Bola tam z exteriéru len malá zmena ale aj z vonku rokom 93 neskutočne omladol a openknel... A interiér? Ten z vyzoroveho hľadiska prešiel z roku 1970 do 90tych rokov...to auto začalo vyzerať ako každé iné... Nie ako decko socializmu

stačilo pár detailů a bylo z něj jiný auto oproti předchozím. Konečně tvarové výplně dveří,jak si to přál Ing. Hrdlička. Solitaire byl super,ale taky vrchol nabídky s nejvyšší cenovkou

@@KubikCv Tvarový výplně měli připravený už v roce 1990, ale neměl je kdo vyrobit. I započít výrobu plastů do obložení kufru Formana, což Favorit neměl, byl problém, Plastimat Liberec se tehdy stavěl na zadní a dokonce se uvažovalo o dovozu z Madarska. Šílenost. Tehdy jsme nadávali, že to neumíme vyrobit, pak bylo mdoerní to nedělat a dovážět si to a ted jsme zase v háji, když přišel virus a z číny nic nejde :D

Krásne ...a ten motor je jednoducho nádherný vždy som túžil po favorite no ušla sa mi až posledná felda r.v.2001 a mám ju až doteraz a je stále ako nová a nikdy ju nikomu nedám je to láska na celý život

@@edogalbavy9526 Já mam už 10 let Felicii rok 1995 (moje první auto). Pak máme od nova doma Favorita 136L z roku 1988, tak mám Favorita 135LS z roku 1992 a Formana Solitaire GLXi z roku 1994. Měl jsem ještě i Favorita 135LS Komfort (první Škodovka s centrálem :D ), ale toho jsem dal kamarádovi, protože už jsem toho měl moc :D

Roboty KUKA se instalovali už koncem 80tých let s náběhem výroby Favoritu, také jsem byl překvapen.

Na bazaru jich je dost.

@@ogar2144 až prekvapivo

Teď jsem si jednoho koupil :D

Darude: Sandstorm