Hallo, wo finde ich den Kanal von ....... speed ? Danke für die Info !! L.G

Schön beschrieben, die solide lütte Strom! Chapeau!Bin mit ner Bj.2013 43.000 km kreuz und quer durch Europa gebollert. Treues Pony, genialer, spritziger Motor, kommt überall hin, bocksolide und unkaputtbae und in Sachen Preis-Leistungsverhältnis überhaupt nicht zu schlagen. Übrigens hat die 1000er ab Bj. 2017 nen anderes Motormapping und fährt fast genauso kultiviert. Ich fahr jetzt auch was Größeres für Touren in Europa, aber für eine GANZ große Tour wäre die kleine V-Strom mit dem richtigen Zubehör die erste Wahl.

Nicht nur für Fahranfänger geeignet; auch für Leute wie mich die seit 25 Jahren Motorrad fahren. Fahre das 2004-Modell; unzerstörbar. Sehr komfortabel. Sehr guter Motor. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.

👍 schönes Filmchen, fahre selbst ne V-Strom 650 und habe jedes mal ein Grinsen im Gesicht wenn ich nach einer Tour wieder absteige. Bin begeistert von der V-Strom, einfach ein super Handling, kultivierter Motor und ein sehr entspanntes Fahren 🙂👍

Tausend Dank für das Video junger Mann! Du hast mir bei der Entscheidung viel geholfen.

Top Motorrad..völlig unterschätzt...Preis top...👌

ABS gab es ab dem 2007er Modell. Ich hatte eine, vier Jahre 40tkm quer durch ganz Europa. Anständige Reifen drauf, ein Wilbersfahrwerk vorne hinten und das Mopped hat alles mitgemacht. Nur auf der Autobahn, da war eben 140 ihre Geschwindigkeit, da merkt man dann den kleinen Motor...aber...dieser Motor ist für mich ein Meilenstein der Verbrennungsmotorgeschichte. Nicht umsonst gibt es diesen heute noch......manchmal vermisse ich sie...aber wie viele Motorräder soll man denn zur gleichen Zeit fahren....nein, du bestätigst meine Erfahrungen mit diesem Motorrad...Daumen hoch

Ich kann nur zustimmen. Bin mit meiner 2011er Suzi V-Strom 650 (genau die aus dem Film, allerdings mit ABS) letztes Jahr bis nach China gefahren. Null Probleme und alles gepackt. Die Kollegen auf ihren GS'sn gingen spätestens nach 300 km am Stück aus dem Sattel, ich saß noch bei deutlich mehr als 500 km. Zum Kilometerfressen gibt es fast nix besseres. Allerdings ist sie für schwereres Geländer ungeeignet, da sehe ich die Vorteile der Tenere 700.

I didnt understand anything you said in this video, but the town you were driving through is so beautiful :)

Schönes Bike. Jeder wie er es gerne Mag.🏍👍😎 Schöner Film wieder.

Hallo Schöne Amaturen an der alten V Strom👍 Mach doch mal nächstes Jahr mal eine Probefahrt mit der neuen 1000er V Strom . Es wäre interessant zu sehen wie dein Eindruck im Vergleich zur GS ist.

Ich hab mir dieses Jahr endlich eine 2017 V-Strom 650 gekauft (nach 13 Jahren hin und her) und ich könnte mich selbst Ohrfeigen, daß ich das nicht schon viel früh gemacht hab. Ein geniales Bike und das Preis-Leistungsverhältnis ist überdurchschnittlich auch in diesem Segment. Fähst sich spielerisch und hat für mich den besten Seriensitz den ich je hatten (ausser vieleicht meine R100GS P/D). Selbst meine Honda PanEuropean konnte beim Komfort nicht mithalten.

Ja, die Probefahrt hat mir gefallen. Ich besitze die 650er 2004 und die 2007er 1000er und teile Deine Eindrücke vollumfänglich.

Danke sehr hilfreich 👋

Schöner Eindruck! Mir hätten noch ein paar Details gefallen, z.B. zu den nachgerüsten Anzeigen, der Tasche aufm Rücksitz, eventuelle Änderungen (Fahrwerk) ... Aber an sich, ein weiterer Eindruck, der die Qualitäten der V-Strom unterstreicht.

Sehr schönes Test Video,ich bin ja selber ein Freund von kleineren hubräumen, eigentlich und die kleine v Strom 650 ist klasse, aber ich fahre viel mit Sozia und bin kein leichtgewicht, daher musste ne at her (selbige die du mal getestet hast mit dct in dem tricolour ) Und eine Motorrad muss klingen, das kann die 2019er at.. So richtig Bock zum schalten hatte ich auch nicht mehr bei sehr langen Fahrten Bei 1000 ps wird zu viel schön geredet, für mich ein schönredner Verein.. Ich würde grob sagen, das so manche, wenn es um einen Motorradhersteller geht bei der Bike Auswahl Suzuki etwas vernachlässigen, gerade die v Strom ist ein Geheimtipp, Preis Leistung top, deine Ansicht zur teneree kann ich verstehen!!! Nur leider gefallen mir die v Strom's optisch null, da bekomme ich gäääääähnanfälle, einfach nur langweilig und altbacken, das selbige bei den adv's von KTM.... Ich finde optisch die 2019er at mit dem neueren tricolour am hübschesten von allen reisekisten auf dem Markt, aber gut, das ist eben immer Geschmacksache, nur für mich war's das schönste Reise Bike, gesehen und 😍..dafür hatte ich meine ktm 1090r hergegeben und null bereut😉 Trozdem, Suzuki v Strom eine geniales Bike, würde ich der KTM adv bevorzugen, immer und das sage ich blind. Lg Marcel Ps hab meine 2019er at für 11350 Euro bekommen, Nagel neu mit dct !!!

Ich such eine gebraucht 650 v strom next jahr, super "allround"mottorad.grusse Aus gross Britannia . Super video

Das Mopedchen fährt wie von allein! Gut für bewegungsbehinderte dicke Menschen!

Hallo "Ride Alone" (hab deinen Name leider nicht ganz mitbekommen). Ich muss schon sagen, dass Du eine sehr angenehme Stimme hast, sowie auch einen sehr kompetenten Eindruck (bei mir zumindest) hinterlässt. Die Art wie Du erzählen tust (sehr ruhig, schön klar und deutlich) gefällt mir !!! :-) Ich fahre (noch) kein Motorrad... bin aber seit einiger Zeit schon am überlegen (bzw. habe mich ja eigentlich schon entschieden) jetzt doch nochmal (mit "Ü" 52 Jahren) meinen A-Schein zu machen. Ich hab' wirklich tierisch bock "Karre" zu fahren (natürlich auch mit ziemlichen Respekt davor, welchen ich "hoffentlich" nie verlieren werde). Ich schaue mir schon seit einiger Zeit viele Videos im Netz (KZfaq) an, um mir ein Bild von den verschiedenen Maschinen zu machen, die es denn so geben tut. Für mich ist eigentlich schon ziemlich klar dass es eine "Reise-Enduro" sein soll, da ich a.) gerne aufrecht sitzen möchte (finde ich einfach bequemer), b.) es mir in erster Line nicht auf Geschwindigkeit sondern "gemütlichem dahin-gleiten" ankommt, und c.) bei Bedarf auch mal über "unwegsamerem" Gelände fahren können möchte, wenn es denn mal nötig sein sollte. Eine "1000er-Maschine" wäre mir (vor allem als Anfänger) definitiv "zu fett" (auch von der Motorleistung her). Ich habe ja das Glück, dass hier bei mir (in Hannover - Linden) ein Gebraucht-Motorrad-Laden (Namens: "MotorradCenter") um die Ecke ist. Ich bin jetzt auch schon einige male dort gewesen und durfte diverse Maschinen "probe-sitzen". :-) (So bekommt man natürlich noch mehr "bock" auf's Fahren) :D :D :D In meiner engeren Auswahl sind inzwischen (vom "Anfass- und Sitz-Gefühl" her) : Die "Kawasaki Versys 650", die Honda CB 500 X, (finde diese beiden Maschinen allerdings etwas klein / bzw. irgendwie "gedrungen") und natürlich die "Suzuki V-Strom 650", die bis hierhin mein derzeitiger Favorit ist, da sie sehhhr bequem ist, nicht zu klein wirkt, und trotzdem noch handlich genug rüberkommt. (Bin wirklich schwer angetan von dieser Maschine !!!!) Ich finde es voll toll, dass Du hier zufällig auch ausgerechnet dieses Thema für Fahr-Anfänger (in Verbindung mit der V-Strom 650) ansprichst und sie scheinbar auch äußerst positiv findest bzw. von ihr sprichst. Das macht mir Mut bzw. gibt mich das Gefühl mich richtig entschieden zu haben (und nimmt mir zudem auch gleichzeitig noch das Quäntchen "Rest-Angst" mir solch eine Maschine zu holen) ! Nun bin ich natürlich auch nicht gerade der "reicheste" und somit auf den Kauf eines günstigen Gebraucht-Exemplar's angewiesen. Maschinen wie bspw. die "BMW F 700 GS" (oder ähnliches an neueren Modellen) brauche ich mir also gar nicht erst anzuschauen.... die liegen (auch gebraucht) in Preis-Regionen, die ich nicht ausgeben kann. Die Suzuki V-Strom 650 wurde jedoch schon ab 2004 (wenn ich mich nicht irre) gebaut, und wurde zudem auch sehr oft verkauft. Die bekommt man also auch schon recht günstig. Ich denke "die wird es sein" !!!!! :-) ​ ... Noch ältere Maschinen der 80er-Jahre (wie bspw. die "Honda XL 600V Transalp") bekommt man natürlich auch noch günstiger (teilweise ab unter 1000 Euro schon).... aber da stellt sich die Frage ob die für heutige Zeiten auch immer noch sicher und gut genug sind. (???) Mal schauen wie's jetzt weiter geht... Zunächst einmal mache ich erstmal bis zur nächsten Saison (also nächsten Sommer) den A-Schein, und dann suche ich mir eine schöne Maschine aus. .... Ich kann es kaum noch abwarten !!!!! :D :D :D Beste Grüße, Eric :-)

V Strom ob groß oder klein die muss es sein. Habe mir vor 4 Wochen eine V Strom 1000xt neu gekauft und es ist nicht viel Schnickschnack dran aber Fahrspaß pur und wer braucht schon Haufen Elektronik

schönes Motorrad, fahre auch eine von 2014. Was mich stört ist die geringe Schräglagenfreiheit. Setze da des öfteren mit den ANgstnippenl auf. Das ansich wäre nicht schlimm, die zu shcleifen macht Spaß :D Nur leider ist der linke Nüppel soweit runter, dass der Hauptständer aufsetzt. Und der hebelt recht shcnell aus, wenn man nicht aufpasst, funkt dafür aber umso mehr^^ Macht Spaß die als understatement zu fahren und die nakedbikes am Pass abzuzehen

SUPER VIDEO !!

Super motorrad schöne vorstellung lg

Bike mit Charakter aber trotzdem viel dabei..Schönes Teil

Wegen dem Ego..... deshalb fahr ich ne 1000er V-Strom und keine 1250er GS.😉😂

Der nue V-strom 650XT kan sie ser langsam faren...besser wie den erste. Grussen aus Holland. Ben und Jolande

Genauso wie diese ist auch meine KLV aufgepimpt: Navi oben Ganganzeige und Luftdruckmelder. Mehr brauchts nicht. Und sogar die gleiche Scheibe drauf. Ein Moped,13 Jahre alt und begeistert noch...Suzukis großer Wurf...

Geiles Töff ❤ Aber eher mit Versys & Tracer vom Segment her vergleichbar … T7 ist ne ganz andere Liga offroad, hier vor allem mit geeigneterem Vorderrad & mehr Federweg ☝🏻 Da berichten andere durchaus auch über Schäden durch Terrain. Aber ja: für den Durchschnittsfahrer (auch Anfänger) ein erschwingliches bike 💪🏻💪🏻 nen TET kann man damit sicher auch fahren, aber nicht prädestiniert 😂😂😂 Meine Kumpels fahren die T7 verdammt geschmeidig, auch zügiger & halten wunderbar mit meiner 1200-er GS mit (Preis is natürlich Ansichtssache, da schon höher)

was hast Du hier für ein Zusatz Windschild ?

Die bessere Tenere' ? Würde ich mal so dahingestellt lassen. Kommt drauf an, was man vom Mopped erwartet . Sonst gebe ich dir recht. Die mittlere V-Strom (gibt ja auch noch ne 250er) ist ein ganz hervorragendes Motorrad. Und wer mit Offroad gar nix am Hut hat, nimmt die SV650 .

Gleiche habe ich auch nur die 1000 tolle Maschine lg

Das hast du schön gesagt mit der höhergelegten MT07 und wieso man dafür so viel mehr zahlen soll. Das ist mir nämlich auch schon durch den Kopf gegangen. Die MT07 hat man damals für 6500 Euro bekommen und die Tenere kostet mindestens 3000 Euro mehr. Und du hast ja Recht, man wirbt damit, dass alles unnötige weggelassen wird aber der Preis ist trotzdem recht hoch angesetzt.

Hallo ridealone, wie is denn der Vergleich zur MT 07 (deiner Frau) für dich... Ist der Motor der mt07 deutlich spürbar besser?

Ob die kleine V Strom handlicher ist als die Bandit 650 s ? Ist der Knievinkel gut für 195 große. Grüße aus Steinfurt.

Ein super Motorrad, hatte ich mir auch vor einer Woche gekauft. Hab nur ein Problem mit dem schwarzen Kunststoffblech und der schwarz eingefassten Kunstoffverkleidung vorne bei den Scheinwerfern, beides in Klavierlackschwarz. Hab leider wenn man sich das genauer anschaut viele feine Kratzer im Lack....auf der Windschutzscheibe auch. Habt ihr das Problem auch? Kann man das wohl wegpolieren ? Bin da die Tage mal mit dem Feuchttuch drüber gegangen, kann das wohl daher gekommen sein? Aber wahrscheinlich war es bestimmt schon vorher da, immerhin ist die Maschine von 2006 und Klavierlack ja nicht gerade unendfindlich? Vielen Dank und einen schönen Abend!

Ich wusste dass du nicht die Finger lassen kannst von der V-Strom🤣🤣🤣

Hallo kann mir jemand was zur Ganganzeige sagen? L.G.

Weiß jemand, warum der Vikingspeed seinen Kanal gelöscht hat?

Was ist das für eine Navihalterung?

Da haste woll recht

Hello! Can you describe , what have you done with the gear indicator, gps etc. ? :D Can you paste a link for the gear indicator ? ( I loved it )

Mir persönlich gefällt die Armatur mit der Ganganzeiger und Navigation. Echt schön

Hatte mir jetzt auch die Tage eine gekauft.. Tolles Motorrad, aber habe leider im Nachhinein festgestellt, daß sie auf dem Schutzblech und auf der Gabel Weise Punkte hat. Können das wohl Steinschläge sein? Die sind doch wahrscheinlich in dem Bereich schnell ein Problem, oder?

hallo, ich bleib dabei ."klassa bursch" .

Ich habe 11 Jahre 1100ccm gefahren und bin vor 1 Jahr mir die dl 650 gekauft. Mehr Motorrad braucht man nicht und ich fahre auch mit sozia. Es ist das 2009 Model in metallic grau

Die lkw spiegel ahahah ja genau hertzlich groose

suche Wasserdichte Koffer für die V Strom ? Habt ihr eine Empfehlung !

Hi wann war die Ausfahrt?

Kann ich bestätigen super Motorad bin bei 83 t km mit null Problemen 1+

Welche Q-Bag-Tasche ist das auf dem Gepäckträger?

VERBRAUCH würde mich interessieren ?

Man meint man wäre bei ner Veranstaltung von Rüdiger Hoffmann...Der kanns nicht besser

Also ich kann nicht sagen ob Vstrom 650 oder Tenere 700 ... Was ich aber sagen kann, dass für mich persönlich mit meinen 190cm Körpergrösse die 650er viel zu klein ist. Da ist die 1000er definitiv die bessere Wahl, was sich dieses Jahr bei SW-Motech wo ich beide ausprobieren konnte. Ich persönlich finde den Kniewinkel der 650er doch um einiges enger als den der 1000er.

1. Mann verleiht sein Motorrad nicht 🙄 2. Eine Probefahrt mit der neuen V-Strom 1050 XT hätte mich mehr interessiert.... Sonst ein super Test Bericht wie immer 👍😊

#Werbung für Suzuki und Hessler Rally Team. Die bauen Suzukis mit Endurofahrwerk.

Nix für ungut, aber für einen "artgerechten" Vergleich finde ich die Tracer 700 angebrachter als die Tenere.

Die Tenere 700 fährt sich super tolles Fahrwerk und 21" Vorderrad fahren sich super im Gelände.Meine Freunde Benny Schlosser und Ralf Möglich (Gravel Travel) haben sie in Namibia getestet.Wenn man sich eine Enduro kauft sollte man auch ins Gelände fahren und nicht nur auf der Strasse bleiben.Traktionskontrolle ist im Gelände Scheiße.

Kann die Aussagen bestätigen als Anfänger 😁

Hohle mir nächstes Jahr auch eine 650er als 2. moped

NAVIGATION ??? IST ABER SICHER EIN EXTRA !

911 😂😂😂

Das erste was Schatzi sagte , Nein gibs keine v . Hatte die 700 auf Probe lässt sich gut fahren ist aber für mich nicht sportlich genug . Auf 1300 - 1600 km die Woche wird sie mir zu langweilig . Ich bleib bei Klabbersaki .