✅МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ на котором я буду выкладывать интересные идеи и полезные советы при ремонте АВТО @UCnvY... подпишись друг🤝 🟥МОЙ ИНСТАГРАММ avto_cosmetolog 🔼МОЙ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ С ИНТЕРЕСНЫМИ ТОВАРАМИ ДЛЯ АВТО @t ИНСТРУМЕНТЫ КОТОРЫМИ Я ПОЛЬЗУЮСЬ👇 ✔ПАСТА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ РЖАВЧИНЫ @t ✅НАБОР ДЛЯ ОЦИНКОВКИ АВТО @t ❗ТОЧЕЧНЫЙ ПЕСКОСТРУЙ @t ▶ПОКРАСОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ @t ✳РУЧНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНКА @t 💠 ПОЛИРОВАЛЬНАЯ ПАСТА ДЛЯ БЛЕСКА @t 💥 ПОЛИРОВАЛЬНАЯ МАШИНКА @t ☑ КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ АВТО @t 🔻 НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ДРЕЛЬЮ @t ☢ НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ ФАР @t

На таких Добрых людях мир и держится, спасибо за добрые советы, с уважением твой подписчик .

Благодарю за то, что делитесь своим куском хлеба с другими! Желаю благополучия и процветания!

Спасибо честный человек. Дай бог тебе здоровья и всем твоим близким и родным.

Ещё когда в далёкие 90е покупал копейку у дедушки, мне тогда в придачу была отдана книжка по обслуживанию, авто, что куда и когда лить. Так вот там написано что антикор кузова делается раз в три года). Помните те времена когда машины по 20-30 лет в одной семье держали, скажете фигня, металл был другой и т.д.)) Так вот купил в 2003 году ВАЗ 2107, полный антикор сделал с новья, ну и в пороги отработку лил, и в скрытые полости раз в два года, и каждую весну подкрашивал сколы на кузове , прошло 11 лет, и 450 000 пробега, а там же спидометр механический, так вот новый хозяин очень удивлялся как так кузов почти как новый без капли гнилья, и не верил что там пробег почти пол миллиона))). Кстати мотор тоже не капиталил, лил каждые 7-10 тысяч свежее масло. Вот вам и всё волшебство 🙂

На редкость честный и добрый человек! Здоровья тебе!

Крсававчик,не одного человека с сервиса по кузову ещё не встречал чтобы он вот так все легко и доступно объяснил,что лучше и как лучше сделать чтобы сберечь свое авто,уважение тебе и респект!!!!!

Я, как автомаляр с 20тилетним стажем, поддерживаю и подписываюсь под каждым Вашим словом!!! Всегда даю клиентам эти же советы. Когда приезжают даже на почти новых машинах, показываю где, как и чем они должны обработать авто, что бы как можно дольше не знать всех этих бед. Отмечу, что все притворы дверей, где соприкасаются улотнительные резинки и металл надо обязательно проклеить бронировочной плёнкой. Прямо нарезать её «лапшой» по полтора см и клеить по следу от резинки. Работа так же на пару часов на всю машину, в т.ч. И на грани порогов, которые стираются даже при аккуратном использовании

Спасибо, добрый и порядочный человек! Всех благ тебе!

Целиком и полностью согласен кроме одного...Время!!! Не у всех оно есть. Два часа по вашим меркам выльются для обывателя как минимум в два дня. У Вас есть опыт, а тут пока изучишь его в Ютубе по вашим видео, пока узнаешь как разобрать авто, пока найдешь все "дырочки" скрытых полостей! Лучше к Вам! Быстрее и надёжнее, хотя...хз куда и чего Вы будете лить, хочешь сделать хорошо, сделай сам! Спасибо за науку)))

Ну почему нельзя нормально обработать от коррозии на заводе? Смазать герметиком резьбовые соединения Из этих копеечных мелочей складывается мнение о предприятии. Экономят копейки, теряют рубли. Странная стратегия руководства. Я уже молчу про оцинковку кузова, это уже из области фантастики.

Молодец, парняга! Очень нужное и полезное видео!

Спасибо тебе огромное за совет. А работы у тебя никогда ни кончится от советов. Тебе это в карму плюс будет :)) Дай бог тебе здоровья Человечище.

Ещё бы знать кому отдать машину обработать. Это как врачи, все со своим мнением, а здоровье только твоё. Спасибо за видео.

Спасибо тебе, ты реально красавчик! У меня первая машина и сразу после покупки поставил себе цель сохранить ее максимально долго. Долго искал информацию по крохам как можно продлить срок службы авто. Благодаря тебе у меня теперь есть понятный алгоритм действий. Да прибудет с тобой сила и здоровья тебе, Человек с большой буквы!

Поддерживаю Автокосметолога: после покупки авто сразу обрабатывайте все скрытые полости антикоррозийными составами. Мне 70 лет. Моей "Ниве" - чуть меньше. Я купил ее в автосалоне новенькую, но не обработанную в 1981 году. Сделал резервуар из гидроцилиндра сельхоз. комбайна, приварил ему ножки и два штуцера: вверху для ножного насоса ( или компрессора, у кого есть) и снизу для гибкого шланга длиной 1,5 метра от старого садового опылителя, укоротив его металлическую трубку, но оставил родной распылитель. Он дает облачко жидкой антикоррозийки и покрывает не только низ порога или другой полости кузова, но и верх полости! В качестве антикоррозийки использовал пековую смолу. За бутылку самогона купил кусок её на местном асфальтовом заводике у армян. Затем побил смолу на кусочки и в трехлитровых банках залил бензином на три дня. Именно бензином, а не солярой. Подобный лак высыхает за три часа, а на основе соляры - несколько дней. После растворения долил бензином до состояния жидкого лака и начал обработку, Она заняла не больше часа! Автокосметолог прав: в каждом кузове есть резиновые заглушки для скрытых полостей или открытые сочленения металла под декоративными накладками. Я обработал и пороги, и двери и капот, и заднюю дверь, и арки колес , снял лючки передних колес и обработал внутренние полости там. О том, что курить во время этой обработки необязательно, промолчу! Через три часа после обработки лак высыхает и становится не пожароопасен. У нас на орошении в Херсонщине для атикоррозийных покрытий применяют кузбасслак. Это аналог моего пекового лака. (Я им покрываю и резьбы кузова и ступиц, Он у меня в тюбике всегда в машине. Вспомните меня через несколько лет, когда будете откручивать эти гайки. Он остается пластичным вечно и не забивает резьбу). Кузов моей Нивы через 40 лет эксплуатации по бездорожью практически идеален. Краска кузова родная. Даже задняя дверь еще родная. Кроме её верха, где пошли рыжики. Там я не смог проникнуть в скрытую полость. Баллончиком , а котором шла речь в видео, теперь смогу и погашу очаг коррозии. Лобовое и боковые стекла снимал с другом и обрабатывал каждые десять лет(!) Там в нижних уголках появляются очаги коррозии, так как вода стекает и там вечная сырость. Всем доброго здоровья! Мира нам, дуракам! Здоровья кузовам ваших машин! Живите долго!

Спасибо, добрый человек за ваши знания, которые Вы отдаете всем из племени автолюбителей. Это Вам вернется и добрым словом и делом, если что. Удачи и здоровья, с уважением прост Ильич.

Моей машине 10 лет(Калина) обработал мовилем 4литра и мастикой. До сих пор не одного рыжика, хотя сын ездит и зимой. А вы молодец!

Красава, дело говоришь, просто не все люди автовладельцы знают про это, включая меня, мы думаем что не все это так просто, а на самом деле может и не просто, но выполнимо, благодарю! 👌

Сразу после покупки Калины в 2008 году, не пожалел денег и на третий день отогнал ее на СТО на полную обработку днища, порогов и дверей. 14 лет прошло - все целое, за исключением 2-3-х маленьких рыжиков, которые появились на внешней стороне кузова.

я думаю просто достаточно прикинуть сколько стоит покраска, чтобы понять что компрессор бытовой + насадки + пушсало\мовиль\антикор выйдет в разы дешевле. Ну и в целом пригодится еще не раз))

Респект за мудрые советы! Так можно сохранить машину на года 👍

Красавчик!Правильно всё рассказал!Тоже есть знакомые,музыки по 200 т.р. ставят,а машина вся гнилая...

Спасибо, дружище! Спасибо за совет и за неравнодушие! Собрался озаботиться этой темой, стал (как говорится) "изучать матчасть" и решил посмотреть, как это делают профи. А тут и Ваш сюжет! Теперь сделаю по Вашим рекомендациям. Ещё раз благодарю!

Парень просто большой молодец 💯💯💯💯💯кричит чуть не плачет,мовильте обрабатывайте и будет вам СЧАСТЬЕ 🕊️Молодца 👍🤝👍

Спасибо за доступное объяснения. Всех благ!

Красавчик, уважение тебе мастер!

...Можно ещё добавить! 😊Хорошо подходит для обработки канатная смазка или тросовая! Она густая. Разогреть вместе с жидкой смазкой и в горячем виде обрабатывать! Очень крепко держится на металле, практически вечно! 😊

Ну молодец парень, всё четко ты рассказал.У меня Гранта 17 года и мне надо быстрее сделать все эти процедуры как ты сказал.Спасибо тебе огромное, а с меня лайк из Казахстана.

Как всегда все правильно сказано! Салам с Казахстана .

Благодарю за подробное, доскональное объяснение!!! Толково и доступно передаёт основную суть, как проантикорить полностью автомобиль своими руками с нулевым опытом в этом деле, для любого водителя. Крепко жму руку.)))

Доброго дня. Поддерживаю Вас. Всё верно сказано. За свою жизнь имел много машин покупал и продавал ремонтировал и матерился, было всё. И опыт сын ошибок трудных, и гений, парадокса друг. Успехов в Вашем труде и просвещении, вступивших на путь общения, и владением железных коней.

Тоже не могу понять людей, которые купили машину например за 500-700 тыс. ₽ и не могут потратить ещё 10-20 тыс.₽ на профессиональную антикор обработку, которую можно сделать в каком-нибудь из специализированных центров, чтобы потом вообще не знать проблем с коррозией даже на отечественных автомобилях. Стоимость профессиональной антикор обработки по сравнению со стоимостью автомобиля - вообще ничто! Особенно учитывая результат, который получается

Спасибо за своевременную подсказку!Удачи Вам!

Толковое видео ! Жаль что раньше не увидел , но ни чего , не поздно ещё заняться ! Спасибо !

Хороший, дельный совет. Но есть одно замечание по видеоролику. Его можно снять вдвое короче, если не повторяться по несколько раз об одном и том же. Полезное для общества дело - делиться своим опытом, но лучше постараться излагать подробно, но без повторов. Видео будет получаться удобоваримым, понятным, но более кратким по времени.

Спасибо!! Полностью автору респект!!!Всегда сам так делал!!! Лучше при покупке, сразу! Двери арки короба. Надо любить и холить свою ласточку!

Верно на100%, в 85г.купил новый жигуленок и сразу хорошенько обработал мовилем с добавлением нигрола, через 20лет продал без единой ржавчины.

Красавчик! От души все рассказал, уважаю! Мне бы такого человека встретить лет 10 назад вспомнил бы его добрым словом. А так, была машина в идеале, Марк, хотел сделать антикор, так наоборот отговаривали, типа ты чё, Марки не гниют, они оцинкованные, забудь и катайся!!! Сейчас бы натыкал в дырки в порогах за такие слова...

Дякую вам що так ,розповіли.у мене 1мод.жигуль,1981г.я кожен рік..в пороги заливав отработку.і пороги я не міняв.

Красава, всё грамотно и по делу! Добра тебе дружище!

Спасибо, добрый человек!🤝🏻 ...Многих людей останавливает резкий запах мовиля на несколько дней-недель☝🏻

Не каждый мастер вам расскажет свои секреты. Молодец парнишка ❤

Спасибо! Если-бы я это знал раньше. Был чисто "водитель", много работал. Начал интересоваться когда сгнили пороги, теперь не работаю и борюсь с ржавчиной.

Спасибо за совет! Дай бог тебе здоровья и всем твоим близким и родным.

Спасибо Уважаемый, дай Бог тебе здоровья и развитию твоего канала! Лайчище!!!

В Поддержку полезного канала, Мира и Процветания вам в ваших начинаниях во благо людей.... Искренне и от души... С Уважением М.

Ты честный человек, дай бог тебе здоровья

Да молодец всё ясно и понятно, успехов вам спасибо 🤠🙏🙏🙏

Благодарю 🤝За то есть такие люди

Ключевая проблема знать куда/что/как заливать. А самое лучшее решение, что бы авто не ржавело - не покупать авто. П.С. лайк поставил

Что сказать парень просто молодец ,спасибо тебе огромное.

Полезная информация, благодарю

Если бы наши авто делали из хорошего металла и затем обрабатывали по человечески, то и ходили бы они десятилетиями...А если ржа пошла, то остановить этот процесс уже невозможно.. Сколько не трать сил и времени..- это только на какое-то время оттянет ремонт..

Золотые слова... Раз в 3 года обрабатываю свою девятку маслом, лью во все полости машине 20 лет ни одного ржавого места.

Спасибо за видео ,все по делу и с толком,красавчик!

Благодарю Красавчик все по существу !!!!!! ✊🏻😊😎👍🏻🇦🇿

СПАСИБО!!! Успехов Вам и клиентов хороших, да побольше!

Спасибо большое за ценную информацию , а главное бескорыстную. Храни Вас Бог!

Сам не умел мовилить, поэтому 21 год назад не пожадничал, а съездил в специализированную фирму для обработки под резинками и в скрытых полостях мовилем и тектилом. В результате, когда продавал ВАЗ 2115 через 20 лет, то большая, но не сквозная ржавчина (10-12 см^2) была только на колесных арках, да рыжики ко кузову. Но пороги и двери снизу были как новые.

Моей машине 20 лет, тоже местами появились рыжики, воспользуюсь вашим советом.

СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.......

Благодарю за добрые советы!!!

Спасибо большое за совет!!!!Это очень практично!!!!

ОТ ДУШИ,, СПАСИБО МИЛ-ЧЕЛОВЕК???ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК-ОН И В АФРИКЕ -ЧЕЛОВЕК???ЖИВИ ДОЛГО И НЕ БОЛЕЙ? УДАЧИ???

Тут за «Два Часа» не управишься 😂 А за совет СПАСИБО ОГРОМНОЕ, молодец 👍 ❤

💯%так, только 70 за таз многовато,проще на металл и купить за это бабло более -менее,у нас за иномары 2000-2002 годов за 35 -40 тыр,под ключ делают.

Спасибо вам добрый человек 🤝😉👍

Это ты такой честный. Делаешь правильно и по ченоку. А в основном обман

Большое спасибо Вам за дельные советы...

Спасибо за видео, всё правильно сказал. Лайк однозначно.

Раньше при после покупки авто заливпл в пороги отработку с солидолом ,а первую машину разобрал и растопливным пушсалом обработал ,согласен что гаражей у многих нет ,но можно выехать загород и залить отработку

Бог вам в помощь! Спасибо за труд!

Большое человеческое СПАСИБО

Грамотный совет 👍 мовиль+ отработка работает 100%

100% правда, была у меня жигули 7, начала вспучиваться краска на дверях в стыках. Так вот весной и осенью заливал в двери и пороги отработку, пока не потечот..... (не желея). 7 лет даже намёка на развитие ржавчины, законсервировалась. Продал 11 летний автомобиль в идеальном состоянии. (для своих лет). Спасибо Вам, что делитесь ценными советами.

Огромная благодарность автору канала за очень нужный и полезный совет .Да чуть не забыл все ссылки под видео совсем не работают.

Спасибо большое. Живи долго и счастливо!

Все,что вы говорите о защите от ржавления ,раньше описывалось в инструкциях с заводов,потому порой утиль сохранен лучше относительно свежих машин.Говоришь об этом молодежи,они округляют глаза и удивляются,ответ всегда один ;я плачу бабки,чтоб ездить.

Спасибо за совет!

Красава, удачи тебе и хороших клиентов! Спасибо!

Очень здорово спасибо что есть такой человек

Я выражаособу ю благодарнос. ть молодец ты показал и доказал что машину надо любить а не только ею пользоваться ,СПАСИБО

Доброго времени 👋😉 Братишка, ты прав на 100%👍🤝

Низкий поклон. Благодарю вас за полезный обзор. Подпись. 😁👍🤝🖐️👏

Прекрасное видео.Молодец уважуха полная .Удачи тебе дорогой !!!

У меня Ауди, в следующем году 40 лет эксплуатации. И не куда не с какими мовилями лазить не надо. А у вас гранты, Весты по 5 - 10 и заживо сгнили. Вот ,что значит машина сделана руками. !

Рыжики образуются не изнутри , а под некачественной ЛКП ... тут проливай мовилем , не проливай , толку мало !

Благодарю за опыт работы ваш и время потраченное для нас, удачи!

👍 Молодец парень - респект и уважуха!

Спасибо, братишка за совет!!!

Правильные вещи говоришь,лайк.

Спасибо вам огромное, здоровья вам главное и вашей семье.

Грамотно, толково, доходчиво! Браво!!!

Спасибо за информацию.

Спасибо за полезный наглядный совет! Так и сделаю теперь со своей Грантой 2016 года, гнили пока нет на ней. Ещё купил Весту св кросс 2021 года. Днище мне в салоне обработали. Весту новую сразу лучше тоже в скрытых местах обработать мовилью??? Просто многие не знают не понимают этого. Вот посмотрел ваш этот ролик, вдохновился и понял как это сделать. Когда не знаешь то кажется что сложно😄

Полностью согласен,сам так делаю каждые два года.Автомобилю 37 лет.Но есть неприятные моменты.Сначала удаляю кучу песка из порогов....вымываю,выдуваю.потом мовилю.Одно плохо...запах сольвента около года в салоне держится.Но лучшего способа защитить не знаю.

Спасибо.Все толково и по делу,от души.Респект и удачи в вашем нелёгком труде!!!

Золотые слова!!

Я то же так делал 40 лет назад, и результат был отличный, Спасибо! за очень полезное видео.