il est genial ce mec

Merci a toi mon amis

merci mon pote

de rien mon amis, si sa sert a quelqu'un c'est cool

merci

merci

merci

salut mon pote, je cherche pas a faire d'argent pour aider les gens, c'est pour sa que je met tout sur youtube, j'ai crée ma chaine pour aider, je reste dans cette optique. Tu vois, c'est con, car les videos me coute plus qu'elle me rapporte, sans parlé du temps que j'y passe, mais sa coute de faire des videos, surtout quand on veux faire des trucs bien(du moins au maximum de mes capacités). Je prefere demandé avec tipeee, si quelqu'un souhaite nous aider a son tour, c'est pas de refus, mais pas obligatoire. J'aide parce que je le veux bien, les gens m'aide s'ils le veulent bien. Bon, c'est vrai que sa me vaut plein de critique comme quoi je cherche de la tune, mais sa m'aide pas mal. ce mois si 4 personnes on joué le jeu et c'est super. un peu decu, car je l'avais ouvert pour avoir un super tracker pour ce road trip, car sa aide dans se type de truc, mais j'ai pas cumulé assez. mais l'aide ici reste gratuite, c'est pour sa aussi qu'il y a eu un ralentissement de video, je peux pas faire de video avec rien a montrer, mais je peux pas mettre toutes mes economies a ce partage

merci

mdr

merci mon pote, s'il descend pas a fond, laisse beton. prend du papier a l'eau 1000, et passe tout autour du piston vite fait bien fait, sort la ponceuse fait sa tranquil et detendu. tu verifie et si sa descend a fond, tu peux envisager un bon rodage mon pote, c'est serieux

103 mob stories Jai peur de ne pas être regulier et modifier la forme du piston. Je pensais faire un genre de pre-rodage à la perceuse ? Ça peut corriger le tir à ton avis

pour deformer le piston, il faut y aller fort quand meme, pas 3 coups vite fait et fait la finition au belgom

103 mob stories ok je vais aissayer ça. Par contre ya un sens à respecter non? De gauche à droite et pas de bas en haut c'est ça ?

salut, taille le 3éme transfert, et c'est réglé

103 mob stories merci mais l'objectif est d'éviter de tailler le 3eme transferts donc qu'en pensez vous ?

bah j'ai jamais testé, mais sa sert pas a grand chose. suite logique/ Pourquoi mettre un T6? Pour aller plus vite. Le cylindre se rempli plus vite, donc il tournera dans la logique plus vite. Mais n'avoir que 2 transfert sur les 3, fond que tu vas pas le remplir aussi vite qu'il peux le faire. une chose est certaine, tu n'exploitera pas le cylindre a 100% par contre tu risque de tourner mieux que l'ancien cylindre, et encore, il faudrait que sur les 2 transfert, il y ait un changement et surtout que tout soit aligné avec les transfert du bas moteur. L'avantage a ne pas exploiter un kit a fond, c'est qu'il dure plus longtemps. J'ai ete clair ou c'est du russe?

103 mob stories super clair merci beaucoup pour cette superbe explication Et continuez comme ça vous êtes top 🏍😉

voila mon amis kzfaq.info/get/bejne/pOCoZ9uTrZfNip8.html

103 mob stories Merci mon ami garce à toi on fait dure la mob

103 mob stories Merci mon ami garce à toi on fait dure la mob

mobeur for ever

oui et au final... sa change quoi? les chiffres j'en ferais rien, la, sans outil tu sais ou pas, juste cette methode aurais permis a certain d'eviter de serrer son moteur. c'est ce que j'explique avec Yonet, certain on besoin de ces chiffres, mais combien de pourcent? Et tout le monde ne sais pas bien se servir d'un pied a coulisse, la a moins d'etre abruti, je vois pas comment on peux pas voir. Parce que tu regardes certains truc sur le net, attention, si tu n'as pas le top matos, tu fais de la merde, mais un gars qui retape sa mobylette n'est pas obligé d'acheter quoi que se soit pour eviter de gros embetement, sa lui prend 2 mn de plus et tranquil. a la wallegene ici mon pote,lol

Je comprend ce que tu veux dire mais bon avec le pied à coulisse ça prend 2 minutes, au moins tu es sûr de ton coup et un pied à coulisse chinois ça vaut à peine 20 balles ;) Mais bon c'est sûr que ta méthode peut dépanné

dépanné, lol pourquoi tu mesure avec ton pied a coulisse? pour comparé 2 tailles et calculé le jeu. pourquoi? pour voir par calcul le jeu. Moi je met le piston dans le cylindre et je vois quoi? le jeu. la difference que tu as, c'est que tu as un chiffre, et encore faut pas ce planter dans les mesures, sinon bah sa peux craindre. et ton chiffre, a part des gars comme yonet, on en fait quoi? C'est pour sa que je renvoi vers mon pote yonet. chacun sa methode par rapport a ces besoins, j'ai toujours fait sa et j'ai jamais eu a me demander pourquoi j'ai serrer. Si un gars qui fabrique des godasses a decider de mesurer les pieds pour fabriquer des grolles, Moi quand je veux des pompes, je met mon pieds dedans et je vois direct si j'ai mal aux pieds, car en plus c'est pas évident je met des tongs avec des chaussettes. donc non, cette methode n'est pas pour depanné, mais pour permettre a un gars qui n'as pas de pieds a coulisse ou les moyens de s'en acheter un de pouvoir remonter son cylindre sans tout niker. car oui tout le monde n'as pas forcement les moyens de s'en acheter, car c'est une chaine sur les mobs et a la base, la mob c'est un moyen de locomotion pas cher, permettre au moins riche de pouvoir ce deplacer. bon, je sais que maintenant c'est un truc de riche, vu le prix sur le bon coin, mais faut penser que tout le monde n'as pas un etabli remplis chez sois, c'est sa le but profond de ma chaine. Aidé les gens pour qu'il puisse a moindre cout dependre de personne et qu'il se debrouille tout seul. Regarde pour la peinture, je fabrique des enseignes, j'ai tout pour peindre, petard, salle, tout. Aucun tuto la dessus, uniquement a la bombe mes tutos, tu comprend pourquoi. Et si les gens veullent des methodes plus precise, il y a yonet qui fais sa mieux que moi, et lui si il dit qu'avec un pied a coulisse sa va, et bien il a raison, mais ma methode fonctionne quand meme pour eviter de serrer son moteur et de voir si sa sert a quelque chose le rodage, ce qui a ete precisé en debut de video

Moi je trouve ta méthode sympa Et comme tu dit ca peu éviter un serrage Merci pour toute tes video :-)

salut, j'espere

oui, dans la limite du raisonnable, mais bien sur,

je pense que tu as regardé les yeux fermés

de rien pour la video, et oui, il peux me le dire, mais un truc qui ne se voit pas en video, c'est que je lache rien. je suis en tord, j'ai rien a dire. la, sa va pas, donc sois il fait que sa va, soit il me rembourse. pas de soucis, sa marche a tout les coups. tu sais, je suis autoentrepreneur, ancien artisan, donc un habitué des impayés, je les ai toujours geré seul, pas besoin d'huissier,il est trop gentil lui. il y a un moment, il faut arreter de nous prendre pour des cons, je sais que c'est a la mode, mais sa passe plus, et maintenant que je connais les sites chinois, je vois la marge, a pleurer. tu paye 15 euros des trucs qu'ils payent 50 centimes, en plus c'est de la merde et pour finir on dois rien dire. Si tout le monde reagit comme sa, crois moi que sa changerais cette mentalité que je comprend pas. C'est dommage

Wey voilà ! (pareil, faut rien lâcher sur tout quant on a raison !)

confirmation, le piston ete dans le cylindre, donc sans emballage

ha ok parce que tu parlais d'emballage dans la vidéo, et l’emballage d'origine peugeot ça se voit direct si il a été ouvert, c'est comme l'emballage des vario malossi, et sinon tu parlais d'outillage pour modifier les diamètre cylindre / piston, mais ça sur les traitement nikasil ou chrome y a rien à faire à par mesuré et racheter un piston à la bonne côte, les seuls capables de jouer la dessus sont les entreprise que réalisent ce type de traitements, par contre un cylindre fonte là c'est vrai qu'on peut le faire, j'ai eu un cylindre de 125 dtmx fonte à refaire, j'ai été chez le garage AD près de chez moi, ils m'ont fait ça avec un piston a la bonne côte ;)

pour l'emballage, dans ce magasin, il y a tellement de reference par rapport a la place, que tu n'as pas les emballage, tout est sortit de son emballage et exposé en vitrine, ce que je peux comprendre, et l'emballage on te le donne quand tu a acheté le truc. pour les cylindre, ce que je voullais dire en clair, c'est qu'il y aura toujours quelqu'un qui dira que a l'oeil sa marche pas, il faut des cotes exact, mais avec ses cotes exact, il en fera pas grand chose, et encore faut avoir l'outil chinois qui donne la bonne dimension. a titre indicatif, cette année j'ai acheté une regle en fer pour la rentrée des classes a mon gamin, il les casses tout le temps. apres qu'il est eu une sale note en geometrie, je me suis apercu que elle n'ete meme pas a dimension. Le fond de ce tuto c'est: Verifier ce que l'on vous vend car c'est souvent de la merde a prix d'or

j'ai pas dit le contraire, toujours mieux d'avoir une astuce à 2... heu qui coûte rien et qui au final marche plutôt bien, que de rien vérifier et pété son moteur sans savoir pourquoi comme tu le dit bien dans ta vidéo ;) et pareil pour l'outil chinois, j'en est fait les frais avec mon pied a coulisse, la mesure de diamètre exter est bonne, par contre il faut reprendre les bec pour avoir la bonne mesure d'alésage (2/10 qui se balades en trop sur le mien ^^) j'y est pensé mais c'est vrai que tout le monde ne ferais pas attention a ça et se retrouverais avec des valeurs complètement faussé.

oui, mais j'aime pas trop

Salut mon pote, sa depend du jeu, des fois sa se rattrape au papier a l'eau de 1000 et finition belgom, leger le poncage, tu passe 3 ou 4 fois. mais c'est a condition de devoir rattraper tres peu. Car comme dans mon cas pour le dernier cylindre, la jeu peux pas, soit je change pour un piston plus petit, mais la, je le ramene. moi je veux bien modifier les pieces chinoise, mais quand je les achetes en chine pour pas cher, tu te dit, tu en as pour ton pognion. la, non, j'ai payé 130 balles le cylindre piston, du chinois acheté en france au prix francais. Alors si ton truc est neuf, ramene le tout au gars qui distribu cette daube. si tout le monde fait comme sa, il y a un momment ou ils arreterons de nous vendre de la merde

103 mob stories ok merci du conseil. Sur de l'origine modifier tu mais quoi comme bougie et sur un 70?

salut mon pote, c'est sympa, mais je gere plus facebook, uniquement you tube

pied a coulisse oui, mais l'interieur de ton cylindre, si tu veux faire une bonne mesure, c'est pas au pied a coulisse, ovalisation, tu connais

Tu cites tournois racing et dans plusieurs de ces vidéos il montre comment lui fait et il utilise un simple pied à coulisse même pour le cylindre il dis que ça fonctionne très bien ✌️

ouais, bah moi je le sors pas, j'en ferais rien des cotes, a mon niveau, ce qui m'interresse c'est que papa rentre bien dans maman sans tout arracher, la maintenant, ce que je vais arracher c'est le vendeur. Et mon cas et majoritaire a 80%, car celui qui se freine au manque d'outil, se risque a poussé son engin, remarque sa fait du sport. c'est pour sa que je cite tournois, le precis au poil de cul il le fait mieu que moi, car c'est son taf, en plus je l'aime bien ce mec.

Tu as raison tant que ça roules 👍 et moi aussi je l'aime bien yonet

salut

c'est une bride

@@103mobstories et ca fait quoi de plus ?? C'est normal ?? Et Sinon merci beaucoup pour tout le travail que tu fait et pour ta reponse aussi rapide 😉

@@103mobstories et ca fait quoi de plus ?? C'est normal ?? Et Sinon merci beaucoup pour tout le travail que tu fait et pour ta reponse aussi rapide 😉

sa fait quoi? quel est le but de ce transfert? reponse: il sert a faire entrer le melange dans ton cylindre. petit rappel: plus le moteur ce rempli vite,plus il ce vide vite donne un moteur qui va plus vite. dans une prepa moteur on ouvre un peu plus ces transfert pour gagner. a ton avis: Si le transfert et bouché un peu, car finalement sa reviens a sa, le transfert n'est pas utilisé a 100% vu que le piston ce met devant. Ton moteur va t'il se remplir plus vite? sa c'est une bride et bien chiante a enlevé, car il faut surelevé le cylindre pour ouvrir a fond, mais dans ce cas, il faut enlevé de la matiere sur le plan de joint en haut du cylindre pour retablir la compression et le squich que tu viens de modifier en surelevent le cylindre, car le piston lui monte pas plus haut. me comprend tu? c'est comme rouler en voiture sur autoroute a 130km/h si tu ouvre un peu le carro, tu auras un peu de vent si tu ouvre a fond, tu vas en prendre plein la tronche et fini le broching et bien c'est le meme pour ton moteur, si tu ouvre a fond, il va en prendre plein la tronche t'obligeant a acheter des bretelles de slip

@@103mobstories merci beaucoup pour ta réponse mon but n'est pas de faire de ma mob un avion de chasse, donc si je monte ce cylindre je ne risque pas de m'envoler je l'ai bien compris mais y a t-il des risques que je serre le cylindre si je le monte sur ma bécane en sachant que je doit le pousser avec le doigt pour qu'il tombe au fond (comme sur ta vidéo) en attendant je te souhaite un agréable week-end fiiiiire