📚Eduson Academy: www.eduson.tv/~pro-metro - Получи востребованные навыки, скидку 60% по промокоду “метро”

Всем доброго вечера поясняю,что происходит: 1.Тоннель течет из- за проникновения плывуна в месте соединения участка,построенного в 1984 году с помощью тоннелепроходческого комплекса и участка прямоугольного сечения,выполненного из монолитного железобетона. 2.Проблема заключается в том,что под действием плывуна,чугунные тюбинги тоннеля деформировались,пошли трещинами и дали просадку на величины,недопустимые нормами эксплуатации. Тоннели под действием движения поездов могли просто разрушиться,как в свое время при знаменитом Размыве в Ленинграде. Поэтому было принято решение о немедленном закрытии участка 3.Те трубы ,что мы видим в тоннелях ,там где снят путь - это не гидроизоляция,а струйная цементация,т.е закрепление грунтов. 4.Никто тоннель целиком участком 150 метров вытаскивать не будет. Тюбинги будут разбалчены,разобраны и извлечены на поверхность ,либо разломаны и извлечены. 6.Укрепление стоит для защиты рабочих,чтобы тоннель под действием плывуна не схлопнулся и не похоронил их там. 7.Наверху произведены работы по строительству стены в грунте методом БСС ( буросекущих свай),а также классическим грейферным способом . Также проводятся работы по водопонижению. 8.После данных работ будет установлена распорно-крепежная система котлована из труб"растреллов" и обвязочных по,сов из двутавровых балок

Такой оперативности и эксклюзивности подачи материала могут позавидовать даже федеральные каналы! Еще и съемки в таких сложных условиях, невероятно! Все просили это видео, и вот оно на канале! Спасибо большое за проделанный труд!

Здорово, что есть такой человек, который рассказывает про "закулисье" метро. Ну и конечно отдельная благодарность руководству метро за то, что не только разрешают съемку , но и дают допуски на такие объекты.

Даёшь вторую серию!)) Уже много, что сделано наверкняка. Любопытно очень посмотреть поближе.

Обожаю ваши видео о строительстве и ремонте метро. Спасибо за возможность посетить такие закрытые для обычных людей места

Владимир Викторович, вы большой молодец сняли с утра и смонтировали такой ролик)) Это сможет не каждый. Огромное спасибо за то что рассказали и показали подписчикам канала,что же происходит на участке. Думаю теперь всем стала понятна причина закрытия.

это ТОПОВЫЙ выпуск, не побоюсь этого слова. Прошлые выпуски Вы делали в "своей тарелке", а допуск на стройку (да ещё метровскую) - это дело очень не простое, за что мы все максимально благодарим Ваше и не Ваше руководство метрополитена. Вы первый человек, кто побывал в самом сердце стройки и показал самое интересное! Профессиональные корреспонденты с телеканалов даже рядом не стояли, ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Вы вселили в нас уверенность, что стройка реально ведëтся, а не как раньше полтора землекопа на 15 лет.

Когда Владимир вошёл в калитку, где проводятся работы на поверхности, то первое впечатление, что его встретил Соколов из Уральских Пельменей. Очень похож :)

Метрострой это очень тяжело... Люди, кто в таких условиях работают, огромные молодцы!

Спасибо, что держите в курсе событий. Вы уже как собственный корреспондент Московского метрополитена стали)

Работы по строительству и модернизации тоннелей никогда не закончатся.Новые строят,а старые ремонтируют.Спасибо Вам Владимир за эту экскурсию.Теперь хоть понимаешь что это и какой масштаб работ ведётся.

Было бы здорово, если бы Вы побывали еще и на только еще строящихся станциях, типа Суворовской, очень интересно, если такое реально возможно устроить 😮

Невероятно! Никогда бы не подумала, что повезет увидеть место таких интересных и масштабных работ в метро! Огромная благодарность команде канала и всем людям разных профессий, которые каждый день обслуживают наш общественный транспорт!

Часто езжу по Замоскворецкой линии (сейчас по Люблино-Дмитровской с пересадкой) и жду, когда откроется ветка. Всем рабочим успешного завершения работ)

Ура, новый ролик! И новые тюбинги для региональных метро!) Спасибо за контент!

Ух! Смотрю все ваши выпуски с самого начала, по сути они все эксклюзивные, но этот выпуск особенный, спасибо вам большое, только ваш канал раскрывает всю интересующую информацию.

Ой, вы просто мысли читаете. Так хотелось посмотреть, что же там происходит, а вы уже показали) Огромное спасибо!

Однажды повезло попасть на экскурсию на строящийся участок метро. Уникальное место. Особенно, когда спустя какое-то время туда приезжаешь как пассажир на поезде. Жаль, что пресс-служба больше не делает конкурсов на экскурсию. Надеюсь в будущем получится еще попасть, но на этот раз на глубокого заложения.

Спасибо за вашу работу 👏😌

Спасибо за ваш труд, это очень интересно!❤❤❤

Владимир, спасибо вам большое за данный видео ролик. Благодаря вам предоставилась возможность увидеть процесс ремонта и восстановления участка тоннеля метро, понаблюдать за процессом. Это очень интересно. Спасибо. Удачи вам!!!♥️😏

Большое спасибо за видео! Очень интересно!! Всем удачи!

Очень хочется посмотреть продолжение! Спасибо за работу!

Супер!!! Очень интересно было узнать, что там происходит. Огромное спасибо за то что предоставили такую возможность

Владимир Викторович, большое спасибо вам за ролик! Также я хочу поблагодарить строителей, так как сейчас они трудятся в довольно опасных условиях.

Великолепное видео, очень интересно было посмотреть, что происходит на закрытом участке! Спасибо большое!

Спасибо, очень интересно! Скорейшего и качественного завершения работ!

Большое спасибо за ваш труд! Очень интересно!!!

Спасибо за видео. Так хочется чтобы побыстрее завершили участок

Спасибо За Новые Публикации.

Большое спасибо за всё ваши видео. Очень интересно!

Спасибо за очередной интересный выпуск! Успехов Вам!

9.Затем будет проведена разработка грунта котлована до уровня лотка тоннелей ,обнажены с поверхности проблемные участки и начнется их разбор и монтаж новых участков тоннелей на этом месте. 10. Металлические листы,укладываемые внизу называются "металлоизол", швы между ними будут проварены. После чего выставят шпалы LVT- M и зальют новый путевой бетон

Я ждал это видео именно от Вас! Спасибо за информацию!

Спасибо, очень здорово, когда освящают такие мероприятия

Очень интересно смотреть такие ролики, спасибо вам большое

Владимир, я не так давно подписался на ваш канал,но посмотрел все видео канала! Вам просто большое спасибо за ваш труд! Очень все професианально и доступно для нас пассажиров метро. Спасибо за такую работу вам!

Владимир Викторович, огромная благодарность Вам и оператору за видео о жизни и работе Московского метрополитена! Тысячи сотрудников, причастных к работе метрополитена, делают наши поездки комфортнее и быстрее. Владимир Викторович, Вы и Ваша команда - класс!!!

Спасибо за вашу работу, очень интересно смотреть!

Спасибо за видео, очень познавательно и интересно )

Спасибо за освещение того, как реконструируется тоннель!)) Очень познавательно!)) Я и раньше, Владимир, вас смотрел, но в Телеграмме ответы на вопросы смотрел, которые присылали в чат-бот.

Шикарный выпуск! Спасибо за труд!

Чет мне кажется исходя из того, что я увидел, что не видать нам открытия этого участка метро в обещанные сроки. Автобусы запущенные вместо метро постоянно переполненные и порой ходят с интервалами в 15!!!! Минут и это в час пик! Добраться до работы и обратно- пытка

Очень ценный и полезный репортаж. Историческая съемка! Без преувеличений.

О, как раз работаю на участке геодезистом. Жалко не встретились)

Спасибо за видео. Когда видно, зачем перекрыли, и что работы идут, легче ждать 🙂

Вот это - ДА!!! Какой колоссальный труд! Всем, участвующим в этой фантастической работе, огромное спасибо! Вот ЭТО надо показывать по TV - эти люди настоящие герои! Потрясающая съёмка! Респект! Если будет возможность - покажите ещё! Замоскворецкая - моя родная линия: детство и юность - на Павелецкой и Новокузнецкой (а уж уроки прогуливали на линии пл.Свердлова-Маяковская), а теперь, на старости лет Белорусская-Динамо-Сокол. В Орехово ездили к брату с 1981 года, тогда ещё и станции Орехово не было. Потом моя маленькая дочка При переезде по мосту через Москва-реку успевала прочитать "Отче Наш..." , ну на всякий случай! Ждем продолжения!

Спасибо за видос, очень хотел заглянуть туда.

Откуда вода появляется? Сделайте выпуск о Воде, почему на многих станциях метро, между рельс вода. Возможно ли, затопление метро, как в фильме Метро 2012 года... Спасибо

Замечание! Почему без спец. обуви? Соблюдать тех безопасности в зоне строительства (тем более в таких опасных условиях) должны всё. А за видео большое спасибо

Владимир, очень интересно!!! Смотрим вас всей семьёй!!!)

Спасибо за экскурсию

Снова познавательное видео! Было интересно увидеть ход работ на том участке, который жизненно (буквально!) необходим югу Москвы. Спасибо! 😉🚇

Владимир Викторович спасибо вам большое за видео, вы лучший!

Ого! Видео просто невероятное! Было очень интересно посмотреть и узнать, как выглядит такая работа со стороны.

Это так интересно! Огромная благодарность!

Классный ролик! Вот бы у Вас была бы возможность поснимать когда будут менять сам тоннель...

Спасибо, Владимир Викторович, что ради нас - своих зрителей, вы спустились в такой опасный участок тоннеля! Очень интересное видео, как и всегда 😍

Эксклюзив! Очень интересно, спасибо!

Очень интересный ролик. Давно искал где можно посмотреть как проходит ремонт на этих перегонах. Очень подробно снято, с поверхности и внутри тоннеля. Спасибо! Было бы здорово посмотреть как сделано спрямление радиусов за станцией Каширская.

Просто нет слов. Уникальный вид изнутри!

Спасибо за ролик! было очень интересно узнать, как там дела. Езжу в автобусах КМ и жду с нетерпением открытия станций.

Благодарю вас за видео, очень интересно!

Спасибо за эксклюзивное видео

Во что мне особо нравится в ваших видео,так это реклама🤗🐐👌

Очень люблю ваш канал и видео продолжайте в том же духи!

Большое вам спасибо! Я узнал много нового о своей линии❤

Вот это масштаб! Впечатляюще! Работа метростроевцев сложнейшая и очень опасная, на них лежит огромная ответственность. Спасибо им за их труд. Владимир, спасибо Вам за видео - очень интересно!

Очень интерестно. 😌 Спасибо вам за ролики 🙏 как хорошо что вы все объяснили. Пусть многие посмотрят этот ролик и перестанут жаловаться на неудобства.

Отличное видео!!! Спасибо)

офигеть там движ! спасибо за видео, очень было интересно посмотреть, как это внутри происходит!

Огромное спасибо за Ваше видео! ❤ Было очень интересно узнать как это выглядит глазами рабочих. Конечно,без метро не так удобно добираться до работы, но мы прекрасно понимаем, что безопасность превыше всего!

Спасибо большое за видео, дорогой Владимир Викторович. Да, этот участок был открыт 38 лет назад, по сути мой ровесник. Он действительно был очень проблемным, так что я согласен с тем что его необходимо было временно закрыть. Есть информация о том что юго-восток БКЛ откроется уже в конце февраля - будет уже полегче. Ваш репортаж просто супер, как всегда жду новые видео. Дорогие друзья всем здоровья и добра!!!

Ну тут определённо лайк ❤ очень интересно узнавать про метро 😍

На Каширской был разворот, в ноябре 2003 когда туннель затопило между Царицыно-Кантемировская, поезда ходили Речной Вокзал-Каширская, Орехово-Красногвардейская. А сейчас из-за строительства БКЛ поезда пустили только до Автозаводской

Благодарю за это видео! Очень было интересно посмотреть, что же там делают в туннеле именно с вашими комментариями, поскольку сам попал под закрытие этого участка метро. И еще очень рад, что вы обратили свое внимание на мою родную ветку метро. Хотелось бы, чтоб вы и дальше освещали ход этого строительства. Правда не понятно, как так грунты там сильно обводненные, а дома жилые рядом стоят без проблем? И еще хочется увидеть видео с вашим участием, где вы бы рассказали о случаях затопления ранее на этом участке метро.

Спасибо огромное вам за всё труды процветания вам

Спасибо большое за четкую и интересную информацию 👍🏻👏🏻

Спасибо за уникальную возможность побывать тут!

Спасибо за очень интересное видео! Надеюсь этот участок еще хотя бы парочку раз посетите с интервалом в пару месяцев! Интересно следить за ходом работ: как все меняется!

Спасибо за видео. Коммент в поддержку!

Спасибо Вам за выпуск видео

Очень интересно, что происходит на этом участке, спасибо! Если возможно, то снимите продолжение работ здесь же через какое-то время.

наконецто вы выпустили опять новый ролик спасибо Владимир

Классный материал! Спасибо!

Спасибо за полезное видео!! А вы можете снять видео про мцд 3, как с Ленинградского на казанский вокзал будут ходить поезда. Очень интересно.))

Надеюсь, что работа будет качественной! До ремонта, там, вроде, водичка текла. В Питере в 1975-2004 похожие события были. Спешили к какой-то дате, и сделали фигово. 1995-2004 участок Лесная-Площадь Мужества не работал. Но потом запустили. Спасибо за такой уникальный ролик!

Спасибо огромное! Очень интересно, как всегда! Удовольствием смотрю все ваши ролики

Спасибо за видео Владимир Викторович , покажите что и как ремонтируют на закрытых станциях ( переходы , турникеты облицовка стен и .т.д ) грех пропадать такому времени чтоб не использовать его для ремонта всей инфраструктурой .

Видео супер! Давно ждал такой формат! Спасибо большое! Если будет у вас возможность, снимите вторую серию через месяц-два)))

Отличный ролик, подача и съемка, спасибо!

Очень нравятся ваши видео! Расскажите пожалуйста про метро 2🙂 Желаю вам успехов

Ну вот мы с вами и дождались - В метро закрытом оказались, Где обновить тоннель хотят, Чтоб больше не было заплат, Ну и вода не протекала, Подземный ход не разрушала. По технологии теперь Прорубим вновь маршрута дверь! Нам это очень интересно И стоит тут признаться честно: Мы очень рады, что канал Возможность всё увидеть дал!

Замечательное видео, очень интересно было увидеть как это всё устроено!🤍💫

Очень актуальное видео. Спасибо!

О Вас и вашем канале узнала от своего 9-летнего сына))) Пересмотрела очень много видео и вау...безумно интересно, познавательно, подача материла 👍

Для тех, кто считает это видео неинформативным: Цель этого видео была не рассказать техническую составляющую стройки, а показать, что работы реально ведутся. Это интересно людям, которые в этом разбираются, но широкой аудитории эта информация не будет нужна, им достаточно и того, что показано в видео. Поверь, получить допуск на стройку в метро - это реально непросто, да и в каких условиях снималось видео - заслуживает лайка. Кроме того, люди уже расписали все подробности для тех, кому это интересно и кто хочет это всё обсудить с технической точки зрения. К тому же, автор очень хорошо разбирается в метро, но это только не значит, что он обязательно должен хорошо разбираться и в строительстве

Прикольно так изнутри посмотреть на метро!)

Владимир Викторович, это невероятно. Побывать в самом эпицентре производства работ. Спасибо Вам за видео!