиум #bmw #бмв #ауди #audi #autoreview #авторевю
@AutoreviewRu 2 жыл бұрын
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzfaq.info/love/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin
@Vladimirr0n 2 жыл бұрын
8:23-8:25 бмв плужит передней осью из поворота. За кадром "держак сумасшедший". Мельников, где ты? Я так понимаю, тяжеленный V12 не дает авто спокойно проходить повороты?
@user-vg8nr1ov9i 2 жыл бұрын
Когда вы тест святой троицы с v12 сделаете? Ну или тест Мерседесов v221,v222,v223.
@sheff.. 2 жыл бұрын
С твоими познаниями тебе на трамвае ездить! Что ты несёшь вообще о управляемости и динамике БМВ, когда мировые тесты и обзоры как раз таки восхищаются и динамикой и управляемостью БМВ. Проплаченый тест мерседес,которого с момента выхода хают все, а авто ревю решило отсосать им за копейку. А зато мерседес, а зато мерседес, а зато мерседес.. тебе колбасу обозревать а не машины
@Zalechi 2 жыл бұрын
Фу, дермовый обзор
@nexusone6004 2 жыл бұрын
Про автопилот Ауди позабавило. Где кнопка, где кнопка. В России запрещены автоепилоты. У законотворцев спрашивайте где кнопка
@Amway921WOT 2 жыл бұрын
Прекрасная изысканная речь, 4к разрешение, крутая съёмка и монтаж! Провёл время с наслаждением. Спасибо!
@user-bj4et9qb9h 2 жыл бұрын
Паша, привет! Машину себе менять решил?)
@nurirustem3215 2 жыл бұрын
Согласен , сразу видно где профессионал а где блогер .
@mrregik 2 жыл бұрын
Неужели лучше Батчата?
@JaguaroID 2 жыл бұрын
Всё равно не мельников 😂
@lyxa742 2 жыл бұрын
Павел привет, рад, что у тебя есть интерес к таким каналам🤗👍
@borisbritva441 2 жыл бұрын
Я долго выбирал именно что то из этой тройки, но в итоге взял Гранту с допами 😒
@user-wk6hr4oh1u 2 жыл бұрын
😞бедненький
@artjur1274 2 жыл бұрын
Классика жанра
@olegshved3182 2 жыл бұрын
Допы по стоимости затянули на камри в топе...
@Sa1meEaZy 2 жыл бұрын
Достойный выбор, коллега. Уж слишком длинные те авто, неудобно
@vutaliykoryagin3959 2 жыл бұрын
Сколько отдал за гранту? Решил раз в три месяца на новой машине ездить?
@user-ke7tr8yy5q 2 жыл бұрын
Рубрика: "никогда себе не куплю, но все равно обязательно посмотрю" ))
@schuherimamov7467 2 жыл бұрын
Купишь
@evgensokolov9854 2 жыл бұрын
Лет через 7 они будут стоить как новый солярис, а через лет 12-14 дешевле нивы 21214. У самого а8 2014 года - отличный авто по стоимости новой корейской коробочки.
@user-wo4xl3ms8o 2 жыл бұрын
"никогда не говори никогда"
@vladimirl3065 2 жыл бұрын
@@evgensokolov9854 Ауди А8 2014 стоит минимум 1,6 млн рублей! Единицы выберут себе подобное 7 летнее авто вместо нового за такие деньги
@evgensokolov9854 2 жыл бұрын
@@vladimirl3065 сейчас за 1,6 из нового почти ничего не купить. После даже относительно старой немецкой машины садится в нового корейца очень сложно. При всех опциях нет того внимания к деталям и качеству этих опций. Одни и те же функции выполняются на качественно разном уровне. Корейцы - хорошие надёжные машины, но качество материалов и удовольствие от вождения не радуют ни разу (у самого были крета и оптима).
@Flancurion 2 жыл бұрын
По мне так лучший вариант это проехаться на всех трёх и понять что твоё.... А всё остальное дело вкуса.
@TheExtraWS 2 жыл бұрын
Новый Мерс Стал выглядеть дешевле, пропала представительность, теперь как большая Цешка и Ешка.
@user-rt3lg6ek3v 2 жыл бұрын
Не только внешне но и шум в салоне на ямах, сдали сильно в Мерседесе👎
@hardreset222 2 жыл бұрын
Ебать дивные эксперты собрались 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@slslsllslss 2 жыл бұрын
...
@user-yv6vx6fn4r 2 жыл бұрын
Не выглядит дешевле. Хороший он
@user-xc9fi2vk7b 2 жыл бұрын
Так и 222 выглядел как большая ешка или цешка.
@dentinyooo7090 2 жыл бұрын
Вывод таков, что возьми на обзор четвёртым авто Mercedes-Benz W222 и он бы снова победил!
@nvasilev404 2 жыл бұрын
V222
@_odaxelagnia 2 жыл бұрын
@@nvasilev404 ?????
@user-ji6wy2kc9j 2 жыл бұрын
@@_odaxelagnia W это короткобазная версия, которой нет в России
@_odaxelagnia 2 жыл бұрын
@@user-ji6wy2kc9j ааа, не знал, спасибо
@sheff.. 2 жыл бұрын
@@user-ji6wy2kc9j для особо тупых.. w222 это обозначение шестого поколения S класс Мерседеса.
@user-ix7ic5ff7b 2 жыл бұрын
Для сравнения нужен только S8 !!!!
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
Мой выбор - авоська! One love! 😍😍😍
@Alex-rz8el 2 жыл бұрын
уж не знаю, как там на заднем диване, а вот внешне 223 выглядит странно. вроде красив, но величия 222 в нем совершенно нет. наверное, также выглядит 220 после 140.
@DartAlexKnight 2 жыл бұрын
Субъективно, но все вкусощина.
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Мерс красив
@user-qi2rx9ce3w 2 жыл бұрын
Он спереди очень хорош! А вод зад ,ну какая то китайщина, как впрочем и многие современные мердесесы. Едет их кроссовер в сумерках перед тобой на расстоянии метров 50, а ты думаешь, это какой то Джили новый или хавал...
@user-kt5ie3mi9y 2 жыл бұрын
Дорестайл 222 тоже был не очень
@ataipacquiao5713 2 жыл бұрын
Да не. 220 точно выглядел добротно, и в чем то был похож на 140, просто более сглаженный что ли. И самое главное, выглядел современнее. А 223 ну совсем не похож на 222, и выглядит не современнее, а задние фонари это вообще такое себе.
@kirill5493 2 жыл бұрын
Я конечно все понимаю, но двигатели для таких тестов +/- схожие по характеристикам надо бы подбирать... 600 сил против 300 как то не очень корректно
@user-vt5uc9ml6p 2 жыл бұрын
Что смогли найти, думаю.
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Передние панели показали 0 (ноль) раз... Задние места - разок. Голованова показали со всех сторон...
@Skystorm_01 2 жыл бұрын
В бумажной версии статьи всё объяснили- планируемую бмв с шестеркой кто-то затоталил
@user-sj2jv9tl9d 2 жыл бұрын
потому что дебилы и на покой пора авторевю
@romanrudevsky9685 Жыл бұрын
@Марина Кондрачук , согласен полностью... У Ауди есть версия с мотором 6,3 W12 (не V12) и он мог бы в легкую сравниться в данном тесте. Или, как компромисс, 4,0TFSI.
@TheExtraWS 2 жыл бұрын
Обожаю эти сравнения, самый любимый формат, смотрел бы и смотрел. 👍
@amg2509 2 жыл бұрын
Смотри смотри все равно тебе не по карману
@user-ky2qg7vk7i 2 жыл бұрын
@@amg2509 так же как и тебе, никогда не будет по карману, малОй 🤦🏼♂️
@amg2509 2 жыл бұрын
@@user-ky2qg7vk7i сижу и плачу... Ах ха ха
@user-od9ef9ke1l 2 жыл бұрын
@@user-ky2qg7vk7i а надо чтобы тебе было по карману, но в первую очередь мне
@prikolchik8448 2 жыл бұрын
Audi это топ за свои деньги, практичность, без всяких понтов и со вкусом.
@kolyasik73 2 жыл бұрын
Ауди несомненный лидер! И вот правильно сказано, понты им не надо, уверенность и так будет на высшем уровне в таком авто
@user-sz1kw1iz7i 2 жыл бұрын
не знаю как а8, но мне audi не нравится очень жесткой подвеской и неприятным автоматом. Видимо, а8 исключение из правил.
@le_von 2 жыл бұрын
она именно беспонтовая, поэтому и всем класть на нее
@user-gx7os8jx6b 2 жыл бұрын
@@user-sz1kw1iz7i Ауди жёсткой подвеской? Разве что трёшка и то сравнивать с ц классом - будет мягкой. Тройки БМВ Джи серии это другое дело)
@tomsoer6085 2 жыл бұрын
@@kolyasik73 несомненный лидер который постоянно посасывает по продажам у бмв семерки, не говоря уж про s-class
@user-ym5fp2qn5d 2 жыл бұрын
Я раньше (студентом 1996-2001) не одного вашего журнала не пропускал,давно вас не видел 😀
@dmitryshustrov7942 2 жыл бұрын
Нормально ты 10 лет студентил. На второй курс оставляли?)))
@user-ym5fp2qn5d 2 жыл бұрын
@@dmitryshustrov7942 нет,это все время что я покупал Авторевю (бережно хранил в доме) потом женился и журналы выкинули, теперь храню их в мастерской (две коробки из под бананов))
@Vyacheslav_K...user-wh2qj2ds9i 2 жыл бұрын
@@user-ym5fp2qn5d Та же история :) В гараже теперь приличная библиотека:)
@7774443444777 2 жыл бұрын
Тоже самое.🔥)) Ещё и Клаксон.) Но АвтоРевю конечно профессиональнее обзоры всегда делали. Кстати, а где моя коллекция, надо узнать?!😂
@dmitryshustrov7942 2 жыл бұрын
@@7774443444777 Клаксон даже рядом не стоял. Там другая политика была. Побольше заказухи и вообще всякой рекламы.
@user-hk1dx3yz9c 2 жыл бұрын
Прекрасная тенденция однако - Леонид стал чаще выходить на сцену! Тест очень интересный. Реклама? Да и пусть, лишь бы жило любимое издание! Зато взамен: прекрасная речь, красивые фото- и видеосъёмки, монтаж и конечно дотошная, в хорошем смысле, аналитическая работа. Кто бы что ни говорил, но на мой сугубо личный взгляд - Профессионализм Авторевю всё ещё с нами! Теперь и в видео формате.
@olegoleg4264 2 жыл бұрын
Давно ждали,БОЛЬШАЯ ТРОЙКА 👍👍👍
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
Люблю МБ, езжу на МБ, но все заметили эту щель на руле у 223? 😬 И «усталость» салона до 10 тысяч это вообще не норм 😔
@DukAvideo 2 жыл бұрын
Блогеры ушатали на тест-драйвах😆
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
@@DukAvideo я не знаю как вы делаете современные автомобили, что после активных пользователей у вас все скрипит на 3 тысячах 🤦🏼♂️
@sapfeardevil 2 жыл бұрын
это вроде не щель, а место где ходит подушка безопасности при нажатии сигнала
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
@@sapfeardevil да, Вы правильно увидели. Но мне одному это режет глаз?) В моем МБ такого нет 🤨
@user-lb6rf1wu5m 2 жыл бұрын
@@vivalasuccess да) Но раньше МБ делали лучше)
@okbmxmn 2 жыл бұрын
Самое интересно, что даже с таким уровнем технологий и в таком ценовом сегменте машины - компромисс. Мы не увидели реально хорошую машину во всем
@antonerofeev8390 2 жыл бұрын
Идеала не существует, к нему надо стремиться, но он бесконечен.
@powerrade2k185 2 жыл бұрын
Р РОЙС
@ivanpavlov2458 2 жыл бұрын
Идеал недосягаем
@FedSamara 2 жыл бұрын
Спасибо за вкусное сравнение этих столпов индустрии! Леонид Голованов потрясающе и с удовольствием разложил многие аспекты троицы, видеоработа также шик! Все слова подкрепляются кадрами, смотреть и слушать очень здорово! Ну и конечно настоящего водителя выдаёт что даже при перестроении на брусчатку, на полигоне, сначала взгляд а уж потом маневр)) почему-то зацепился этот момент на <a href="#" class="seekto" data-time="684">11:24</a> . Очень сочный тест!
@LIONLION-ht7uj Жыл бұрын
Вкусно - хуюсно. Да?😀
@andrej9726 2 жыл бұрын
Леонид, можно было добавить, что это последний V12 у BMW. Читал, что с осени 2020 BMW остановило производство 7-ой серии с такими моторами для европейского рынка. Больше никогда BMW не будет устанавливать бензиновый мотор V12 на свои модели.
@user4517 2 жыл бұрын
@ghost бери 2-х литровый сок с батарейками и вперед!
@user-wd9kw6mj8e 2 жыл бұрын
@ghost действительно, а на двс в принципе бомжи ездят.
@user-wd9kw6mj8e 2 жыл бұрын
V12 у БМВ еще долго будут делать, так как на данный момент у Роллс-Ройса, только v12 от BMW . На майбах тоже ставят v12 с модификацией s680, как и на некоторые Бентли от Вага, так что пусть там и остаются. Когда нужен v12 , то это высший премиальный класс : Майбах, Роллик, Бентли и все они имеют принадлежность к этой тройке.
@paparazzi8472 2 жыл бұрын
Это маркетинговая страшилка о прекращении выпуска V12 для мотивации купли/продажи, мол покупайте быстро сейчас, а то завтра уже не будет. В 2018-м так было с дизелями в Европе, напугали толпу через СМИ, что моторы на тяжёлом топливе будут запрещать, все доверчивые и напуганные ринулись продавать свои дизеля и покупать бензиновые, а производители выпустили на рынок новые дизельные авто. Так выглядит принудительное стимулирование рынка при кризисе капитализма.
@MIntoTW 2 жыл бұрын
Кстати, в текстовой версии сравнения он акцентировал на это внимание
@user-gg1uw9hv1o 2 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу! Очень интересно смотреть и слушать! Осталось прочитать))
@user-fk4ih6hv5t 2 жыл бұрын
Помню читал на 5 курсе, тест-супердуэль!💪
@_Maxim_Semenov_ 2 жыл бұрын
Когда, с середины/конца 90-х, читал на бумаге обзоры этих машин, это было, как будто просмотрел в 80-х сюжет из звездных войнов. просто на одном дыхании и с открытым ртом. На протяжении более чем 20-ти лет с удовольствием читал эти обзоры. Сейчас смотрю этот обзор уже в эл виде, но все равно, с радостью бы открыл на бумаге и еще раз перечитал. и да, почти одной из таких машин владею, но все равно эти обзоры воспринимаю как-то особо трепетно. где-то даже подсознательно возвращаясь в то бумажное чтиво из раздела фантастики. Спасибо Леонид, Спасибо Авто-Ревю
@user-ye6sm8hn6w 2 жыл бұрын
Леонид, может дело в шинах. Если на Ауди есть докатка, то там не ранфлэт...
@user-vu6hd8gw6f 2 жыл бұрын
Топлю за Ауди А8, благодарю за отличный сравнительный обзор!!! 🤝
@user-lq9tt9jw9n 2 жыл бұрын
Потрясающий обзор! 🦁 спасибо
@senur9908 2 жыл бұрын
Авторевю, вы супер! Спасибо что вы есть и уже 30+ лет делаете крутейший контент!
@bezputink 11 ай бұрын
раньше авторевю клаксон 5колесо автопанарама ("За рулем" всегда говном был) были интересными. Сейчас фуфло и не развиваются, а в интернет версии их вообще никто не читает
@Nivulin 2 жыл бұрын
Отличный тест, Леонид 👍
@MrQ109 2 жыл бұрын
Давно не было видно Леонида Голованова. Приятно, что он в деле. Хорошо бы чаще в видео формате
@user-ej3wy6jv5n 2 жыл бұрын
Давно надо было заняться каналом на ютуб Отличный обзор Главный редактор Так Держать!
@prof208484 2 жыл бұрын
После знакомства с Ауди, теперь только Ауди. И да, прошивка, включение скрытых функций и просто без вариантов)))
@zaurzz9677 2 жыл бұрын
Отличное видео , мастер-класс !!! Спасибо автору , очень рад что Голованов все еще так круто держит марку профессионального эксперта .
@Deckardzx 2 жыл бұрын
Шикарное видео!Смотреть одно удовольствие!
@YakovGrinberg79 2 жыл бұрын
Соглашусь: съемки и монтаж вышли на новый уровень! Ура! Спасибо Александру Позднякову.
@bezputink 11 ай бұрын
даже до топ гира они не дотягивают, я весь выпуск проспал
@katsamai 2 жыл бұрын
Снято круто. Оператор прям молодца!
@user-wc5hf2hh3b 2 жыл бұрын
Новое качество съёмки, приятно!
@user-ni1fn9pj9u 2 жыл бұрын
Audi A8L красивая очень, круто выглядит, стильно по немецки!
@antonmatiukhin7827 Жыл бұрын
...отставшей она выглядит.
@user-ni1fn9pj9u Жыл бұрын
@@antonmatiukhin7827 отставшим скорее ты выглядишь, чудик!
@antonmatiukhin7827 Жыл бұрын
@@user-ni1fn9pj9u слышь, обезьяна: отставших твоя мамаша рожает. С тобой кто на личности переходил? Тачка убыточная, т.к. уступает по всем фронтам Мерсу и БМВ.
@Edied94 2 жыл бұрын
По качеству исполнения и подгонке материалов Ауди получше будет. Но харизмы и лоска ей не хватает, а в этом классе это один из самых важных параметров.
@user-qt4vy5vt7k 2 жыл бұрын
У Ауди аудитория маленько другая, она изначально подразумевалась как политическая строгая машина, для молодёжи и понтов есть Порше, а для изысканных гурманов и аристократов есть Бентли, все четко и ясно А Мерседес решили все это впихнуть в свой с класс, и получилось невнятное нечто которые почему то всем нравится, БМВ вообще забыли что они делают представительский класс, у них что ни машина то пушка гонка
@user-ch4zc3gc5p 2 жыл бұрын
@@user-qt4vy5vt7k RS7 и статус и понт
@nurlannur3555 2 жыл бұрын
@@vivalasuccess u bmw est rolls)
@sultanr932 2 жыл бұрын
@@user-qt4vy5vt7k Ауди Скучная, Бентли не стоит и половины своей стоимости, Порше не для мужиков. Во и остаётся Мерседес. Идеал
@iv.kirill 2 жыл бұрын
Профессионально, спокойно, все по полочкам. Как всегда, обзор на высоте! 👏👏
@LeonidPutilov 2 жыл бұрын
За тезку - лайк. Хочется видеть чаще!
@user-be8fv8tk5p 2 жыл бұрын
Бмв с таким бешенным мотором взяли, а почему тогда не взяли S8? И как тогда говорить о корректности обзора?
@user-ki8eq7ey5j 2 жыл бұрын
А это обзор что ли? ) Какое то очень унылое видео без фактов и даже эмоций. Не люблю этого ведущего..
@bronto3228 2 жыл бұрын
Никак, это не про объективность, это про зрелище с наигранными эмоциями от "неработающей" кнопки в мерседесе...
@bronto3228 2 жыл бұрын
ах да, еще реклама ЗИК...
@eduardii777 Жыл бұрын
Побоялись, что она "вздрючит" мерина. 😁
@user-re6fb8yj6x 2 жыл бұрын
V12 на BMW выглядит на много уместнее, чем китайская гирлянда в салоне мерса 😃
@chapaevvasiliy 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Тачки - кайф
@chapaevvasiliy 2 жыл бұрын
@@seer_gt6440 посмотрел всё самое нужно. И даже друзьям отправил. С комментарием прикольного момента на 14:22-14:30.
@user-hv5kl4pk9b 2 жыл бұрын
Цена - тоже)
@mazdarati777 2 жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием 👍
@user-sl9nz3xd6s 2 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть , для контраста, Дженезис . Насколько разница в цене влияет на качество, без оглядки на бренд.
@Enclave34 2 жыл бұрын
ну я бы жопу с пальцем не сравнивал бы
@nexusone6004 2 жыл бұрын
Ну какой Дженезис 🤦. Это как камри или оптиму покупать и говорить, что взял бизнес класс. Что за самообман?
@myxomor14 2 жыл бұрын
Дженезис дал бы хороший бой)
@nexusone6004 2 жыл бұрын
@@myxomor14 посмотреть бы в живую на людей, которые берут например новые кроссоверы от Дженезис вместо Q7, BMW X5 и т.п. Надеюсь у них 2 руки и 2 ноги и они не рептилойды.
@myxomor14 2 жыл бұрын
@@nexusone6004 останови дженезис на дороге да смотри на хозяина, что мешает, раз так интересно))
@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын
ЛАЙК, обзор хороший👍
@Edward_Bravo 2 жыл бұрын
Ночь, улица, фонарь, аптека. Я покупаю вазелин Со мной ещё два человека Один армянин, другой грузин.
@tim7472 2 жыл бұрын
Отличный обзор👍
@user-dm9er5ki1e 2 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо вам.
@bogdanbich 2 жыл бұрын
Как всегда Авторевю на высоте! Спасибо!
@user-tj2vs4tf6r 2 жыл бұрын
Про автопилот. Подавляющее большинство покупателей давным давно имеют автопилот на таких автомобилях. Причём высококвалифицированный (авто)пилот...👍
@mrregik 2 жыл бұрын
И ещë автоохрану. Нередко на Тахо/Лекс LX.
@MACTEPHOUSE 2 жыл бұрын
Отличный фильм 👍
@B.B.M.R 2 ай бұрын
как приятно слушать, и по делу все!
@vladimirignatiev4444 2 жыл бұрын
Невероятно вырос уровень качества видео: сценарий, работа операторов, монтаж, ракурсы, фоновая музыка, всё на высоте. А также содержание и стиль изложения, голос, тон, темп. Видно, что вложена душа и проделана огромная работа. Желаю успехов и дальнейшаго развития.
@zajivbhijdj1090 2 жыл бұрын
По грязи Ауди вставит им обоим и по кузову они не ржавеют
@user-xp4mk9qb7d 2 жыл бұрын
Да да, 5+ метровый седан созданный для офф-роада - это про Ауди. И Континеталь тоже не хуже "ползает". Не будем забывать о этих важных качествах при выборе и покупке данных автомобилей.
@user-fj2ml6rd8i 2 жыл бұрын
Если на ауди будет стоять полный привод то ни один из этих немцев не сможет с ней конкурировать! А про рыжиков все верно, только ауди и всё
@garison2085 2 жыл бұрын
@@user-fj2ml6rd8i а8 без полного привода и так не бывает, Мерседес на наш рынок только полноприводные эски поставляет.
@user-MHamhu 2 жыл бұрын
Как всегда топ . Умнички
@Razumist 2 жыл бұрын
на этом канале оставить голованова да мельникова. единственные кого приятно слушать и смотреть
@user-fk4ih6hv5t 2 жыл бұрын
Класс!👍
@user-ui2vd6gm4h 2 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео очень интересно, грамотно и наглядно, единственное не дай бог чтобы водитель надолго убирал руки с руля, машина водителю должна давать получать удовольствие, а не всё оставлять бездушному роботу, да и по безопасности тоже
@user-fj4wx9lr1d 2 жыл бұрын
Спасибо , Леонид! Прям газетной Авто Ревю запахло. Устойчивый запах старых газет.
@bitchfurer 2 жыл бұрын
Леня настоящий эксперт. Спасибо.
@Bender10598 2 жыл бұрын
Audi A8 лучшая
@user-fj2ml6rd8i 2 жыл бұрын
А8 идеальный автомобиль, самый технологично совершенный
@MrPavloUkraine 2 жыл бұрын
Думаю выражу общее мнение, что УАЗу тоже нужен автопилот. А что - при их появлении дороги в раз опустеют и заторам конец.
@Flosston 2 жыл бұрын
приятно было слушать и смотреть
@Imam18705 2 жыл бұрын
А так обзор очень хороший, спасибо!
@BOBSTERAS88 2 жыл бұрын
"Блин, кнопка не работает...." епты, че ты хотел.... ты же в мерседесе!!!!! 👍👍👍👍👍
@wx1352 2 жыл бұрын
С пробегом 2700 километров, вообще не благодарный
@SOGDSTAR 2 жыл бұрын
Класс обзор ждём Audi A8 Horch И новый BMW 7 series
@diewolt 2 жыл бұрын
Прекрасное видео! Спасибо, Леонид. При всем уважении к остальным мастерам пера Авторевю, вы для меня всегда были эталоном литературной речи.
@user-tv1gy4jv4v 2 жыл бұрын
У знакомого есть мерс 600 в 140 кузове , гаражного хранения , чета мне кажется у 140 шумоизоляция лучше чем у этого святого мерса.
@Andrei_Nickname 2 жыл бұрын
Так и есть скорее всего
@user-ti1yp2px8l 2 жыл бұрын
У меня Пежо-406 1998года в салоне тишина.Настоящий комфорт.
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
А 406 купе вообще божественна)
@user-ti1yp2px8l 2 жыл бұрын
@@user-oh2fv9th9v Спору нет.
@user-io3ci3yy9c 2 жыл бұрын
Я думал, что это мой коммент. У меня довольно шумно на шипах))
@TheExtraWS 2 жыл бұрын
Интересно, сколько баллов набрал бы новый Bentley Flying Spur, если бы его сравнивали с этой тройкой.
@petrdaninikitin5874 2 жыл бұрын
Это другой класс. Flying Spur надо сравнивать с Rolls Royse и Mercedes Maybach
@alexandermqueen93 2 жыл бұрын
Petr Dáni Nikitin удивлю вас, но это тот же самый класс
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
@@alexandermqueen93 класс может и тот же. но цена не та же. а в 2 раза выше. поэтому тот, да не тот
@maksim_tarasov 2 жыл бұрын
А Бентли он вне конкуренции. До Ролса вроде как не дотягивает по статусу, а эту троицу превосходит.
@user-nj4wo8zh3v 2 жыл бұрын
@@maksim_tarasov До Роллса по статусу как раз только Бэнтли и дотягивает (И Майбах, раньше дотягивал, когда был полноценным, s57/s62 и стоил по полляма), но народ сам превознес Роллс до небес, не исключено, что засчет автоблохеров, а многие люди, которые могут позволить купить себе такие авто, зачастую удивляются, а что вообще в нем такого ? Ну вот все говорят Роллс Роллс, это Топ, это вершина, ожидаешь чего-то невероятного, но садятся в авто и ничего не видят в нем, никакого Вау ! (Кроме звёздного неба, если оно есть в комплектации), Ожидание и Реальность на соответствует совсем, особенно за те деньги, что просят. Внешка очень на любителя, сидения простые, по сравнению с Мерсовским S и Майбахом и выбирают в итоге последний. Тот же Бентли больше для Водителя, Любой Бэнтли будет Быстрее Любого Роллса, да и ярче Бэнтли выглядят, что снаружи, что внутри (это уже на вкус и цвет), Роллс это унылейшие корабли за очень дорого и для ярых фанатов.
@victorgolovko 2 жыл бұрын
Интересное замечание на счет возвращающего в ноль усилия на руле у БМВ 7. Я такое давно заметил и на младших сериях баварцев, думал - только мне показалось. Ан, нет, не показалось. На прямой автомобиль уж очень нейтральный что-ли, не цепко держит прямую, руление получается напряжное и не комфортное. Но управляемость в поворотах!
@In90s 2 жыл бұрын
Странное замечание по поводу прямых. Езжу на ф30 xdrive - держит прямую как влитая. НО не на колее, конечно, там из-за разноширокой резины мотает капитально.
@j.michel8812 2 жыл бұрын
@@In90s попробуй поездить на Ауди и ты поймёш значение слов "держит прямую как влитая". Ауди по прямой (по автобану) это Бог! Только за это я выбираю Ауди А6 Алроуд, если что до Ауди у меня была БМВ 530д универсал 2016 года, хорошая машина но Ауди лучше по совакупности...
@calm_night 2 жыл бұрын
@@In90s меня тоже мотало на разношироком ранфлете. Купил одноширокие мишки пс4 и больше не держу руль в колее двумя руками.
@mihal0463 2 жыл бұрын
@@j.michel8812 бред несёшь, бмв самая стабильная и упровляемая машина, у меня было много машин иауди и бмв и ауди проигрывает в упровляемости очень сильно
@user-yw9qc5lr4q 2 жыл бұрын
@@In90s На этот счет хорошо ответил Владимир Мельников в одном из своих видео: все современные бмв сильно отличаются в управлении в зависимости от комплектации! Т.е. та же Ф30 с разными двигателями и разными подвесками это абсолютно разные автомобили.
@Winner477 2 жыл бұрын
Не посмотрел, но уже Лайк.
@MaratF11 2 жыл бұрын
не канает так,надо 50% ролика просмотреть
@user-qg3fk9ti4k 2 жыл бұрын
A8 лучший дизайн
@jameswatt8283 2 жыл бұрын
Какие же беха и ауди красивые)
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
Мерс красивее
@ronnynelson2541 2 жыл бұрын
Ну ничего так беха, но ауди просто божественна! Цвет и салон - просто бомба
@user-kt5km9mg7e 2 жыл бұрын
Отличный тест
@erelaction 2 жыл бұрын
Читал Авторевю ещё в 90е, будучи школьником. Погружался в волшебный мир иномарок, о которых тогда только мечтал.) Статьи Леонида всегда выделялись своей изысканной культурой речи. Есть что-то постоянное в этом мире!)
@4t0m1c3 11 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@4t0m1c3 11 ай бұрын
Я тоже мелким читал авторевю и узнавал для себя доселе неизвестные марки авто
@user-qf6zn9uu8p 2 жыл бұрын
С 93 по 20 выписывал авторевю ,лет пять общался активно на их форуме ,пока они сами его не убили ,журнал потерял актуальнр ть лет аять назад ,последнее время выписывал по привычке ,авторевю из лучшего автомедиа в россии тихо скатился в болото ,в болото имени подорожанского и голованова , Мельников, Знаемский, Лапшин ,еще тянут на уровень топового канала ,остальные , включся Голованова ,создают безликий тусклый контент ,который тяжело досмотреть до конца ,люди абсолютно немедийные и для большинства зрителей раздражающие
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Жму руку.
@MrMPlayer777 2 жыл бұрын
все классно но ауди S8 че не взяли ? даже не топ в лонге не взяли
@user-jl6ot8pq5b 2 жыл бұрын
Максимально профессионально! Это вам не хайповое блогерство - это серъезная работа!!!
@user-ip1sf5wx5q 2 жыл бұрын
В первый раз увидел видео с Леонидом, но читал статьи лет 25, не разочаровал!!!
@Dmitry_Chelnokov 2 жыл бұрын
Ну пора уже Дженесис добавить для сравнения 😊
@AlexAlex-bc6ol 2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное, Леонид, за этот прекрасный выпуск. Дай Бог Вам здоровья.
@69makkar 2 жыл бұрын
Добрый день. А можно уточнить про планшет Samsung на Мерседес?
@P001PP77 2 жыл бұрын
Эх, что-то мне это напоминает историю с W140 (W222)/ W220 (V223), E38 (G12)/ E65 (новый кузов 7) и D2 (D5)/D3 (D6).
@matlex2769 2 жыл бұрын
Кстати про электроторсионный механизм подвески на Ауди - если нужно будет его заменить то выяснится, что эта штука стоит миллион рублей!
@mrregik 2 жыл бұрын
Охренеть.
@MrWanhallen 2 жыл бұрын
Сравнение - чушь, конечно. BMW на пару секунд бысрее разгоняется, но баллы почти одинаковые. В MB все поломано, но зато комфорт выше всех.
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
Двигатель у бмв в два раза больше
@MrWanhallen 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 это авторам нужно писать, а не мне
@user-go5ur7cr6w 2 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 именно
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
@@MrWanhallen так что смогли найти, то и тестят же
@user-vi3iw1vv1z 2 жыл бұрын
Эхх какие машинки ) смену завершил, щас под чай ) полет фантазии включен можно и представить такой во дворе своем )
@alexanderfolmer7037 2 жыл бұрын
Это самая красивая 7 серия из всех что когда либо были!!!
@user-er3su2rf2y 11 ай бұрын
Кроме Е38 конечно же
@user-cl4ml4pj8g 2 жыл бұрын
Великолепно, спасибо большое за то что несёте свой стиль сквозь года.
@user-ng8dz4sf6t 2 жыл бұрын
Поставили Гранты, заварили Дошик и погнали "биться в комментах") Фиг нас ,"диванную экспертизу", победишь)
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Ахахах. Я как раз банку сардин с картошкой жевал 😂
@TinLeadHammer 2 жыл бұрын
По интонааааациям и маааанерности Голованов стал напоминать Евгения Стеблова из "Рабы любви", даже фальцетик такой же проскакивает. Да и внешне тоже похож.
@Dick26 2 жыл бұрын
Докатка в представительском классе это прям супер важная вещь, водитель в костюмчике с галстуком пойдёт менять колесо на дороге. Уровень епт)))
@bakal_vod7203 2 жыл бұрын
Надо было брать ауди s8
@user-mt5rc7rm3b 2 жыл бұрын
Жаль что сейчас не инженеры диктуют, как надо делать автомобили, а маркетологи! Упало все, от качества, до управляемости и надежности.
@Bender10598 2 жыл бұрын
Потребитель диктует что нужно, маркетолог он как официант - принимает заказы.
@user-iz5qd5tm8m 2 жыл бұрын
маркетологи лишь записывают то, что хотят получить люди, и передают инженерам. Благодаря маркетологам удовлетворенность автомобилем выше при ограниченном бюджете и сроках. То есть именно такие автомобили и хотят люди: экранчики, кнопочки, лампочки. Долговечность и подгонка деталей покупателям новых авто не нужна.
@gogens9831 2 жыл бұрын
Сам катаю Бмв740лд G12 доволен, но , с удовольствием пересел бы на Ауди А8 тоже очень нравится . Мерседес никогда даже и не рассматривал , в любом из них ты шофёр , начиная с Е класса .
@user-xt7nw3ck6z Жыл бұрын
Взял себе 740 d g11 рест после w221. Тоскую по мерсу
@user-de3fw1ct7m 3 ай бұрын
Какое блаженство, посмотреть этот сюжет, после вездесущего Китая
@user-mf7dg9vc1n 2 жыл бұрын
Леонид, тест великолепен! А какая музыка! Наслаждение! Спасибо Вам и команде!
@ivanpavlov2458 2 жыл бұрын
Большинство смотрит, как в зоопарке на эти машины. Даже если кто-то и купит такие, то через 10 лет, большинство купит большие паркетники или джипы.
@calm_night 2 жыл бұрын
А что не так?
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Через десять лет хозяева будут ещё и доплачивать, чтобы здыхаться от этого ломучего хлама, если оно чудом ещё будет способно передвигаться.
@k0ncentrati0n65 2 жыл бұрын
Это представительский класс. Канцел Меркель ездит на служебной А8L c броней.
@user-hv5kl4pk9b 2 жыл бұрын
Большинство купит рено-лоХан или весту)
@zadarik Жыл бұрын
Эх.... Помню в юношестве в газете! Авто ревю в рубрике " наш эпистолярий" статейку маленькую от Голованова ... Длинное предложение без запятых))))). Было весело , эх время(
carwow Русская версия
Рет қаралды 704 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 1 МЛН
Tips Workshop
Рет қаралды 19 МЛН
AutoreviewRu
Рет қаралды 674 М.
Clickoncar
Рет қаралды 299 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 429 М.
dalnoboy_126
Рет қаралды 9 МЛН
FUNDrive_
Рет қаралды 35 МЛН
Samoan Bruce
Рет қаралды 7 МЛН