Хорошо, но МАЛО! Их должны сотнями выпускать, а не жалкие несколько экземпляров. Беда в том, что инженерная школа за 30 лет похерена, рабочая тем более!
@sanyacherep36222 жыл бұрын
Видео вышло год назад думая ваш комент устарел 😊
@user-vx5ip3qd1v2 жыл бұрын
Верните деньги
@pvk81 Жыл бұрын
Хотелось бы отечественный дизельный V6 на 3-3,5 литра для легковушек, ну и конечно крупные машины для перевозки семьи на таких движках
@user-wk5og4gg9p Жыл бұрын
Хотелось бы, но пока есть 4.5л ямз выпускает на пазиках новых такие двигателя стоят, на отечественных эксковаторах umc по моему, могу ошибаться с написанием названия эксковатора. Правда не v6, а рядная четверка.
@user-ys2ui2fy8b Жыл бұрын
Все конечно здорово и оптимистично ,только хотелось бы по подробней , чье производство ,тнвд ,турбин ,форсунок ,это дорогие и важные расходники и используя заграничные ,нет смысла говорить о том что двигатель Российский
@user-bj1kr5kj4d Жыл бұрын
Развитие удачи
@user-wm8do8xl8s2 жыл бұрын
И тут без Китая не куда как бы не получилось как с реношным вазом
@user-ev2el7ot6o5 ай бұрын
Они не хотят учиться,на одни и те же грабли наступают.
@user-zj7oe8xm9z2 жыл бұрын
РЕСПЕКТ👍👍👍.
@user-ym6yc1uj1x6 ай бұрын
Вот так на Китайском моторостроительном заводе СОБЫТИЕ. МОЛОДЦЫ. Страна рванула вперед на языке. СТЫДОБИЩА. Этож надо мы даже гвозди покупаем за границей . Давайте дадим комерсантом придпринемателям пусть они наштампуют нам гвоздей. Председатель совета федерации .Галина Матвиенко.
@arzikmagayash881 Жыл бұрын
Уникальное производство через клеймо, зона и только сразу видно, картинка не соответствует условиям. Зарплата достойная😆😆😆
@ygfg6435jvfi2 жыл бұрын
Давно пора было 👍👍👍
@user-gr9vj9nc5w2 жыл бұрын
Уникальное производство было уже но увы просрали счастье,а теперь любой мусор покупают за бешенные деньги,не как запад который за товар плотит половину деньгами а половину пустыми словами
@yuriyklemm80862 жыл бұрын
СУПЕР !
@aibulatirmukhambetov8200 Жыл бұрын
Это просто конвейер по сборке,а не завод.С каких запчастей вот в чем вопрос
@user-xi5ux8eu6x2 жыл бұрын
Епать ,даже линия китайская, а двиг на 90% из европы. С гордостью говорит Свой! Не смешите.
@user-xi5ux8eu6x2 жыл бұрын
@Евгений кому завидовать?
@dadi74792 жыл бұрын
Звучит красиво , лишь бы брак не гнали.
@kppshnik Жыл бұрын
Где они сейчас ?
@Vassili_I3 жыл бұрын
weichai государственная китайская корпорация по производству дизельных двигателей с акциями, торгуемыми на Шанхайской бирже. А двигатели у них от купленного в 2007 году французского производителя. Производство двигателей в российской "Территории опережающего развития" на территории Ярославской области, то есть в свободной от налогов зоне. Это значит, что китайский двигатель из этого цеха будет конкурировать с реально российскими дизелями в госзакупках. Только для этого и сделана эта имитация производства. Чтобы окончательно убить ЯМЗ и Коломну.
@user-ip7tq2he7d3 жыл бұрын
@@user-gi6os6fz2w очередной "сопляк".
@LuftWurger3 жыл бұрын
никто там ничего не убьет. Наши сдерут у китайцев то, что они содрали у французов. Сделают крышки с названием ТМЗ и вперед.
@@user-zv8gg7nc7w А где я написал,что ЯМЗ шарашкина контора?Разуй свои глаза пьяньчушка!
@user-zv8gg7nc7w2 жыл бұрын
@@user-gi6os6fz2w так ты не удаляй коменты и всё
@vltaliycherepov87652 жыл бұрын
Достойная зарплата это сколько, 30тыщ?
@DENhik7777 Жыл бұрын
По любому. Если сказал сколько то первый на увольнение...
@aste41232 жыл бұрын
Добрый вечер. Какая цена восьмицилиндрового двигателя на 400 сил ?
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
Что-то я не заметил здесь 8-цилиндровые моторы.... И мощность у них далеко не 400 кобыл.... И цена, естественно, будет не как у камазовского 740.10
@user-fk8kh8wb2v2 жыл бұрын
Давно надо было делать
@ldkbudda417611 ай бұрын
Не надо было от Китая отсоединятса Московии! Ведь при Золотой Орде всё было хорошо, было отлично?! ;)
@zayka21382 жыл бұрын
Ехал 1 мая через Тутаев. Нет дороги в городе, былые остатки асфальтов! Хотя и в Ярославле, тоже, в 15 районе! Да и М10, местами - катастрофа! Зато в каждой дыре - видеокамеры штрафов! Ну, дыры в покрытии, они ж не влияют на безопасность движения
@Wo_Wang2 жыл бұрын
Чем ниже скорость, тем выше безопасность... :)
@DENhik7777 Жыл бұрын
Это противоскоростные ямы!
@user-gf9tb3en6s2 жыл бұрын
Ребята кто может подсказать расход топлива на ТМЗ-8486.10
@user-sl4ck2be4c Жыл бұрын
У нас есть д240 6 штук на яхту ставь и вперёд
@user-ev2el7ot6o5 ай бұрын
Что-нибудь придумаем сами.
@user-kx9mr9kr2g Жыл бұрын
Заказ Ки крупнейшие российские потребители,а на Дарвина заводе отечественных двигателей почему то на английском языке...
@user-ri8ih5zezttt Жыл бұрын
Мы на сегодня на производстве уходим от Немцев. Смотрим в нашу сторону. Ну и Китая. Грузовые автомобили и экскаваторы.
@user-hk1kb2kq4q Жыл бұрын
"Дизельных" и "газовых" двигателей? Сказали бы проще, и понятнее. Для дизеля, способного работать на газе.
@user-tv5kn7jr2g2 жыл бұрын
По сборке, ключевое слово СБОРКА. Але гаАж.
@user-cb8zv4xj7w Жыл бұрын
Не обольщайтесь товарищи! На клапанной крышке написано Бейджоу или что около этого. Кто знаком с дизелями 8/12ДМ-21 знают. Для тех, кто утром родился: Китай гонит откровенное фуфло за немалые денюжки! Максимум 700 моточасов и Досвидулин! Сёдла клапанов вылетают в камеру сгорания, а если повезёт, то и клапан туда зайдёт погостить, после чего остаётся живой только коленвал! Столько дизелестроительных заводов было со своими институтами, а теперь только из китайского рожна собираем! Достижение, что уж тут!!!
@DENhik7777 Жыл бұрын
Столкнулся я с этим дизелем 8дм21. Тот ещё конструктор. Сначала передняя крышка привода насосов развалилась,а теперь и распредвалу хана,один кулачёк выкрашился с ним и ролик. На тепловозе этот дизель установлен.
@user-ym6yc1uj1x6 ай бұрын
Я тебя подерживаю в этом. Заметел на крышках головок китайские ироглифы.
@user-db6xu6ts8h5 ай бұрын
Да уж.
@JleDeNeC_KlaDeNeC2 жыл бұрын
0:46 вичай мотор
@Andrew-Lipovka2 жыл бұрын
Ага, тоже сразу в глаза бросилось. Первые ямз 236 - 238 сделали, а сейчас ничего не можем? Вот вам и ЕГЭ и учёба по евростандартам
@user-uz9cn2wz2y7 ай бұрын
Когда же свае то будет 😢😢
@abdelrakhman2 жыл бұрын
Вы что импортозамещаете? Таблички??? Инноваторы херовы
@raketa5723 жыл бұрын
А головку цилиндров с иностранной надписью тоже делают в Тутаеве?
@user-pl5zd4in4l3 жыл бұрын
А как вообще сам двигатель тмз 390 не подскажите не капризный?
@Daniel-zz4qr3 жыл бұрын
Гендиректор же сказал что это европейские двигатели, потом наладят полное производство
@user-sm8un6wm9c3 жыл бұрын
До поднимались с колен............. У кетайцев опыт перенимается.......
@user-cs6uw6hd4d Жыл бұрын
@@user-sm8un6wm9c Уверенным шагом идëм в светлое будущее. 😁
@Performer_sm2 жыл бұрын
А на МС-21 подходит?
@user-dt2qw9gk5x2 жыл бұрын
Скорее всего, нет. Только на Суперджет.🤣😅😂
@Performer_sm2 жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x Жаль. Вот летит современный самолёт,а звук такой:тр-р-р-р, как у кукурузника.
@FAU7402 жыл бұрын
Только если допилить напильником
@user-xh5kx4mi1h2 жыл бұрын
А легковой дизель никак? Форкамерный. Нахрен этот дорогущщий коммонрейл. Газели на вражеском камминсе разоряют перевозчиков стоимостью запчастей. Это нормально?
@Wo_Wang2 жыл бұрын
Для того их и делали... :)
@AKWoland Жыл бұрын
Коммонрейл - удобнее в эксплуатации, надежнее и проще в ремонте. Про экологичность и расход топлива я вообще молчу.
@user-xh5kx4mi1h Жыл бұрын
@@AKWoland про экологичность соглашусь и удобство диагностики может быть, остальное чушь. Особенно стоимость запчастей и ремонта.
@user-kl7ne5pl2m2 жыл бұрын
Мужики, привет! Появился стук в первом цилиндре. На холостых начинается с 1000 об/мин и заканчивается на 1200 об/ мин ну +/- не значительный разбег в оборотах. Топливную трубку отключил от ТНВД, форсунку менял, коромысла снимал, осматривал, зазор клапанов выставлял/перепроверял не уходит после работы. Дым при увеличении оборотов и проявлении звука не идёт. Всё стабильно.
@nikolayegorov60222 жыл бұрын
Езди так, скоро шатун из блока покажется в первом цилиндре.
@VictorT21212 жыл бұрын
На мопеде? На гранте или на КАМАЗе?
@user-kl7ne5pl2m2 жыл бұрын
@@VictorT2121 ТМЗ 8481
@VladKZ14.oficial Жыл бұрын
ГБЦ снимай и смотри Тутай головки блока Покупай
@user-kl7ne5pl2m Жыл бұрын
@@VladKZ14.oficial распредвал к замене.
@make2033 ай бұрын
Могли бы и рядную 6ку производить с4мя клапанами на цилиндр с кулером и 1 или 2 турбинами .
@rivallgg8370 Жыл бұрын
Показуха внешний вид ангара в больницах хуже
@AZHaK9992 жыл бұрын
на видео дизеля а не газовые
@denisbaranov32420 күн бұрын
Что вы все по европейским меркам мерите, когда вы уже перестанете ей в рот заглядывать, по Российским требованием мерте и прочность закладывайте. Лутче за качеством следите по Русски!
@user-ru1ub3gm3w2 жыл бұрын
Блин ,ну неужели наши инженеры все мозги высрали ,почему они не могут без привлечения забугорных специалистов самостоятельно что то сделать стоящее. Стыдно должно быть ,за такое производство.Я не думаю что наше государство не может ничего ,просто это никому не нужно.
@alexandrandroidov54572 жыл бұрын
Могут, делают, но это несколько лет, а потом ещё несколько, лечить детские болезни конструкции. А нужно сейчас и обкатанное.
@user-gt6bk8cu2h2 жыл бұрын
Век манагеров купи продай какие там ученые 🤣
@LmL7im3 жыл бұрын
думал хоть что то свое создали , опять китай ... неужели в стране нет денег чтоб запустить свой мотор ....
@user-6x6truck3 жыл бұрын
И не было никогда своих моторов
@A1T02 жыл бұрын
Нет инженеров
@Andriy...2 жыл бұрын
@@A1T0 все инженеры на западе , с достойной зарплатой и условиями для жизни.
@user-xh5kx4mi1h2 жыл бұрын
Путин промой мозги этим гениям. НУЖЕН СВОЙ ДИЗЕЛЬ. СВОЙ. НЕ КИТАЙСКИЙ. НУЖЕН ДИЗЕЛЬ СТАРОЙ ШКОЛЫ НА ГАЗЕЛЬ. Ресурсный дизель. Что вы всё Китаю жопу подтираете?
@Wo_Wang2 жыл бұрын
Все деньги вывезли в офшоры, на моторы не хватило... :(
@abdelrakhman2 жыл бұрын
это двигатель Weichai китайский аналог француза Baudoin
@sanyacherep36222 жыл бұрын
Вичай хорошие движки на мазах их ставя прям шепчат и ходят норм, скоро и на камазах наверно будут
@tail82042 жыл бұрын
@@sanyacherep3622 зачем ? У КАМАЗа есть свой, алтайский и ЯМЗ. Нахрена туда ещё и вичай тулить?
@user-ur8lk7bw6s2 жыл бұрын
А валя-стакан сказала,что гвоздей делать не умеем.врет что ли?
@Wo_Wang2 жыл бұрын
Как сивая кобыла... :)
@user-wh6ib8ev1z2 жыл бұрын
Так и есть. Не врет. Гвозди тоже делают китайские станки,так же как и здесь китайский двигатель на китайской линии, НО он российский кабэ.!
@user-fh9wt8ot5r2 жыл бұрын
Жаль что мы производим Китайский двигатель а не разрабатываем свой. Мозгов видимо не хватает сделать двигатель, приходится копировать у Китайцев. Позорище...
@nikolayegorov60222 жыл бұрын
До конца года соберут аж 10 двигателей...Как не крути а это прорыв. Массовость и техническая оснащенность молотками , лозунгами и обещаниями налицо.
@sanyacherep36222 жыл бұрын
Видос вышел год назад, запоздал
@nikolayegorov60222 жыл бұрын
@@sanyacherep3622 Не много чего изменилось с тех пор...
@user-ho8yz9be4m5 ай бұрын
Китайцы учат, китайцы сами не способны к развитию этомв они учат и вас. Обычный ямз 238 выбрасывапт столько неиспользованного энергетического потенвиалла что хватит увеличить мощности до мВт.
@Black--general2 жыл бұрын
Загнутся как и остальн6ые заводы(((
@user-zv8gg7nc7w2 жыл бұрын
Бред
@user-zo2uv4bc8z2 жыл бұрын
Кировец выпускают с тутаем и скажу по секрету этому движку сносу нет
@user-zv8gg7nc7w2 жыл бұрын
@@user-zo2uv4bc8z какая модель выпускается с тутаем? Там же помоему мерседес моторы стоят
@user-zo2uv4bc8z2 жыл бұрын
@@user-zv8gg7nc7w а вы зайдите на сайт завода там все есть
@Elektrostal12 жыл бұрын
нам не недо европейский мотор
@user-or5zt2ml1s2 жыл бұрын
Опять шляпу насобирают
@GIF114 Жыл бұрын
Ну теперь то европейцы "завидовать" начнут сумасшедшему прорыву )